气动维护保养PPT幻灯片课件

气动产品的使用维护和故障处理,1,气动系统基本框架图,2,大气,空气压缩机,配管,压缩空气,空气质量不良是气动系统出现故障的主要因素，会使气动系统的可靠性和使用寿命大大降低，由此造成的损失会大大超过起源处理装置的成本和维护费用。,1.气源净化的必要性:,气源处理,3,水,15C,25C,20C,10C,水,15C,25C,20C,0.5MPa,0.7MPa,10C,在一定压力下当空气温度下降，空气中的水蒸气也会变成饱和状态，凝结成水滴。开始成凝结成水的温度称为露点温度。大气压露点：在大气压下，开始凝结水滴的温度。压力露点：在加压状态下，开始凝结成滴的状态。,关于露点,4,MainLine,Compressor,气源系统结构,利用三联件除杂作用去保护下游使用的设备等,5,无供油,过滤器去除水及异物,减压阀压力设定,油雾器供油,注：目前气缸普遍采用油脂润滑，过滤元件中无需再选型油雾气（加油使用）避免浪费,如无需加润滑油的情况下午在选,注意：有腐蚀性的环境禁止使用聚氨酯材质的杯体,空气过滤组合元件FRL组件,6,气动产品的使用安装,气动产品的维修诊断,气动产品的维护保养,7,在外部泄漏检查或壳体、玻璃视窗受污染时，用中性洗涤剂进行清洗，壳体破损时应立即更换。冷凝水排出机构的动作确认。,压差计,压力降：1次侧和2次侧压力差,更换滤芯大型压力降至0.1MPa或开始使用一年后更换，以两者中最先到达者为准。小型圧力降至0.1MPa或开始使用两年后更换，以两者中最先到达者为准。,差压在0.05MPa以下时（略微看得到一点指示器尖端）,差压在0.1MPa以上时（指示器升至最上端）,8,使用安装注意事项,油雾器：1.推荐使用1号透平油(ISOVG32)，2.油雾器的进出口方向不得装反，应垂直安装，油杯在下。应尽可能安装在比润滑部位高的地方。3.油杯内的油面应处于上下限之间，注意及时补油。4.油雾器应尽量靠近需润滑的气动元件。5.油雾器应装在空气过滤器和减压阀之后。6.为了防止停机时出现空气逆流，导致油雾混入不需供油的回路，可在油雾器前装设单向阀。7.大多数应用不需要油雾器。,9,控制流体的流动方向或通断。,分类,控制方式,阀芯结构,动作方式,通口/位数,电磁控制,人力控制,气压控制,机械控制,座阀,滑阀,直动式,先导式,2通口,3通口,4通口,5通口,2位置,3位置,4位置,2位2通,2位3通,2位5通,3位5通,2位3通,2位4通,3位5通,3位5通,方向控制阀,10,使用安装注意事项,1.阀只能适用于样本描述的介质。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切屑末、密封带碎片等杂质带入缸、阀内。2.注意电磁阀安装方向，为了防止冷凝水、油等流入电磁阀的线圈中，最好将线圈朝上或横向安装。安装时可使振动方向与电磁阀的滑柱的动作方向(轴向)成直角，防止误动作。3.工作压力：注意工作压力的上限；对于内先导阀以及气复位(气弹簧)阀片还应注意最低工作压力。4.介质的温度与环境温度：介质温度指压缩空气的温度，环境温度指阀体周围的的温度。5.IP防护等级：指阀对灰尘与水的防护能力，需验证阀的防护等级是否满足现场环境要求。6.电磁线圈的工作电压：12VDC、24VDC、42VAC、110VAC、230VAC。,11,电磁阀故障处理：不换向,检测步骤：1.