厂区雨水干管施工方案(四川达州燃气电站新建工程)

厂区道路设计的标准化为了提高未来项目的设计效率，统一我院的设计标准，根据不同的交通流量，提出厂区路面结构和道路宽度的相应标准化。提出了不同交通流道路结构层的标准设计，并提出了一些建议供参考。1.准备基础1.1 厂矿道路设计规范 (GBJ122-87)1.2 公路水泥混凝土路面设计规范 (JTG D40-2002)1.3 公路沥青路面设计规范 (JTG D50-2006)1.4 公路水泥混凝土路面施工技术规范 (JTG F30-2003)1.5 公路沥青路面施工技术规范 (JTG F40-2004)1.6 公路路基设计规范(JTGD30-2004)1.7 公路路面基层施工技术规范 (JTJ034-2000)1.8 公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)1.9 道路工程制图标准 (GB50162-92)2.技术标准2.1设计荷载：BZZ-1002.2设计速度：15公里/小时2.3道路横向坡度：1.5%2.4桥梁、涵洞和沟渠的荷载标准：蒸汽覆盖20级、悬挂120级或一级公路3.厂区道路主要技术指标厂区道路主要技术指标表3-1路面宽度m主要道路二级公路旁路方法人行道7.0或9.06.0-7.03.5-4.0附注61.0-2.0最小转弯半径m受场地限制时(如升压站)驾驶一辆汽车(4t-8t)运行一辆汽车(10t-15t)牵引2t-3t拖车的单辆4t-8t汽车载重15t-25t的卡车拖车40t-60t载重平板拖车6.09.012.012.015.018.0最大纵向梯度%主要道路二级公路支路和引道6.08.09.0计算行驶速度km/h主要道路二级公路15最小计算视距m会议距离停车视距十字路口停车视距301520注1:主要道路从生产区主要入口到主要厂房或办公楼的主要道路，煤炭运输道路；注2:二级道路连接各生产区域的道路和主厂房周围的环形道路；注3:支路-车辆和行人较少的道路、消防道路等。注4:引道车间、仓库等出入口与主干道、主干道或支路相连的道路；注释5:人行道仅用于行人的道路；注6:车间引道宽度应与车间大门宽度相适应，转弯半径不小于6m；注7:场地困难时，二级公路最大纵坡可增加1%；主干道、支路和引道可增加2%，但在海拔2000米以上的地区不增加。寒冷、冰冻和多雪地区不超过8%。4.路面结构的选择步骤4.1水泥混凝土路面的选择步骤4.1.1确定道路类型；4.1.2确定地基回弹的水平量；4.1.3根据使用要求、自然条件、材料供应、施工能力等。全面确定表层的类型；4.1.4选择水泥混凝土路面板的厚度，选择基层结构和厚度。4.1.5进行技术经济比较，确定采用的路面结构方案；4.1.6选择附属部件的结构(如路缘石等。)；4.1.7确定路面板的平面尺寸，并选择接缝结构。4.2沥青路面的选择步骤4.2.1确定道路类型；4.2.2确定各地基土的回弹横向量；4.2.3根据使用要求、自然条件、材料供应、施工能力等。全面确定表层的类型；4.2.4路面结构和厚度的选择；4.2.5进行技术经济比较，确定采用的路面结构方案；4.2.6选择附属部件的结构(如路缘石等。)。5厂区道路类型的确定通过对我院工程电厂厂区道路交通流量的统计分析，计算分析表明，各种道路类型如下：5.1非汽车煤炭运输道路5.2汽车运煤道路5.2.1汽车煤炭运输道路年交通量不超过100万吨5.2.2汽车煤炭运输道路年交通量超过100万吨6.土壤地基回弹模量的确定6.1土壤地基回弹模量的推荐参考值。见表6.1-1表6.1-1:中湿路基基床回弹经验参考值(兆帕)土类公路自然区划土壤沙26-4240-5039-5035-60岁50-60粘质土25-4530-4025-4530-4530-45粉土22-4632-5430-5027-4330-456.2路面设计对路基的要求6.2.1路基回弹模量要求路基对应的最小回弹模量t(1)水泥：采用425#硅酸盐水泥(即普通水泥)或矿渣水泥；使用325#普通水泥时，应采用外加剂、硬混凝土或真空吸水等措施。