存在的理由论文关于零售业物流配送中存在的理由策略论文范文参考资料

存在的理由论文关于零售业物流配送中存在的理由策略论文范文参考资料 专业的少而又少，设立了该专业的院校中很少的几个为本科层次，余下的多为专科层次，且设置的课程体系不齐全，大多是在营销专业基础上添加几门连锁经营基础理论课程而已。以西安市为例，虽然城市中高校林立，却只有四所专科院校设有连锁经营管理专业，且每年招生只有一个班、毕业生不足200人。可见，这样的专业人才培养状况是不可能满足西安地区连锁零售业发展速度的。 2.企业忽视对人才的专业培训。培养专业人才不仅是高校的责任，零售企业自身也有责任。许多企业只是急于扩张，而完全忽略了对现有员工提供专业性的岗前、在职及必要的脱产培训，不经过培训和学习就上岗的员工必定会暴露出专业素质差、技术水平落后等理由。很多企业已经感觉到，寻找一个不错的零售店经理要比开一个分店困难得多。如果相应的专业物流管理人才的供给跟不上，那么一个扩张中的零售企业其门店数越多，则距离倒闭越近。 零售业物流配送理由的理由分析 目前，我国连锁零售业的发展在宏观环境上是不太理想的。我国政府在整体上没有一套系统的物流发展政策和产业规划，各地政府在进行物流规划时多是从本地区利益出发，这种管理体制的不合理自然会影响到全国的物流大市场在跨行业、跨地区作用上的整体发展，当然也会影响到物流行业在专业化、规范化、社会化、法律化方面的进程。 具体来说，以西安市为例，宏观环境上至少存在以下几方面理由阻碍零售业的高速发展：交通基础设施建设，尤其是弱势地区的交通状况，显然是不足以为该市的连锁经营提供良好的物流发展基础的；零售业公共信息平台建设，毕竟零售商们自身的力量相对是单薄的，他们不能及时获得生产商们的信息以及各门店销售和补货等重要数据以作为选择自身发展方向的依据。这既反应了连锁零售企业不注重与同行的沟通联系，更反应了政府相关职能部门的支持力度远不够的现实；连锁经营协会没有发挥其应有的主导、协调、沟通联络作用，它应该是不断吸收会员，组织开展行业的理论探索和研究，在行业内推动经验交流和推广等工作。而事实上，在实际操作中西安市的连锁经营协会所起的作用却微乎其微。 （二）企业尚未深层次地认识和掌握现代化物流管理的内涵 国内零售企业在设施的先进性方面同国外相比实际差距并不大，差距主要在于现代的经营管理理念、策略及科学技术的有效应用上。这一点在西安市体现得淋漓尽致。 众所周知，通过配送中心来进行统一采购和配送，不仅可以相当程度地简化门店的作业活动，而且还会大大降低连锁零售企业的物流总费用，经济而且高效。然而目前，西安连锁零售企业的各门店所经营的商品却并没有做到“统一采购、统一配送、统一结算”，而是各店都有进货自主权。也就是说，配送中心并没有充分发挥其核心作用以促成零售企业的统一化经营管理。究其理由，还是配送中心的标准化程度、自动化水平及物流的综合管理能力较低，因而在装卸、搬运、配送等一系列环节都无法实现较理想的运营效率，做不到及时供货，也就无所谓统一化经营管理的实现。 零售业物流配送的发展策略 政府及行业协会的支持是零售业发展中不可或缺和替代的力量。连锁零售业在我国还处于初级阶段，其自身的力量十分有限，这就需要政府和行业协会在宏观发展环境上的帮助和扶持。首先，政府的相关职能部门应该进行交通基础设施建设，大力改善西安市的交通目前状况，为该市的物流发展提供良好的交通运输条件。另外，零售业的公共信息平台建设也是需要政府的相关部门来组织完成的。