旅行社的自驾游业务发展策略重点

孽巍策略的自驾游业务发展策略、壤李勇江西科技师范学院摘要近年来选择自驾出游的人数的增长，对旅行社业务产生了一定的影响，但同时也为旅行社业务展现出一个全新的大有作为的市场。本文对我国现阶段自驾游状况进行分析，并在此基础上探讨了旅行社发展自驾游业务的策略。关键词自驾游旅行社发展策略近年来，自驾车旅游出行的人数在中国大幅增加，体现了现代人不再满足于传统的旅游模式追求自由与个性化的需求。作为一种全新的时尚旅游方式，自驾游与传统的旅行社组团游，有着许多不同之处。自驾出游的人数日益增长，意味着以传统组团游为主要经营手段的旅行社在客源上会受到一定影响。但挑战总是和机遇并存的，大幅提升的自驾游人数也意味着一个全新市场的兴起，商机无限。危机还是商机这就要看旅行社针对自驾游的内涵、特点及在我国发展和面临的困难，在新的市场条件下怎样调整经营职能和策略，去适应市场要求。一、自驾车旅游的内涵及其特点“自驾车旅游”一词出现于上世纪的美国，是早年流行于发达国家的旅游形式。自驾游主要指旅游者以汽车为主要交通工具自己驾驶为主要手段，借助旅游目的地所拥有的特殊人文自然环境和相关设施所进行的一系列吃、住、游、购、娱行为是一种寓健康、休闲、娱乐于一体的，充满个性化和无穷魅力的旅游活动。驾车旅游最大的特点即是自由与个性化。游客都有充分的自由，其线路选择、行程安排都是十分随意的即使在旅途中也可以随时调整旅行线路。这就使得自驾车人能够随心所欲地充分体验身心的舒展与个体的自由。二、自驾车旅游在我国发展和面临的困难近年来随着中国经济的发展和人们生活水平的提高，自驾游的发展条件日益成熟，主要表现在：公路网络不断完善和扩展，高等级公路总里程的增加为白驾车旅游奠定了基础：私家汽车数量的增加为自驾车旅游的大众化创造了条件；驾照持有者人数的增加为自驾车旅游培育了潜在客源市场：旅游业的发展、闲暇时间的增加为自驾车旅游带来了发展机遇：金融业和旅游业的合作为自驾车旅游提供了保障；现代通讯、信息网络的发达为自驾车旅游提供了信息、通讯方面的保障。这些条件的成熟，为自驾游发展奠定了坚实的物质基础，而同时，人们对旅游活动的要求也越来越高，传统的由旅行社组织的观光型团队游不能满足游客日益多样化的旅游需求，自驾车旅游因为其富有弹性的日程安排、个性化引起了旅游者的极大兴趣适应了游客旅游方式和旅游观念转变的趋势，成为越来越多的人选择的出行方式。物质保障和精神需求的结合，使得自驾游的发展趋势十分迅猛但同时也应该看到，由于我国目前的经济万方数据商场现代化年月（中訇刊）总第期发展水平、旅游业所处的发展阶段、人们所接受的消费观念等原因决定的，致使自驾车旅游在其发展过程中也遇到了不少困难和障碍。自驾旅游首先缺乏的是安全保障。具体体现在（）交通安全缺乏：传统的团队旅游，司机熟悉路线及道路状况，且大都有丰富的驾驶经验，交通安全能够得到保障。而自驾游人员往往对道路状况不了解，不熟悉线路还有一些是新手上路，驾驶经验不足。这些原因都可能导致交通事故的发生；（）人身财产安全：没有熟悉当地情况的导游接待人员的协助，缺乏对驾驶线路、旅游目的地及商家、酒店的了解，许多自驾车游客经常遇到半路被劫，露营被盗被伤；购物被骗买假货等各种危及人身财产安全的问题。缺乏相应的旅游信息和配套服务。针对自驾车旅游的配套设施严重不足。相应的配套设施建设远远滞后于自驾车旅游的发展，比如交通和路况信息的及时发布、明确的路标指示、加油站的合理布局与标志指示、汽车旅馆的建设、汽车维修，以及紧急救援服务、预订系统的完善等方面，都有很多问题亟待解决。自驾车游客往往难以找到当地有关住宿、餐饮等方面全面、公正的旅游信息。同时由于各地交通管理制度不同，加上驾车者应急支援网络的欠完备，都会一定程度地影响自驾车旅游的质量。自驾车旅游所需费用大。道路收费太多不能享受团队游在交通、食宿、门票等方面的优惠，高昂的油费等原因使得现阶段自驾游所需费用一直居高不下。对于目前的中国消费者来说，自驾车旅游消费还难以承担。自驾游本身对出游者各方匿要求很高。