汽车电路的特点及分析演示幻灯片

1、名称：葛月清角色：技术总监，汽车电路特点与分析，2、内容，汽车电路分析原则与方法，总结，汽车电路布线规则，阅读电路图一般要点，3、第一章：汽车电路布线规则，4、汽车电路一般为单线制，用电气设备并联连接，负侧布线按颜色和编号区分，以点火开关为中心，全车电路为主1、蓄电池的带电线(b线或30号线)从蓄电池的正极引出电箱到达电气设备，汽车的蓄电池带电线也与起动机带电线端子连接。汽车电路配线规则、B:黑色W:白色R:红色G:蓝色V:紫色P:粉红色Br:棕色Gr:灰色O:橙色Y:黄色、5、汽车电路配线规则2 .点火开关控制的电源线(ACC线、IG线) 点火开关在ACC、ON和ST位置首次供电，一般是控制点火、励磁、仪表、灯、信号、电子控制系统等，保证车辆正常行驶和使用的重要电路。 3 .启动控制线(ST线或50号线)用于控制起动器的控制电路，供电。 大功率起动器起动时的电流大，点火开关的触点容易烧伤，因此必须另行设置起动继电器，但是在自动变速器的车辆中，为了保证空档起动，总是在起动线上安装P/N断路器，切断开关。 6、B11车型、汽车电路的配线规则、7、汽车电路的配线规则、3、铁线(接地线或31号线)的铁线点分布在汽车的各处，不同的金属相接(铁、铜和铝、铅和铁等)，因此形成电极电位差，另外，铁线部的金属板部件薄，有可能引起铁线不良， 为了在启动时减少线路的接触电压下降，蓄电池极桩卡盘、框架可能会完全除锈，清除油漆并拧紧。 8、汽车电路布线规则，4、数据总线(CAN、LIN、k )。 能够向一条数据线传输很多信号。 优点：减少传感器和信号导线的数量。 减少线束中导线的数量。 大大降低了线束的重量。 控制装置的连接器引脚数量较少。 提高了可靠性和耐久性。 常规线路和数据总线，9，汽车电路布线规则，CAN数据传输系统配置，1，CAN控制器从所述控制单元的微处理器接收数据并且处理数据以将其传输到CAN收发机。 同时，CAN控制器也接收由收发器接收的数据，处理数据并且将处理后的数据发送给微处理器。 (电脑内部数据的接收处理、传送)。 2、数据传输终端实际上是电阻器，并且用来避免在数据传输结束后返回以产生反射波并且破坏数据。 1.ECU2.ABS3.CAN线路4 .端接电阻、10、汽车电路的布线规则、3、数据镜传输(差分处理)为了防止外部的电磁干扰和向外部的辐射，将CAN总线用两条线路缠绕，两条线路的电位相反，如果一条线路的电压是5V，另一条线路的电压是0V，则两条线路的电压该方法保护CAN总线免受外部电磁场的影响，CAN总线到外部的辐射也是中性的，即没有辐射。 11、第二章：知道读电路图的一般要点，12、知道读电路图的一般要点，1、看全车，眼睛盯着“局部”从“集中”转向“分散”。 整个车辆电路一般由各局部电路构成，表示各局部电路间的连接与控制关系。 从全车总图分割部分电路，必须掌握各单元电路的基本情况和接线规则。 每个单元(本地)电路具有独特的特征，例如电源系统、引导系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等，能够指导电路本身的特征，分析研究整个车辆的电路，快速、准确地识别汽车的电路图，13，阅读电路图的一般要点，以及开关是控制电路的接通断开的键，但是断路器不仅是控制开关，也是被控制对象。继电器是用小电流控制大电流的部件。 继电器的作用：通过长电线减少压降(短线路长度/电源电路变短)。 降低使用大直径电线的成本，防止开关烧蚀。 使一些电路的功能自动化(自动前照灯、冷却风扇等)继电器通常分为常开、常闭式、常开和常闭复合式、14、读取电路图的一般要点、3、寻找电流的“电路”，掌握“电路”的原则。 电路是最简单的电学概念。 任何电气设备都必须构成电源(发电机或蓄电池)的正负两极和电路，才能正常工作。 即，正极控制开关用电气设备负极。 这个简单而重要的原则必须在任何电路中使用，但是有时被忽视，在调查某个电路时找不到头绪。 如果、图1、图2、“图1”的指示灯没有点亮，表示该电路必定发生故障吗？ 掌握、15、4、各系统的功能、技术参数，分析其工作状态。 在分析某一电路系统之前，必须明确该电路中各部件的功能和作用、技术参数等。 读电路图的一般要点，t1，ECU，16，读电路图的一般要点，A15，旁路，点火开关，17，第三章：汽车电路的分析原则和方法，18，汽车电路的分析原则和方法，1，电路分析原则a将电路图结合起来，可以联想到实际的电路分析。 b仔细分析，从简单到复杂，从正反两面。 弄清c结构，不能随便。 划分d系统，按系统划分。 2、测量电路分析方法a电压降-步骤法是检查低压系统(例如“计算机控制”)电压降过大的最有效方法。 “计算机控制系统”中电路的工作电流较低，系统内的电阻变化会给系统的工作带来不良影响。 电阻的变化是接触不良、误安装、错误的电线规格和腐蚀引起的。 阶梯压降测量法可以找到阻抗过大的部件和引线。 19、汽车电路的分析原则和方法，20、汽车电路的分析原则和方法，偶然故障可以通过怀疑故障现象的模拟来判断故障点的位置。 b故障模拟法，21，汽车电路的分析原则和方法，c电负载测试，故障也可能对电负载敏感。 打开所有附件(包括空调、后窗除雾器、收音机、雾灯等)进行诊断。 22、汽车电路的分析原则和方法、d保险丝的检查、保险丝熔断有两个可能的原因，拆除保险丝后，这两个原因：在过电流熔断更换保险丝前，可以修理短路或更换异常部件后，安装相同安培的保险丝。 通过重复导通-截止电流而熔断的问题通常在使用相当长的时间后发生，在频率低于上述情况下，用相同标准的新保险丝进行更换即可。 23、汽车电路的分析原则和方法，开路和短路的检查方法，注：开路是指电路的一部分不导通和短路有两种形式：线路短路(一条线路与另一条线路接触引起正常的电阻变化)，接地短路(线路与接地线接触使电路接地)。 24、第四章：总结25、总结