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物流成本论文关于物流成本优化模型论文范文参考资料 摘要:物流成本占GDP比重已成为衡量一个国家物流业发展水平的重要指标。改善企业内部物流来增加利润成为当今企业管理的热点和重点,应用物流成本优化模型是制约和降低企业物流成本的一种有效方式。通过对物流成本优化模型的介绍分析,使企业可以对各个模型的适用范围有所了解,便于企业选择最为合适的优化模型。 关键词:物流成本;优化;模型 1673-291X(xx)17-0144-02 物流成本指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现,是产品在实体流动过程中所支出的人力、物力、财力的总和。作为考证物流在国家经济中价值量化的主要研究指标,物流成本占GDP比重已成为衡量一个国家物流业发展水平的重要指标。xx年,我国社会物流总费用8.4万亿元,与GDP比率为17.8%,与美国等发达国家相比要高出810个百分点, _运转的物流成本仍然较高。随着企业内部制造成本管理策略的日渐完善与成熟,通过提高劳动生产率和节约企业内部资源来增加利润空间正逐步减少,改善企业内部物流来增加利润成为当今企业管理的热点和重点,应用物流成本优化模型是制约和降低企业物流成本的一种有效方式1。 物流成本传统核算策略是在现有会计报表成本资料的基础上,按照一定的原则和策略,从传统成本会计的各项费用中剥离出物流费用。传统法局限于现有会计资料,并且人为因素较多,从而难以准确归集和分配物流成本,因此,需要对物流成本的财务核算进行建模优化。 1.任务成本法 任务成本概念是在“物流任务策略”基础上提出的,它转变了传统的物流总成本计算法没有考虑物流系统各环节具体运作过程以及横向的以部门为单位的成本结构,代之以纵向的以功能为单位的成本结构。任务成本策略认为,物流各子系统间相互作用并提供不同水平的客户服务,该策略既能从总成本角度来强调物流系统内各个子系统之间的相关性,又能从系统的角度来提供对不同客户服务的成本信息。但该策略核算过程繁杂,在分配某项作业成本时往往存在人为因素,导致结果不准确,特别是公共作业领域成本分配没有客观标准2。 2.作业成本法 作业成本法不仅可以更全面的核算物流成本,也为企业考核物流项作业活动成本提供绩效考评的依据。它可以分析针对每一种(类)产品在物流各个作业环节上的花费,寻找成本挖潜对象和目标;可以对未来物流成本进行预测,制定针对性的成本制约计划和长期的物流成本战略,及时掌控成本变化信息,利于形成动态的成本管控体系。 3.MA模型法(Mission CostABC) 任务成本法和作业成本法的逻辑思路是一致的,都是以过程为导向,用成本来追溯特定的活动或任务成本。MA模型法将任务成本法与作业成本法结合在一起进行物流成本核算,构建物流成本核算的MA模型,界定了物流成本的涵盖范围,明确了物流成本数据的信息,描述了MA模型的理论框架。该策略把物流成本的测算过程分为两个阶段:根据任务成本法确定成本目标,再由作业成本法分析物流活动及相关资源,并对企业物流活动中各个成本要素向各个环节的分配途径作了清晰、直观的描述。 上述三种物流成本核算的优化模型各有利弊,在实际运用中要根据企业具体情况进行选择。三种模型的优缺点和适用范围见表1。 物流成本制约建模具有很强的实用性与针对性,可以对管理方面提供依据,可以用于企业高层分析财务信息以制定相应的物流政策。成本制约建模多用运筹学的策略,主要有排队网络法、极大代数法、Petri网法等形式化建模技术以及活动循环图、流程图、面向对象的建模技术等非形式化建模技术。 从具有可操作性的物流成本制约模型研究来分析,可将现有的成本制约优化模型分为两大类,分别是针对具体物流作业的和全局式规划的优化模型。 1.针对具体物流作业的成本优化模型 首先是库存理由。现有研究中,主要是对各种库存模型讨论,大多集中在生产/库存系统和库存/分配系统。经济批量(EOQ)模型是最早应用较为广泛的库存模型理论,此后很多学者从不同角度出发,应用不同理论策略对库存管理进行了广泛研究,并提出了一系列经典模型,例如,经济生产批量模型、允许缺货的经济*批量模型、经济*批量折扣模型、需求为随机变量的订货模型、物料需求计划和准时化生产策略等等3。 其次是运输及配送中的物流成本优化模型。在企业物流层面,对运输成本的研究通常与采购、库存和网点建设等活动相联系。即运输成本体现出某种一体化特性,目前物流运输成本优化模型则多是利用线性和非线性的运筹学理论,如最短路径法、最小费用流法等进行建模计算,以实现运输总成本最小。 2全局化物流成本优化模型 第一类是供应商选择物流成本模型。关于供应商选择的物流成本模型涉及面较

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