机场保障部典型案例场务队FOD防范案例研讨

长沙机场FOD防范案例研讨,湖南省机场管理集团长沙黄花国际机场,二0一四年九月十日,外来物防范,案例简述,安全信息应用,安全信息分析,防范工作流程优化,2000年7月25日法国航空一架协和飞机，飞机起飞后不久便坠毁，机上所有机员及乘客全部113人罹难，以及导致地面4人死亡。而导致此次空难的罪魁祸首为一小块FOD。,中国民航局对FOD有两种解释：,1.外来物（ForeignObjectDebris），即可能损伤航空器或系统的某种外来的物质、碎屑或物体；,2.外来物损伤(ForeignObjectDamage)，即任何由外来物引起的损伤，可以是物理上的损伤也可以是经济上的损失，有可能会降低产品的安全和/或性能,第一类：高危FOD:防水塑料布、金属零件、重量1千克以上的外来物；此类外来物对航空器地面运行安全有严重危害！,第二类：中危FOD:打包带、报纸、包装箱、碎石块等对航空器地面运行安全有一定危害的外来物。,第三类：低危FOD:纸屑、树叶、非金属零碎垃圾等对航空器地面运行安全危害较小的外来物。,2014年5月份共收到航空器轮胎损伤事件信息报告表7次，相关的统计信息见下表：,轮胎扎伤(超标)事件万架次率（或数量）为3起/万架次，确保完成在2013年万架次率3.3基础上下降10%的目标。2014年全年发生航空器轮胎扎伤事件目标为不超过45起，每月不超过4起，设置单月告警线为3起。,2013年发生扎胎事件统计表,5月份发生7起，触发安全告警线,Target,2014年长沙机场FOD防范工作思路为：做好内部管理，落实机坪保洁监管，监督各机坪运行保障单位落实FOD防范实施细则，依托动态FOD数据库，适时进行风险分析，制定有效改进措施，持续效果评估，内外联动，齐抓FOD防范。力争将轮胎损伤控制在绩效目标内。,2013年扎胎年分析,2013年FOD防范工作总结,2014年FOD防范工作思路,FOD防范全年计划,发生扎胎事件信息统计,鉴于5月份触发安全告警线，有必要对此案例进行专项分析，调整相关防范措施，控制扎胎事件次数在年安全绩效指标之内,滑行路线信息统计,按照风险程度进行区域划分：高风险区域（跑道）36#：4次，18#：3次；高风险区域（滑行道、联络道）F：3次，D：3次，G：1次；L:3次，M：3次，N：1次；中风险区域：T2：A岛：4次、B岛2次、C岛：1次。,定性分析发生扎胎事件事故树分析,跑道上FOD所致,高风险区域外来物来源分析,滑行道上FOD所致,机坪上FOD所致,中风险区域外来物来源分析,。,计算所得,定量分析结构重要度分析,事故树结构重要度分析公式：,根据信息分析与原因分析，制定相关措施,A岛为发生航空器轮胎扎伤时间较为频发区域，且根据轮胎损伤部位形状分析，发生航空器轮胎扎伤初步估计为片状金属外来物所致，在道面巡视时未发现任何金属外来物，因此判断可能为机坪上FOD所致。,货运工作人员搬运方式、保障车辆零件掉落、旅客涉及的人员过多难于管理与督察，二是因为货运、机坪内内场车辆、旅客可能有些是外场单位所管束的，,五月份高危外来物为460个，占42.6%,高危外来物多为拉链扣、包扣、螺杆、锁、螺帽、钉子、车辆金属零件。,安全信息分析,拉链扣,行李箱上所掉落,行李箱锁,包扣、垫片,铁钉、铁丝,螺杆、螺帽、螺钉,铁钩等大型FOD,2014年全年发生航空器轮胎扎伤事件控制在36起以内，目标为不超过45起，每月不超过4起。,根据全年安全绩效目标，结合2013年发生扎胎事件规律，细化每月安全绩效计划，拟定绩效管理措施计划,总结每月FOD防范工作，收集扎胎事件信息，评估当月FOD防范措施的有效性。,季度FOD防范安全绩效管理,年初FOD防范思路与风险控制项目细分,落实SDCA循环,FOD防范季度简报,FOD防范数据库管理（每十天、每月、每半年）,根据长沙黄花机场外来物管理实施细则确定各机构组织职责、FOD防范工作内容、以及FOD防范责任区的划分与明确。,机坪各运行单位进行专题安全形势分析,保障部进行高峰时段专项风险分析会,道面维修、不停航施工施工区域动态跟踪式道面清扫,制定发生扎胎事件后的风险分析,机坪监督管理与质量评估,FOD防范风险程度区域细化,进行FOD防范专项培训教育,每月对人员进行一次复训,对机坪保洁人员进行FOD防范意识培训教育,与各机坪工作单位进行信息交流与意识提高,1.防范培训,2.巡查与发现,根据案例的原因分析得出，扎胎事件的第一重要因素为货运的搬运方式，与保障车辆的零件掉落。因此加大对机坪的监督管理的力度，增加保洁人员的清扫力度，细化飞行区内FOD风险程度区域；而又通过滑行路线的统计，得出A岛是发生扎胎事件频次较高的区域。通过定量分析与数据统计制定6月FOD防范工作重点。,3.移除,每周实施机坪清扫测清扫，拖毯清扫机位，特别是A岛、B岛；原因分析所得保障车辆零件掉落因素，增加对机坪滑行通道的吹扫；并由于5月份扎胎次数超过安全绩效管理目标，将原先计划每月对道面进行清扫2次增加到7次，将徒步检查提前到月中，全面排查道面隐患，及时采取措施；,道面清扫、风险排查,4.信息管理,以年工作FOD防范工作思路、安全绩效指标细化为信息管理标准；以实行每日FOD信息统计、十天分析、每月总结为FOD防范工作指南；以FOD防范简报为信息对外传递媒介，检查效果；以每季FOD防范安全绩效评估制定方法，形成风险管理闭环，安全信息管理应用于安全管理的措施。,5.评估与持续改进,纸质档案,电子档案,六月份高危外来物为549个，占44.5%，相对于上个月减少196个。发生扎胎事件为4起，超标为3起，下降3起。七月份高危外来物为400个，占38.1%，相对于上个月减少149个。发生扎胎事件为3起，超标为2起，下降1起。八月份高危外来物为456个，占40%，相对于上个月增加