地基处理新技术10(复合地基新技术).ppt

复合地基新技术、地基处理、地基改良新技术、复合地基新技术、现浇混凝土薄壁管桩、浆固分散桩、加筋碎石桩、复合加筋排水垫层等新技术。柔性桩复合地基：砂桩、灰土桩、碎石桩、水泥土搅拌桩(喷粉桩、喷浆桩)刚性桩复合地基：CFG桩、混凝土灌注桩、预应力管桩等。加固成本低，加固效果差，加固效果好，加固成本高。目的：研究一种具有刚性桩加固效果、柔性桩加固成本、技术可靠、经济合理的桩基技术，复合地基加固方法，1现浇混凝土薄壁管桩技术，1.1基本原理，大直径现浇混凝土薄壁管桩(PCC桩)，由设备底盘和龙门架支撑，依靠上振动头的振动力，将双层钢套筒和焊接的下活动翻板桩靴组成的空腔结构沉入预定的设计深度，形成地基的空心环形区域。将混凝土均匀地灌注到空腔中，然后通过振动将管拔出，并灌注到内管中的土壤和外土壤之间，形成混凝土管桩。在沉桩和拔桩过程中，成型造浆机通过压入润滑泥浆来保证套管的顺利运行。当打入管桩时，翻板桩靴关闭，当拔出管桩时，翻板桩靴自动分离。PCC桩概念，(a)前视图，(b)侧视图，PCC桩设备，1，底盘(包括起锚机等。)；2.龙门支架；3.振动头；4、钢内、外套腔结构；5.翻板桩靴的结构；6、成型造浆机等。7.混凝土分流器。PCC桩机设备，1.2PCC桩施工工艺，定位钻孔灌注桩配套，1.3 PCC成桩机理，如何进行质量检验？1.4PCC桩质量检验、桩芯开挖检验、低应变检验、静载试验、1.5PCC桩主要技术性能、1桩深度25m。2桩径为10001500 mm. 3管桩壁厚100150mm4 C10-C30级混凝土。5根桩间距为2.5m-4.0m，呈梅花形或方形排列。1、公路、高速铁路、市政道路路基处理、PCC桩应用范围；2.重力式边坡支护结构的加固；3、大型油罐和煤气罐基础处理；4、污水处理厂大型瀑布气池、沉淀池地基处理；5、河堤地基加固等。6、多层和小高层建筑地基处理；7.港口码头、海堤、防波堤等海岸工程适用于填土、饱和和非饱和粘性土、砂和淤泥等土层，压实效果好。PCC桩技术已广泛应用于江苏、浙江、上海、天津、湖南、河北等省市高速公路和市政道路等国家重点工程的大面积地基处理，如江苏童眼高速公路、南京绕城高速公路、南京河西滨江大道、镇江金阳市政大道、上海北环高速公路、浙江杭千高速公路、湖南张敞高速公路、天津武威高速公路、天津京沪二期高速公路、河北沿海高速公路等。直接经济效益1.14亿元，社会效益和环境效益显著。公路施工照片，www.geoh，65-19，www.geoh，65-20，65-21，65-22，www.geoh，65-23，www.geoh，65-24，65-25，www.geoh，65-26，www.geoh，65-27，65-28，现浇混凝土薄壁管桩技术，浆体-固体散装桩技术，加筋碎石桩技术，复合加筋排水垫层技术和浆体-固体散料桩技术，2.1基本原则：(1)复合地基的加固效果取决于桩身强度和桩间土的承载力。(2)碎石桩复合地基的特点：桩身呈颗粒状，桩身强度低。(3)压力灌浆不仅能提高桩身强度，还能改善桩间土的性质。(4)现浇薄壁管桩对深基坑桩架要求高，遇到高压线等障碍物时施工不便。2.2技术简介，该技术使用钻孔机钻孔优点和效果：灌注桩是一种引入注浆技术的软基处理方法。注浆技术与碎石桩技术相结合，桩径为300 700 mm，桩长一般在35 m以内。2.3施工技术2.4加固原理水泥土桩复合地基加固机理是(1)桩体固化。除了将泥浆与孔中的骨料胶结成桩之外，(2)泥浆扩散。泥浆也部分渗入土壤，改善了桩周天然土的性质。复合地基的加固范围从普通刚性桩复合地基的简单两部分(桩体和天然土体)扩大到注浆桩复合地基的三部分(桩体、泥浆渗透加固体和天然土体)，达到了提高地基承载力、减少地基沉降的较好复合效果。由于施工机械的高度不高，不受场地空间的限制。除了碎石，堆体材料还可以使用城市废弃的碎砖，这不仅利用了废物，还保护了环境。2.5、推广应用，浆体碎石桩技术已应用于浙江杭千高速公路、浙江宁波市高速公路、浙江甬沿海铁路等国家重点工程的大面积地基处理，取得了显著的社会和经济效益。WWW。地球物理，65-38，万维网。地球物理，65-39，万维网。GEOH，65-40，2.6现场试验，现浇混凝土薄壁管桩技术，泥浆固体分散桩技术，加筋碎石桩技术，复合加筋排水垫层技术等新技术，3，加筋碎石桩技术，竖向加筋碎石桩技术是提高碎石桩承载力的又一新方法。碎石桩的操作需要一定的径向约束力。如果地基土强度太低(一般认为不排水抗剪强度为20千帕)，就不能提供碎石桩作业所需的足够的径向约束力。如何限制桩顶附近碎石桩的侧向变形以满足地基加固的需要？该技术在碎石桩上部设置垂直管状格栅，限制碎石桩上部的侧向变形，达到提高桩基承载力的目的。3.1概述，3.2技术原理，3.3工程应用在宁波绕城高速公路软基加固工程中，为了验证格栅加筋碎石桩的技术可行性和格栅套筒长度对桩承载特性的影响，进行了竖向格栅加筋碎石桩的现场试验。碎石桩长8m，桩径40cm，格栅套管直径40cm。考虑到径向变形的影响范围主要在桩基上部，设计网格套筒长度分别为0m、2m、3m和4m。碎石桩呈方形排列，桩体材料为碎石，粒径为20-40 mm(最大粒径小于60mm)，格栅套筒孔径为50mm。3.4工程科学问题，加筋碎石桩复合地基中加筋碎石桩承载特性研究；加筋碎石桩荷载传递机理研究：加筋碎石桩最佳加筋深度的研究：加筋碎石桩复合模量的研究：现浇混凝土薄壁管桩技术；泥浆固体散装桩技术；加筋碎石桩技术；复合增强排水床垫技术；其他新技术；4.1总结砂垫层是砂井和塑料排水板排水固结法地基处理中最常用的方法。砂垫层主要用作水平排水层。同时，对于高路堤工程，经常设置土工格栅来提高路堤的稳定性和协调变形。在沿海平原地区，由于环境保护中采砂的局限性和运输成本高，砂垫层的使用成本较高。由于砂垫层的厚度很薄，施工通常是人工操作，容易受天气影响。4、复合增强排水床垫技术，4.2技术发展，4.3工程科学问题，复合增强床垫材料性能研究复合增强床垫压缩性能研究复合增强床垫拉伸性能研究复合增强床垫透水性试验研究复合增强床垫设计计算研究复合增强床垫施工方法研究复合增强床垫在路堤荷载下的稳定性分析，现浇混凝土薄壁管桩技术，浆体固体散装桩