第七章运输系统规划与设计

第七章物流运输系统规划与设计,本章学习目标,了解运输方式及其特点了解物流运输系统的功能了解物流运输系统的作用掌握运输网络的类型及特点掌握送货规划与管理的方法理解多式联运的概念掌握多式联运的原则,运输的方式,轮船,飞机,火车,卡车,管道,五种基本运输方式及特征,6.1物流运输系统,公路运输,特点机动、灵活，适应性强可实现门到门运输运输速度较快原始投资少，资金周转快，技术改造容易单位运输成本较高，运行持续性较差,公路运输的经营方式公共运输业（CommonCarrier）契约运输业（ContractCarrier）自用运输业（PrivateOperator）汽车货运代理（FreightForwarder）,铁路运输,技术经济特征适应性强运输能力大安全程度高运送速度较高能耗小环境污染程度小运输成本较低,主要技术设施线路机车货车车站,运输组织方法整车运输零担运输混装运输集装箱运输,整车：一批货物的重量、体积或形状需要以一辆及其以上货车运输的货物，应按整车运输的方式向铁路（承运人）办理托运手续。零担：一件体积最小不能小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过300件。混装：集装箱：,水路运输,技术经济特征运输能力大运输成本低投资省劳动生产率高航速较低,水路运输方式国际航运班轮运输租船运输航线营运方式航次运营方式客货船运营方式多式联运,航空运输,特点高速度不受地形条件限制服务质量高安全、可靠运输成本高载重量有限受气候影响较大,航空运输的经营方式班机运输包机运输集中托运航空快递,航空线国际航线国内航空干线国内地方航运线,管道运输的特点运量大、占地少运营费用低安全可靠、连续性强有利环境保护适用的局限性,管道运输,管道运输的形式原油管道成品油管道天然气管道煤浆管道,请根据具体情况选用合适的运输方式,小测试,各种运输方式的适用范围比较,运输方式的特征分析,6.1物流运输系统,物流运输系统的功能产品和货物转移功能产品和货物的储存功能物流节点衔接物流运输系统的作用运输服务是有效组织物品输入和输出的关键运输影响着物流的其他构成因素运输费用在物流总费用中占有较大比重,6.1物流运输系统,物流运输系统的设计内容确定运输战略确定运输线路选择运输方式运输过程控制物流运输系统的目标运输系统的最优化模型可以用下列模型来表示。最小化：总运输成本约束条件：客户服务政策、运输能力其中，总运输成本包括以下费用：货运、车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸、逾期或滞留费用、税收或费用、跨国费用。,6.2运输网络的规划与设计,图6-2直接运输网络,运输网络的种类有多种，各有利弊。在实际设计时，应该各种网络的优缺点合理利用。,6.2运输网络的规划与设计,6.2运输网络的规划与设计,越库运输（Cross-Docking）指物品在物流环节中，不经过中间仓库或站点存储，直接从一个运输工具换载到另一个运输工具的物流衔接方式，也称直接换装。是一种先进的物流运作模式，它因沃尔玛而出名，该运作模式帮助沃尔玛扩大了市场份额，降低了物流成本，提高了利润率。,越库作业模式与传统的仓储管理模式的比较,越库作业的适用条件,1.稳定的市场需求情况,2.供应链各环节的协作,3.供应商较高的质量管理能力,4.较高的信息化程度,5.规范通用条形码和标准化包装的使用,6.2运输网络的规划与设计,6.3送货规划与管理,运输方式选择是应考虑的因素商品性能特征运输速度和路程运输能力和密度运输费用运输期限运输批量市场需求的缓急程度,6.3送货规划与管理,运输频率的确定送货频率对运输成本、存货持有成本、运输管理成本和客户满意度的影响如表6-1所示。,6.3送货规划与管理,运输线路选择的方法：（一）最短路线法起讫点不同的单一问题决策网络由节点和线组成，点与点之间由线连接，线代表点与点之间运行的成本（距离、时间或时间和距离加权的组合）。