江苏省交通规划设计院院庆50周年院长所读

【院庆50周年】杨卫东院长：我读战略来源：浏览：1903更新时间：2010-7-3 13:34:38收藏此页设计院50年发展思考之一 杨卫东 2005年8月设计院改制以来，我们一步一个脚印，逐步从一个事业单位向现代化的企业转变。2009年我们完成了建院50年来第一部企业发展战略，确定了做中国领先的工程咨询公司的中长期战略目标，也明确了要为各类业主提供全方位、一站式的工程问题解决方案的业务方向。 应对这样的一个战略目标，加快设计院从一个省级专业院向国家级综合院的发展进程，我认为一定要抓住以下几个核心问题： A.市场战略市场占有率 客户的规模、结构、分布，决定了我们业务战略目标的实现。而市场占有率取决于我们业务的竞争力。在细分市场上，我们的每一项业务在省内都应处于前1-2位，并力争进入全国前5位；这个任务很重，而且随着我们公路、水运、市政、轨道、建筑五方向核心业务的全面拓展，如何取得全方面的领先地位，将是我们市场战略的核心工作。 B.人才战略员工满意率 做中国领先的企业必须有中国最优秀的员工。人才战略的核心想来想去，关键在两点：一点在精神层面，要建立起个人事业发展的平台，帮助员工实现个人价值；一点是物质层面上的，要建立有竞争力的薪酬和福利体系，在这一点上我们也要成为省内乃至全国领先的设计院。 C.品牌战略质量可靠率 产品和服务，决定设计院的品牌战略的可实现性。作为领先的咨询企业，训练有素的专业人才、稳定高效的质量管理体系和深厚沉积的知识系统是我们获得高的质量可靠率的前提，质量取胜永远都是我们品牌战略的核心。目前看知识系统，包括技术手册和信息系统的建设是当务之急。 D.领先战略企业创新率 工程咨询业是一项传统的知识密集型的行业，但市场创新需求十分旺盛。模式创新、流程创新、技术创新永远是我们企业发展的源动力，创新体制的形成，以及创新的效益比率是衡量我们可持续发展的重要指标。 E.公众战略投资回报率 平衡股东、员工的利益，建立良好的社会形象是十分重要的。给股东合理回报，建立起透明、公开的管理体系，从而建立真正的现代化企业管理体系，是我们管理的核心战略。 总之，我们的战略是清晰的，是鼓舞人心的，最为关键的是他将为我们的利益相关者客户、员工、股东、社会带来巨大的收益，从而成就我们行业领先的地位。窗体顶端自定义项目搜索服务领域分类 地域分类 年份分类 行业领域分类窗体底端杨卫东院长：主持召开院建筑和景观专业调研会来源：浏览：1390更新时间：2010-7-3 13:09:04收藏此页 5月27日，杨卫东院长、胡安兵副院长赴江苏伟信公司、城市景观设计所调研景观专业相关工作。杨院长在调研中指出，要积极拓展市场，进一步强化专业自身建设，主动寻求国际合作，培养一批专业领军人才；要充分参与内部竞争，向景观工程设计和施工一体化方向发展。（总经理办公室） 又讯 5月28日，杨卫东院长在六楼会议厅主持召开建筑和景观专业调研会。胡安兵副院长及相关部门同志参加了会议。杨院长要求：进一步明确建筑市场专业定位，强化方案设计能力，培养领先的设计师；紧密围绕生产流程的组织和管理，明确分工、凸显专业优势。（朱静）【纪念建院50周年征文】对照来源：浏览：1094更新时间：2010-11-5 14:30:02收藏此页辛丽华 我工作的江苏省交通规划设计院，今年已经建院五十周年了。 设计院最初只是一个设计室，十来个职工，在交通厅大院里办公。后来由于科室和人员的增加，上个世纪八十年代中期搬到了中山南路342号，一座当时颇显雄伟的大楼。虽然同时搬进来的还有航道局和公路局，但大楼里仍然显得空空荡荡。 我是九十年代初期到设计院工作的，之前在施工单位锻炼了几年。那时设计院里还有一些文革前的老大学生，印象最深的就是他们的工作方式，计算画图全部纯手工，不用计算机，所以各种规范和手册被翻得纸张松软而显陈旧，有些甚至缺了边角，可见工夫之深。 另外，他们对结构的理解和对受力的分析非常清晰到位，可以滔滔不绝从头到尾一一道来，不得不令人叹服。 设计院里有没有这些老前辈，氛围还是有所不同的。他们基础扎实、经验丰富，做事不急不躁、平和恬淡，有他们审图年轻人心里就踏实多了。他们会把年轻人程序计算的内容手算一遍，特别是觉的有异议的地方，更是不辞辛苦逐一手算。对于图纸上的错误，他们不仅会在校审单上清楚陈列，而且会耐心讲解，由表及里地帮助年轻人。 