日野发动机故障诊断及处理.ppt

1,日野培训,日野北京事务所03年9月,异常现象的处理,2,起动机不能旋转或转速过低时,发动机不能起动,异常现象,3,保险丝熔断/继电器损坏,可能的原因,蓄电池电能耗尽,蓄电池的端子有无脱落、松弛、腐蚀,接地线是否脱落,发动机润滑油粘度过高(冬季),4,修理措施,蓄电池电能耗尽,充电或者更换蓄电池,换成日野推荐的润滑油,发动机润滑油粘度过高,保险丝熔断/继电器损坏,更换保险丝或继电器,5,修理措施,可能起动机存在故障,蓄电池的端子有无脱落、松弛、腐蚀,检修起动机,清扫腐蚀部后再进行牢固的连接,检查并正确地连接起来,接地线是否脱落,6,起动机正常旋转但发动机还不能启动,发动机不能起动,异常现象,7,燃料滤清器是否堵塞,可能的原因,发动机停熄用保险丝是否熔断,预热操作有无错误，预热装置出问题,燃料是否充足,燃料系统中是否混入空气,8,空滤器滤芯有无堵塞（指示显示红色）,可能的原因,燃料是否结蜡,油箱中有无积水,喷油泵的熄火杆是否复位,进气软管有无堵塞,9,修理措施,发动机停熄用保险丝是否熔断,预热操作有无错误，预热装置出问题,更换保险丝,采用正确的预热程序,补充燃料,燃料是否充足,10,修理措施,燃料滤清器是否堵塞,燃料系统中是否混入空气,更换滤芯,排出空气,用热水（60以下）加热油管。,燃料是否结蜡,11,修理措施,油箱中有无积水,喷油泵的熄火杆是否复位,进行排水,检查发动机停熄用保险丝，如熔断则更换,清洗或更换滤芯，清洗或更换软管,空滤器滤芯有无堵塞或进气软管有无堵塞,12,发动机还不能正常停机,异常现象,发动机不能起动,13,可能的原因,发动机停熄用保险丝是否熔断,发动机停熄钢缆有无松弛,14,修理措施,发动机停熄用保险丝是否熔断,发动机停息钢索是否过松,更换保险丝,调整停息钢索间隙或到日野维修服务站检修,15,低转速时容易停机,异常现象,发动机起动后转速不稳,16,空滤器滤芯有无堵塞（指示显示红色）,可能的原因,怠速是否过低,燃油是否充足,燃料滤清器是否堵塞,进气软管有无堵塞,燃料系统中是否混入空气,17,修理措施,怠速是否过低,燃料是否充足,用调节钮调整到正常怠速,补充燃料,更换滤芯,燃料滤清器是否堵塞,18,修理措施,燃料系中混入空气,空滤器滤芯有无堵塞（指示显示红色）,进行排气,清洁滤芯,更换滤芯,燃料滤清器是否堵塞,19,发动机动力不足,发动机动力不足,异常现象,20,空滤器滤芯有无堵塞（指示显示红色）,可能的原因,燃料系统中是否混入空气,燃料滤清器是否堵塞,进气软管有无堵塞,燃油品质不对,21,可能的原因,制动器调整间隙过小,驻车制动器没有完全解除,离合器打滑,增压器损坏,22,修理措施,燃油品质不对,燃料中混入空气,更换滤芯,进行排气,将油箱清空，再加入优质柴油,燃料滤清器是否堵塞,23,修理措施,驻车制动器没有完全解除,空滤器滤芯有无堵塞,制动手柄完全放开,清洁或更换滤芯,清洁或更换软管,进气软管有无堵塞,24,修理措施,制动器调整间隙过小,调整制动器间隙，如更换刹车蹄片，自动调节间隙没有调节回位,检查调整离合器踏板自由行程,离合器打滑,增压器损坏,更换增压器,25,发动机过热,发动机故障,异常现象,26,中冷器散热器有无堵塞,可能的原因,散热器外部正面堵塞,冷却液不足,节温器失效,水垢堵塞散热器内部,散热器下水管被