仓储与化工物流

仓储与化工物流 摘要:仓储是最主要的物流功能，在化工物流中，对仓储有着更专业更严格的要求。通过了解掌握仓储的概念、类型、管理和化学品在储存中的注意事项，我们能更好地设计合理的化工物流系统，以保证物流过程中的安全和效率。随着经济的发展，通过分析中国化工物流仓储的发展现状，可更好研究制定我国仓储物流的优化策略。 关键词：仓储 概念 类型 管理 化学品 现状 优化前言作为“物流的支柱”之一的仓储，解决了物资供应者与需求者之间存在的时间上的差异，是社会物资的“蓄水池”。从社会经济活动来看，无论是生产领域，还是流通领域，都离不开仓储。在化工物流活动中，危险化学品的储存保管占有很大的比例，因此对仓储有着更严格更专业的要求。随着经济全球化及我国经济的快速发展，贸易过程中对物流的要求也越来越高，而我国的现代物流业起步不久，物流学研究还不够成熟，面对新的挑战，认真分析我国物流现状，制定优化策略是一项极具意义的研究课题。1. 仓储的概念 仓储指利用仓库对物品进行储存、保护、管理的过程，是包含库存和储备在内的一种广泛的经济现象，仓库是储存物资的场所，是物资的集散地。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示一项活动或一个过程，是以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。2. 仓储的物流角色与功能随着物流向供应链管理的发展，企业越来越多地强调仓储作为供应链中的一个资源提供者的独特角色。仓储角色的变化，用一句活概括，就是仓库向配送中心的转化。传统仓库与配送中心的本质区别是：仓库侧重于管理空间，而配送中心更侧重于管理时间（即物品周转速度），所以说，二者的本质区别是配送中心既管理空间又管理时间。首先，仓储是物流与供应链中的库存控制中心。库存成本是主要的供应链成本之一。在美国，库存成本约占总物流成本的三分之一。因此，管理库存、减少库存、控制库存成本就成为仓储在供应链框架下降低供应链总成本的主要任务。 其次，仓储是物流与供应链中的调度中心。仓储直接与供应链的效率和反应速度相关。人们希望现代仓储处理物品的准确率能达到99%以上，并能够对特殊需求做出快速反应。当日配送已经成为许多仓库所采用的一种业务方式。客户和仓库管理人员不断提高精确度、及时性、灵活性和对客户需求的反应程度等方面的目标。 再次，仓储是物流与供应链中的增值服务中心。现代仓储不仅提供传统的储存服务，还提供与制造业的延迟策略相关的后期组装、包装、打码、贴唛、客户服务等增值服务，提高客户满意度，从而提高供应链上的服务水平。可以说，物流与供应链中的绝大部分增值服务都体现在仓储。 最后，仓储还是现代物流设备与技术的主要应用中心。供应链一体化管理，是通过现代管理技术和科技手段的应用而实现的，这种应用更多地体现在仓储。流程管理、质量管理、逆向物流管理等管理手段提高了仓储效率，促进了供应链上的一体化运作，而软件技术、互联网技术、自动分拣技术、光导分拣、声控技术等先进的科技手段和设备的应用，则为提高仓储效率提供了实现的条件。3. 仓储的类型进行储存活动的主要设备是仓库。所谓仓库，一般是指具有储存设施，对物品进行集中、整理、保管、保养和分发等工作的场所。按不同要求，可分：1. 按仓库在社会再生产过程中所处的领域分类（1） 生产仓库 指处于生产领域的物资仓库，主要用于存放企业生产所需的原材料、燃料、半成品、成品、设备零备件等。（2） 流通仓库 指处于流通领域的物资仓库，根据其不同作用又可分为成品仓库、储运仓库和储备仓库。2. 按保管物品分类原料、产品仓库；商品、物资仓库；农副产品仓库；一般专用仓库；特种危险品仓库；冷藏冷冻仓库；恒温恒湿仓库；战略物资储备仓库。3. 按仓库建筑结构分类简易仓库；平房仓库；楼房仓库；罐式仓库；高层货架仓库。其中，高层货架仓库，又称“立体仓库”，是指以高层货架为存储物资方式的仓库。主要采用电子计算机进行管理和控制，实行作业机械化和自动化，是经济发达国家普遍采用的一种先进仓库。4. 按仓库的主要职能分类企业仓库；营业仓库；公用仓库。5. 按储存物资种类的多少分类综合仓库；专业仓库。4. 仓储的管理为保证生产和流通的正常进行，应按以下的原则来组织物资的储存：面向通道进行保管；尽可能地向高处码放；根据出库频率选定位置；同一品种在同一地方保管；根据物品重量安排保管的位置；依据形状安排保管方法；先进先出的原则。仓储作业涉及面很广，其管理业务也很复杂，主要包括计划管理，入库管理，在库管理，出库管理，安全管理。其中安全管理是贯穿在整个管理业务的最重要的环节。特别是在危险化学品的储存过程中，安全管理不仅是化工物流的基本要求，还是关乎生命安全的环节。因此，安全管理要求做到：加强安全教育，贯彻以防为主的方针；加强安全检查工作，防患于未然；建立健全的安全管理制度，并使之经常化。随着仓储业务的日趋繁重，储存管理不断向简单化，科学化发展，其中，仓储物流管理信息系统的建立大大提高物流管理效率 。仓储物流管理信息系统是在对仓储物流业务企业进行详细调研及需求分析的基础上，结合先进的仓储物流管理理念，以仓储运作流程为核心，以物流信息技术为依托开发的仓储物流企业信息管理的人机交互系统，具有仓储物流信息收集、储存、加工、转换及辅助决策的功能。其系统化，模块化，实时化，网络化的特点都是现代物流管理的集中体现。5. 化学品的储存化学品储存是指化学品的保护、管理及储藏，是指化学品离开生产领域进入消费领域之前在流通过程中形成的停留状态。安全储存是化学品流通过程中非常重要的一个环节。危险化学品储存不当会造成危险，引发一系列恶性事件，甚至危及到人们的生命。