船舶建造管理规定2016

船舶建造生产管理规定1、一般规则加强造船生产管理，缩短船舶建设周期，降低生产成本，增强市场竞争力，提高经济效益，保障合规合同的制定。本规定将朝鲜生产活动和相关资源应用为朝鲜生产管理的四大功能：制定工作计划、调整生产、指挥生产计划、统筹和评价朝鲜生产全过程的过程。2、船舶建造所需的主要过程分为：生产技术准备；冲裁加工；分段制造；船队关闭；电缆镗孔；发射工作；发电汽车；主汽车；倾斜试验航海试验；完成配送。3、生产技术准备3.1输入生产技术准备生产技术准备的输入应包括以下信息：一)合同和一般技术规定；b)方案(估计)设计任命书；c)建筑手册；d)建设方案(建设法)。e)合同和技术终止3.2生产技术准备输出生产技术准备的输出通常应包括以下领域的文件：一)生产技术准备计划时间表；b)建设指南；c)专业建设要领(原则技术)；d)质量保证概述；e)内部和外部专业检查项目表；f)产品实施风险分析和评估报告；g)生产技术准备状态检查表(操作命令)。f)入境船舶建设开工前检查长(适用民船建设，质量保证部填写预付社会确认书)g)海洋产品认证清单(民用船舶建造、科研机构确认)3.3准备生产技术准备计划日程表3.3.1生产技术准备计划时间表应与项目主管和共同主办部门确定项目完成审查时间，并应包括以下文件：一)船舶建造过程大规模时间表(大节点)总时间表；b)主要材料、设备清单；c)主要材料、设备截止日期；d)建设指南；e)专业建设要领(原则技术)；f)质量保证概述；g)生产(建设)设计图纸和工艺文件计划；h)内部和外部专业检查项目表；I)大型铸锻订单清单；j)主要材料、设备供应计划；k)主要材料、设备认证清单；l)自制零件和外部零件清单；m)确认主要设备订购信息。3.4合同和技术终止3.4.1签订合同一周后，营销部门和技术开发部门应组织相关部门提供合同和技术细节。2.4.2合同和提交的主要内容：一)合同要点和内容的说明；b)客户要求和合同背景材料；c)船舶的主要技术状况、性能；d)船舶的特殊技术性能和工艺要求。3.5检查启动条件为了使船舶开工后可以连续施工，开工前一周，造船所必须根据生产技术准备现状总检查表的安排，接受开工前必须具备的条件组织的验证。民船建设由质量保障部填写“入级船舶建设开工前检查表”，提交给船级社，确认后委托反馈造船所进行。3.5.1主管监督人要根据生产技术准备计划日程表，加强各部门的要求，准备以下领域的启动条件，根据大型节点的总进度启动计划。一)模式、流程文件；b)原材料、设备；c)劳动力；d)地点(设施、工作地点)；e)生产工艺计划。3.5.2造船所应对各有关部门生产技术准备的执行情况进行跟踪检查评价，发现问题，及时沟通和调整。各部门要及时反馈相关信息。3.5.3满足生产技术准备验证开始条件，生产副厂长签发开工令，造船厂与营销部门商定开始日期，发出开始通知，组织开工仪式。4生产工艺计划管理在整个船舶建造周期内，生产工作计划管理应使用项目管理、项目管理方法优化资源分配，包括：一)编制生产工艺计划；b)组织生产调整，c)命令生产日程。d)监督和评估工艺计划的实施情况，保持计划对建设过程的动态跟踪和控制平衡，保持均衡生产。4.1准备生产工艺计划4.1.1朝鲜生产工艺计划分为每月计划、每周计划、每日计划，造船厂是朝鲜生产工艺计划的编制和下车部门，各有关工厂、分厂、处室是朝鲜生产工艺计划的执行单位。4.1.2监督人应根据“船舶建造工程大时间表(大节点)总工作进度计划”和设备实施情况，在得到每月工作进度计划、每周工作计划和管理负责人批准后，安排建设车间，内容如下：一)经营内容和开始、完成日期；b)业务部门和合作部门；c)生产技术条件准备要求(材料、设备、工具、技术)；d)建设现场保证措施；e)质量检查和测试要求。4.2生产工艺计划管理4.2.1造船所每月20日制定月业进度计划，每周四根据相关工作工程信息平衡，调整工作计划，制定下周工作周计划。