人行道板预制施工方案

宁波市湾仔大桥主桥人行道板预制施工技术宁波市湾仔大桥主桥人行道板预制施工技术一、编制依据1，公路桥涵施工技术规范 (jtj 041-2000 )2，公路工程质量检验评定标准 (jtg f80/1-2004 )3，市政桥梁工程质量检验评定标准 (cjj2- 90 )4、交通部公路工程施工安全技术规程 (JTJ07695 )5，宁波市城庄路姚江大桥施工图六、有关的水文、地质资料二、工程概况宁波市湾岸桥位于宁波市姚江三江口附近，工程设计最近规划为双向六车道城市主干道。 本标段工程包括主桥、引桥和两岸引桥台各外延80m范围内的桥梁、道路、排水(不包括钢结构制作、涂装和安装中的栓焊和维护检查车、防雷系统、照明工程、绿化工程和交通工程。 桥梁全长832.84m，其中主桥长276m，(48 180 48)m下承式连续钢桁架拱，主梁为重叠梁。人行道外侧人行道上的山形钢挑梁长度为3.85m，挑梁纵向间隔为4.5m，其配置与钢梁一致。 挑梁上配置4根拱形小纵梁，小纵梁间距约1.5m，为人行道板支撑体系。 中支撑部拱结合人行道，配置有展望台。 了望台上人行道钢伸展手臂，人行道延伸至6.0m。 预制混凝土砌块位于工字形小纵梁，人行道板和小纵梁用焊钉浇筑混凝土砌块形成整体。三、水文、地质1、地形地形姚江大桥位于姚江湾头三江口附近，为海积平原，地形比较平坦，地面海拔一般为1.62.7m。 河岸自然稳定，桥区内无深破坏和活动断层，区域稳定性好。 这一段江面宽度为350m。2 .气候和气象本区属亚热带季风性气候，四季交替明显，春末夏初为梅雨季节夏秋七八月间，台风袭来，带来大风暴雨灾害天气。 多年平均气温为16.5，极端最高气温为39.5，极端最低气温为-8.8。 多年平均降水量1411.5mm，年最大降水量1856.6mm，年最小降水量846.5mm，多年平均相对湿度81%。 多年的平均冻结日为35.8天，年份最大冻结日为65天，年份最低冻结日为11天。 78月受台风影响，台风每年23次，最大风速为31.3m/s。3、水文条件桥桥桥位于姚江湾头河段，是国家一级水源保护地，位于姚江大门上游，不受潮水影响。 大门上游控制水位台汛期为1.221.32m，梅雨期为0.921.02m，正常水位为0.92，警戒水位为1.32m。 桥那边姚江的水深为46m。四、通航条件和标准姚江河段现状通航标准为内河300t级，计划确保内河500t级，设计最高通航水位1.13m，通航空间7m，航道网宽60m，桥位为姚河床底部海拔-1.0-4.55m。 航空限度在地面60米以上。5、地质和地震危险性评价拟建场从上到下的土层依次是杂填土、粘土、粉粘土、粘土等地层，软土层的厚度超过80m，在地表下20m的范围内泥和泥质土占大部分。 桥位的工地分类为类软弱的现场土。 桥的地方是地震的基本震度6度。四、工期安排和劳动力组织等一、工期安排人行道板的预制预定于2007年11月15日开始，每天平均施工20张，2008年5月10日结束。2 .劳动力等安排人行道板工程预定投入钢筋工3人、普通工3人、电焊工2人、铸型工2人、混凝土工2人、装卸工2人、共计14人。 使用的主要机械设备有： 1台20t汽车吊机、1台运输汽车、1台搅拌机、1台秤。五、工艺流程人行道板的施工过程包括：施工准备底模施工钢筋、侧模设置混凝土浇筑混凝土养护吊起人行道板运送到保管场所。六、人行道板的制作预制人行道板为3332块，包括多种板式. 其中，a板736张、b板736张、c板728张、d板728张、e板68张、f板68张、g板120张、h板44张、j板16张、k板16张、l板8张、m板40张、预制异形板24张，每张混凝土量为0.0350.066m3. 预制完成后，放在存放处，人行道的挑梁和拱梁安装完成后，运送到现场进行安装。1、底型人行道板预制底模采用钢模，由围堰侧模改造。 模板表面平整，除锈，施工中应牢固固定，以免模板偏移。2、钢筋人行道板的钢筋直径有12、10、8三种，一块人行道板的钢筋重量为4.112.1Kg，其具体配置和尺寸参照施工图“BC204B-01-0105”，钢筋入场、加工、安装应满足以下要求(一)、入场a、钢筋要按不同钢种、等级、品种、规格及厂家检查，不得分别堆积、混合。 