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道路工程测量论文摘要范文道路工程测量论文摘要写 在介绍RTK技术基本原理和特点的基础上,结合工程测量实例,详细阐述了采用RTK测量设备在道路初测、道路定测方面中控制测量、中线放样测量上的具体应用.进而说明RTK技术在道路工程测量中的应用、管理方面有着广阔的应用前景,可为国民经济发展带来可观的经济效益和社会效益. 高职道路桥梁专业的道路工程测量课是一门应用性很强的专业基础课程.目前,由于测绘仪器、测绘技术的更新和测量手段、测量方法的发展,高职道路桥梁专业的工程测量课程必须进行教学改革.在改革中,要注重学生应用能力的培养,优化整合教学内容体系,改进教学方法,改变传统的考核方式. 为解决传统测量方式数据采集信息单一、效率低、占用大量人力、体力劳动强度高、道路上作业风险大等缺点,本文探讨了近年来在测绘、考古等领域开始应用的一种高新科技三维激光扫描技术.本文重点介绍了三维激光扫描技术在国内的应用现状,并与传统数据采集方式进行了比较,结合应用实例将三维激光扫描技术应用于道路工程测量,运用这项技术进行外业数据采集,并通过点云处理,进行平面虚拟测量、DEM建模、等高线、纵横断面等模型生成的过程.在京通高速公路大修测绘工程中,与传统全站仪数据采集进行了精度比较,精度完全能够达到道路设计要求.结果表明了三维激光扫描技术方案能够克服传统测量方式缺点,保证测绘数据质量,能够提高作业效率.同时在文章结尾,也指出了现阶段将三维激光扫描技术全面应用于生产单位所存在的现实性问题. 主要分析比较了GPS-RTK与全站仪的测量结果,对道路工程测量实际生产具有指导意义. 以CORS技术在城市道路工程测量中的应用为研究对象,主要包括采用网络RTK进行带状地形图的绘制,道路中线的测设,道路纵、横断面图测量等.论文首先分析了道路工程测量的主要内容,详细研究了外业施测的内容,最后探讨了观测数据的分析思路,证明了CORS测量满足道路工程测量的要求. 道路测量工作是一件非常重要的工作,测量的数据是否正确直接关系到整个道路工程的施工建设工作,所以道路施工建设的过程中,一定要对道路工程进行测量.不过现在的社会科技发展迅速,涌现出来大量新的测量技术和仪器,令人目接不暇.因此本文就针对道路工程测量中遇到的问题,通过对道路工程测量的内容、道路工程测量的重要性来阐述应该使用那些新的道路工程测量技术. 随着GPS测量技术在工程测量领域的广泛应用,线状工程一般采用GPS测量技术进行平面控制测量,并通过高斯投影建立工程平面坐标系.根据椭球大地测量学原理可知,在高斯投影建立的工程独立坐标系中进行数据处理时,存在全站仪方向观测值和距离观测值的两化改正,而实际工程中普遍认为水平方向观测值的两化改正均很小,将其忽略,只进行水平距离观测值的两化改正.另外,为了保证线状工程平面测量的长度投影变形满足相应规范的要求,必须将整条线路投影到不同的高斯投影带,由此产生了非常繁琐的换带计算.本文从上述两方面问题入手,首先总结了高斯投影建立线状工程测量平面坐标系的方法,对基于参考椭球的全站仪观测数据的系统误差改正进行了定量分析,重点分析了垂线偏差在线状工程平面测量中对水平方向观测值、水平距离值的影响,编程实现了EGMxx地球重力场模型计算垂线偏差分量,并通过实际工程算例对其进行了验证分析.然后,介绍了道路工程渐变平面坐标系的基本理论,重点推导了道路工程渐变平面坐标系下GPS数据处理的数学模型和随机模型,并通过工程实例对其进行了验证.最后,对全站仪平面测量数据处理方法进行了归纳总结,并编写了全站仪平面测量数据处理软件,通过实际工程算例验证了其正确性,对计算效率也进行了对比分析.通过理论论证及算例分析结果表明,由于线状工程平面测量中线路跨度和线路起伏均较大,所以垂线偏差对水平方向和水平距离观测值的影响不能忽视,应对其加以改正；道路工程渐变平面坐标系具有严密的理论基础,全线统一、不受线路长度的影响,并且顾及了GPS数据的垂线偏差改正,使得全站仪测量数据在此坐标系下无需两化改正可以直接进行平差计算,设计数据无需逆向两化改正直接用于放样,是线路工程平面测量理想的坐标系统；全站仪平面测量数据处理软件计算结果正确,计算效率高. 道路工程测量作为控制道路质量的关键环节,其测量方法受到了相关人员的关注,而缓和曲线和圆曲线是路工程测量中常用的计算方法,为此本文进行了重点研究,并针对缓和曲线和圆曲线进行了详细的分析,讨论这两种计算方法的数学性质和大地坐标的计算,在施工过程中采用了VisualLISP程序和GPSRTK方法对道路工程进行施测,以提高道路工程测量的科学性和可靠性. 随着道路工程的测量技术的改进以及施工要求的提高和日趋现代化,导致道路工程测量中的计算面临着许多的新的考验,其中最主要的就是道路工程测量中的曲线问题.对道路工程测量中的曲线计算原理以及AutoCAD软件的应用进行了简单的探讨. 通过对高职学生的现状调查,学生对理论知识不感兴趣,而他们的动手能力相对较强,本着理论够用、重在实践的原则,将道路工程测量这门课进行了项目化课程改革.主要讲述了项目化设计及实施步骤、考核方案、改革成效及学生的反馈评价.整门课共划分了三个项目,即校园道路控制测量、校园道路带状地形图的测绘、校园道路测设测绘.三个项目环环相扣,首先进