汽车诊断与检测技术（第四版）：第三章 汽车检测站

第三章汽车检测站，第三章。本章第一节概述了第二节的检查过程程序。第三章：随着汽车制造、交通和家用汽车的迅速发展，汽车已经成为当今社会不可或缺的交通工具，并且其拥有量正在增加。如何利用现代、科学、快速、定量和准确的手段来检测和诊断汽车的技术状况，使汽车能够更好地发挥其动力性、经济性、尾气净化性、安全性、可靠性、舒适性等性能，是人类一直追求的目标。第三章，汽车检测站就是在这样的背景下产生的，并逐步发展、壮大和成熟。它不仅可以代表政府机构或行业对汽车的技术状况进行检测和监督，而且已经成为汽车制造企业、汽车运输企业和汽车维修企业不可缺少的重要组成部分。第3章，第1节，第1节概述，第3章，第1节，内容1，服务功能2，类型3，站点4的组成和布置，每个站点的设备和项目，第1节，第3章，汽车检测站是一个综合运用现代检测技术对汽车进行非解体检测和诊断的机构。它具有现代化的测试设备和测试方法，能够在室内测试中识别车辆的各种参数，诊断可能出现的故障，为全面准确地评价车辆性能和技术状况提供可靠的依据。根据国家标准汽车综合性能检测站能力的通用要求 (GB/T 179935 2005)的规定，汽车综合性能检测站的服务功能如下：(1)依法检测营运车辆的技术状况。(2)依法完成车辆维修质量检测。第三章第一节第一节，(3)接受委托，对车辆改装(建造)、报废期限延长、相关新技术、科研鉴定等项目进行试验。(四)接受交通、公安、环保、商检、计量、保险、司法等部门和机构的委托，开展特定项目的检测。第三章第一节第二节。二。检查站的类型可以根据不同的分类方法分为不同的类型。1.按服务功能分类如果按服务功能分类，检测站可分为三类：安全检测站、维护检测站和综合性能检测站。第三章第一节第二节。2。根据分类的大小根据分类的大小，检测站可分为三种类型：大、中、小。其中，大型检测站检测线路多，自动化程度高，年检测能力大，可以检测多种车辆。大型综合测试站可以成为一定区域内的测试中心。第3章，第1节，第2节和节。中型检查站至少有两条检测线，中国大部分市级以上检查站都是这种类型。小型测试站主要指具有单一服务对象的测试站。例如，小型安全检查站和维护检查站属于这种类型，不能承担更多的检查任务。第三章第一节第二节。3。根据自动化程度，如果根据检测线的自动化程度进行分类，检测站可分为手动型、半自动型和全自动型。第三章第一节第二节。4。根据站内检测线的数量，按站内检测线的数量分类，可分为单线检测站、双线检测站、三线检测站等类型。简而言之，站内有几条检测线，可以称之为几个线路检测站。例如，日本陆路运输局的检查站有八条检测线，可称为八线检查站。第三章第一节第二节。5。按所有权分类如果按所有权分类，它可以分为国营测试站，私营测试站甲级站：能全面承担测试站的任务，即能测试制动、侧滑、照明、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、油耗、发动机功率和点火系统状况，以及异常噪声、磨损、变形、裂纹、噪声、废气排放等状况。第3章第1节第2节。B级站：能够测试在用车辆的技术状况和维护质量，即制动、侧滑、照明、转向、车轮平衡、油耗、发动机功率和点火系统状况、异常噪音、变形、噪音、废气排放等。丙级站：可承担对在用车辆技术状况的检测，如制动、侧滑、照明、转向、车轮动平衡、油耗、发动机功率、异常噪声、噪声、尾气排放等。车辆。第3章第1节第3节第1第3节检查站的组成和车站安排1。检查站组成检查站主要由一到几条检测线组成。对于独立完整的测试站，除测试线外，还应包括停车场、清洗站、泵站、维修车间、办公区和生活区等设施。(1)安全检查站：一般由一至多条安全环保检测线组成。例如，日本陆地运输办公室的国家车辆检查站有两条安全和环境保护检测线，即使规模较小。