隧道工程的施工管理PPT课件

认识隧道工程的施工管理，1、隧道工程的技术特性和基本理念，隧道工程的施工管理，2、2、隧道工程的技术特性和基本理念，隧道工程的技术特性和施工的基本理念，是建立良好的施工管理的前提。 作为施工管理者首先要清楚地认识到这一点。 隧道工程施工管理，3、隧道工程技术特性、隐蔽性大作业循环性强作业空间有限作业综合性施工动态，施工过程力学动态变化，围岩物理力学性质变化作业环境差作业风险高。 总结隧道工程施工管理，4、隧道工程基本理念、作者体会、隧道工程要点、当前存在的问题，分为“注重围岩”、“注重内外美”、“注重环境”、“动态施工”四个单词。 这就是隧道施工的四大理念。隧道工程施工管理，5、爱护围岩，“爱护围岩”有二层含义，一层含义是不伤害或不伤害遗留围岩固有支护能力，这可以通过采用机械开挖技术和爆破技术解决。 一个含义是用各种手段和方法增强围岩自保护能力。 例如采用支护技术、加固或加固技术及各种辅助施工技术等。 这些技术形成了隧道工程的核心技术。 隧道工程施工管理，6、内实外美，“内实外美”内实。 内实的钥匙是“四密(贴)”，即混凝土密实混凝土砌块喷涂混凝土和围岩密集的二次衬砌和初期支护密(贴)。 隧道工程的施工管理、7、重视环境、“重视环境”也有2层含义，1层含义是对内部环境即施工作业环境、1层对外部环境即周边环境的影响。 重视环境是时代的要求，许多环境技术随着时代的变迁而发展，许多标准是根据环境的要求制定的。 隧道工程施工管理，8，动态施工，开凿，基于露出的围岩状态，采取对策是隧道工程的基本原则。 “动态施工”是指隧道施工中的地质条件不断变化，其力学动态也不断变化。 因此，施工过程并不固定。 我们在施工中采用的各种施工方法和技术，是为了适应这种“动态”的变化。 因此，隧道工程的各项决策必须依据施工阶段的地质技术、施工阶段的测量技术和施工阶段的质量控制技术进行管理。 这是动态施工的基本意义。 隧道工程施工管理，9、施工管理技术是施工技术与管理技术相结合的技术。 是管理学科的重要发展。 隧道工程施工管理，10，3，隧道工程管理的基本内容和方法，隧道工程施工管理，11，1，施工管理5对象，隧道工程施工管理，12，众所周知，施工管理5对象为质量、成本、进度、安全和环境。 这五个人相互关联，相互依存。 其中质量是基本的，前提是确保安全和环境。 进展和成本是管理和技术水平的体现。 施工管理中要处理这五者的关系。 施工管理中必须按照以下顺序进行管理：进行顺序1目的、决定目标1计划2目的决定实现方法3教育训练2实施4实施5检查结果3检查6修正。 4修正这是施工管理的四阶段六步。 决定采用隧道工程施工管理、13、2、施工管理四阶段六步骤、目标、目的、隧道工程施工管理、14等方法进行工程管理，现提出QC个工具，如图所示。 大部分与概率统计有关。 例如，1事故件数分类图2散布图3检查表4管理图5直方图6特性要因图7层次图。 在7个工具中，主要对工程表现进行数值化，一目了然。可以找到问题的核心，强调重点，重点管理，隧道施工管理，15，3，施工管理7道具，隧道施工管理，16，现状和问题，到2000年底统计，我国铁路隧道6876条，总延长3670km，公路隧道824条，总延长约700km， 基本采用矿山法建造，目前出现的主要问题集中在以下几个方面：一施工阶段地质判断技术不完善，缺乏有效判断方法和手段的双隧道施工方法，特别是需要提高软弱破碎围岩施工工厂化程度的三施工过程中“保护围岩， 爱护围岩”的观点和理念不能有效地控制对遗留围岩的损伤和松弛，如4“重外美、轻内实”构造有危险，衬砌后面没有密封填充，连空洞都残留的衬砌厚度不足， 存在严重不足的衬砌初期裂缝普遍存在，基层处理不完善，运营不久出现翻泥现象等，隧道工程施工管理17、现状和问题5地下水处理始终是较弱的环节，防水质量不好，可能发生浸水、漏水现象6环境意识较弱， 洞内施工作业环境不佳，减少对周边环境和结构物影响的措施不充分，7施工阶段工程质量检测体制不完善，更重要的是缺乏有效的检测手段和方法8应变能力不强，发生工程灾害时，有时会变得无能为力9未真正实现动态施工和施工管理。 实质上，这一点是衡量我们隧道工程水平的重要标志。 与一些发达国家相比，我们在技术上的差距在这里。 