通压缩空气（在允许范围内）后先检测是否有外部泄漏（管接头处），再进行第二步测试。2.进行手动换向控制，看是否可以换向，如果可以换向，则可以判断故障在电磁线圈内（可以往下操作第三步）；如果不可以，则有可能阀芯被杂质卡住或阀芯密封圈破损导致无法换向，此时可以将阀打开，清理杂质或更换密封圈修复。3.进行通电操作，如果可以进行换向操作，则表明此为良品；如果不可以换向，则可能是线圈损坏或线圈内部的先导阀被堵，根据不同产品进行不同的处理。,12,电磁阀故障处理阀体漏气,故障：阀体漏气排气口无需排气时排气,原因：.气缸活塞密封破损或不良处理：更换气缸密封圈.阀座内进入杂物卡主阀芯处理：拆开分解清理阀芯.油水进入阀体内部导致密封圈膨胀处理：更换电磁阀，保留线圈及连接块,13,EA,A,P,B,EB,阀芯有油粘附已经无润滑脂,1.故障品阀芯,EA,A,P,B,EB,润滑脂,2.新品阀芯,分解检查：我们发现阀内部有冷凝水残留；主阀芯的润滑脂被冲掉，当分解先导阀时，先导阀芯上预涂的透平油也已减少。原因;冷凝水冲掉主阀芯润滑脂，导致阀芯滑动阻力增大，另外有外物侵入导致阀芯卡死。,故障案例,.问题：主阀不能换向,14,气缸的内部结构,双作用气缸,15,气动系统中常见故障:,16,运动异常:,气缸爬行,17,理论原因:供气流量不足，低于排气流量,A,B,气缸爬行效应:“爬行”是由于气缸行进时动摩擦和静摩擦阻力不同，气缸推力和负载接近，供气内阻大，当气缸推力克服静摩擦向前移动气缸容积扩大，压力下降，推力小于阻力，气缸停止移动；当气缸压力恢复，推力又大于静摩擦阻力，又重复前述状态-形成“爬行”。,1,17,活塞卡住无法运动,18,理论原因:动力小于阻力（多种因素造成）,A,B,2,平行度/同轴度的影响:通常来说，导向气缸的活塞杆与导向杆之间需要保证一定的平行度/同轴度，气缸才能正常运动。设计中不恰当的配合公差，以及安装时法兰的变形，都会影响气缸活塞杆和导向杆之间的平行度/同轴度，从而造成气缸卡住无法运动。,C,运动异常:,气缸安装注意事项1.由于在缸筒内活塞做直线往复运动，所以要根据负载运动方向决定气缸的安装形式。,19,气缸安装注意事项2.负载运动方向与活塞杆的轴心不平行时，活塞杆会承受较大径向力作用，易造成疲劳断裂或破坏前端密封导致漏气。因此，必须调整安装位置，使活塞杆轴心和负载的移动方向一致或使用自对中装置。,20,泄漏：气缸泄漏,气缸泄漏,21,理论原因:密封件错位/密封件老化失效/,A,B,3,气缸的安装对于泄漏的影响:物理/机械理论中的计算方式仅仅为我们校核系统强度/刚度提供了一个理论参考。然而，系统是不可能100%按照原始设计那样来运行的。有些因素，特别是气缸安装中的一些细节（平行度/同轴度/垂直度）经常会被忽视。往往正是这些被忽视的细节加速了气缸密封件磨损，从而导致气缸漏气。向客户说明为何气缸安装对于整个气动系统的重要性，是销售人员必备的专业知识之一，也是SMC赢得客户信任的好机会。,C,F,泄漏：气源处理泄漏,气源处理泄漏,理论原因:密封件错位/密封件老化失效/排水元件故障,A,B,4,环境因素的影响:压缩空气中的杂质会附着在一段金属杆上，使其运动受阻。若此金属杆不能运动到位，膜片上溢流孔便无法完全密封，导致泄漏。,C,22,电气故障:,传感器故障,理论原因:电流过载/高温或低温/强磁场干扰/,A,B,7,磁场方向的影响:类型的抗磁场干扰传感器应根据现场磁场情况，