主井绞车道换铁道安全措施

主井绞车道换铁道安全措施编制：编制时间： 年 月 日审 批阜矿集团公司驻矿安监处：总工程师：安全处长：安监处：机运处：运输队：主井绞车道更换铁道安全措施主井绞车道部分道铁已变形，磨损额度超出限定范围。车辆运行安全系数较小。为了避免对安全行车及行人构成威胁，现决定对主井绞车道的道铁进行更换。为了规范施工作业，保证铁道的更换圆满顺利完成。特制订安全措施如下：一、 施工对象：施工范围规定在主井 至 ，对部分变形严重处的道铁进行更换。二、 施工时间：20 年 月 日到20 年 月 日，每天白班人车甩完后，时至 时。三、 准备工作：每班在作业地点备足撬棍、大锤、道铁和螺丝等材料和工具。四、 施工要求及安全措施：1. 施工前必须将电缆用柈子和皮带栏好盖严（供电专用电缆、信号线、通信线和监控线）防止作业时造成破坏。2. 施工前，对施工地点全面进行检查。对不安全隐患要及时采取措施进行处理，以确保施工安全。3. 在施工点上方1.5米处，安设阻车装置，并派专人负责做好安全警戒工作。以避免跑车伤人的事故发生。4. 遇有进行拉底处理的地方，请采用大头镐和铁锹进行施工，尽量不采用爆破方法。如必须采用爆破方法处理时，请务必取得矿生产会的同意。并要求做到以下几点：a) 必须把电缆盖好，以防崩坏电缆。b) 必须严格执行“一炮三检”及“四人连锁放炮制”，放炮前，由班长布置专人在有可能进入放炮地点的通道地区设置警戒，警戒人由放炮员亲自接送。警戒距离和放炮母线长度不小于100米，所有人员都必须在躲避洞内进行躲避。c) 严禁放糊炮，必须采用打眼、装药方式进行。炮眼装药量不大于0.15公斤/孔,并将封泥封严，每次只准放 一炮。d) 放炮后，人员进入作业地点前，须认真检查作业地点的帮顶状态，进行敲帮问顶工作，防止片帮掉顶伤人。否则，不准作业。e) 每次装配引药时，雷管脚线必须短路。联炮前，放炮线要扭结短路。必须由专职放炮员操作，并严格按本工种操作规程进行作业。5. 施工时，只准一处作业，禁止多人、多段同时作业。6. 当施工完毕后，要清理杂物和浮货，保证道路畅通。五、 运输安全措施1. 施工地点附近（作业地点上方）必须设置停车、开车信号打点机以便准确控制矿车上下移动和运行。把钩工的工作必须专职人员持证作业，严禁无证操作，拉放车时，必须与把钩工联系好。把钩工调车时要在施工地点上方就近躲避洞中打点。装货时，必须使用好阻车器。2. 绞车道施工地点上方20米处必须设置坚固的挡车装置，并设专人管理。作业地点不使用车辆时，该装置必须保持关闭状态，严防跑车伤人事故发生。3. 绞车道换铁期间，上段严禁矿车运行，并全部放入上部场内。严禁矿车吊挂在井筒轨道上。井口挡车门闸必须处于关闭状态，如需调车时，必须使用好门闸及阻车器。4. 对于入井车辆要在上部车场逐个进行安全检查，安全构件不齐全、不合格的车辆严禁入井。入井时，必须检查好保险钩是否扣严。在车辆下行时，所有施工人员必须全部在就近的洞内躲避。严禁执行行车不行人制度。5. 绞车道施工期间，井筒各路车场必须指派专职安检员进行警戒。严禁其他人员行走绞车道。六、 其他安全措施1. 所有施工人员必须全部佩戴自救器。2. 施工期间，矿内要指派专人（安检、生