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文档简介

绿色物流,第五章绿色物流系统,付颖斌,目录,绿色物流系统的构筑,循环物流系统,1.绿色物流系统的构筑,现代物流系统物流系统是指在一定的时间和空间里,有所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的,具有特定功能的有机整体。现代物流系统作为社会经济系统的一个组成部分,是一个具有地域跨度和时间跨度的大跨度系统,是一个由人和形成劳动手段的设备、工具所组成的“人机系统”。可分为若干个相互动态联系的子系统,如政策法规系统、物资包装系统、物资装卸系统、物资运输系统、物资储存系统、物资流通加工系统、物资的回收复用系统、物资情报系统和物流的管理系统等。,1.绿色物流系统的构筑,现代物流系统,工厂1,原材料供应商,制造,成品存储/配送,A,B,C,工厂2,工厂3,仓库/配送中心,仓库/配送中心,仓库/配送中心,批发/零售商,批发/零售商,批发/零售商,顾客,顾客,顾客,供应系统,运营系统,配送系统,市场,搬运/运输,搬运/运输,配送/运输,原料供应物料管理,成品配送营销物流,1.绿色物流系统的构筑,现代物流系统,现代物流系统的要素构成,一般要素,物质基础要素,功能要素,支撑要素,人财物,物流设施物流装备物流工具信息设施组织及管理,基本物流环节商务附加价值劳动服务价值信息服务价值物流控制系统,体制和制度法律和规章行政和命令标准化系统,1.绿色物流系统的构筑,现代物流系统一般要素:人、财、物人是物流的主要因素,是最能动的要素,是物流系统的主题财势物流活动中不可缺少的资金。物流服务本身也需要以货币为媒介,物流系统的建设也需要大量的资本投入,离开资金这一要素,物流不可能实现物即包括物流系统的劳动对象,即原材料、成品、半成品、能源、动力等各种实物,也包括劳动工具和劳动手段,如各种物流设施、工具,各种消耗材料(燃料、保护材料)等。,1.绿色物流系统的构筑,现代物流系统物质基础要素物流设施:组织物流系统运行的基础物质条件,包括物流站、货场、物流中心、仓库、物流线路、建筑、公路、铁路、港口等。物流装备:保证物流系统开工的条件,包括仓库货架、进出库设备、加工设备、运输设备、装卸机械等。物流工具:物流系统运行的必要物质条件,包括包装工具、维护保养工具、办公设备等。信息设施:掌握和传递物流信息的手段。根据所需信息水平的不同,包括通讯设备及线路、传真设备、计算机及网络设备等。组织及管理:物流网络中的“软件”,起着连接、调运、运筹、协调、指挥各要素的作用,以保障物流系统目的的实现。,1.绿色物流系统的构筑,现代物流系统功能要素指物流系统所具有的基本能力,这些基本能力有效地组合、联结在一起,便成了物流的总功能,便能合理、有效地实现物流系统的目标。基本物流环节:如门到门的运输、储存保管、配送等。这些要素分别解决了供给者及需求者之间场所和时间的分离,分别是物流创造“场所效用”和“时间效用”的主要功能。商务附加价值:订单、结算、单证处理、财务服务等,如有些物流中心或配送中心兼负一些商流功能,这些功能为企业增加了商务附加价值。劳动服务价值:如包装、装卸搬运、流通加工(加标签)、分拨等,这些功能追加了商品的价值。信息服务价值:即对内或对外的各种物流信息服务,这些信息也同样创造价值。物流控制系统:即对供应链的动态管理和控制,这一管理和控制为创造总体成本量最低和提供及时服务提供了条件。,1.绿色物流系统的构筑,现代物流系统支撑要素:体制和制度:物流系统的体制、制度决定了物流系统的结构、组织、领导、管理方式及系统的地位、范畴等,是物流系统能够的重要保障,有了这个支撑条件,才能确立物流系统在国民经济中的地位。法律和规章:物流系统的运行,不可避免的会涉及企业或人的权益问题,法律、规章一方面限制和规范物流活动,使之与更大系统协调,另一方面给予保障,合同的执行、权益的划分、责任的确定都需要靠法律、规章维系。