其中，一条是大型和小型汽车通用自动检测线，另一条是小型汽车(轴重500公斤以下)专用自动检测线。此外，将建立一条新的测试线来登录和测试新车。(2)维护测试站：一般由一至多条综合测试线组成。(3)综合检查站：一般由安全环保检测线和综合检测线组成，可以是一条或多条。国内交通系统建设的检测站大多属于综合检测站，一般由安全环保检测线和综合检测线组成，如图3-1所示。图3-1双线综合检查站1-外观检查站平面布置图；双侧滑刹车速度计站；3-轻型加油站；4-目视检查和车轮定位站；5-制动站；6-底盘功率测量站，第3章，第1节，第3节，第3节33542。2。检测线的组成和站的布置无论是安全环保检测线还是综合检测线，都是由多个检测站组成，布置形式多为直线通道式，检测站按一定的顺序分布在直线通道上。(1)安全环保检测线：手动和半自动安全环保检测线一般由三个站组成：外观检查(手动检查)、侧滑刹车速度计和轻排气(废气)。其中，外观检查站有一条沟。全自动安全环保检测线可由上述三个站、四个站或五个站组成。第三章，第一节，第三节。这五个站一般是车辆数据输入和安全装置检查站、侧滑制动速度计站、灯光排气站、车底检查站(带地沟)、综合判断和主控室站，如图3-2和图3-3所示。对于安全环保检测线，无论是三站、四站、五站，还是站序排列，检测项目都是固定的，所以都是直线通道式排列，有利于流水作业。第三章第一节第三和第三节。图3-2日本五站自动安全和环保检测线布局图1-车辆数据输入和安全装置检查站；2-滑动制动速度计工作站；3-灯光尾气站；4-车身底部检查站；5-综合判断和主控制室站，第三章，第一节，第三节。图3-3国内五站自动安全环保检测线1-进线指示器；2-烟度计；3-汽车数据登录微机；4-安全装置检查不合格项输入键盘；5-烟度计检查程序指示器；6-电视摄像机；7-制动试验台；8侧滑试验台；9速度计试验台；10-废气分析仪；11-前照灯检测器；12-车身底部检查站；13-主控制室；14-速度计测试声明开关；15-检查程序指示器，第3章，第1节，第3节，2。(2)综合检测线：如上所述，综合检测线分为三种类型：甲、乙、丙，三种类型的综合检测线功能不同，站内综合检测线的功能也不同。甲类综合测试站(以下简称甲类站)能够全面承担测试站的任务，是功能最齐全的测试站。在中国，一级站一般配备两条检测线。一是安全环保检测线，主要由车辆管理部门负责车辆的年度检验。另一条是综合测试线，主要负责测试和诊断车辆的技术状况。总的来说，甲类站综合检测线有两种类型：一种是综合检测线，另一种是综合检测线。全方位综合检测线设有相对完整的站场，包括安全环保检测线的主要检测设备，而综合检测线设置的站场不包括安全环保检测线的主要检测设备。图3-1所示的综合检测线是全方位综合检测线。它由外观检查、车轮定位站、制动站和底盘功率测量站组成，可以全面检测和诊断车辆的技术状况，必要时还可以对车辆进行安全和环保检测。这种检测线检测设备多，检测项目齐全，不干扰安全环保检测线，因此检测效率相对较高，但建设成本也较高。图3-1双线综合检查站1-外观检查站平面布置图；双侧滑刹车速度计站；3-轻型加油站；4-目视检查和车轮定位站；5-制动站；6-底盘功率测量站，第3章，第1节，第3节，。图3-4所示的综合检测线是一条几乎全方位的综合检测线。它由发动机测试和车轮平衡站、底盘功率测量站、车轮定位站和车底检测站组成。除制动性能无法检测外，安全环保检测线上的其他检测项目也可以在线检测。图3-4 1-日本双线综合检查站进线指示灯；2-进入控制室；3-L站检查程序指示器；4，15侧滑试验台；5-制动试验台；6速度计试验台；7-烟度计；8-废气分析仪；9-防抱死制动系统站检查程序指示器；10-HX站检查程序指示器；11-前照灯检测器；12-沟渠系统；13-主控制室；14P站检查程序指示器；16-前轮定位检测器；17底盘功率测量站；18、19-发动机综合性能分析仪；20-油去污力分析仪；21-车载车轮平衡机；22-自动轮胎充气机，第3章，第1节，第3节，。