自驾游是一项专业性强、危险系数高的旅行活动。除了普通驾车人在自己城市周围交通便利、治安良好的范围内旅游以外只有极少数的人能有条件进行长距离的自驾车旅游。这些条件包括身体方面、经济方面、时间方面、驾驶技术方面、维修技术方面、地理知识方面等等诸多的先决条件。这也限制了自驾游的发展。三、自驾游对旅行社带来的影响分析正因为这许多问题，完全意义上的线路、行程、食宿一切均由旅行者自己操作的自驾车旅游尽管使得国内传统中短线旅游市场参团人数出现下降趋势，直接分流了旅行社的客源影响到旅行社组团业务的开展。但仔细分析，这种冲击其实也是有限的白驾车主要是近程旅游，它对旅行社短线游业务虽有一定冲击，但对跨省旅游、出境旅游业务和旅行社地接业务几乎不会有任何影响。愁。塞图象爻醺麓辅。爹：沙筮瀚赞翳绛：纛娄簇：潮剃粪麓罐罐餍戳辚豫甄装。露瓷舔鹫爨策略在短线游业务中自驾车受车况、路况、司机驾驶水平诸多因素影响，一般选择路况较好的城市周边游对旅行社组织的特种旅游团队、长线旅游团队尤其是深入高原地区的旅游团队尚不构成威胁。而另一种由旅行社组织，旅客自己确定行程、标准等，旅行社提供咨询服务与协助策划根据旅客的不同要求，采取“全包价”、“半包价”或旅游“六要素”中的单项服务的自驾游，更符合当今中国的市场条件。从这个方向来看旅行社进入自驾车市场是大有可为的。自驾车的发展对旅行社来说是机遇大于挑战。四、旅行社的市场策略新的形势新的市场，新的竞争环境中，要介入市场发展自驾游业务旅行社的经营策略也必定要针对自驾游现阶段在我国的发展形势做相应的调整和改变，才能把握商机。调整业务重心的策略性转变面对自驾车旅游这个潜力巨大的市场旅行社应该转变角色减少短线旅游组团业务，努力开拓中、长线市场，特种旅游、跨省及出境旅游业务，创立品牌与特色产品。增强省际、海外组团能力，重点做好外来团队的地接工作。发挥旅行社的服务优势：个性化和差异化的消费常常伴随高付出，事实上由于油价上调、旅游原料零散购买等原因造成旅游者陷入自驾车费用高和追求个性体验的一对矛盾中，而旅行社正好充分发挥在酒店、餐饮、景区门票预订方面具有较大优势，价格也比自驾车游客优惠的集中采购的优势为自驾车一族提供更为便捷和实惠的酒店、门票订购服务，发展自驾车旅游团队业务通过集中批量购买，整合需求、扩大消费等方式和综合协调能力降低自驾车旅游者经济负担同时提高旅游者对出游整体费用的可操控性。寻求多方合作，整合资源优势：旅行社若要开展自驾车旅游项目可以适当考虑与汽车俱乐部联合。一方面，汽车俱乐部有客源，即其会员，另一方面，汽车俱乐部可以说是自驾车旅游的先驱者，他们在自驾车旅游的组织与安排方面是有着丰富经验的。汽车俱乐部一般具有多年的工作经验，可以在旅行社自驾游销路销售中提供更专业、更有力保障。此外，由于汽车俱乐部都具规模，可以作为自驾游批发商可为旅行社提供大量的自驾游产品。这样一来，旅行社就可以从俱乐部手中拿到比以往自驾游产品更低的批发价。转变服务职能，让游客参与产品设计，满足游客的个性化需求旅行社可以采取“定制式”的服务，由旅游者自己来组合产品、设计线路，旅行社提供咨询与协助策划，满足旅游者的个性化需求。利用旅行社的网络化和专业化的优势，提升自驾游的高效性和便捷性。由于信息的不对称和旅游者经验的有限造成白驾车旅游者花费不必要的时间、精力和经济成本，产生低效价值，而旅行社的网络化、专业化将为旅游者快捷获得满足其需求的原料得到充分快乐体验提供有效支持。旅行社对解决旅游过程中发生的意外也是比较内行旅行社可以加强其纽带作用，与汽车维修公司结成合作联盟，为自驾车一族提供小时的汽修服务等等，使旅行社操作的白驾车团更加高效便捷。万方数据采取各种措施提高自驾游安全保障性。前面已经提到，目前外出自驾旅游缺乏安全保障的问题困扰着自驾车游的长远发展，而国内公共安全救援组织与能力都不足，无法适应自驾车旅游的需要，旅行社的介入可以从合同约束、强制保险、原料筛选、人员保障、质量监控、日程安排等方面进行全方位的风险规避契合旅游者求安全和求保障的需求。