行政和命令:物流系统关系到国家军事、经济命脉,所以,行政、命令手段也常常是支持物流系统正常运转的重要支持要素标准化系统:保证物流环节协调运行,是物流系统与其他系统在技术上实现联结的重要支撑条件。,1.绿色物流系统的构筑,绿色物流系统的构成一般来讲,包装、运输、装卸、仓储和流通加工是物流系统最基本的5个功能环节,也是物流系统绿色化的基本内容。其中,运输、包装、流通加工和仓储对环境的影响较大。这里主张不同功能的要素来探讨绿色物流系统的构成,绿色物流系统,绿色包装,绿色运输,绿色流通加工,绿色仓储,1.绿色物流系统的构筑,绿色物流系统的构成-绿色包装,绿色包装,绿色包装材料,绿色包装方式,绿色包装作业过程,绿色包装设计,绿色包装生产,绿色包装过程/使用,包装物的回收重用,按包装的构成,按生命周期划分,所谓绿色包装,是指以节约资源、降低废弃物排放为目的的一切包装方式。,1.绿色物流系统的构筑,绿色物流系统的构成-绿色运输运输是物流系统中最基本、最重要的活动,运输成本占了物流总成本的40%-50%。运输也是物流系统影响环境的最重要因素。所谓绿色运输,指以节约能源、减少废气排放为特征的运输,绿色运输是绿色物流的一项重要内容。运输绿色化的关键原则是降低卡车在道路上行驶的总里程。围绕这一原则,绿色运输途径有多种。绿色运输方式:结合其他几种运输方式,降低公路运输的比例。环保型运输工具:主要针对货运汽车,采取节能性的或以清洁燃料为动力的汽车。绿色物流网络:即路程最短的、最合理的物流运输网络,以便减少无效运输。绿色货运组织模式,指城市货运体系中,通过组织模式的创新,降低货车出动次数、行驶里程、周转量等。,1.绿色物流系统的构筑,绿色物流系统的构成-绿色流通加工流通加工具有较强的生产特性,其对环境的影响主要表现在:分散进行的流通加工过程能源利用率低,产生边角余料、排放的废气、废弃物等污染周边环境,还可能产生二次污染。其对环境产生影响的关键原因在于:一是分散进行;二是流通加工中心选址不合理。绿色流通加工也是流通部门对环境保护可以有较大作为的环节。绿色流通加工实施的途径有两条:1.专业化集中式流通加工,以规模作业方式提高资源利用效率;2.流通加工肥料的集中处理,与废弃物物流顺畅对接,降低废弃物污染及废弃物物流过程的污染。,1.绿色物流系统的构筑,绿色物流系统的构成-绿色仓储仓储本身会对周围环境产生影响,例如,保管、操作不当引起货品损坏、变质、甚至危险品泄露等;另外,仓库布局不合理也会导致运输次数的增加或运输的迂回。所谓绿色仓储,就是要求仓库布局合理,以减少运输历程、节约运输成本。仓库布局过于密集,会增加运输的次数,从而增加能源消耗,增加污染物排放;仓库布局过于松散,降低运输效率,增加空载率。仓库建设前应进行相应的环境的影响评价,充分考虑仓库建设和运营应对所在地的环境影响。对于易燃易爆商品仓库不应设置在居民区,有害物质仓库不应设置在重要水源地附近等。,1.绿色物流系统的构筑,绿色物流系统的特征从系统论的角度,绿色物流系统主要有以下几个特征(一)开放性物流系统由多个要素构成,内部各要素之间、系统与外部大环境之间不断地进行着物质、能量和信息的交换,并且以“流”的形态贯穿于其间,形成一个动态的、系列的、层次的、具有自我调节和反馈能力的相对独立体系。通过“流”,才能识别绿色物流系统的动态特征和演化规律,才能评判、比较和推断不同系统的优劣。开放性的另一个体现就是绿色物流系统内部各要素之间存在着协同与竞争的复杂关系。(二)区域特性区域作为某种特定范围的地域综合体,有其特定的自然、社会、经济、生态环境等要素,亦有其固有的形成、发展和演化机制,一个区域的社会经济活动必须遵循其固有的基本规律。绿色物流系统也必须考虑区域这一基本特征。按照区域范围的大小,绿色物流系统可以划分为社会物流系统和城市绿色物流系统,而企业物流是社会物流系统和城市物流系统的基本组成。,1.绿色物流系统的构筑,绿色物流系统的特征(三)多环节特性绿色物流系统也就是物流系统的绿色化,即包括物流系统的绿色状态,也包括为使物流系统变得“绿色”所进行的调整和行动过程。