甲级站综合测试总线主要由底盘动力测试站组成，可承担除安全环保测试项目外的其他项目的测试和诊断。必要时，车辆必须行驶到安全和环保测试线，以完成相关I当集成检测线布置在一条直线通道中(下图)同时允许在线故障诊断和调试操作时，不可避免地会遇到上述问题。在这种情况下，综合检测线的各站也可以横向布置成端式、直通式或其他形式，以满足实际生产的需要，提高检验效率。乙类综合检测站和丙类综合检测站的综合检测线不包括底盘功率测量站。第3章第1节第4、 (1)、4、各站设备及测试项目(1)安全环保测试线以五站全自动安全环保测试线为例，介绍各站的主要设备及测试项目，软件不包含在主要设备中。除了将车辆数据输入登录微机并将其发送到检测线的主控微机之外，该站还对车辆上部的灯光和安全装置进行目视检查(LampsandSafetyDeviceInspection)，简称l站。1)主要设备(1)进线指示器。(2)汽车数据录入微机、键盘和显示器。第三章第一节第四节 (1) 。(3)站测控微机。(4)检验程序指示器。(5)自动轮胎充气机。(6)轮胎花纹测量仪。(7)测试锤子。(8)不合格项输入键盘。(9)电视摄像机。(10)光电开关。第3章，第1节，第4节， (1) 。2)检查人员应手动检查检查项目，检查轿厢上部的灯、安全装置、保护装置、操作装置、工作仪表和车体是否配备齐全、工作正常、连接可靠、符合规定。检查的重点是照明和安全设备。具体检查项目见教科书表3-1。第三章第一节第四节(一)。2。侧滑制动速度计站该站由侧滑检查(校准检查)、车轴重量检查(重量检查)、制动测试和车速表测试(速度计测试)组成，简称为防抱死制动系统站。1)主要设备(1)站测控微机。(2)侧滑试验台。第三章第一节第四节(一)。(3)轴重计或轮重计(与反作用式滚筒制动试验台一起使用)。如果反作用式鼓式制动器试验台装有轴载测量装置或惯性式平板制动器试验台，则无需安装轴载计或轮载计)。(4)制动试验台。(5)速度计试验台和速度检测申报开关(或遥控器)。(6)检验程序指示器。(7)光电开关。(8)镜子。第3章，第1节， 4， (1) 。2)测试项目(1)测试前轮的侧滑。(2)测试每根车轴的车轴重量。(3)检测每个车轮的制动牵引力和制动力。(4)检查驻车制动力。(5)检测车速表的指示误差。第三章第一节第四节(一)。3。灯光排气站主要由前照灯测试、排气门测试、柴油发动机测试和喇叭声级测试组成，称为HX站。1)主要设备(1)站测控微机。(2)前照灯检测器。第三章第一节第四节(一)。(3)废气分析仪。(4)烟度计。(5)声级计。(6)检验程序指示器。(7)停车位置指示器。(8)光电开关。(9)镜子。第三章第一节第四节(一)。2)测试项目(1)测试前照灯发光强度和光轴偏转。(2)测试汽油车辆怠速和高怠速时的排气污染物或柴油车辆的自由加速烟。(3)测试喇叭声级。第3章，第1节，第4节，(一)。第4节。车下检查站车下检查站简称为P站。1)主要设备(1)站测控微机。(2)检验程序指示器。(3)提升沟渠中的平台。(4)测试锤子。(5)不合格项输入键盘。(6)对讲机麦克风和扬声器。(7)光电开关。(8)车辆就位报警灯或报警器。(9)战壕里的电视摄像机。2)检查项目该站应对车辆底部进行目视检查。检查员应手动检查底盘装置与发动机的连接是否牢固可靠，有无弯曲和扭曲断裂、松动、漏油、漏水、漏气、漏电等现象。具体检验项目见表3-2。第3章第1节第4节 (1) 。5。综合判断和主控室站1)主要设备(1)主控微机、键盘和显示器。(2)打印机。(3)监控电视(电视摄像机显示)。(4)控制台和主控制键盘。(5)稳压电源。(