1151飞机结构期末复习

选择：1.下列哪类液压执行元件适用于飞机起落架收放系统（ ） A.液压马达 B.单作用式作动筒 C.双向单杆式作动筒 D.双向双杆式作动筒2.安全活门（溢流阀）属于哪种液压控制元件3.液压系统油温高会导致的危害4.起落架的地面防收安全措施5.在什么样的情况下飞机会出现拖胎现象6.如下图所示，哪个是飞机轮胎正常磨损的情况（ ）AB.C. D.7.飞行员往左转驾驶盘，舵面怎么运动8.飞行员踩下脚蹬、前推或后拉驾驶盘、左转或右转驾驶盘分别会导致飞机（ ）A.绕横轴运动、绕纵轴运动、绕立轴运动。B.绕横轴运动、绕立轴运动、绕纵轴运动。C.绕纵轴运动、绕横轴运动、绕立轴运动。D.绕立轴运动、绕横轴运动、绕纵轴运动。9.为了满足飞机的操纵性要求，飞机低速飞行、高速飞行时分别适用于（ ）的传动系数。A.大、小 B.小、大 C.小、小 D.大、大10.升力公式11.哪个会导致飞机起飞警告系统的音响警告（ ）A.停留刹车松开 B.水平安定面处于“绿区”C.前缘缝翼完全收进 D.减速板手柄在“放下”位置12.现代飞机燃油系统的增压泵类型13.关于引射泵的描述错误的是（ ）A.引射泵没有运动部件。B.引射泵作用是将中央油箱内残余油液引射到大翼油箱。C.它引来增压泵出口压力作为动力流D.飞机上主要利用它来实现供油的进行14.下列哪项不是机翼和尾翼结冰的影响（ ）A.翼型阻力增加，升阻比降低 B.临界迎角减少C.飞机操纵性能恶化 D.飞机结构损坏15. B-737起落架的结构形式为16.飞机尾翼上的油箱是17. 前起落架减震支柱内有一对凸轮感受飞机处于空中还是地面状态，它的作用是18. 若发现机轮轮胎的胎面两边缘区域的过度磨损，这表明：（ ）A、轮胎经常充气压力过高。B、轮胎经常充气压力过低。C、驾驶员在滑行中操纵转弯太快。D、机轮方向定位不正确。19.易熔塞的作用20.流量放大器的功用1. U形和V形密封仅仅对一个方向的密封有效，称为单向密封装置。2. B737液压油箱采用自增压的形式。3.油箱的有些渗漏是不严重的，不必急于修理。4.为防止飞机某些部位结冰影响飞机飞行性能，在易结冰处要采取防冰和破冰措施。5.尾翼的作用只是保证飞机航向上的平衡与安定性。6.热空气防冰系统热源充足、能量大，常用于机翼和尾翼的大面积防冰。7.马赫配平装置作用8.双向双杆式作动筒在飞机上应用9.燃油是否含水可用加入食用色素的方式来检查。10.改善起落架性能的装置主要用来缩短飞机的起飞和着陆滑跑距离。11.简单支柱式和撑竿支柱式起落架的主要受力构件是减震支柱。12.加油时飞机和加油车都必须接地。13. B-737的燃油消耗顺序14.简单支柱式和撑竿支柱式起落架的主要受力构件是减震支柱。15.减震器隔板的通油孔面积大，则减震器的热耗系数高，热耗性能好。16.在飞机转弯系统中，当飞机离开地面后，方向舵脚蹬不能再控制前轮转弯。17.轮胎外胎上红点表示轮胎重量较轻的一边，安装时要对准气门嘴。填空：1.软式传动机构的部件2.防滞刹车系统的两个重要部件3.起落架的警告有哪两种形式4.起落架有哪几种结构形式5.B737的起落架收放方式和锁机构6.刹车间隙自动调节器的作用7.钢索检查出来断丝应怎么处理8.飞行防冰、除冰的方法有 、 、液体防冰系统、 和电热防冰。9.测量舵面角度和位移的工具是哪两种10.单向阀属于液压控制元件中的 控制元件；减压阀属于 控制元件；定量阀属于 控制元件。11.液压油箱的两种增压方式12.电子式防滞系统由三个主要元件组成： 、 和 。13.飞机燃油箱的放泄活门位于 。14.起落架的配置形式15.主操纵系统操纵飞机的什么舵面16.转弯系统的输入机构中，_ _用于飞机低速滑行转弯操纵，可获得较小的滑行转弯半径；_ _用于飞机高速滑行（起飞和着陆过程）时的方向修正转弯。17.水进入燃油系统会造成什么危害18.起落架灯光指示系统的三种指示情况分别是：绿灯亮代表 ；红灯亮代表 ；红绿灯均熄灭代表 。19.燃油系统组成1.传动系数：2.结合力：3.飞机操纵性：4.抗爆性：5.油液作用力：1.蓄压器的功用。2.内封补偿原理3.飞机起落架减震支柱油气的充灌标准？ 充灌不正常危害？4.飞机燃油系统的功用。5.对应急放油系统的要求是什么？6.简述起落架的基本构成及各分系统的功用。7.简述两种常见的减压阀，并阐述其功用。简述两种防滞刹车系统的原理，并说出其优缺点。8.飞机起落