必须设置识别标志。 钢筋在运输过程中，必须避免锈蚀和污染。 钢筋应放在仓库里，堆放露天时要换套。b、钢筋有出厂质量证明书和试验报告，使用前抽样作力学性能试验。(2)、加工a .钢筋在使用前，应调整并清除污垢，满足以下要求钢筋表面必须清洁，使用前请去除油污、油漆、鳞锈等。钢筋要笔直，没有部分弯曲，成为盘子的钢筋和弯曲的钢筋要笔直。 采用冷拉伸法调整钢筋时，级钢筋的冷拉伸率不得超过2%。 HRB335牌钢筋的冷拉伸率不得超过1%。b、钢筋焊接前，应按施工条件进行试焊，合格后正式实施焊接。 焊工必须持有考试合格证出港。 实施焊接的钢筋需要材质证明书或试验报告书。 焊条、焊剂需要合格证，各种焊接材料的性能应符合钢筋焊接及验收规程 (JGJ 18-2003 )的规定。 各种焊接材料应分类保管，妥善管理，采取措施防止腐蚀、湿气变质。c、钢筋接头采用重叠焊或棒焊时，宜采用双面焊。 采用重叠焊接弧焊时，两钢筋重叠端部应预先向单侧弯曲，使两接合钢筋的轴线一致。 接头的双面焊接长度应为5d以上，单面焊接长度应为10d以上(d为钢筋直径)。 如果管件采用棒弧焊，则棒应采用与主筋相同水平的钢筋，其总截面积不应小于焊接钢筋的截面积。 杆的长度，双面焊接在5d以上，单面焊接在10d以上。d .受力钢筋的接头应设置在内力小的地方，并错开配置。 对于焊接接头，在接头长度的区段内(35d长度范围内500mm以上)，同一钢筋不得有两个接头。 同一截面的钢筋接头面积不得超过钢筋总面积的50%。 钢筋接头与钢筋弯曲部的距离不得小于10d，不得位于构件的最大弯矩处。加工钢筋的容许偏差项目允许偏差(mm )受力钢筋沿长度方向加工的全长10弯曲钢筋各部分的尺寸20环箍的各部分尺寸5(3)、安装钢筋加工完毕，经监理工程师验收合格后，可设置使用。钢筋安装直，无扭曲现象，钢筋等级、直径、根数和间隔应符合设计要求。 钢筋网和钢筋骨架不能变形、松弛或焊接。安装架设钢筋，将架设钢筋和主筋焊接固定，保证钢筋位置正确。 钢筋保护层厚度满足设计要求，受力钢筋网保护层为20mm。施工图上没有明确记载钢筋的间隔是由作业队决定的，现场的技术人员通过的报告。 钢筋位置满足钢筋保护层厚度要求，钢筋应均匀放置。钢筋安装允许偏差检查项目允许偏差(mm )受力钢筋的间隔10环带间隔0，-20钢结构尺寸很长10宽高度5钢筋弯曲位置20保护层厚度33、侧型侧板采用木塑，模板厚度为8厘米。 有些板的侧模要钻孔，穿孔露出的钢筋。 在侧模和底模之间设置用于固定侧模的支撑。 使用模板前，应检查其平坦度、尺寸、有无变形等，发现问题时应及时修正，清除模板表面的垃圾，然后涂上脱模剂，使脱模剂易于分解。安装侧模时，请防止模板偏移或变形。 侧模间用加固板焊接固定，委托监理工程师检验浇筑混凝土。 各型式人行道板侧模加工515套，反应利用。模板安装允许偏差检查项目允许偏差(mm )模板级别10模板内部尺寸20轴线偏离10模板相邻两板表面的高低差2模板表面平坦54、混凝土浇筑预制混凝土砌块的标签为C30，每片混凝土的量为0.0340.06m3。 混凝土中最大氯离子含量为0.30%，最大碱含量为1.8Kg/m3，使用了非碱活性骨料。 原材料入场应进行抽检，确保质量。浇筑混凝土前，再次检查结晶器、钢筋等，制作记录，得到设计要求和监理工程师签字后浇筑混凝土。 结晶器内的垃圾、积水和钢筋污垢应清理干净。混凝土采用自拌混凝土，由0.35m3自卸式搅拌车制成，搅拌时间为3min。 每次拌匀时，施工配比原料要严格，砂、石、水泥、水和外加剂计量准确，保证拌匀时间。 将混凝土装入模具后，请立即甩开，甩开后采用30嵌入式振动棒。 振动棒的插点距离为其作用半径的1.5倍以下，与侧模保持510cm的距离。 振动棒不得接触铸型或钢筋。 混凝土应避免随注入而振动、漏振、振动不足和过度振动。 振捣应停止混凝土沉陷，不出气泡，表面平整后逐渐提出振动棒。 混凝土浇筑完成后，表面进行拉毛处理，立即浇水养护以防止收缩裂缝。5 .养护和脱模混凝土浇筑完成后，顶面伸毛处理，混凝土凝固后洒水养护，养护期7天以上。 每天洒水的次数最好能使混凝土表面始终保持湿润状态。 在砌块浇筑过程中，制作了足以检测混凝土质量的试件。