结合旅行社本身条件兼顾个性和效用设计、推广自驾游产品。旅行社进入白驾游市场，最终目的是推出受欢迎的旅游产品，因此产品设计至关重要。设计线路、策划活动、提供信息是旅行社推出自驾车产品的基本职能，通过自驾车旅游者的市场细分，编排最具有吸引力的自驾线路，包罗合理而“好玩”的地点，同时明确消费水平，避免旅游者一味追求个性的盲目消费。旅行社在自驾车产品的设计和推广上可采用如下策略（）明确定位，力求创新，避免雷同。白驾车的旅游消费者根据年龄、职业、兴趣等因素的不同其需求也呈现差异化的特征，旅行社应在设计产品时认真分析市场构成，明确潜在客户的定位，并力求推出不大众化、一般化的”跟风”产品。（）线路编排上应当长短结合，长线为主短线不放。由于长途线路需要更加专业的旅行知识、线路安排、车辆保障、后勤支援，因此被认为是最具有挖掘空间的自驾车游市场。其实，长线固然是重点，短线同样有潜力，经市场调查，游客出游单程距离在黄金周公里以上，平寸公里范围内的比例最大（分别占自驾车游总数的和）这与近年来中心城市周边短线旅游日益火爆的现象暗合可以预见选择曰游，需要提供完善”吃、住、票”保障的自驾车游客大有人在，因此，旅行社可以在提供综合消费折扣和特色项目参与上下工夫，争夺短线自驾车游的庞大市场“蛋糕”。（）着眼市场需求，科学设计线路，完善热门线路，培养精品线路。在设计线路时应注意两点：首先，旅游线路能；肾尽量多的旅游景点特别是一些特色鲜明的景点连起来，其次旅游线路尽量与现有的国道或高速公路保持一致。（）深度挖掘旅行社自驾车产品的产品线，丰富自驾车旅游者的选择，增加盈利点。在市场需求差异化的驱动下，旅行社可以设计出度假型、观光型、探险型、竞技型等多种产品品目也可以进行产品线在档次上的延展。（）营销渠道采取网络化和多元化并重。一方面旅行社可以在自驾车游市场上进行专线垂直分工，分级销售，有利于扩大“收容”面，实施专业化操作，降低成本。另一方面综合“直客”销售，网上销售以及承接广告媒体、汽车销售商、户外俱乐部自驾车业务等多元化的营销渠道。参考文献：龙斌：驾车自助游初探桂林旅游高等专科学校学报，年月卷第四期】王健民：旅行社产品理论与操作实务中国旅游出版社，】王婉飞董长云翟涛：我国自驾车旅游发展现状及对策中国旅游报，（）慈场现代化年月（中旬刊）总第期 旅行社的自驾游业务发展策略作者：作者单位：刊名：英文刊名：年，卷(期：引用次数：李勇江西科技师范学院商场现代化MARKET MODERNIZATION2007，(170次参考文献(3条1. 龙斌 驾车自助游初探期刊论文-桂林旅游高等专科学校学报 2004(42. 王健民 旅行社产品理论与操作实务 20043. 王婉飞. 董长云. 翟涛 我国自驾车旅游发展现状及对策 2005相似文献(9条1.期刊论文 罗祥云. LUO Xiang-yun 基于旅行社平台的自驾游市场开发与产品设计 -湖南第一师范学报2008,8(1自驾游已经成为国内旅游市场一块新兴的大蛋糕,前景一片看好.然而,在强劲的发展势头背后,目前的自驾游市场存在着政策与基础条件滞后、行业经营不规范等种种问题.旅行社作为最专业的旅游活动组织企业,在自驾游经营方面比其他经营者更具优势.迎合热情高涨的消费需求,旅行社应该抢占先机进行市场开发与推广,从汽车服务、线路设计、活动策划等多方面进行自驾游产品设计,开创新的旅游经营利润点.2.学位论文 郭丹 旅行社自驾游产品及其游客感知质量评价研究以乌鲁木齐市旅行社为例 2008自驾游做为一种新兴的专项旅游在我国正迅速的发展，但与自驾游发展的良好势头极不相称的是旅行社自驾游产品发展的滞后。本文首先对旅行社自驾游产品的相关概念进行了界定，接着通过比较研究，分析了旅行社在开发和经营自驾游产品方面与其他组织形式相比所具有的优势和劣势，并论述了旅行社开发和经营自驾游产品的理论基础与现实意义，提出旅行社开发和经营高质量的自驾游产品，可以成为旅行社的新利润增长点，同时也为旅游者提供便利。