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汽车钣金技术论文提纲范文汽车钣金技术论文提纲格式模板 摘要 1 绪论 1-1 研究背景 1-2 逆向工程的内涵及特征 1-2-1 逆向工程的内涵 1-2-2 逆向工程与正向工程的区别 1-3 逆向工程技术的应用领域 1-4 逆向工程技术的国内外发展现状 1-4-1 数据测量的研究现状 1-4-2 数据处理的研究现状 1-4-3 模型重构的研究现状 1-4-4 模型检测的研究现状 1-5 本论文的研究目的与研究内容 1-5-1 本文研究目的 1-5-2 论文的主要研究内容和安排 1-6 本章小结 2 基于逆向工程的汽车钣金件数据测量和数据处理技术 2-1 基于逆向工程的汽车钣金件数据测量技术 2-1-1 基于逆向工程的汽车钣金件数据测量技术的特点 2-1-2 基于逆向工程的汽车钣金件数据测量的方法和流程 2-1-3 基于逆向工程的汽车钣金件数据测量实现 2-2 基于逆向工程的汽车钣金件数据测量问题的提出 2-2-1 反求工程中汽车钣金件点云数据采集的工作特点 2-2-2 实际应用中问题的提出 2-3 基于逆向工程的汽车钣金件数据处理技术 2-3-1 基于逆向工程的汽车钣金件数据处理的特点 2-3-2 基于逆向工程的汽车钣金件数据处理的方法和流程 2-3-3 基于逆向工程的汽车钣金件数据处理实现 2-4 本章小结 3 层叠点云切片方法的描述 3-1 层叠点云切片方法的提出 3-2 二维多边形的构建 3-2-1 直边曲线构建 3-2-2 斜边构建 3-2-3 倒角部分构建 3-3 本章小结 4 基于逆向工程的汽车钣金件模型重构和检测技术 4-1 基于逆向工程的汽车钣金件曲面重构方法 4-1-1 基于曲线的曲面重构方法 4-1-2 曲面片直接拟合的曲面重构方法 4-2 基于逆向工程的汽车钣金件曲面重构方法的特点 4-3 基于逆向工程的汽车钣金件曲面重构方法的选择依据 4-4 基于逆向工程的汽车钣金件模型重构的方法和流程 4-5 基于逆向工程的汽车白车身模型重构的实现 4-6 基于逆向工程的汽车钣金件检测技术 4-6-1 基于逆向工程的汽车钣金件模型检测的目的 4-6-2 已有模型检测方法及其弊端 4-6-3 基于逆向工程的汽车钣金件模型检测的方法及特点 4-7 本章小结 5 应用实例 5-1 汽车钣金零部件应用实例 5-2 摩托车覆盖件应用实例 5-3 本章小结 6 结论 _ A- 期间参与的课题研究 B- 期间论文 摘要 第一章 绪论 1-1 课题 1-2 课题研究的目的和意义 1-3 国内外研究概况 1-4 论文的主要研究内容 第二章 项目总体需求以及技术方案 2-1 钣金件的特点 2-2 非接触式测量的特点 2-2-1 非接触式测量简介 2-2-2 非接触激光扫描机与传统接触式三坐标测量机比较 2-3 钣金件的测量问题 2-4 项目研究的技术方案 2-5 不确定度的分析 2-5-1 测量不确定度的及分析 2-5-2 GPS不确定度的分析 2-6 GPS操作算子技术分析 2-6-1 操作算子与不确定度的关系 2-6-2 GPS检测的操作过程 2-6-3 GPS操作算子技术 2-7 非接触测量规范的内容与要求 2-7-1 非接触测量操作流程 2-7-2 规范制定的流程及内容 2-8 本章小结 第三章 测量任务的规范解读 3-1 被测要素的分类和定义 3-2 公差带解读 3-3 基准的应用方法 3-3-1 基准的组成 3-3-2 基准的建立方法 3-4 本章小结 第四章 非接触式测量工艺 4-1 测量条件 4-1-1 测头的配置要求 4-1-2 工件表面颜色要求 4-1-3 工件装夹要求 4-2 测量程序 4-2-1 三坐标激光扫描程序 4-2-2 ROMER关节臂激光扫描程序 4-2-4 TriCam测量程序 4-3 本章小结 第五章 非接触测量规范中关键参数的确定 5-1 研究方法与过程 5-2 