施工管理的重点也在此。隧道工程施工管理，18、施工质量控制要点、标准和方法、隧道工程管理主要指质量、进度、造价、安全、环境等管理。 在此就工程质量管理中的几个要点提出几点意见。 论隧道施工过程中的管理，应为“三有”。 也就是说，有积分的标准，有手段和方法。 其次，按照隧道施工作业，施工质量管理问题，隧道施工管理，19，钻井，要点：钻井轮廓管理围岩水平的再确认标准：超额钻井控制标准方法：激光断面测量仪数码相机的掌面观察说明： 1钻井轮廓是如何确定的？ 2改变“宁超无缺”的传统思想？ 3数码相机的应用4掌子面观测方法、隧道施工管理、20、控制下挖、1 )改变宁超下挖传统观念控制下挖技术的研究，首先要改变观念，即改变“不下挖”的传统观念，改变“下挖”的传统观念也就是说，必须允许某种程度的下切。 例如，日本是隧道施工，基本上允许概率为16%的下挖。 也就是说，在挖掘截面上有100点、16点以下的超挖掘即可。 因此，可以避免挖掘轮廓线的无用的扩大，减少检修。 例如，铁路隧道施工规范(TB10204200 )规定，在围岩完整、石质硬的情况下，允许岩石的个别突出部分(每0.1m2以下)进入衬砌。 侵入值应小于衬砌厚度的1/3，小于10cm。 喷锚衬砌应控制在5厘米以下。 控制隧道施工管理，21，底切，实际施工中，周边洞口位置e有三种情况，其出现概率和差异大小主要取决于钻孔水平。 如果第一种情况(a )不影响底切(b )，则检修会增加一个e值；如果第三种情况，检修会减少一个e值，但会产生下修。 因此，钻孔时首先定位，然后钻入，在掌面上显示周围孔的位线使其完全醒目，可以将e控制在较小的范围(约3cm )。在隧道工程施工管理、22、洞口位置、隧道工程施工管理、23、爆破管理、爆破质量管理中，应坚持以下基本原则： (1)控制爆破(光面爆破、预裂爆破等)，通过工程类比和现场实验，优化爆破参数设计(2) 在满足技术经济要求的情况下，应优先考虑操作简单、精度高、性能良好的钻机、测量辐射器具、断面测量器具及爆破器具等(3)严格控制断面测量线的精度，尤其应避免随意放大或缩小断面的现象(4) 必须严格控制钻孔精度，重点是控制周边眼外推角、开口误差及炮眼截面分布的均匀性(5)要严格控制重要的爆破作业质量。 尤其要控制药量，保证正确起爆顺序(6)要实现及时检测和及时反馈(7)加强施工组织管理，推进作业标准化，经常加强作业人员文化和责任感教育等。 隧道工程施工管理，24，围岩水平判断，施工过程中，围岩水平波动改变设计(支护结构参数、施工方法等)屡见不鲜。 有些隧道在施工中变更设计达到设计的20%50%，不仅延误了工期，而且在提高工程成本的同时，对工程质量也产生了一定影响。 这种现象的原因是多方面的，但主要是工程前地质工作不足，缺乏有效的围岩等级判定方法，更重要的是我们对工程中地质工作缺乏充分的认识，也缺乏有效的判定方法和手段。 由于隧道工程施工管理25、隧道特性，近年来各国十分重视施工阶段的地质工作。 因为他认识到，只有挖掘出露出的地质状态，才能客观、切实地理解施工中发生的现象和问题。 我们可以采取最符合地质状况的施工和支护措施。 但是根据暴露的地质状态，如何评价围岩的动态，是施工中的关键。 隧道工程施工管理，26，施工阶段围岩水平评定方法，目前主要有两种，一种是从钻井露出的掌面观测的方法，一种是测量的方法。 目前国内外在隧道和地下工程施工中对围岩进行了评价，主要基于掌面观察。 这是一种比较简便实际的方法。 测量方法也是判断周围岩石状态的好方法，但由于测量结果的处理需要时间，因此地质条件变化剧烈，适应困难。 另外，测量也需要很多设备和时间，对施工作业造成障碍。 地质先进预报的方法是必要时采用的方法，没有普遍性。 因此，利用掌面观察的方法成为进行围岩评价的主要方法。 作为工程技术人员应把握这种方法的本质和内涵。 隧道工程施工管理27、掌面观测、洞内观测是为了掌握地质状况，确认支护效果，确定支护参数而实施的。 掌面观察是新掌面出现时最先进行的观察。 制作掌子面观察(草图)图，进行摄影等。 应充分利用施工中观察到的资料，及时释放，完善支护体系和施工方案。 该观察主要通过目视进行，也可以通过摄影观察掌面的地质状态和地质的变化状况。 