为了确保实施4.2.2周计划，监理人员必须及时发布生产监督指示，相关工厂、工厂、处室必须无条件地服从生产监督指示，对相关信息进行反馈，保证生产指示的顺利流动。4.3生产工艺计划评估4.3.1车间要具体化“每月工作进度计划”，准备本部门每月计划，将生产任务分成小组和个人来执行。4.3.2由于主观原因无法完成当月生产工艺计划的评价项目，或者无法执行生产监督指导方针，应立即书面反馈给监督监督监督，否则，如果在完成评价项目和接受生产监督指导指导方针的困难下未能完成评价项目，将追究部门的责任。4.4组织生产调整4.4.1监督人要按照工艺流程(施工要领)组织生产，加强生产活动过程的协调，协调重要事项，组织专题会，制作会议记录。4.5生产排程指令4.5.1监督人应按照质量经营体系要求指挥生产，做好特殊公平能力的确认记录和重要课程停止点的开放签证。5、冲裁加工冲裁加工意味着全面开始船舶干燥，在船体上进行零件加工和零件组装等工作，在服装方面，主要进行管道部配件等自行制作的产品加工和管道学等预排版零件的内部制作。5.1为了确保施工现场生产的连续、平衡和调整，监理人员应：a)每周组织造船生产定期会议，安排、调整、审查生产工作计划；b)重点执行原材料、设备、图纸、工艺文件的计划。c)履行自制零件、外部零件和大型铸造锻件的订单。d)做好区域支持(船体零位、零件、管道等服装)。e)敦促检查员加强对项目、切割过程的检查。f)编制内部管理系统生产计划。6、分段制造分段制造船体工程应完成分段装配和分段涂装工作，刀具应相应完成分段预安装和单元组装工作。分段组装开始后，必须实施大型铸造锻件的到货日期。6.1分节组装、分节印章及分节预装工程在同一个地区频繁交工，监督人员必须加强现场监督和调整，确保安全生产。6.2段装配工艺分为轮胎机架生产、分段修补、部件安装和分段装配完成检查。6.3轮胎制作管理要点：a)轮胎机架完成后，进行自检，做好测量记录。b)所有货架终于经过专职检查员的检查合格后，才能制作组合板货架。6.4段补丁程序管理点：施工人员必须填写自测数据记录。6.5组件安装管理要点：安装组合板轮胎机架后划出来的结构线必须通过自检和特殊检查，才能安装部件。6.6分段装配完成检查管理要点：一)分段组装完成后，建设部门填写检验申请表，质量保证部专职检验人员，申请检验的程序；b)专职检查员收到工程部门的检查申请后，应检查分段结构的准确性、完整性、焊接质量，同时检查分段内部的清洁。c)质量保证部根据检验项目要求和检验标准，向军队代表或检验师、船东代表提交检验。d)军队代表、检查员、船东代表在分团检查过程中提出的问题，由质量保证部负责根据检查标准协调解决。质量保证部采纳的意见，质量保证部书面通知工程部门处理，同时参照朝鲜工程监理专员监督官。6.7准备工艺计划a)分裂制作计划，船主船体、后魏建筑物、船台大型封闭定位部门优先。b)工厂计划中预先安装设备交付件(包括直梯、斜梯、排放塞等)。c)管道生产计划，预安装管道及其配件提供给工厂计划(如压载管系统、海水总管、测量管、透气性管、思买头、输液管、透气帽、舷等)。d)段艏程序(包括预埋设备、底座、通舱、管、通风管、主干电缆、分支电缆路由通道托架、集成单元等)。f)分段，底座喷砂工艺计划(先完成装配检查，然后进行焊接检查，最后涂层)。6.8分段吊装从车间出港的造船厂要按照质量管理程序文件产品保护控制程序，组织好分段吊装、搬运工作。a)申请实施起重车；b)督促有关部门履行分拆解驾驶安全工作(设置绞刑、翻转分节方案等)。6.9段涂层分段绘制在分段制作完成时，应在最终检查完成后进行，并应加强对以下事项的集中管理：a)对需要缺陷检测和密度测试的焊缝采取临时不涂层的保护措施。b)技术和安全服务实施防火、防爆和通风等安全措施。c)现场协调工作计划中未考虑的明火工作和服装项目交叉平行建设问题；d)分段涂层前，应处理管装、铁装和电气装的预安装注意事项。