他们最开心的时候，就是有人去请教，他们愿意把自己的知识和经验传授给年轻人，总是不厌其烦地仔细讲解，直到你彻底懂了为止。有时年轻人讨论工作上的问题，他们也会主动参与进来，提出自己的想法和看法，给予指导和点拨。他们生活的宗旨就是注重奉献，乐此不疲地享受着付出的过程，感觉着人生价值的实现，而对于获得却是随遇而安。 随着时间的推移，老前辈们迅速地退休离去，有些气氛因此被带走了，没有留下来。虽然现在也实施了“青蓝工程”，但传帮带的作用还不够自然、主动、随时随地。老一辈做事治学的态度明显地如秋天般简静，现在却更多地如夏日般喧沸。 在设计院里几乎都是年轻人，对计算机的运用已达娴熟程度，计算制图无比迅速，过去需要一年设计的项目，现在一个月就可以完成了，但对结构的理解和研究却难以与老一辈们相提并论，更没有人愿意用手算去验证程序计算的结果了。由于对计算机的过分依赖，某日突然停电时，大家均显得手足无措，似乎离了计算机就无法设计了。另外因为节奏的加快和设计周期的缩短，促使设计人员更多地追求设计速度，那么对于设计深度和学术钻研就尤其显得珍贵了。 但年轻就有机会，年轻就会发展。年轻就有蓬蓬勃勃的朝气、有敢于创新的精神、有勇于实践的干劲、有百折不饶的毅力。年轻让设计院抛弃了墨守成规的传承，年轻让设计院充满优势、充满活力、充满希望。 改制之前设计院已具有相当的规模，航道局和公路局也就顺便搬了出去，这座大楼才完完全全属于设计院。当大楼的外墙由褐黄色刷成了盒灰色时，标志着设计院已经改制成功。对于大楼的颜色，当时议论纷纷，但我认为还算不错，灰色介于红色和黑色之间，既显得庄重、肃穆，又显得朴素、雅致。 这座灰色大楼里有些人酷爱自己的专业，又很自信，心里认为是靠技术吃饭，专业水平理应放在首位，由此也脾性各异，心高气傲。而另一些人则对专业没有太高的要求，以完成份内的工作为己任，踏踏实实而随意淡定。 改制后设计院专业增加了不少，如轨道、市政、环保、景观、检测、监理、项目管理等，人员增加的就更多了，原来宽敞的大楼又日益拥挤起来，看来另谋办公场所必须提上日程了。 我在设计院里工作了近二十年，整个职称的晋升过程完成了，我的青年时代也就过去了。我是一个传统的人，高考报了一个专业就作为一生的职业，分配到了一个单位就一心一意别无他想。我今后会一如既往地在这座灰色大楼里进进出出，我会更加热爱它的。【纪念建院50周年征文】我院新院标的产生来源：浏览：1608更新时间：2010-11-5 14:32:49收藏此页刘守明 标志，以图形或文字符号为直观语言，是企业形象、特征、信誉、文化的综合与浓缩。虽然只是一个代号，但却传播着十分丰富的内容。作为CIS战略的重要组成部分，是CIS中的灵魂，承载着企业的无形资产，是企业或组织综合信息传播的媒介。 在2002年以前，我院一直使用一个有路、有桥、有水的组合图形为院标（即标志）。但是，由于该院标包含内容较多、又不能涵盖所有专业内容，院开始考虑设计一个既有我院鲜明特色、又能突出行业特点的新院标替代。 当时我作为负责同志具体落实了这件事。之前，考虑到我院形象和长远发展需要，院党委袁书记安排标异公司总经理徐子清，请他找人与当代大书法家武中奇先生联系，为我院书写了14个大字：“江苏省交通规划设计院有限公司”。2002年11月21日、2003年2月9日、2003年2月25日，院党政联席会议分别明确了院标招标工作相关问题，如优秀方案的奖金支付标准，落实此项工作以政治处为主、建筑分院协助等。2003年3月，招标的标书制作完成后，刊登在了扬子晚报广告栏，共收到来自全国各地40多份投标稿件。 按照投标规范，院在南京艺术学院、东南大学等邀请了专家、教授，包括院领导和相关部门人员，组成了院标评审委员会。院政治处工作人员对收到应标的信封当场拆封，编号张贴，逐一点评，之后各自独立进行打分。经过淘汰、汇总，最后剩下前三名再选。专家们经过一番讨论，一致认为在此方案基础上，略加修改，即是很理想的作品。原来这是来自哈尔滨某广告策划有限公司一个作品。经过一番再创作，我院的新院标就这样诞生了。 我院新院标以图像和字母组成，六条曲面组合成两条相交且无限延伸的道路作为创作原型，突出了行业特征。在设计手法上运用线条的粗细来体现远近、透视的空间组合。流畅的线条分割使标志在视觉上简洁明快、精致完美。立体的“V”字造型寓意着设计院人自信乐观、积极进取。标志又似风帆乘风破浪、具有强烈的动感和视觉冲击力，并体现设计院人开拓创新、爱岗敬业的团队合作精神。 院标采用蓝、绿两色为主，蓝色