17春西南交《行车组织》在线作业一

17春西南交行车组织在线作业一答案一、单选题（共 40 道试题，共 80 分。）1. 技术直达列车是在( )站编组,通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。A. 装车站B. 卸车站C. 技术站D. 中间站正确答案：2. 在列车运行图上铺画有各种不同速度和不同种类的列车,该图称为( )。A. 非平行运行图B. 成对运行图C. 平行运行图D. 连发运行图正确答案：3. 按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在（ ）上是不同的。A. 集结开始时间B. 集结结束时间C. 集结中断时间D. 车组间隔时间正确答案：4. 机车担当与基本段相邻两个区段的列车牵引任务,除了需要进折返段整备外,机车第一次返回基本段所在站不入段,继续牵引列车向前方区段运行,到第二次返回基本段所在的站时,才入段进行整备作业,这种运转交路称为( )。A. 肩回运转交路B. 半循环运转交路C. 循环运转交路D. 环形运转交路正确答案：5. 若某列车在技术站A换挂车组后继续运行,则该列车对A站来说属于( )列车。A. 到达解体B. 自编出发C. 无改编中转D. 部分改编中转正确答案：6. 从组成某一到达站出发列车的第一组货车进入调车场之时起,至组成该列车的最后一组货车进入调车场之时止,是调车场的()。A. 货车集结过程B. 车列集结过程C. 车列集结期间D. 车列集结时间正确答案：7. 铁路枢纽按工作性质可以分为直通枢纽、管内枢纽和( )枢纽。A. 顺列型B. 环型枢纽C. 十字型枢纽D. 混合正确答案：8. 入线前停留时间是指:由( )时起至将货车送到装卸地点时止的停留时间。A. 货车到达车站B. 开始解体C. 列车解体完毕D. 开始送车正确答案：9. 连发间隔时间有两种类型，它们的主要区别在于（ ）。A. 第一列车是否在前方站通过B. 第二列车是否在前方站通过C. 第一列车是否在后方站通过D. 第二列车是否在后方站通过正确答案：10. 若某辆货车随列车到达技术站A,在到发线进行到发技术作业后随原列车继续运行,则该辆货车对A站来说属于( )车。A. 有调中转B. 无调中转C. 一次货物作业D. 双重货物作业正确答案：11. 在单线或双线区段,以列车到达通过前方邻接车站时起,至由车站向该区间再发出另一同方向列车时止的最小间隔时间,称为( )。A. 会车间隔时间B. 不同时到达间隔时间C. 连发间隔时间D. 不同时通过间隔时间正确答案：12. 列车通过车站的时刻，填写在（ ）。A. 进站一侧的锐角内B. 出站一侧的锐角内C. 进站一侧的钝角内D. 出站一侧的钝角内正确答案：13. 循环直达列车是以固定车底在（ ）间循环往返运行的直达列车。A. 编组站B. 区段站C. 中间站D. 装卸站正确答案：14. 在列车运行图上，蓝单线加蓝圈表示（ ）。A. 行包专列B. 五定班列C. 冷藏列车D. 路用列车正确答案：15. 技术直达列车是在（ ）站编组，通过一个及其以上编组站不进行。A. 装车站B. 卸车站C. 技术站D. 中间站正确答案：16. 不同时到达间隔时间由两部分组成,一部分是车站办理必要的作业所需时间,另一部分是列车通过( )所需要的时间。A. 站间距离B. 制动距离C. 进站距离D. 进站信号机至车站中心线的距离正确答案：17. 在列车运行图上，摘挂列车用（ ）表示。A. 蓝单线B. 黑单线C. 蓝单线加+|D. 黑单线加+|正确答案：18. 分组列车是指，由两个或多个到达站的车辆组成，按到达站选编成组，在途中技术站要进行（ ）作业的列车。A. 机车换挂B. 车组换挂C. 列车试风D. 货物装卸正确答案：19. （ ）是全路组织列车运行的基础。A. 列车编组计划B. 列车运行图C. 技术计划D. 运输方案正确答案：20. 出线后停留时间是指:由( )时起至货车从车站发出时止的停留时间。A. 开始装卸作业B. 装卸作业完了C. 开始取车D. 取回站内正确答案：21. 输送能力是指,在一定的固定设备、机车车辆类型和行车组织方法条件下,按照机车车辆和乘务人员的现有数量,在单位时间内所能输送的( )。A. 最多旅客人数B. 最多货物吨数C. 最多列车数D. 最多车辆数正确答案：22. 车站的接发列车工作,由( )统一指挥。A. 站长B. 运转车间主任C. 