侧模应在保证混凝土的强度不会因其表面和角落脱模而受损时拆卸，一般在混凝土的抗压强度达到2.5MPa时拆卸。 拆卸后，请检查外观、尺寸等，去除污垢，以备下次使用。气温较低时，应对混凝土的混炼、浇筑、养护采取保温措施，具体措施请参照公路桥涵施工技术规范 (JTJ0412000 )。块的质量检验标准检查项目容许偏差混凝土强度(MPa )列入合格标准截面尺寸(mm )10长度(mm )5，-10七、质量和安全保证措施1 .质量保证措施(一)建立技术管理体系和岗位责任制，落实以总工程师为首的项目经理部、工区技术责任制，同时建立各级技术人员岗位责任制，逐步签订技术承包责任状，分工明确，责任牵连人，严格遵守建设工程程程序，坚决执行施工规范。(2)施工中严格实施“三检制”，各工序在工作小组自检、相互检验合格的基础上，填写有关文件和资料向专职质量检验员确认，向监理工程师提交最后检验确认后，允许下一工序施工。 上一道工序检验不合格，不得进入下一道工序的施工。(三)做好施工前的技术准备；a .认真核对设计文件和图纸资料，切实理解设计意图，查找有无触摸、错误、泄漏，及时解决与设计部门和建设部门合作发现的问题。b .认真进行技术交流。 图纸经审核后，由项目部总工程师、公司技术负责人、个别工程技术负责人逐步提出书面和口头技术，确保作业人员掌握各工程技术和作业要点、质量标准。c .建立工地试验室，配备符合工作资格的试验员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。(4)、要抓好技术资料的管理，详细记录施工过程，认真记录工程记录、施工验证、施工记录等，收集各种原始资料。(五)、实行工程质量承包责任制；(六)、严格制度，着力落实，加强监督检查。我们一定要贯彻落实八项制度。 即工程测量双重检验制度隐蔽工程检验签证制度质量责任卡制度质量评估奖惩制度质量定期检验制度质量报告制度检验质量签证制度重点工程的有关制度。(七)、主动做好施工中的合作与合作工作在业主指导下，与设计监理机构诚挚合作，接受当地质量监督部门的检查和监督，共同管理质量。 在工程全过程中，教育所有人员尊重并服从业主、监理工程师和质量检验员。(8)实施全面质量管理，广泛开展QC集团活动，坚持三检制，进行质量管理，进行系统审查和信息反馈，确保工程质量稳步实现目标。(9)、混凝土应选择适当的配合比。 施工过程中严格管理，振动加密，确保混凝土强度，使结构内光照。 模板和支架需要足够的强度和刚度，保证结构几何尺寸，注重外观美观，线条光滑，角清晰。(十)、冬、雨季施工措施a .掌握天气预报的气候趋势和动态，与当地气象部门签订服务合同，安排施工，做好预防和准备。b .加强施工前道路养护，保证道路通畅。c、混凝土工程刚刚完成，必要时设防雨门，不得冲刷雨水。 混凝土冬期施工严格按标准、规范、规章要求实施。d要发扬突击精神和连续作战精神，着力营造晴朗的天气。e .备有防雨、防冻液和施工人员防雨用品和冬季防护设备。f、雨季汛期建立防洪组织和防洪物资和设备。g .遵循区域防洪总体安排，积极防洪。h、冬期施工，必须严格遵守适当的冬期施工规范和操作规程。2 .安全保证措施(一)加强领导，健全组织； 项目经理部成立安全指导小组，制定严格的安全措施，定期分析安全生产情况，解决施工中存在的问题，建立、健全各级安全责任制，让人落实责任。 充分发挥各级专业质量检查员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。(2)进行全面、针对性的安全技术交流。(3)、各经济承包有明确的安全指标和奖惩办法的保证措施。(4)、安全教育必须始终化和制度化。 特殊职类工作人员经过培训合格后，应持有执照启航，通过对新员工和合同员工进行经理部、工区和班组三级教育和定期培训的安全竞赛、现场安全标语、照片等宣传形式，提高全员安全生产的自觉性，始终注意安全，落实安全生产工作(5)、严格的安全监督、建立和完善定期安全检查制度，各级安全指导小组应当定期组织检查，各级安全监督应当定期检查，使事故根除在萌芽状态。(6)、施工组织设计和过程科学组织施工，严格工程联系，严格操作规程，严禁发生各种违规指挥和违规作业行为。(7)、施工现场应遵守章节遵守纪律。(