汽车运用工程第七章.ppt

,三、走合期注意规定1限载限速2注意水温、机油压力以及各运动件温度正确驾驶：a.及时换档b.控制车速c.起步平稳d.避免急、长制动3走合保养4良好路面，不准极限速度行驶5进口车应按厂家走合规定进行,7-2汽车在低温条件下的使用,汽车在低温条件下的使用问题：1.发动机起动；2.总成磨损。一、发动机的低温起动起动过程：起动期：起动机拖动起动n点火起动怠速升温期：升温运转升温稳定运转怠速起动期起动升温期磨损起动困难原因：1.起动阻力大2.燃料汽化不好3.蓄电池容量下降1起动扭矩式中：发动机结构系数；运动粘度；n起动时曲轴转速。,起动时：变化不大取决于粘度汽油机起动粘度：Tv起动阻力起动转速2燃料挥发性Tv（+40-10汽油粘度提高76%，相对密度提高6%）流动性表面张力雾化汽油挥发性：T（气温）起动时V=34m/sV（流速)当012，410%汽化分析：1.n汽化好，但n，汽化增加不大因此T很重要预热2.汽油起动性10%馏分温度3.柴油，喷雾不好粘度蜡沉淀，丧失流动性。3蓄电器容量下降蓄电池电压：V=E-IR式中E：电动势R：内阻I：输出电流,分析：起动磨损与气温的关系。把气缸磨损折合成行驶里程可用下式：式中：t起动时发动机温度；K经验系数，取270km；K1经验系数，取40。3传动系总成底盘传动系温度升高扰油。CA10-10行驶6km才达1015。由于轴承，齿轮润滑不好，磨损。三、改善汽车低温使用性能的主要措施1预热1）热水预热方法：散热器口加水，水套加水设备：移动预热器，固定预热器缺点：油底壳没预热，热水热容量小,2）蒸气预热方法：从水箱下水管加蒸汽，为保持畅通还应打开放水阀设备：蒸汽锅炉缺点：还应有加热水装置，费用大3）热空气预热方法：预热装置的护风罩对准发动机散热器设备：鼓风机热风机热风管护风罩缺点：投资大4）电加热方法：电热器加热冷却水和机油设备：机油1kw，冷却水3kw缺点：专用设备5）红外线预热方法：红外加热器放在发动机变速箱后桥下设备：红外加热器缺点：发生器易损2保温1）保暖车库2）发动机保温：百叶窗、风扇离合器、保温套3）油底壳保温：双层油底壳、玻璃纤维密封材料4）蓄电池保温：夹层木箱,3合理选用燃料与润滑油燃料：冬季汽油冬季柴油润滑油：低凝点润滑油6D稠化机油8号4起动液1）易点燃易压燃，如乙醚2）工作柔和3）磨损小，加机油乙醚（C2H5OC2H5）40饱合蒸汽压122.8188空气中自燃起动液加注方法：加注装置喷射罐5防冻液1）乙二醇防冻液乙二醇易吸水、易氧化、有毒液体沸点为197.4含量为68.1%时，最低温度-68在8090易氧化成酸性物质防腐剂磷酸氧二纳和糊精(C6H10O5)x,注意：1.有毒，口吸禁止2.漆皮腐蚀3.加90%即可4.沸点高，平时加水2）酒精防冻液酒精沸点78.3，易蒸发，易着火。1.平时加酒精，易蒸发，0.51kg/100km。2.加入4050%，易着火，只用-30以上。3.工业酒精浓度最大仅94%，而表中是按100%浓度计算，所以用时要换算。,二、高原行车的主要措施1提高压缩比例如EQ6100高原发动机1）压缩比为7.22）双腔化油器3）双缸打气泵4）机油散热器2合理配气相位配气相位充气系数进气迟关角：利用气流惯性。排气提前角：膨胀功+排气功之和损失最小。3增压技术增压PT4调整油电路油路调稀、怠速节油器电路Q提前125含气燃料,三、汽车制动系在高原山区使用特点及改进措施1气刹车气不足2油刹车气阻3制动器摩擦块7-4汽车在高温条件下的使用一、汽车在高温条件下的使用特点气温升高，散热温差小，散热能力，发动机过热。1发动机充气能力下降，功率下降PV=RT克拉伯尤方程，R=8.31焦/摩.开，m=实际气体质量，M=气体摩尔质量。气温升高，但是比较不同大气条件下的充气能力应当气温T，虽，但。,清除水垢的方法：酸洗、碱洗除垢精聚丙烯酸钠碳酸钙、碳酸镁+聚丙烯酸钠聚丙烯酸钙、聚丙烯酸镁软化剥离型号PX-3车用除垢精，一次加0.40.5kg800m1000km放出510g，阻止作用。3防止爆震1）调整油电路2）BX-1A型爆燃限制器3）改进进气方式4防止气阻1）改善通风冷却2）受热部分与热源隔开3）改进供