交付期超过三个月或受潮的水泥应根据试验结果正常使用或降解。不要使用结块和变质的水泥。(2)砂：清洁、坚硬、符合规定级配、细度模数为2.5或以上的粗、中砂。当不能获得粗砂和中砂时，在配合比试验可行后，可以使用土壤杂质含量小于3%的细砂。(3)砾石(砾石):质地坚硬，石料强度等级不低于三级，最大粒径不大于40毫米(圆孔筛)，针状颗粒含量不大于15%，符合规定的级配要求。(4)水：混合水应干净，并应使用饮用水。使用非饮用水时，应根据施工规范控制硫酸盐含量、含盐量和酸碱度。(5)钢筋：所用钢筋的品种和规格应符合设计要求；钢筋应笔直，无裂缝、刻痕、破损伤口等。应清除表面的油污和铁锈。(6)其他：水泥混凝土可掺入减水剂、缓凝剂、早强剂、引气剂等添加剂，但应经试验后投入使用。7.1.1.2水泥混凝土配合比水泥混凝土的最大水灰比不得大于0.50；冰冻地区冬季施工不应大于0.45。混凝土的单位用水量根据骨料类型、最大粒径、级配、施工温度、外加剂等通过试验确定。粗骨料的最大粒径为40毫米，当粗骨料和细骨料都干燥时，混凝土的单位用水量为150-170千克/立方米(砾石)和140-160千克/立方米(砾石)。当掺入外加剂或掺合料时，用水量应相应增加或减少。混凝土的单位水泥用量应根据选定的水灰比和单位用水量计算。单位水泥用量不应小于300千克/立方米。混凝土的砂率应根据碎石(砾)石和砂的用量、类型、规格和水灰比来确定。当水灰比为0.5时，碎石(砾石)的最大粒径为40毫米，砾石的砂率为30%-35%，砾石为28%-33%。水泥混凝土的材料要求、配合比、混合料的拌和、运输和浇筑、板面的粗化和开槽、接缝的施工、混凝土板的养护、夏冬施工的注意事项、质量管理和验收标准等。应按照公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）的相关规定执行。7.1.2沥青混凝土面层7.1.2.1沥青混凝土的沥青等级为AH-90。沥青面层所用的石料应为抗滑耐磨石料，石料的磨光值应大于42。沥青路面抗滑标准为：横向力系数54摆值45，结构深度 0.55。沥青混合料的压实度应达到95%。7.1.2.2热沥青混合料马歇尔试验技术指标：压实时间两面75稳定性7.5I型rhe20-40岁I型空隙比3-6I型沥青饱和度70-85I型7.1.2.3中的沥青路面类型：上层的AC-13；下一层：交流20。7.1.2.4沥青路面透水粘结材料的规格和用量：使用液态石油沥青规格剂量(升/M2)渗透层Al (m)-1或20.6-1.0粘合层Al (r)-1或20.3-0.57.1.2.5路面允许弯沉值：58 1/100毫米石料等级的分类、碎石、砂、石屑和矿粉的质量要求、碎石的粒径规格、沥青的技术标准、沥青路面的施工气候分区、不同区域、不同沥青面层沥青标号的选择、沥青混合料的级配组成、配合比计算实例、施工方法、质量管理和验收标准、沥青混凝土的技术标准等。均按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的相关规定执行。7.2基层7.2.1水泥稳定碎石(碎石)基层水泥稳定碎石(砾石)配合比(参考值):水泥：碎石(砾石):砂(5: 40: 55)，水泥稳定碎石(砾石)基层压实度0.98 (hea水泥稳定碎石(碎石)的抗压强度要求、水泥用量的控制、集料级配的组成范围、混合料的设计步骤、施工季节、施工方法、质量管理和验收标准等。应按照公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）的相关规定执行。