《詹天佑》读后感.ppt

所谓读后感就是先读后感，先读就是在动笔前先读懂原文的内容；后感就是在读后联系原文的内容，写出自己的感想和体会，它是在“读”的基础上引发思考与认识。读后感由“读”和“感”两部分组成，即“读”是“感”的基础，“感”是读的结果。,习作二读后感,怎样才能写好读后感呢？,一、紧扣原文，抓住中心。从原文的内容出发，抓住感受最深的一点，即某一人物，某一事件，某一句话，或某一问题，把它分析深刻、透彻，这样才能做中心突。,二、联系实际，情感真实写感想时一定要让学生注意联系社会实际和自己身边发生的有新意的事情来写，写出自己的真实感想，不要说假话、空话、套话。,题目（1）读后感（2）读有感,写读后感1、写我读了哪本书，心情或感受怎样？（受益匪浅、激动）、可以概括书本的主要内容，再写自己的感受。也可以这样写：当我读到时，我的感受是什么。（摘抄有启发的句子,往往用34句话概括为宜）当我读到时，我的感受是什么。（应联系自己的生活实际。）、总结自己的感受或呼吁。,写读后感,第一部分：写我读了哪课书，心情或感受怎样？（受益匪浅、激动）（开头）,第二部分：紧扣原文，抓住中心，写读后感受。（两种写法）,也可以这样写：当我读到时，我的感受是什么。（摘抄有启发的句子,往往用34句话概括为宜）当我读到时，我的感受是什么。（应联系自己的生活实际。）,可以概括书本的主要内容，再写自己的感受。,第三部分：总结自己的感受或呼吁。,詹天佑读后感最近，我们学习了詹天佑这篇课文，詹天佑这一形象给我留下了不可磨灭的印象。这一课主要讲了詹天佑在重重压力之下，毅然接受了修筑京张铁路的任务，修筑过程中，詹天佑遇到了很多困难，但是他不惧艰难险阻，克服了各种困难，终于建成了京张铁路。勘测线路时，他亲自主持丈量；开凿居庸关隧道时，他采用了两端同时向中间凿进的方法；开凿八达岭隧道时，他采用了中部凿进的方法；在青龙桥，他采用了“人”字形构造。最终，京张铁路不满四年就全线竣工了。詹天佑对工作一丝不苟，遇到困难毫不退缩的精神深深地打动了我的心。,这时，我不由得想起了上个周末发生的一件事，那天，爸爸、妈妈和我一起去果园里给果树施化肥。爸爸交给我一个任务：在爸爸挖出的小坑里撒化肥。我一口答应了。可是说起来容易做起来难，不一会儿，我的额头和四肢就被杂草和小树枝划伤了，我感觉又痒又痛，我想放弃了，但是我想起了詹天佑在勘测线路时，即使遇到狂风怒号、黄沙满天的恶劣天气，依然坚守岗位，和工人一起克服重重困难，终于提前把京张铁路修筑好的事情。于是，我暗暗下定决心，一定要坚持下去！我忍受着酸痛与刺痒，一直坚持干完。爸爸、妈妈都夸奖我是个好孩子，我内心里感觉到无比的高兴。我暗下决心：一定要学习詹天佑爷爷，长大后成为建设祖国的栋梁之才。,詹天佑读后感今天，我们学习了詹天佑这篇课文，本文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地接受了修筑京张铁路的任务，并最终克服了重重困难，圆满完成了任务，给帝国主义者一个有力的回击。当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点，可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。现在，我下定决心一定要向詹天佑,爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，采用了从两端同时向中间凿进的办法；遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法；在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢？在今后