水垢堵塞,27,修理措施,水垢堵塞散热器内部,冷却液不足,清洁散热器内部,检查冷却液有无泄漏，添加冷却液,清洁散热器外表面,散热器外部正面堵塞,28,修理措施,中冷器散热器有无堵塞,清洁中冷器散热器外表面,更换节温器或到日野维修服务站检修,节温器失效,散热器下水管被水垢堵塞,清洁中散热器下水管被,29,发动机冒黑烟或白烟,发动机故障,异常现象,30,原因分析,进气软管有无堵塞,空滤器滤芯堵塞,增压器损坏,燃油油质不对,怠速过高,31,修理措施,空滤器滤芯堵塞,清洁或更换滤芯,清洁或更换软管,进气软管有无堵塞,增压器损坏,更换增压器,32,燃油油质不对,怠速过高,更换制定的燃油,按规定调整怠速,修理措施,33,燃料消耗量过多,发动机故障,异常现象,34,可能的原因,空气滤清器堵塞,燃油泄漏,轮胎气压过低,进气软管有无堵塞,制动器调整间隙过小,离合器打滑,长期低档或80km/h以上高速行驶,35,修理措施,进气软管有无堵塞,燃油泄漏,清洁或更换软管,检查燃油系统，拧紧松驰的地方,清洁或更换滤芯,空气滤清器堵塞,长期低档或80km/h以上高速行驶,改变不良的驾驶习惯,36,修理措施,制动器调整间隙过小,轮胎气压过低,调整制动器间隙,给轮胎充气,检查调整离合器踏板自由行程,离合器打滑,37,机油消耗量过多,发动机故障,异常现象,38,可能的原因,机油油量过多,机油黏度不对,机油更换时间过长,机油泄漏,机油滤清器堵塞,发动机未暖机,39,修理措施,机油泄漏,机油黏度不对,检查有无漏油处，并修复,更换日野推荐的机油,放掉多余的机油,机油油量过多,40,修理措施,机油更换时间过长,按时更换机油,更换机油滤芯,机油滤清器堵塞,发动机未暖机,给发动机暖机,41,换档困难,发动机故障,异常现象,42,可能的原因,储气罐气压过低,离合器液过少,43,修理措施,离合器液过少,检修并进行补充,提高储气罐气压,储气罐气压过低,44,转向过沉,车辆故障,异常现象,45,可能的原因,轮胎气压过低,前桥负荷过重,动力转向液过少,46,修理措施,动力转向液过少,前桥负荷过重,补充动力转向液,正确地装载,给轮胎充气,轮胎气压过低,47,行驶中方向盘摆振,车辆故障,异常现象,48,可能的原因,动力转向管路中有无空气混入,转向系统的连接部有无松动,各轮胎的空气压力是否不均,轮胎是否失去动平衡,轮毂螺母是否松动,轮胎磨损不均匀,49,修理措施,轮胎是否失去动平衡,转向系统的连接部有无松动,调整轮胎动平衡,检查并重新拧紧,排出空气,动力转向管路中有无空气混入,50,修理措施,轮毂螺母是否松动,各轮胎的空气压力是否不均,拧紧轮毂螺母,按规定调整轮胎气压,更换轮胎,轮胎磨损不均匀,51,制动效果差,异常现象,车辆故障,52,可能的原因,制动鼓与制动蹄片之间的间隙是否过大,储气罐气压过低,制动蹄片是否已到使用极限,制动室推杆的自由行程是否过大,制动系统有无空气泄漏,制动蹄片表面有无沾上润滑油脂,53,修理措施,制动室推杆的自由行程是否过大,储气罐气压过低,调整到规定值,提高气压,调整间隙,制动鼓与制动蹄片之间的间隙是否过大,54,修理措施,制动系统有无空气泄漏,制动蹄片是否已到使用极限,重新拧紧，如仍泄漏，则应去日野汽车维修站,更换制动蹄片,清除润滑油脂或更换制动衬片,制动蹄片表面有无沾上润滑油脂,55,单边制动,异常现