观察中具体记录下列项目，绘制掌子面地质素描图。 地质状况及其分布、性质和掌面稳定性围岩的软硬、裂隙间隔和方向等围岩状态断层的分布、方向、粘土化程度等涌水场所、涌水量及其状态软弱层的分布等。隧道工程施工管理，28，数码相机应用，隧道工程施工管理，29，隧道工程施工管理，30，隧道工程施工管理，31，隧道工程施工管理，32，喷涂混凝土， 要点：初始强度和喷涂配比标准： 24小时初始强度指标方法：初始强度的测定方法：钉扎法等回弹量和粉尘量的说明： 1喷涂混凝土初始强度的概念2喷涂配比和设计配比3检定方法，隧道施工管理，33，为充分发挥喷涂混凝土、喷涂混凝土的支护效果，最重要的是强度：足够的强度，特别是具有初期强度的厚度：确保附着层的厚度或使喷射面平滑附着：与围岩牢固附着成为一体，能够相互传递力和变形的实体：附着层的实体、均质、耐久。 隧道工程施工管理，34，喷浆混凝土，配方设计中，喷口出现的混凝土配方与围岩表面附着的配方不同。 前者称为喷射配合，后者称为附着配合。 设计规定的喷涂混凝土符号，例如C20、C25等，应由附着配比决定。 但是，由于现场难以管理附着配方，因此一般根据设计配方进行配方管理。 一般来说，为了满足附着配比(即设计配比)的要求，必须改变现场配比(喷射配比)的参数。 例如表3所示的关系是这样想法的事例。 表3喷射前的喷涂混凝土强度的对应关系、隧道施工的施工管理、35、喷涂混凝土、日本喷涂混凝土的设计基准强度为18N/mm2(材龄28日)时，采取的试验片强度规定为2436N/mm2。 检测喷涂混凝土质量的重要指标之一是回弹量或粉尘量。 例如，日本在新的规范中明确规定，无论是湿的还是干的粉尘浓度都不能超过5mg/m3。 回弹量通常在20%以下。 3小时初始强度为1.52.0 n/mm 2，24小时的初始强度为5.010.0N/mm2. 隧道工程施工管理，36、射钉法、射钉法概述如下。 该系统是基于日本开发的气压射击枪原理的强度测试系统APPTester。 测量过程是将一定的空气压力特定的钉子打入测量的混凝土中，根据其入射深度的标定式推测强度。 气压射击系统如图6所示。 整个系统由射击枪、气压计、气压管、压缩机、数字深度游标卡尺等组成。 隧道工程施工管理，37，隧道工程施工管理，38，射击枪是该检测系统的主要组成部分之一，用于混凝土强度检测。 钉子是特殊确定的合金钢钉，其形状尺寸和机械性能偏差小，根据检测强度范围可分为钉子a和钉子b 2种。 钉子A:1030MPa，钉子B:1OMPa以下。 图7为混凝土强度与钉扎深度的关系。隧道施工管理、39、隧道施工管理、40、能发挥上述效果的喷涂混凝土，要求一次强度特性、长期强度特性、喷涂后防止围岩崩落的良好附着性、施工性等优良品质，考虑到隧道洞内的温度、湿度、爆破振动等，目前为止水泥使用量多，添加速凝剂特别是，要求作为支承保护构件的喷雾混凝土在喷雾后的数小时内产生所需的强度，确保这样的品质是极为重要的。 在此，所谓“初期强度”，是指支撑喷射后伴随自重和掌面的负荷的施工所需要的强度。 材令24小时的抗压强度意味着与通常的混凝土浇注后几天的“初期强度”不同。 “长期强度”是指材料令28日的抗压强度，通常也不是混凝土的90日和180日的强度。 隧道工程施工管理，41，初始强度检测，喷涂混凝土和普通混凝土离散性大，初始强度检测应注意。 喷涂混凝土一般不是用圆柱模板打试验片，原则上是在板内喷射混凝土进行试验。隧道工程的施工管理，42，表示日本铁道公团和日本道路公团的检查事例。 强度试验的检查时期、次数和判定基准例(设计基准qd=2强度18N/mm2时)、隧道工程的施工管理、43、喷射厚度的检查时期、次数和判定基准例、隧道工程的施工管理、44、锚栓、 要点：锚杆长度和密度标准：方法：锚杆密度测定器说明： 1采用商品化锚杆意义2锚杆拉拔力的作用3板，隧道工程施工管理，45，锚杆、板块问题发挥锚杆效应，板块的设置很重要。 我们在施工中，很多都没有设置后板。 因为增加背板不仅会增加施工成本，还会影响工期。 但是从有效的角度来看，这是没有代价的。 日本曾就此进行过一些实验研究。 试验表明，与没有安装垫板相比，载荷应力提高2.5倍的垫板面积越大，头部轴力越高。 例如垫板面积变为1倍，