经济状况论文关于青岛市总部经济状况条件论文范文参考资料

经济状况论文关于青岛市总部经济状况条件论文范文参考资料 青岛市总部经济分项指标与厦门、长沙、大连比较见图4。青岛市在商务设施方面明显高于三市；在基础条件方面四市相差不大，在研发能力方面青岛市明显低于厦门、长沙，仅高于大连；在专业服务方面厦门明显较低，其他三市相差不大；在政府服务方面，青岛市明显低于厦门，高于长沙、大连；在开放程度方面青岛市明显低于厦门、大连，高于长沙。说明青岛市较于其他三市仍然具有优势。 总之，青岛市与第能级城市相比较，在政府服务指标上排第2位，占有一定优势，其他指标则相对落后；与第能级城市比较，青岛市在基础条件、政府服务、开放程度等几个指标上处于相对领先地位。第一，青岛市总部存量资源较多，产业基础优势明显。青岛市的基础条件不断完善，xx、xx年排名均为第10，总部存量资源较多。第二，青岛市注重商务配套设施建设，城市商务环境不断完善。青岛市的商务设施条件xx年得分52.51，排名第10；xx年得分54.99，排名第9位。第三，青岛市政府服务优势突出，服务总部企业发展能力和水平较高。青岛市政府服务xx年得分89.5，排名第2，仅次于上海。xx年得分78.88，排名第7。第四，青岛市与国内外地区联系紧密，开放程度仍具有显著优势。青岛市开放程度xx年在全国排名第5，xx年第6，xx年第9位，xx年第14位。 1.青岛市的城市竞争力 城市竞争力是指一个城市在国内外市场上与其他城市相比所具有的自身创造财富和推动地区、国家或世界创造更多社会财富的能力。城市竞争力综合反映了城市的生产能力、生活质量、社会全面进步及对外影响。表1反映了近几年青岛的城市竞争力情况，可以看出近几年来，青岛市城市综合竞争力明显增强，青岛市为发展总部经济提供了有利的条件，创造了足够的空间。 2. 青岛市的历史 1928年，设北平、天津、哈尔滨、上海、南京、青岛、汉口、广州等8个特别市，苏州、杭州、蚌埠、芜湖、长沙、无锡、宁波等17个普通市，由此开始了我国的城市化进程。1932年底，设北平、上海、南京、青岛4个院辖市，天津、杭州、济南、汉口、广州、汕头、成都、贵阳、兰州等9个省辖市。抗战前夕（1937年，1938年），设北平、天津、上海、南京、青岛、重庆6个院辖市，包头、连云港、杭州、厦门、南昌、济南、武昌、汉口、长沙、广州、汕头、桂林、成都、自贡、贵阳、昆明、兰州等17个省辖市。1947年设南京、上海、北平、天津、青岛、西京、重庆、哈尔滨、大连等城市为院辖市。1983 年2 月， _批准重庆市试行计划单列，随后，武汉、沈阳、大连、哈尔滨、西安、广州、青岛、宁波、厦门、深圳、南京、成都、长春等相继实行计划单列。 从发展的历史可以看出，青岛市是较早开放的城市，对外开放程度较高，历史地位也比较重要，为发展总部经济奠定了良好的政治条件。 1.区位优势及良好的交通运输网络设施 青岛市作为全国重要的经济中心城市，拥有发展总部经济的良好区位条件、现实基础和比较优势。青岛市地处黄海之滨，东与日本、韩国隔海相望，经济腹地向西延伸至黄河流域大部分地区，与国内外市场联系紧密，是国内承接日韩、欧美投资和产业转移的重点城市和全国区域性经济中心城市之一。青岛市是著名的港口城市，青岛港是国家批准的对外开放一类口岸，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是我国第2大外贸口岸，世界第7大港，为世界上吞吐量过亿吨的16大港口之一，港口外向为全国第1；青岛航空口岸流亭机场开通了12条国际航线和96条国内航线，通达全国50个城市和首尔、*等8个国际城市，航空港年客流量达350万人次；青岛陆路交通条件也十分优越，位于胶济铁路的终端，与京广、京九、京沪、石太、陇海等铁路贯通。与全省、全国联通的极为方便的公路网已经建成，济青、环胶州湾高速公路和烟青一级公路是青岛主要的公路进出通道。青岛高速公路通车里程居全国副省级城市之首：以市南区为中心，形成了一小时经济圈，一小时车程可辐射涵盖整个青岛所辖的六区四市；三小时服务圈，三小时可辐射至周边县市和其他港口城市（如日照、连云港、威海等），涵盖整个山东半岛；八小时腹地圈，八小时的车程便可辐射到北京、天津、河南、河北、安徽、江苏等地。 2.产业基础及集群优势 3.人居环境优势 青岛市依山傍海，气候温暖湿润，自然环境优美，拥有山、海、城为一体的独特风景，基本形成了山、海优美，环境整洁，功能完善，生活舒适的人居环境，获得“中国人居环境奖”和“国家模范保护城市”称号。良好的环境优势同时也吸引了大批优秀人才。 据首都经济贸易大学与中国社科院联合设立的中国城市生活质量研究中心发布的全国35个城市生活质量满意度（主观）指数调查结果显示，青岛位居第8。 根据青岛市蓝色经济区发展规划（简称规划），近期目标，青岛市将建成为我国海洋经济科学发展的优先区、山东半岛蓝色经济区的核心区、海洋自主研发和高端产业的聚集区、海洋生态环境保护的示范区。长远目标，青岛市将成为东北亚国际航运枢纽、区域性海洋新兴产业发展中心、国际海洋科技教育中心、国际海滨旅游度假胜地和国际海上体育运动基地。 中日韩投资协定的正式签署，为历时5年的中日韩投资协定谈判画上了圆满的句号。到xx年6月，青岛市累计批准日资项目1848个，韩资项目11000个，实际利用日资34亿美元、韩资132.4亿美元。韩国已成为青岛市第一大外资地和第三大贸易伙伴，日本成为青岛市第三大外资地和第二大贸易伙伴。中日韩三国在海洋经济方面的贸易合作也将成为快速增长的领域。 根据规划，今后几年青岛市总部经济在发展定位上将结合“环湾保护、拥湾发展”战略，重点发展以跨国公司北方地区总部和国内大企业集团山东区域总部为主的总部经济。 积极吸引世界500强企业、具有国际影响力的跨国公司，国内*直属企业以及在行业中居于龙头带动地位的国内大型企业集团、上市公司、民营企业等，在青岛设立子公司、分支机构、华北地区或山东区域总部，逐步形成跨国公司在中国北方地区的金融总部、研发总部、采购总部、营销总部、贸易总部、制造总部或区域生产基地。 此外，青岛市还将积极发展本地优势产业总部企业，通过完善政策扶持措施，为企业提供营销渠道、开拓国内外市场、争取上市融资等服务，支持其加快成长为优势产业企业总部，实现青岛市总部经济引进与培育的双支撑，使总部经济的规模和质量整体提升3，4。 在产业发展上，青岛市将突出发展先进制造业、现代服务业、高新技术产业和优势传统产业总部经济，增强青岛市总部经济的产业集群能力。 壮大提高先进制造业总部经济，重点引进世界、国内知名家电电子总部企业及配套生产基地，发展石化行业龙头企业区域总部和生产基地，吸引国内外汽车机车及零部件配套产业，发展船舶配套、海洋工程装备制造、造修船研发和产业化地区性总部和生产基地。 加快发展现代服务业总部经济，引导培育工业设计、咨询策划、文化创意、信息软件、服务外包和风险投资等高端服务业总部企业，巩固提高物流、旅