植被恢复方案_第1页
植被恢复方案_第2页
植被恢复方案_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

植被恢复方案 1、路线影响区域植被我标段承建设S210线巴彦温都尔至巴拉奇如德段公路的第二合同段，里程桩号为K212+400K246+000,约34.4m。该地区受温暖季风和地貌的影响，水热条件较为优越，适于草场植被的生长和发育，由于地势平坦，植被的差异性较不明显。主要多以自然植被为主。2、绿化恢复植被对策公路地形复杂，制约条件多，施工难度较大，对自然环境保护尤为重要。针对这些特点，按照建设旅游、环保、生态典型示范工程的要求：1、对路基边坡、取弃土场采用了工程防护与生物防护相结合的施工方案；2、最大限度地采取生物防护措施，种植草、灌、木；客土绿化边坡；3、土方和风化岩石路段，采取了厚层机质、生态防护等措施。4、对沿河路基重点采取工程防护，以防止因洪水而造成公路的毁坏和新的水土流失。既绿化、美化了公路，又达到了保持水土的效果。绿化是公路环境保护的重要措施之一，根据交通量、人口分布等具体情况，在适当位置进行绿化，可以达到恢复植被、美化公路景观，使公路融入自然景观，达到工程与环境协调的目的。取弃土场：控制填土高度，尽量少占优质高产农田，减少取土数量。合理设计纵断，尽量减少借方、弃方数量，取、弃土后做好平整和复垦，疏通排水渠道，尽可能防止水土流失。开挖排水沟、修整路基边坡等土方应合理利用。路线经过农田或经济林地路段，设置完整的路基路面排水系统，使得路面雨水不直接进入农田。一般填方路堤：对路堤边坡尽可能采用植草护坡代替砌石护坡。在路堤坡脚至公路用地界内可植2-3排树木，内侧种植常青小灌木，外侧种植高大乔木，错落有致，可以减轻汽车尾气对公路两侧环境的污染，并增添道路景观。高填方路堤：一般情况下道路边坡设计得越平缓，边坡的稳定性就越好，比较平缓的边坡，植被恢复也相对比较容易。目前，我国在公路石方边坡上的绿化，大多是采用客土喷播，植物主要以草类为主，这种方式植被恢复较快，短期内绿化效果明显，但客土喷播抗雨水冲刷能力较差，植物可持续生长的后劲不足，且容易退化。植被恢复主要以乡土植物为主，乔、灌、草（藤）合理搭配，尽可能与周边原生植被相和谐。选择那些根系发达、藤茎强壮、生长可持续性好的植物，以达到固石护坡的效果。植物选择还要充分考虑司机和乘客的视觉与心理需求，力求建成的绿带线形流畅，并与自然相融相衬的绿色景观大道。快速恢复植被，并保证植物具有较好的可持续生长后劲，首先要解
人人文库> 全部分类> 行业资料 > 管理策划

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论