第四课青藏地区海拔最高的牧区(公开课)PPT课件

.,1,海拔最高的牧区,.,2,急来抱佛脚（打一省会城市）欧洲无战争（打一省会城市）,猜一猜,.,3,了解青藏,青藏,描绘一下轮廓,.,4,青藏地区,中国的四大地理区域,.,5,舟山,30N,青藏地区位置,.,6,长江和黄河的发源地,世界屋脊,地势第一级阶梯,从图中你读到哪些信息？,高原高山气候,舟山,.,7,导学提纲,2、在高寒的环境下，青藏地区的支柱产业是什么？,3、结合自然条件，青藏地区为什么适合发展这一支柱产业？（气温、降水、耕地类型、牧草品质）,、,1、我国有哪几大牧区？青海和西藏分别属于什么牧区？,4、,5、青藏地区民俗风情如何（从衣食住行宗教等角度）？,4、“没有纯粹意义上的农民，只有纯粹意义上的牧区和牧民”，你对这句话是如何理解的？,.,8,青藏地区与长江中下游地区气温、降水差异,1600,200,高、寒、旱,.,9,自然条件:,1、海拔高;,2、气候冬冷夏凉,降水量少;,3、日照时间长,太阳辐射强。,青藏地区适合发展畜牧业,主要支柱产业,青藏地区牧草的特点：,牧草的粗蛋白质、粗脂肪等大大高于其他地区。,.,10,.,11,高原高山气候,.,12,.,13,有人说，青藏地区没有纯粹意义上的农民，但有纯粹意义上的牧区和牧民。你是怎样理解这句话的。,青藏地区的耕地很少，即使从事农耕的农民也会饲养少量的牲畜，他们是完全依赖畜牧业的牧民。,.,14,牧民的生产生活：,畜种,牦牛,藏绵羊,藏山羊,高原之舟,藏绵羊,藏山羊,能适应高寒、缺氧、低气压等特殊的高原环境。,穿：藏袍住：帐篷生活方式：游牧,.,15,自然环境：高原昼夜温差大；牧业生产：适于在马背上活动。,作用,.,16,作用,自然环境：抵御高原上的风和寒冷。牧业生产：可满足游牧生活需要，方便迁移。,.,17,走进青藏,青藏铁路的开通对青藏地区的作用,.,18,高寒牧区,三大牲畜,请结合自然条件，青藏地区的支柱产业是什么？为什么？,气候寒、旱，耕地少，草场广布，适合牧草生长，牧草营养成分含量高,藏牦牛,藏绵羊,藏山羊,畜牧业,.,19,天上牧区,“没有纯粹意义上的农民，只有纯粹意义上的牧区和牧民”，你对这句话是如何理解的？,耕地少，没有专门从事农业的农民，而有很多完全依赖畜牧业的牧民。牧民占农业人口的绝大部分。,.,20,牦牛、藏绵羊、藏山羊,藏袍,青稞酒、烤肉、酥油茶、糌粑,帐篷,能适应高寒、缺氧、低气压等特殊的高原环境,高原昼夜温差大；适于在马背上活动,脂肪含量极高的食物，可以抵御寒冷,用牦牛毛制成，能抵御高原上的风和寒冷；满足游牧生活的需要，方便迁徙,马、牦牛,体矮身健，能爬山负重,填一填,青藏牧区的特色,宗教,藏传佛教,对藏族的思想文化和社会发展起了决定性的作用,.,21,牦牛、藏绵羊、藏山羊,藏袍,青稞酒、烤肉、酥油茶、糌粑,帐篷,能适应高寒、缺氧、低气压等特殊的高原环境,高原昼夜温差大；适于在马背上活动,脂肪含量极高的食物，可以抵御寒冷,用牦牛毛制成，能抵御高原上的风和寒冷；满足游牧生活的需要，方便迁徙,马、牦牛,体矮身健，能爬山负重,填一填,青藏牧区的特色,宗教,藏传佛教,对藏族的思想文化和社会发展起了决定性的作用,.,22,青藏地区的主要畜种:,藏绵羊,牦牛-“高原之舟”,藏山羊,藏山羊,藏绵羊,牦牛骨雕,牦牛头骨,.,23,青藏牧区与澳大利亚牧区的特色比较,美利奴羊,牦牛藏绵羊藏山羊,定居,机械化,出口,靠天养畜,游牧,自给自足,.,24,.,25,青稞,小麦,雅鲁藏布江谷地,湟水谷地,雅鲁藏布江谷地,.,26,制作酥油,.,27,酥油,.,28,酥油茶,青稞酒,糌粑,烤肉,.,29,.,30,牦牛高原之舟,.,31,展佛,六岁转世灵童,.,32,献“哈达”是藏族人民最普遍的一种礼节,.,33,感悟青藏,民族团结幸福安康,一方水土养一方人,人与自然和谐相处,.,34,骑牦牛比赛,.,35,青藏铁路的开通，对青藏牧区牧民的生活有何重要意义？,.,36,青藏铁路的概况：建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。其中，西宁至格尔木段长814公里，1979年建成铺通，1984年投入运营。正在修建的格尔木至拉萨段，自青海省格尔木市起，沿青藏公路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长1142公里，其中新建1110公里，格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。,.,37,青藏铁路于2001年6月29日开工，当年完成投资11.8亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成，南山口至望昆段路基基本成型，冻土试验段开工，实现了首战告捷。2002年完成投资53.2亿元；格尔木至望昆段线下主体工程建成，望昆至楚玛尔河段线下主体工程基本完成，楚玛尔河至布强格段线下主体工程完成80以上；6月29日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。今年是青藏铁路建设的全面攻坚年，年度计划完成投资56亿元，截止7月底年度累计完成投资23.9亿元，开工累计88.9亿元。目前唐古拉山以北冻土工程正在采取强化措施，铺轨架梁向高原腹地挺进，唐古拉山越岭地段和唐南段重点工程开工，全面攻坚战已形成高潮。,.,38,青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”之称，是我国的“江河源”。在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。在青藏铁路建设和施工中有效地保护生态环境，是青藏铁路建设的重要任务，也是国内外关注的焦点。党中央、国务院对青藏铁路建设的生态环