6.10上层建筑预装上层建筑要与船体分段制作并行，大大缩短发射后的着装周期7、关闭船队码头在船体工程中要完成作业台装配工作，在配载工程中要完成配带服装工作，其中包括本港预柴火业和船内服装部分工作，最终将进行贴身测试。7.1船队合并是在船队上同时进行的船体工程和服装项目(机械设备、船舶场用、电场用、印章)，造船所要在船队大型合并计划中协调综合平衡、船体和配用场2大项目的工作，加强现场临时调整、平衡工作计划，确保船舶下水前萨博的完整性达80%。7.2船舶组装过程如下：a)清理船队；b)船队标记；c)造船厂显示客户代表或检验公司的批准(中心线、基准)。d)定位段位置；e)分段大闭合。7.3滑台封闭管理要点：一)准备船舶关闭和服装工作计划；b)专注于管道和附件、密封件、设备等服装的到达和生产。c)轴舵铸件和锻件的早进厂、尾分节及机内分节早日制作完成，总检量合格后，将直接影响机内区域服装和电缆镗作业进度，影响下水节点。7.4船舶管理要点：a)造船厂服装重点是管道设备吊装、密封吊装和其他设备安装。b)机内中央控制室、冷藏保管用化工校准和涂层必须领先；c)船舶预安装设备的有效保护(两个防腐罩或铁套、架子和其他措施)，主要是防火和防水，防止施工人员随意踩踏设备。d)高空作业、大型起重作业和多作业三维作业区应加强安全措施的实施。7.5第一部分登船队后，监督人必须填写产品进度申报单，向客户申请船舶建设日程金。8、电缆镗孔电缆镗孔从机舱区域前膜片到尾部主甲板，主船体完成检查，焊接和密度测试结束后，将对主机轴、舵系统的轴和舵孔进行电缆或照明和镗孔过程。8.1布线前管理点：a)在电缆镗前一个月，公布了尾室、柜密度测试计划和安装室、柜、管道和服装的合作计划。b)电缆镗前两周，应制定电缆镗计划，包括轴、舵安装、主机安装、机舱行车安装、工艺端口密封板和上部建筑物整体吊装等。c)电缆镗孔两周前的电缆镗孔停止点工艺文件(电缆镗孔具有的条件)；d)造船所一般通过建设部门、质量保证部、科学研究所、军队代表或检查师、船主代表参加的精密电缆中断点的精密电缆条件的签署确认。8.2布线后的管理点：一)科学研究所发行主机吊装方案流程文件；b)大型设备、服装、上层建筑和甲板机械、系泊设备吊装程序和计划；c)主机位置作为主线，安装轴向舵系统；d)船体外壳涂层工作。9、发射工作船队关闭后，全体船用船设备工程将达到80%，船现场工程将从船队转移到水下河船长服装工作。发射操作的安全是一个非常重要的核心过程。9.1发射前的准备为了保证船舶发射工作的安全性和可靠性，必须做到万无一失：a)在船舶发射前10天举行了船舶发射工作会议，决定船舶发射总指挥，由造船所、质量保障部、科学研究所、技术地、安装基础、自来水管理所、各建设部门代表、军队代表或船东代表全面负责船舶发射工作过程的船舶发射工作组；b)加强船舶发射前主要项目的协调和运行计划的实施，确定船舶发射日期；c)研究对象船舶下水的15天内，发送船舶发射状态停止点检查清单，确定船舶的发射状态。d)清洁3000吨电梯、小型车架滑轮、滑道维护检查和下行区域；e)严格遵守船舶操作指南。9.2船舶发射前两天，造船所监督官监督官将采取停止船舶发射时的开馆程序。有9.3下水典礼要求的时候，造船所组织下水仪式。9.4船舶下水后，监督人必须填写产品进度报告，向客户申请船舶建设日程金。10、发电汽车船舶下水后，进入码头工作。发电用汽车意味着码头工作基本完成，特别是机舱区域趋于完整，进入设备和系统的系泊试验提交阶段。10.1系泊测试管理要点：a)科学研究所应在船舶发射后10个工作日内发出“系泊、航行试验大纲及试验权”，“系泊、航行试验大纲”应得到客户或检查员的确认。b)质量保证部应在5个工作日内发放系泊、航行试验大纲及试验权的系泊、航行试验检查项目整理。c)造船所根据上述内容的要求，制定系流试验实施计划，组建系流试验工作组。d)材料供应处应按照系流试验实施计划，组织设备提供者技术服务人员，及时来厂参加系流试验。e)质量保证部门应加强对各系统、设备安装完整性和系泊测试的检查批准，主要设