车站调度员D. 车站值班员正确答案：23. 机车或机车连挂车辆加减速一次的移动称为（ ）。A. 调车程B. 调车钩C. 调移D. 集结正确答案：24. 铁路局使用车数等于( )A. U装+U使B. U装+U卸空C. U自装自卸+U自装交出D. U自装自卸+U接入自卸正确答案：25. 双重货物作业车指的是在车站（ ）的货车。A. 只装不卸B. 只卸不装C. 装后又卸D. 卸后又装正确答案：26. 分组列车中,到达沿途技术站的近程车组称为( )。A. 基本车组B. 补轴车组C. 换挂车组D. 可调车组正确答案：27. 在双线区段,对列车旅行速度有重大影响的因素是( )。A. 客、货列车行车量B. 货、客列车速度比C. 分界点分布密度D. 车站间隔时间正确答案：28. 在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行摘挂作业的列车为（ ）。A. 始发直达列B. 技术直达列车C. 直通列车D. 区段列车正确答案：29. 在列车运行图上，竖直线表示（ ）。A. 车站中心线B. 车站进站信号机C. 车站出站信号机D. 时间正确答案：30. （ ）统称为技术站。A. 区段站和中间站B. 编组站和中间站C. 区段站和编组站D. 区段站、编组站和中间站正确答案：31. 将车流合理地组织成列车流，这是（ ）所要解决的核心问题。A. 货运组织B. 车流组织C. 列流组织D. 运输方案正确答案：32. 车站的调车工作,由( )统一领导。A. 站长B. 总工程师C. 运转车间主任D. 车站调度员正确答案：33. ( )统称为技术站。A. 区段站和中间站B. 编组站和中间站C. 区段站和编组站D. 区段站、编组站和中间站正确答案：34. 若某列车在技术站A换挂车组后继续运行，则该列车对A站来说属于（ ）列车A. 到达解体B. 自编出发C. 无改编中转D. 部分改编中转正确答案：35. 在列车运行图上，斜线称为（ ）。A. 列车运行线B. 列车出发线C. 列车到达线D. 列车通过线正确答案：36. 在枢纽内各站间开行的列车称为( )列车。A. 区段B. 摘挂C. 区段小运转D. 枢纽小运转正确答案：37. 任何单支远程车流在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省都大于或等于该车流开行直达列车到达站的集结车小时消耗,则该单支车流满足了单独开行直达列车到达站的( )。A. 必要条件B. 充分条件C. 绝对条件D. 充要条件正确答案：38. 摘挂列车是在技术站编组，在区段内中间站进行（ ）作业的列车。A. 机车换挂B. 车辆摘挂C. 列车试风D. 货物装卸正确答案：39. 到达解体列车技术作业过程包括若干作业项目，其中占用时间最长的作业一答案般是（ ）。A. 车辆技术检查和修理B. 货运检查及整理C. 车号员核对现车D. 准备解体正确答案：40. 技术计划是为完成月度货物运输计划而制定的( )A. 车流调整流计划B. 机车车辆运用计划C. 列车运行计划D. 列车编组计划正确答案： 西南交行车组织在线作业一答案二、多选题（共 5 道试题，共 10 分。）1. 车站按技术作业性质分为（ ）。A. 编组站B. 区段站C. 客运站D. 货运站E. 中间站正确答案：2. 站细的内容主要有( )。A. 车站概况、技术设备及业务量B. 接发列车工作、调车工作和客货运工作C. 日常作业计划及生产管理制度D. 车站技术作业过程、时间标准及能力E. 车站编组列车的牵引定数和换长标准正确答案：3. 车站间隔时间包括( )。A. 不同时到达间隔时间B. 会车间隔时间C. 连发间隔时间D. 不同时通过间隔时间E. 追踪间隔时间正确答案：4. 车站作业计划包括( )。A. 月度货运计划B. 班计划C. 阶段计划D. 调车作业计划E. 技术计划正确答案：5. 在日常运输工作中,车流调整的重车调整方法有( )。A. 方向别装车调整B. 限制装车或停止装车C. 密集装车D. 增加接重E. 变更车流运行径路正确答案： 西南交行车组织在线作业一答案三、判断题（共 5 道试题，共 10 分。）1. 双线自闭区段旅客列车扣除系数与限制区间无关。 （ ）A. 错误B. 正确正确答案：2. 一个列车到达站一昼夜货车集结车小时消耗决定于货车集结参数，车列编成辆数和参加集结的车流量。A. 错误B. 正确正确答案：3. 如果某一支远程车流对其中