政府提供平台的标准和接口，软件服务商则提供信息接入的终端服务，这样，零售商们就能及时获得生产商们的信息及其各门店的销售、补货等数据以便制定下一步行动计划。最后，连锁经营协会不能形同虚设，应该充分发挥其组织、协调、沟通、联络的作用，逐步承担起零售行业的理论研究、企业间的经验交流和推广等工作。 现代物流的信息化是在商品流通与信息流通结合中发展起来的。通过计算机、通信以及网络技术等现代信息技术手段会大大提高物流信息的处理和传递速度，进而提高零售业整体的运营和服务效率。因此，做好信息化工作是零售业开展现代物流配送的任务之首。 物流信息系统是一个由人、计算机以及通讯网络等组成的对物流信息进行收集、存储、分析、处理、传递和使用的系统，是物流体系的组成部分。企业的物流信息化工作应该从以下两方面入手：一是开发与企业自身情况相适应的物流管理软件，逐步建立起电子订货系统（EOS）、电子数据交换系统（EDI）、电子防盗系统（EAS）及POS系统等，最终使物流信息如采购、存货、订货等环节实现自动化。据业内人士介绍，应用POS系统至少可使企业经营成本降低1.5%，营业额提高8%，可见物流信息化的作用。二是努力把物流信息化建设与企业的流程再造有效结合，即在实施信息化的同时，也对企业的内部业务流程进行重新分析辨别、调整和改善，使之更加规范化和系统化，这样通过信息化的方式可以固定下来，即企业进行信息化建设的同时也推动了其业务流程的进一步优化和资源的合理配置。 企业间的竞争最终就是人才竞争。零售业物流方面的人才相当匮乏，高校与企业有责任分别承担起培养、培训专业人才的任务，这已经成为零售业内的共识。 首先，西安市高校在专业设置方面应做出调整，增设零售学、连锁经营等相关专业以适应市场需求；同时高校要加强与企业的联系，教师和学生们都应该多去零售企业进行实地考察和体验，以免闭门造车、只重理论而轻实际。此外，社会性培训机构也可以针对零售业人才培训市场进行细分并提供不同的培训内容。再有，零售业企业自身在专业人才培养上自然是责无旁贷的，在职培训和自我教育是企业为员工提供的两种学习方式。在职培训主要提供岗位所需的相关知识和技能培训，而自我教育是指企业给予员工学费支持、鼓励他们用业余时间接受更高层次的教育，当然也包括为员工征订一些专业性的书籍、杂志和期刊供其自学之用。 1.观念的转变。配送不仅是一种供货方式或经营方式，也是一种新的经营理念，它要符合消费者、企业和社会三方的长远利益。根据这一理念建立的配送中心应该是以关系为基础，而不是以交易为基础。只有当配送中心、生产企业和消费者同时建立起稳固的关系时，交易才会向良性发展，由此才会发挥配送中心的聚集作用，减少流通环节、降低物流作业成本、提高销售竞争力。 2.注重配送中心选址。配送中心地址的选择会影响到流通费用和配送效率，进而影响服务质量和水平。首先，选址要考虑产品的销售渠道、运输便利条件、配送路径、物流作业及储运加工等因素；其次，各配送中心的选址应在经济区域内，坚持合理布局、合理分工、合理衔接的科学原则，以便各中心彼此密切联系以适应企业的规模扩张，最终实现配送资源的整体优化。 3.积极开展第三方物流合作。目前，西安零售业的配送中心，一般都以原来的仓库、货场、搬运公司为基础，功能仅限于储存和运输。随着商品流通体制改革的深化和零售业的发展，建设现代化的配送中心己成为零售业物流配送的关键理由。这就需要整合各方面可用资源，以最终实现统一进货、配货，优化各分店存货量，做到动态均衡。而完成这样一个复杂而艰巨的任务，应该选择与第三方物流合作、采取外包式管理更适宜。因为第三方可以通过专业化的资源整合和管理调控保证物流配送的高效率、低成本