7.2.2石灰稳定土基层在石灰稳定土中，石灰的等级不得低于三级。石灰的用量应结合当地条件通过试验确定。石灰用量表示为所有粗粒土壤颗粒(即碎石、砾石、淤泥和粘土)干重的百分比。石灰土中石灰的含量约为10%-12%。石灰适用于稳定粘土(中液限粘土)和含有一定量粘性土的中粒土和粗粒土(如砾石土、碎石土、级配碎石、泥结碎石等)。)。石灰土和石灰土粒料不应在雨天施工。当日平均气温低于5时，应停止施工，并在冻结前达到规定的强度。灰土和灰土集料混合料施工中的有关问题，如材料要求、混合料组成设计、施工季节、施工方法、质量管理和验收等。应按照公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）的现行相关规定执行。7.2.3级配碎石基层级配碎石是由未筛分的碎石和石屑制成的。石屑是指砾石场的细筛渣，粒径为0-10毫米，级配良好。级配碎石中，碎石的石级不应低于3级，也可使用满足强度要求的级配矿渣和煤矸石。碎石的最大粒径不应大于50毫米(圆孔筛，相当于40毫米方孔筛)。碎石中扁平颗粒和长颗粒的总含量不得超过20%(重量比)。级配碎石的施工方法、质量管理和验收标准按现行的公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）相关规定执行。7.2.4石灰稳定工业废渣基地工业废渣包括粉煤灰、煤渣、煤矸石等。骨料是土壤、砾石、碎石等。石灰工业废渣可分为两类：1.石灰粉煤灰，包括石灰粉煤灰、石灰粉煤灰、石灰粉煤灰砂、石灰粉煤灰碎石、石灰粉煤灰碎石、石灰粉煤灰煤矸石等。2.石灰渣，包括石灰渣、石灰渣土、石灰渣砾石、石灰渣砾石、石灰渣砾石土等。石灰工业废渣混合物中使用的石灰不得低于三级。在石灰粉煤灰中，石灰与粉煤灰的比例为13-19(这对二氧化硅-氧化铝粉煤灰；对于高钙粉煤灰，石灰的量通常较少)。在石灰粉煤灰土中，石灰与粉煤灰的比例为1: 2-1: 4 (1: 2适用于淤泥)，石灰粉煤灰与细土的比例为3: 7-9: 1。(采用前者时，石灰与粉煤灰的比例应为1: 2-1: 3)。石灰粉煤灰颗粒中，石灰与粉煤灰的比例应为1: 2-1: 4，石灰粉煤灰与级配颗粒(中粒土和粗粒土)的比例应为1: 6-1: 4(密实型)或1: 1-1: 2(悬浮型)。石灰工业废渣混合料施工中的有关问题，如混合料中颗粒的级配组成、混合料的设计步骤、施工季节、施工方法、质量管理和验收标准等。应按照公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）的现行相关规定执行。7.3天然砾石垫层为了便于碾压，砾石的最大粒径不应超过60毫米。小于0.074毫米的粉末含量不应大于5%，以利于防水、防冻；同时，小于0.5毫米的细料含量应根据路面的潮湿类型进行适当控制，以提高稳定性。天然砂砾垫层的粒料可以用煤渣、矿渣和煤矸石代替。使用煤渣时，大于50毫米的颗粒需要破碎，小于2毫米的颗粒数量不应大于20%。天然砂砾垫层的施工方法、质量管理和验收标准按现行的公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）相关规定执行。7.4路基7.4.1填方路基应首先使用级配良好的粗粒土作为填料。砾石(角砾)土和砂土应优先选择作为路基填料。用不同填料填筑路基时，应分层填筑。E路基最小压实度(采用轻压实标准)表7.4.2-1填充和挖掘类别深度(厘米)路基的最小压实度充满0-800.98800.95低填、零填和开挖0-300.98注1:低填料是指小于30cm的填料；注2:低填方深度从原始地面计算，其他深度从道路槽底部计算。注3:低填方应符合填方深度0cm-80cm的压实系数，并应符合距原地面0cm-30cm深