节气门位置传感器作用.ppt

学习任务5自动变速器故障灯常亮故障检修,任务目标任务描述主要内容评价体会,任务目标,知识目标了解自动变速器各传感器的作用及安装位置。了解自动变速器的各控制开关信号的作用。了解自动变速器电磁阀的结构及工作原理。能力目标能够正确掌握自动变速器各传感器、控制开关及电磁阀的检测方法。能够正确利用诊断仪诊断变速器故障及相关数据的分析。,任务描述,上世纪80年代，由计算机技术的飞速发展，电子技术被广泛的应用在自动变速器上。电子控制变速器就是在液压控制变速器的基础上，增加了传感器、电子控制单元和执行器。它与液压控制自动变速器的不同之处，是自动换档的控制系统(换档点的选择及发生换档信号等)是由计算机或微处理机来完成。此时，控制换档的信号(如节气门开度、车速、选档范围、换档规律选择等)亦相应地变为电信号。要对自动变速器电控系统进行维修，首先要了解各传感器的结构原理、控制开关的作用，能够读懂控制电路，还要了解诊断设备的使用方法，正确判断电控系统相关故障及数据分析。即本部分研究的范畴为自动变速器的电子控制系统，针对车辆自动变速器故障灯常亮的故障进行相关检修介绍。,主要内容,项目一变速器电子控制装置的认识项目二利用检测仪诊断变速器故障,项目一变速器电子控制装置的认识,情境导入理论引导传感器控制开关执行器任务实施,一辆伊兰特（自动档）车主称自己的车辆在行驶中，当时速达到70km时，自动变速器在2档和4档之间频繁跳动，车辆感觉有点发耸，同时故障灯常亮。维修人员用解码器读取故障码，无故障码。然后用解码器读取数据流时发现，当发生故障时发动机的转速突然升高，且节气门开度由22突然上升至55，然后再回落到原值，相应的发动机转速也随之回落，但无故障码显示。维修人员根据经验分析，可能是节气门位置传感器有误，传出的电压不稳，造成电脑得到错误信号，以为此时是处于急加速工况，所以发出错误指令，强行降档。更换节气门位置传感器，故障解除，同时故障灯熄灭恢复正常。,情境导入,理论引导:自动变速器电子控制电路图,节气门位置传感器作用,理论引导:传感器,结构与原理节气门位置传感器有开关式、线性式和霍尔式等多种类型。节气门位置传感器常采用线性式节气门位置传感器，它主要由一个线性电位计和一个怠速开关组成。传感器上有两个信号触点。当节气门位置发生变化时，节气门位置信号触点就位于不同位置，输出的电压信号也就不同。当节气门关闭时，IDL怠速信号触点接通，判断发动机是否在怠速工况。,理论引导:传感器,车速传感器作用,理论引导:传感器,结构与原理,理论引导:传感器,磁脉冲式车速传感器,理论引导:传感器,转速传感器作用,理论引导:传感器,结构与原理,1-信号转子2-信号线圈3-铁心4-永久磁铁,理论引导:传感器,温度传感器作用结构与原理,理论引导:传感器,空挡启动开关,理论引导:控制开关,行驶模式选择开关,理论引导:控制开关,超速挡开关,理论引导:控制开关,制动灯开关,理论引导:控制开关,强制降挡开关,理论引导:控制开关,开关电磁阀,1-电脑2-电磁线圈3-衔铁和阀芯4-阀球5-泄油孔6-主油道7-控制油道,理论引导:执行器,线性电磁阀,理论引导:执行器,1.节气门位置传感器的检测（1）电阻检测:节气门位置传感器各端子的电阻值。（2）电压检测:全开和全闭时的电压。（3）怠速开关检查:用万用表测量怠速开关导通情况.当节气门全闭时,应导通,开启时则不导通.（4）接地检测:检查接地线安装是否牢固,有无腐蚀等。2.车速传感器的检测（1）电阻检测（2）传感器输出脉冲的检测3.温度传感器的检测4.空挡启动开关检测,任务实施,5.制动灯开关检测（1）电压检测（2）电阻检测6.超速挡开关检测7.行驶模式选择开关检测8.开关电磁阀密封性检测9.电磁阀工作性能检测10.电磁阀电阻的检测,任务实施,项目二利用检测仪诊断变速器故障,情境导入理论引导检测仪诊断电控自动变速器故障的程序任务实施,情境导入,一辆2003款奥迪A4轿车车主称，新买的车子才显示715km，可车辆在D位行使热车后，变速器杆位于D位，仪表显示1、2、3、4、5档位，且位于1位时加速不升档，即使发动机转速达到4000r/min时，车速仅能达到40km/h，同时变速器故障灯点亮。这个故障可以描述为不能升档，连接诊断仪，读取故障码为18161，显示内容为“Tiptronic开关F189信号不可靠”。针对“18161”故障，重点检测F189的信号状态，读取“03”组显示信息，在正常情况下，“03”组显示内容为：D,nooperation；多次上路试验，直至故障现象出现。“03”组显示内容为D，MSwitchupbutton、downbutton，此时根据3区、4区显示内容可知，ECU接收到变速杆在换挡槽内同时做加减挡操作，故判定信号不稳定，故确定故障原因为Tiptronic开关F189损坏。更换F189后，故障排除，电脑清码后故障灯熄灭。多次试车，故障现象再未出现。,理论引导：利用检测仪诊断电控自动