本文在对旅行社自驾游产品进行比较研究的基础上，从游客感知质量的角度对旅行社的自驾游产品质量进行评价。本文借鉴SERVPERF感知质量度量方法和IPA方法对旅行社自驾游产品的游客感知质量进行度量，在前人研究的基础上，建立了一个包括五个评价维度和23个评价因子的旅行社自驾游产品游客感知质量评价体系，通过实证研究，来验证该评价体系的科学性和实用性，并对乌鲁木齐市旅行社自驾游产品游客感知质量从加权和未加权两个方面进行了评价，还利用IPA象限图分析了该市旅行社自驾游产品质量和游客需求之间的差距。最后，本文对旅行社自驾游产品提出了优化措施，建议旅行社从客源组织、价格、线路设计、活动安排、行程安排、旅游主题、与相关企业协同联合、构建产品服务链条等方面来努力，提高旅行社自驾游产品的游客感知质量，最终达到多方共赢的结果。3.期刊论文 张晓燕. 何佳梅. ZHANG Xiao-yan. HE Jia-mei 我国旅行社的自驾游产品开发 -桂林旅游高等专科学校学报2005,16(3通过对自驾车市场开发主体、开发环节和开发瓶颈等因素的分析,试图寻找开发思路,对旅行社自驾游产品进行设计.4.期刊论文 王光辉. 董志文 旅行社开发自驾游产品的策略研究 -中国商贸2009(9近年来,我国的自驾游市场蓬勃发展起来.各地旅行社为应对市场变化,纷纷推出自驾游产品来抢占市场.本文从旅行社的角度出发分析了自驾游产品的开发现状,存在的问题,并提出了应对的策略,以期为旅行社开发自驾游市场提供一些新的思路.5.期刊论文 杨杏月. YANG Xing-yue 营利性自驾游模式比较论 -闽江学院学报2009,30(6随着自驾游的逐渐兴起,自驾游的组织主体日益多样化.但由于各组织主体所处行业特点不同,不同模式均存在各自的优势和劣势.在分析旅行社、汽车俱乐部、汽车租凭公司、广播电台等四种主要营利性自驾游模式优劣势的基础上,对其产品、价格、参与程度、信息反馈机制及保障机制进行比较研究,提出各经营模式的发展对策,以期为相关企业、行业乃至政府相关部门的决策提供有益借鏊.6.期刊论文 李琬琼. 罗明春 旅行社自驾车产品开发研究 -考试周刊2007(5本文对旅行社开发自驾车产品进行了SWOT分析,并分析了目前旅行社开发自驾车产品存在的问题,在此基础上提出了旅行社自驾车产品开发的策略.本文认为旅行社可以通过自驾车产品的深度开发来扩大自驾游的市场份额.7.期刊论文 快乐出发 -走向世界2007(72007年的春节长假,市民孙先生一家随某旅行社组织的家庭自驾游旅行团,开着自己的爱车,游遍江南,过了一个快乐的春节.随着有车一族的增加,自驾游越来越成为假日旅行的热点.8.期刊论文 稂艳玲 基于专项产品设计的旅游产品创新研究 -产业与科技论坛2009,8(4旅游线路同质化、旅行社大打价格战,已经成为严重影响中国旅游业健康发展的症结所在.同类产品的竞争是市场经济正常的现象,甚至可以说,竞争是市场经济的基本动力.但是,凡事物极必反.当旅游业竞争过度,就有必要从宏观上进行调控和疏导.细分市场设计特色专项产品、拓展市场需求开发新产品,以缓解过度竞争,是时下旅游业亟待采取的新思路.本文致力于细分市场设计专项产品、发掘市场中潜在需求和创造未来需求.以探讨旅游产品创新.并针对不同新产品类型如老年养生、学生修学、休闲度假、红色旅游、自驾游、婚庆旅游、体育旅游等的专项旅游产品设计提出了一些具体的策略.9.学位论文 张晓燕 我国自驾车旅游及其发展研究 2006自驾车旅游(简称自驾游是近年来我国新兴的旅游方式，以自由、灵活、个性化等突出特点被旅游者接受和喜爱，它的兴起有深刻的社会与经济原因。随着自驾车旅游者的增多，自驾游市场已具规模，越来越多的旅行社、汽车俱乐部、汽车租赁公司看好并涉足这一市场的开发。目前，我国尚缺乏自驾游的相关理论研究和市场操作经验，开发主体大多照搬国外业务模式，没有形成适宜中国自驾游发展的开发思路，市场与产品开发层次较低。基于这一背景，本文旨在立足国情，进行我国自驾游的内在成因、特点等基础性研究，以自驾车旅游者的行为特征