其多环节特性表现在,不管是社会物流、城市物流还是企业物流,绿色物流系统都应该包括绿色包装、绿色运输、绿色仓储、绿色流通加工等(四)层次性按照对绿色物流系统管理和控制主体划分,可分为社会决策层、企业战略层和企业作业层三个层次的绿色物流活动。社会决策层:通过制定绿色物流方面的政策、法规、标准,传播绿色理念、约束和指导企业的绿色物流战略。企业战略层:从战略高度、与供应链上的其他企业协同,共同规划并管理企业的绿色物流系统,建立有利于资源再利用的循环物流系统企业作业层:物流作业环节的绿色化,如运输的绿色化、包装的绿色化、流通的绿色化、仓储的绿色化等。,1.绿色物流系统的构筑,绿色物流系统的特征按照绿色物流系统的考察范围划分,可分为社会宏观物流的绿色化、城市物流的绿色化、企业物流的绿色化。城市物流系统包含了企业物流,而社会宏观物流系统又包含了城市物流;企业物流的绿色化又可以分解为绿色供应物流、绿色生产物流、绿色分销物流、废弃物物流、逆向物流等;所有这些物流子系统又都是由绿色包装、绿色运输、绿色仓储等功能环节构成。,1.绿色物流系统的构筑,企业绿色物流系统的构筑-企业绿色物流系统示意图,购买,生产,分销,再销售,回收,选择,收集,消费者市场,供应商,二级市场,逆向物流,绿色供应物流,绿色生产物流,绿色分销物流,1.绿色物流系统的构筑,企业绿色物流系统的构筑(一)绿色供应物流供应物流的绿色化就是原材料获取过程的绿色化,包括绿色供应商的评价选择及采购运输过程的绿色化。关键是供应商能提供绿色原料和零部件。1.对构成产品的原料零件的环境特性进行评估,选择环境友好的原料,舍弃危害环境的原料物质。(如舍弃有害重金属铅、水银、镉、六价铬及他们的化合物等)2.根据材料的绿色性对供应商进行的绿色性评估。评估过程包括对组织过程和产品的评价,环境的组织过程评价着眼于管理系统、环境业绩、环境审核;产品评价包括生命周期评价、商标和产品标准评价。3.采购过程的绿色化。从重视采购成本转向重视采购物品的环境质量;然后在包装和运输过程中采用绿色运输、绿色包装方式,如采用可重复利用的包装袋、集装箱运输、降低公路运输的比例、货物合并运输、降低运输次数、回程管理等。,1.绿色物流系统的构筑,企业绿色物流系统的构筑(二)绿色生产物流生产物流担负着物料的输送、储存、装卸等任务。生产物流过程中能源消耗多、效率低下,使生产物流的成本几乎占到产品生产成本的40%生产物流的绿色化:以清洁生产技术为基础,通过不断改善管理和改进工艺,提高资源利用率,减少污染物的产生和排放,以降低对环境和人类的危害。通过清洁生产,能实现企业内部的物耗和能耗消减;通过内部的回收循环,提高资源利用率。JIT式生产方式的实现必须充分考虑环境代价或交通拥挤带来的社会成本,通过库存节约与环境成本的平衡,确定最合适的库存标准。以减少物料输送、储存、装卸过程中的能量消耗和废物排放为原则,进行物流技术的改进和物流管理方式的改善。如对生产物流路径进行最优规划等。,1.绿色物流系统的构筑,企业绿色物流系统的构筑(三)绿色分销物流商品分销是商品价值实现的重要环节,有了绿色的原料供应、生产出来的绿色产品,还必须使分销物流绿色化。合理规划分销网络,绿色分销网络应该有利于运输路线最优化,也要能充分利用铁路、水路等更加环保的运输方式;商品物流包装在保证物流安全性的前提下应该尽量是简单化、标准化的结构,尽量做到重复利用。尤其是食品类分销,物流包装的绿色化非常重要,否则会影响食品的安全性和绿色性。(四)废弃物物流指将经济活动中失去原有的使用价值的物品,根据实际需求进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。其作用是,无视对象物的价值或对象物没有再利用价值,仅仅从环境保护出发,将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。因此,企业不能只考虑自身的物流效率化,而需要从整个产供销供应链的视野组织物流。,1.绿色物流系统的构筑,企业绿色物流系统的构筑(五)逆向物流系统,2.