900MW机组保温工程总结与喷涂技术得应用

900MW机组保温工程总结与喷涂技术得应用陈明（上海电力安装第一工程公司，上海，）摘要：外高桥电厂二期工程2900MW火电发电机组锅炉是由德国ALSTOM公司设计，相应的保温和外装由德国ALSTOM公司设计。汽轮机设备由德国SIEMENS公司设计，相应的保温和外装由SIEMENS设计。本文主要对在此工程用到的施工工艺进行了描述，同时总结经验，为以后的大型火电机组保温安装提供借鉴。关键词：火电厂 保温 喷涂技术一、工程概况外高桥电厂二期工程2900MW火力发电机组锅炉是由德国ALSTOM公司设计的超临界一次中间再热塔式炉。锅炉本体保温包括锅炉本体水冷壁，锅炉炉顶，再热器和过热器联箱，锅炉灰斗，燃烧器喷嘴等设备。相应的保温和外装板由德国ALSTOM公司设计并提供相应的金属类设备和材料，保温材料由国内厂商生产提供。保温材料为矿纤维和硅酸铝制品，外保护层材料为1mm厚的铝合金梯型板和1.3mm厚的铝合金平板。保温层外装的支撑件为槽形构件和扁钢制成的支撑结构，保温材料的固定采用保温钩钉和自锁压板，由于需保温的表面温度差异较大，因此，材料种类很多，有碳钢Q235A、合金钢16Mn、15CrMo、FE802（GZNAC）12 Cr1MoV、13CrMo4-5、X2Cr5Ti12、X6CrNiMoTi（17-12-2）和不锈钢。保温钩钉直径为4mm，长度150mm至360mm。汽机岛汽轮机设备由德国SIEMENS公司设计并供应，相应的保温设计也有由德国SIEMENS公司设计并提供保温材料、外装材料和保温用的喷涂机械。汽轮机本体保温包括，高压缸、高压阀门、中压缸、中压阀门以及低压导汽连通管，其中，中压缸上部及其接合面为预制的装配式不锈钢保温盒结构，低压导汽连通管为典型的管道保温结构，其余为喷涂保温结构。二、主要工程量名 称规格数量保温钩钉：457900件水压前需完成支撑件结构重量：槽形构件及支撑件46200件19000件水压前需完成矿纤维及硅酸铝纤维2820.34m3铝合金梯型板：1*25/150mm9200m2铝合金平板：1.3mm5598m2三、施工方案1锅炉保温11锅炉保温结构特点锅炉保温的支撑固定结构，保温材料选用带铁丝网的岩棉制品，保温钩钉直径均为4mm，间距布置要求：顶部及垂直平面每平方米不少于6件，底部每平方米不少于10件，使用碰焊机进行焊接，与电焊机焊接相比效率提高23倍，能保证钩钉焊接到水冷壁管子之间的部件上，而不致焊接到管子上，每层保温材料敷设后均应套上自锁压板，同时，带镀锌铁丝网的保温制品之间用1mm镀锌铁丝相连，要求至少相搭三个网孔，间距为150mm，以提高保温层敷设后的平整性和缝隙的严密性。12锅炉对流隔热带安装由于锅炉高大，在保温层与外装板之间有一定的空隙，会形成一个较强的空气上升通道，因此，一般每隔58m设置防止空气对流的隔热带，隔热带由铝板和1.5mm厚的钢板组成，钢板的一侧紧靠在水冷壁管子上，在与管子之间的空隙用硅酸铝纤维填实,另一端铝板与外护板相连。对于集箱及排管区域侧按图纸标示位置进行安装，保温最外层设有材料为0.1mm铝箔，以加强阻挡集箱及排管区域空气的流动，并与隔热带结构相连接，如果梯形外护板端口为敞开(对流通风)的必须用密封块密封，有效地起到阻挡空气的作用。13锅炉外装板的支撑结构外装板的支撑结构由扁钢制成的L型支撑件和槽钢制成的骨架组合而成，L型支撑件由403扁钢弯制而成，焊接在水冷壁管子之间，间距不大于500mm，在联箱及排管区域有内护板的应焊接在内侧的槽形构件上、无内护板的应焊接在排管的套管上。在外装板自由膨胀处的地方支撑件应折弯，即原L型支撑件沿中心线弯曲成90，使外装板沿纵向方向自由膨胀，外护板支撑槽型构件3050302用不锈钢铆钉M4.815的铆接在L型支撑件上，中间放置40403的陶瓷板，在横向方向每隔2730mm，应断开150mm，要求断开处上下对齐，作为外装板水平自由膨胀的地方。在孔洞等四周处必须加一个稳定的中间结构，采用L型支撑件和槽型构件3050302组成，形成框形结构，使门孔周围外装板平整和牢固。14锅炉门孔内的耐火材料浇注 锅炉水压试验完成后，可进行炉上门孔框架内的耐火材料浇注，浇注厚度与门孔框架钢板平齐，即除中心预留空洞外整个框架内的空间全部浇满。 外高桥电厂二期工程5#炉与国内现有相应火力发电机组相比保温结构先进，外装板及其支撑件结构合理，能满足锅炉运行热膨胀的要求。2汽机保温汽轮机本体保温包括，高压缸、高压阀门、中压缸、中压阀门以及低压导汽连通管，其中，中压缸上部及其接合面为预制的装配式不锈钢保温盒结构，低压导汽连通管为典型的管道保温结构，其余为喷涂保温结构。21可拆卸式的保温结构中压缸区域的保温，在中压缸前后轴承处有热保护屏，以保证保温层与轴承座之间有足够的空隙，首先按图纸要求进行安装支撑框架。热保护屏安装前应按编号进行试拼，并复核实际安装的位置，如发现相碰应进行适当的修整，中压缸接合面以上为装配式的，因此按图纸编号直接安装，直至安装完毕。22喷涂式的保温结构高压缸、高压阀门、中压缸部分、中压阀门等为喷涂式的保温结构，在高压缸前后轴承处有热保护屏，按高压缸的外形进行测量，以便确定制作热保护屏的大小，目的是保护屏安装完后使高压缸热膨胀有一个空隙；在阀门阀盖处也制作热保护屏，根据保温厚度确定大小。喷涂保温前的中间构件安装，在获得现场外方专家同意的情况下，在缸体上钻孔，深度不超过15mm，并攻M6的螺纹，把小铁板用螺丝固定在缸体上，用扁钢通过小铁板相连起来形成一个距离不超过600mm紧贴缸体的网状结构，离缸体（按保温厚度确定）的适当距离再制成同样的一个间距不超过600mm的网状结构，内外网之间用排钩相连焊接。喷涂机械经调试后可进行喷涂作业，喷涂时应由下而上进行，喷头应均匀移动，厚度控制在200mm左右，并及时用手均匀挤压，使喷涂层材料密实，无缩孔等，对局部无法喷涂到的位置应用松散矿棉进行填实。汽轮机本体保温采用喷涂机械进行喷涂保温，可以获得密度均匀的保温层，弥补了由于块状制品施工而造成的保温间隙，提高了保温性能，同时由于采用了机械施工，提高了工作效力。因此，汽轮机本体保温采用喷涂机械进