计算方法及步骤（1）第n次迭代的目标（2）第n次迭代的输入值（3）第n个最近节点最短路线法举例：,6.3送货规划与管理,（二）经验试探法,6.3送货规划与管理,（三）多起讫点问题的决策1运输路线图上作业法2不含回路的图上作业方案：,6.3送货规划与管理,3含有回路的图上作业方案,6.3送货规划与管理,行车路线和时刻表的规划与设计运输系统的管理人员需要做的一个重要决策就是确定送货线路以及送货日程安排。在此决策中，管理人员需要确定以哪种运输工具向客户送货，并决定向客户送货的先后顺序。在对运输工具安排时有两个目标：一是缩短运输工具的行程和运输时间，以减少运费；二是避免出现像货物延误之类的失误。一般情况下采用希尔平斯基曲线法、扫描法、节约矩阵分析法可以帮助管理者做出以上决策。,6.3送货规划与管理,1希尔平斯基曲线（1）分割希尔平斯基曲线确定顺序数值。,6.3送货规划与管理,1希尔平斯基曲线（2）多个运输工具的分配。,6.3送货规划与管理,2扫描法扫描法（SweepAlgorithm）是求解车辆路线问题的方法，此方法采用先分群再排路线的方式。用极坐标表示各需求点的区位，然后任取一需求点为起始点，定其角度为零度，以顺时针或逆时针方向，以车容量为限制条件进行服务区域之分割，再借由交换法进行需求点的排序，建构车辆排程路线。,6.3送货规划与管理,3.节约矩阵法节约矩阵分析法的基本思想就是在安排为多个零售商运送货物时，在运输工具允许的范围内，选择一组零售商形成组合，目标是通过运送配送中心组合内零售商的货物时，使节约的运送距离最大。节约矩阵法分为以下几个步骤。第一步，确认距离矩阵。第二步，确认节约矩阵。第三步，将客户划归不同运输线路的运输工具。第四步，为运输线路排定客户送货的顺序。,6.4多式联运系统规划设计,多式联运的含义：多式联运是在集装箱运输和优化组合不同运输方式基础上发展起来的综合、连贯的新型运输方式；国际多式联运是一种利用集装箱进行联运的新的运输组织形式国际多式联运是指“按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输”。,6.4多式联运系统规划设计,多式联运的基本特征：必须要有一个多式联运合同，明确规定多式联运经营人（承运人）和托运人之间的权利、义务、责任、豁免的合同关系和多式联运的性质。必须使用一份全程多式联运单据。必须是至少两种不同运输方式的连贯运输。必须是国际间的货物运输，这是区别于国内运输和是否适合国际法规的限制条件。必须由一个多式联营经营人对全程运输负总的责任。这是多式联运的一个重要特征。必须是全程单一运费费率。,6.4多式联运系统规划设计,多式联运比传统单一运输方式具有无可比拟的优越性，主要表现在：责任统一，手续简便减少中间环节，缩短货运时间，降低货损货差，提高货运质量降低运输成本，节省运杂费用，有利贸易开展实现“门到门”运输的有效途径,6.4多式联运系统规划设计,多式联运经营人即不是发货人的代理或代表，也不是承运人的代理或代表，它是一个独立的法律实体：一是要建立集装箱货运站。二是要建立和完善国内外联运业务网点三是要制订多式联运统一费率四是要建立和完善科学的信息管理体系,6.4多式联运系统规划设计,目前，有代表性的国家多式联运主要有远东欧洲，远东北美等海陆空联运，其组织形式包括：（一）海陆联运海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东欧洲多式联运的主要组织形式之一。（二）陆桥运输西伯利亚大陆桥（SiberianLandbridge）、北美大陆桥（NorthAmericanLandbridge）新亚欧大陆桥、其他陆桥运输形式（小陆桥运输（Minibridge）和微桥运输（Microbridge）等）（三）海空联运又被称为空桥运输（