三坐标激光扫描关键参数的确定 5-4 本章小结 第六章 规范的制定和验证 6-1 规范的制定 6-1-1 圆（圆孔） 6-1-2 圆锥 6-2 基于关节臂激光扫描的零件检测实例 6-3 本章小结 第七章 结论与展望 7-1 结论 7-2 本文创新点 7-3 展望 _ 作者在期间公开论文 作者在期间所作的项目 摘要 1 绪论 1-1 课题的、目的和意义 1-2 有限元技术在汽车覆盖件产品成形性分析中的应用 1-3 CAD/CAE 系统的集成的研究现状 1-4 本文的主要研究内容 2 基于 CATIA 平台的产品设计同步仿真系统开发基础 2-1 引言 2-2 CATIA 二次开发基础 2-3 系统的设计思想 2-4 有限元逆算法理论基础 2-5 本章小结 3 基于 CATIA 平台的产品设计同步仿真系统总体设计 3-1 引言 3-2 整体成形性分析模块（BEW） 3-3 翻边成形性分析模块（TUW） 3-4 系统的特点 3-5 本章小结 4 基于 CATIA 平台的产品设计同步仿真系统关键技术 4-1 引言 4-2 CATIA 自定义特征 4-3 同步更新技术 4-4 网格单元搜索和映射技术 4-6 本章小结 5 基于 CATIA 平台的产品设计同步仿真系统应用实例 5-1 引言 5-2 汽车横梁件成形性分析 5-3 汽车侧围外板件分析 5-4 本章结论 6 全文总结和展望 6-1 全文总结 6-2 课题展望 _ 期间论文 摘要 1 绪论 1-1 论文的选题背景和意义 1-1-1 论文研究背景 1-1-2 论文的研究意义 1-2 国内外相关研究现状及总结 1-2-1 国内外相关研究现状 1-2-2 国内外研究现状总结 1-3 论文选题的和目的 1-3-1 论文选题 1-3-2 论文选题目的 1-4 论文研究内容安排 1-5 本章小结 2 汽配钣金小件冲压车间生产作业管理系统总体方案研究 2-1 汽配钣金小件冲压车间生产作业管理系统的提出 2-1-1 汽配钣金小件冲压车间生产作业管理现状 2-1-2 汽配钣金小件冲压车间生产作业管理系统的需求 2-2 汽配钣金小件冲压车间生产作业管理系统的体系结构 2-2-1 汽配钣金小件冲压车间生产作业管理系统的结构体系 2-2-2 汽配钣金小件冲压车间生产作业管理系统的功能体系 2-2-3 汽配钣金小件冲压车间生产作业管理系统的网络支撑体系 2-3 汽配钣金小件冲压车间生产作业管理系统的运行模式 2-3-1 汽配钣金小件冲压车间生产作业管理系统的运行模式 2-3-2 汽配钣金小件冲压车间生产作业管理系统业务运行流程 2-4 汽配钣金小件冲压车间生产作业管理系统总体信息集成框架 2-4-1 汽配钣金小件冲压车间生产作业管理系统内部信息集成框架 2-4-2 汽配钣金小件冲压车间生产作业管理系统外部信息集成框架 2-5 本章小结 3 汽配钣金小件冲压车间生产作业柔性分批调度方法研究 3-1 汽配钣金小件冲压车间生产作业柔性分批调度的提出 3-1-1 汽配钣金小件冲压车间生产作业调度的特点 3-1-2 汽配钣金小件冲压车间生产作业调度的现状和需求 3-2 汽配钣金小件冲压车间生产作业柔性分批调度方法 3-2-1 基于滑动因子的柔性批量分割方法 3-2-2 汽配钣金小件冲压车间生产作业多目标分批调度模型 3-2-3 基于遗传算法的多目标分批调度模型求解 3-2-4 验证实例 3-3 本章小结 4 应用案例 4-1 重庆迪佳冲压车间生产作业管理现状与信息化需求 4-1-1 系统应用企业简介 4-1-2 重庆迪佳冲压车间生产作业管理现状 4-1-3 重庆迪佳冲压车间生产作业管理信息化需求 4-2 重庆迪佳冲压车间生产作业管理系统的设计与实现 4-2-1 重庆迪佳冲压车间生产作业管理系统业务流程分析 4-2-2 重庆迪佳冲压车间生产作业管理系统开发 4-2-3 重庆迪佳冲压车间生产作业管理系统运行环境 4-3 重庆迪佳冲压车间生产作业管理系统实施及其应用情况 4-3-1 重庆迪佳冲压车