质量管理论文关于高速公路路基施工质量管理要点论文范文参考资料

质量管理论文关于高速公路路基施工质量管理要点论文范文参考资料 【摘 要】在高速公路施工的路基施工和建设工作中，需要开展比较严格的监督与管理工作，管理人员要不断加强路基施工工程的施工质量和要求，并且还应该严格地按照相关标准开展高速公路的路基施工流程，通过把握好高速公路的施工质量进一步提高工程的安全和质量，才能够保护好人民的财产和生命安全。 【关键词】高速公路；路基施工；质量管理 1、高速公路项目的路基施工质量标准 1.1高速公路施工项目中的设计方案 高速公路项目的施工建设需具有一定的质量规定与质量标准，一定要依据高速公路建设项目的不同要求和不同标准与尺度，才能够最后确定出不同的高速公路建设项目的质量要求，才可以进一步按照高速公的路建设路基标准的开发与建设。因为在施工建设过程中可能情况不同，因此高速公路的建设过程也可能拥有着不同的高速公路路基施工的质量监管标准。总而言之，管理者一定要根据实地的根本情况，详细分析和研究并最后做出详细的施工设计，并且需要根据不同的状况来做出不同的施工安排，进一步提出相对不同的测量技术与施工策略，管理员才能够确定出最终的发展方案。 1.2高速公路路基施工中的质量影响因素 高速公路的路基施工中质量要求通常为：首先，路基施工结构应该具有稳定性。为了有效的防止相关路基结构在其行车荷载和因为其他的自然因素等条件共同作用下可能发生的整体失稳、填方路堤的施工后期出现沉降、不均匀的沉陷、路面的纵横坡变碎、平整度发生下降等一些的变形或者破坏现象，就一定需要管理人员因地制宜地运用相关措施进而保障路基的整体结构的具有稳定性。其次，路基结构的运转耐受强度。在目前这个阶段中，伴随我国 _的不断发展，行驶在道路上的车辆数量也是越来越多了，车载量也在不断的增加过程中，只有首先保证了足够的公路支撑强度，才能够进一步保证路基的耐受力能够达标的重量要求。再次，水资源可能影响路基结构的稳定性。地下水资源将是影响路基结构的强度与稳定性的一个重要因素，水的侵蚀作用会造成了许多路基出现严重的质量理由。另外一方面，在地面水与地下水的不断作用下，因为水温情况的不断变化，路基结构的稳定性与强度也会发生着显著的降低。尤其是对一些季节性的冰冻区，因为水温情况发生了变化，路基结构将会发生周期性的冻融现象，因而就形成了冻胀与翻浆的现象，这时候就要求相关的路基具有水温的稳定性。 2、高速公路施工中路基施工的质量把握 2.1高速公路路基施工过程中的3个要求 三个要求的主要内容为：首先，需要因地制宜的进行要求，一定要科学地选择施工具体策略和要求。在现在这个阶段，伴随着科技的发展，非常多的公路在建造过程中都采用了多种的配套设施，主机的配备主要是以辅机的共同作业的综合形式的机械化作业为主导。运用这种以机械化建设为主的施工方式，不仅仅可以最大化的提高了施工的进度、减轻了工人的劳动强度、提高了劳动的生产率与建造施工的质量，还能够有效的降低工人的劳动成本、有效保证了施工过程中的安全质量。其次，一定要把控工程施工的整体进度，严格制约好施工程序的根本要求。必一定要按照标准的规*好相应的组织、物质、技术和现场这四个方面的施工准备性工作。小桥涵、挡土墙、盲沟等小型的构造物一般会是与路基的施工同步进行的，那么就需要避开路基的填筑后再来开挖和修建这些相应的构造物，从而影响了整个工程的进度。施工工程的技术人员一定要严格的按照施工的组织设计与监理工程师发出的指令，精心地开展其自身的工作。再次，一定要做好施工的组织设计，合理进行安排施工的顺序要求。依据着施工现场的不同情况与不同的要求做好相应施工的组织设计工作，合理、科学的安排好各个不同部门的实施工作先后顺序，在人员与设备的使用方面也要进行有效的管理，确保能够避开出现一些盲目施工、程序错乱以及设备使用不当的现象，最终影响了整个的工程质量。 2.2高速公路路基施工过程中的2个制约 3、高速公路的路基施工过程中的技术要求标准 3.*配的砂砾垫层结构技术要求标准 级配砂砾材料就是路面垫层结构中较好的建筑材料，但是砂砾材料的本身质量的优劣将直接影响到了垫层结构的作用和路面整体性的工程质量，因此在现场的工程师应该掌握对于砂砾材料的技术把握要求，制约好级配砂砾材料的垫工程质量。这些把握技术要求主要包括了：级配砂砾材料中砾石的压碎值应该小于3O%。砾石的含量应该在0.55cm的颗粒中不得少于50%，最大的颗粒则不得大于6cm，级配的砂砾材料中0.074mm粉料数量也不应该大于7mm，并且塑性的指数不应该大于6，鉴于相关级配的砂砾垫层结构的强度主要同颗粒级配以及压实程度有关，因此对级配砂砾材料的级配标准应该有所要求。 3.2路基的填压 路基施工中在充填建设的期间完全应该是一种静止的施工状态，因此需要细心地监管每一施工的流程。进行原地的表处理后，还应该对于原地形的地貌、地表的附着物、沿线的地质水文等具体的情况进行详细分析和研究，在保证了工程质量的基础下，尽可能确保节约用地、保护相关农田的水利设施。还应该根据不同的填料与压实度的要求、松铺的厚度也应该在最佳含水率的情况下，合理地选择相应的压实机具。 3.3高速公路的坡面防护措施 高速公路施工中的坡面防护措施是非常常见的一种防护手段，这种防护手段的最为直接目的就是为放置相应地表水的流失造成的冲刷情况，坡面的岩土风化可降低该土壤的松动情况，造成了土壤结构轻易流失，风化可以造成了环境保护的失衡现象。 4、结束语 目前阶段中，我国公路工程项目多是利用了水泥混凝材料建设而成的土路面，不仅仅具有着稳定性好、强度较高、使用寿命较长、耐久性较好、日常的养护费用较少等非常多的优点。所以，需要管理者在施工过程中保证相应水泥混凝的土路面施工质量，确保其在后期具有着良好路用的使用性能，不仅需要要精心