因此，在储存化学品时要特别注意防火、防爆，避免危害人身安全。危险化学品安全管理条例第八条明确规定，危险化学品储存企业必须具备的条件。(1) 有符合国家标准的储存方式、设施。符合国家标准的储存方式、设备主要包括建筑物、储存地点及建筑结构的设置、储存场所的电气设施、储存场所通风或湿度调节、禁配要求、储存方式、安全设施、报警装置等。(2) 仓库的周边防护距离要符合国家标准和国家有关规定。危险化学品经营企业开业条件和技术要求明确了仓储地点设置标准。(3) 有符合储存需要的管理人员和技术人员。危险化学品的储存与一般日用工业品不同，有相当大的危险性和专业性，不具备一定的基础知识就无法保证安全运营。(4) 有健全的安全管理制度。健全的安全管理制度对危险化学品储存企业非常重要。安全管理制度要结合储存单位储存的商品类别、数量、仓库的规模、设施等情况具体确定。一般要有出入库管理制度、商品养护管理制度、安全防火责任制、动态火源的管理制度、剧毒品的管理制度、设备的安全检查制度、设备的安全检查制度等。(5) 符合法律、法规规定和国家标准要求的其他条件。6 我国化工物流仓储的发展现状 据不完全统计，目前我国已建成的立体仓库有300座左右，其中全自动的立体仓库有50多座，其中高度在12米以上的大型立体仓库有8座，这些自动化的仓库主要集中在烟草、医药保健品、食品、通讯和信息、家具制造业、机械制造业等传统优势行业。在此基础上我国对仓库的研究也向着智能化的方向发展，但是目前我国还处于自动化仓储的推广和应用阶段。但当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出，使许多库场资源闲置，特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的几个方面： 没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作。这就使得自动化仓库在建设前的设计和规划中，存在着重大的决策问题。为了自动化而自动化，没有对其必要性进行研究和分析，在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低，利用率很小。对提高仓库作业机械化、自动化的思想认识不足。由于认识不足，对配备的装备不愿使用，思想观念仍停留在人工作业的基础上，对新型的自动化仓库信心不足，并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上，从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。 由于外部因素和形势的变化、收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化，但是仓库设备和管理系统没有跟着变化和升级，久而久之就失去了原有的市场，仓库处于一种闲置状态。人员素质跟不上，不注重机械操作人员和维修人员的培训，操作维修人员缺乏，使现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发，限制着设备的使用、自动化水平的提高。安装后，部分系统失灵损坏，配件和售后服务跟不上，维修十分困难。仓储安全管理制度还不够完善，还存在不少非法储存仓库。一些取得营业资格的储存单位中的管理人员和技术人员的专业知识也不足，安全事故时有发生，造成严重的生命财产损害。七.我国仓储物流的优化策略由于以上出现的问题直接造成了自动化仓库使用频度低和大量资源的闲置，因此应采取积极的应对措施以改变现有的状况。 盘活资产，充分利用现有设备。开发闲置资源，盘活资产存量，提高设备利用率，是物流业在转换经营机制过程中提高经济效益的一个重要措施。把闲置的资源充分置于开放的市场中，打破行业与行政区域界限，让市场对资源进行有效合理的配置。出台相关的政策，鼓励专业机构经营闲置设备，扩展设备信息交流渠道，增强信息服务手段。通过正常渠道有偿转让、变卖、租赁、换用闲置设备。 尽可能实现资源共享，防止资源的不必要浪费。研究与推广现代物流管理与运作方式，让生产过程与自动化仓库技术结合，提高企业内部物流的速度。利用网络技术，开展电子商务，实现物流手段现代化和组织网络化，充分利用外部相关产业、企业的资源，真正实现物流经营的规模化、资源共享、风险共担与厂商、批发商、零售商共同建设和使用自动化仓库，成为存货商、配送商、运输商、中转商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。为社会提供第三方物流服务，形成一个完整的物流配送体系。在最短时间内完成任何区域内（包括国际）的物流任务，并使物流成本合理，尽可能进行横向联合，开放各自的物流资源，提高市场占有率。 全面提高员工素质，完善自动化仓库的管理机制。物流设备要实现高效能利用，需要有相适应的物流环境和科学管理，这些都要求有高素质的人才。在目前缺乏实践经验的情况下，可采取“走出去，请进来”的办法，去发达国家考察学习，请专业人士或高校教师介绍经验、传授知识、办学习班等，或在技术院校招聘物流专业技术型人才，尽快解决操作人员和维修人员缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其尽快国产化，以适应市场需要。 自动化仓储是物资流通中的关键单元，担负着重要的作用，在发达国家“建库就建自动仓库”已成为必然。我国经济已逐渐融入世界经济，成为全球的加工基地。但目前，我国自动化立体库市场总体状况是供过于求