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物流业态势论文关于吉林省现代物流业态势论文范文参考资料 十二五”期间更是在不断下滑,xx年xx年物流业增加值占GDP的比重分别为5.8%、5.7%、5.6%、5.4%。说明吉林省物流业发展水平不高,对经济增长的贡献度较弱,而且有逐渐减弱的势头,吉林省需要进一步加快发展物流业,以满足经济快速增长的要求。 4. 物流运营效率有待提高。 吉林省物流总费用与GDP的比率较高,一直持续在17.8%以上,这与发达国家的9%10%的比例相比仍然偏高,说明吉林省物流成本仍然较高,物流发展水平偏低。但可以看出,这个比率有不断下滑的趋势,尤其是在“十二五”期间,这个指标在明显的下降,表明吉林省物流业运转效率有所提高,运营效益有所增加。而物流总费用由运输费用、保管费用、管理费用构成,其中运输费用所占比重最大,xx年运输费用占全省物流总费用的比重为57.4%,说明降低运输费用会一定程度上减小物流总费用。此外,xx年管理费用占物流总费用的比重为11.9%,增幅基本与去年持平,反映出吉林省现代物流企业的管理水平有待提高。 物流业对 _及其它产业的发展有很大的拉动作用。因此,分析物流业的目前状况和趋势,提出有针对性的政策措施,可以推动物流业进步,推动 _的发展。结合分析结果,提出吉林省物流业发展的策略如下: (1)加强物流基础设施建设。基础设施是物流活动得以进行的物质保证。为满足未来几年物流业需求的增长,吉林省应加大基础设施资金投入,完善物流基础设施条件。可以从几方面着手:加强对落后公路、铁路等线路的改造,提高物流通道的通行能力和辐射能力;加大物流场站和枢纽的建设,使其与线路建设协调发展;提供专门的物流园区发展基金,推动物流园区的建设。 (2)推动物流业与制造业联动发展。工业品物流总额是社会物流总额的主要构成部分,因此推动物流业与制造业联动发展是拓展物流需求、推进制造业升级的重要举措。粮食、石油化工、汽车等是吉林省的重要产业,应积极推动其与物流业的联动发展。鼓励制造企业转变传统观念,剥离物流资产和业务,加大物流外包力度,降低成本,同时支持现有物流企业开展业务整合和服务创新,提高市场供给能力和服务水平。 (3)降低物流运营成本。和国内外发达地区相比,吉林省物流成本一直居高不下,因此降低物流成本是提高物流效率的重要手段。可以通过以下几个途径:一是鼓励企业更多采用第三方物流,利用第三方物流的专业化、科学化、集约化降低企业的成本;二是从系统角度提高物流整体服务水平,充分认识物流系统中的“效益背反”,使物流系统总成本最低;三是发展以供应链为主导模式的现代物流业,在原材料供应到最终用户的整个过程中降低物流成本;四是应用现代信息技术,实现信息共享,减少不必要的物流作业,以提高物流效率,降低物流成本。 (4)制定物流业发展的相关政策。物流业发展,政策是保障。吉林省应当构筑现代物流产业的政策体系,营造物流业发展的良好环境。为此,一要建立健全资金政策体系,保障物流业资金的筹集、使用;二要建立市场政策体系,用法律法规约束物流企业,规范物流市场行为;三要建立优惠扶植政策体系,为物流业发展提供宽松的外部环境。 (5)重视物流人才的培养。 扎实的人才支撑是物流业发展的动力和保障。在物流业发展的过程中,必须重视物流人才的建设和培养。可以通过物流企业内部人员培训,提高从业人员的素质和能力;制定优惠的政策措施,吸引国内外物流人才在吉林省工作;利用吉林省的,在高等院校开设物流专业、开展物流学历教育、举办物流知识讲座等,建立产、学、研相结合的物流人才培养体系。 _: 1. 余静. 福建物流业发展态势分析. 物流科技,xx,29(133):18-20. 2. 代官飞. 应用SPSS软件分析物流业发展状况. 物流技术与应用,xx,(3):92-93. 3. 周跃进,盛昭瀚,李民. 加快江苏物流产业发展 县域物流发展是关键. 现代管理科学,xx,(8):3-4,10. 4. 浙江省 _课题组. 浙江省物流业发展状况研究. 统计科学与实践,xx,(2):4-6. 5. 江建宇,王爱虎. 广东省物流业发展目前状况和趋势剖析以东莞市为例. 华南理工大学学报(社会科学版),xx,13(2):6-12,41. 作者简介:钟伟,吉林财经大学工商管理学院物流管理系讲师,吉林大
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