循环物流系统,循环经济-概念,生态学意义上的概念,所谓循环经济,就是把清洁生产和废弃物的综合利用融为一体的经济,本质上是一种生态经济,他要求运用生态学规律来指导人类社会的经济活动。即,循环经济是按照生态规律利用自然资源和环境容量,实现经济活动的生态化转向。,物质运动意义上的概念,从物质流动的方向看,传统工业社会的经济是一种单向流动的线性经济,即“资源-产品-废物”。线性经济的增长,依靠的是高强度地开采和消耗资源,同时高强度地破坏生态环境。循环经济的增长模式是“资源-产品-再生资源”,环境保护意义上的概念,循环经济是以物质、能量梯次和闭路循环使用为特征的,在环境方面表现为污染物低排放,甚至污染零排放。循环经济的根本任务就是保护日益稀缺的环境资源,提高环境资源的配置效率。,资源再利用意义上概念,循环经济就是对资源及废弃物乃至“死亡”产品的“遗体”进行综合利用的一种生产过程。这一生产过程的实施,可以最大限度的实现“保护资源,节约资源”的目的。,2.循环物流系统,循环经济-概念循环经济是人类为实现可持续发展而采用的旨在保护环境、维持生态平衡,且相对于传统的开环经济而言是一种闭环流动的经济形式(并非完全闭合)。,传统的“资源-产品-废弃物”,“资源-产品-再资源”反馈式流程,以“减量化、再使用、再循环”为原则,缓解,资源、环境的有限性和发展无限性之间矛盾,解决日益严重的资源短缺、环境污染、生态破坏等问题,建立起以清洁生产、生态工业、生态农业以及废弃物综合利用为特征的经济发展模式,在政府、民众等全人类共同努力下,保持经济、社会、自然系统的良性循环及可持续性发展,2.循环物流系统,循环经济-内涵,循环经济涉及经济、生态、社会三个方面的和谐统一,追求的是共同发展的发展观。,经济,社会,生态,部门层面上“小尺度循环”,以一个企业或者一个农村家庭为单位实现了清洁生产,使所有的资源、能源都得到有效的利用,最终目标达到无害排放或污染零排放。,区域层面“中尺度循环”,通过工业园区内物质流和能量流的正确设计,模拟自然生态系统,形成企业间共生网络。在生态工业园区内的各企业内部实现清洁生产,做到废物源减少,而在各企业间实现废物、能量和信息的交换,以达到尽可能完善的资源利用和物质循环以及能量的高效利用,使得区域对外界的废物排放趋于零,达到对环境友好。,社会层面“大尺度循环”,所谓“循环型经济社会”就是指限制自然资源消耗、环境负担最小化的社会。可以最大限度地减少对资源过度消耗的依赖,保证对废物的正确处理和资源的回收利用,保障国家的环境安全,使经济社会走向持续,健康发展的道路。,2.循环物流系统,循环经济-基本特征1.循环经济体现了一种新的经济发展理念循环经济确立了新型的经济发展模式,将传统的“资源-产品-废弃物”型的经济系统转变为“资源-产品-废弃物-资源”型的循环型经济系统,从根本上改变日你没的传统思维方式。2.循环经济体现了资源价值和环境价值循环经济体现了资源价值和环境价值,促进了社会减缓资源与环境财产的损耗,确立了新型的资源观。以目前的技术水平,1吨废钢可以练出好钢850kg,节约铁矿石3吨和标准煤1吨,减少“三废”污染负荷76%97%。3.循环经济体现了新的环保理念传统的环保采取末端控制措施。但这个模式无法从根本上解决画报问题。因此,需要向污染预防即源头控制思路转变。再者,需要采取措施,实现环境保护和经济发展的双赢。,2.循环物流系统,循环经济-基本特征4.循环经济的支撑技术体系替代技术:通过开发和使用新资源、新材料、新产品、新工艺,替代原来所用的资源、材料、产品和工艺,以提高资源的利用效率,减轻生产和消费过程对环境压力的技术。减量技术:用较少的物质和能源消耗来达到既定的生产目的,在源头节约资源和减少污染技术再利用技术:延长原料或产品的使用周期,通过多次反复使用,来减少资源消耗的技术资源化技术:将生产或消费过程产生的废弃物再次变成又要用的资源或产品的技术系统化技术:从系统工程的角度考虑通过构建合理的产品组合、产业组合、技术组合实现的物质、能量、资金、技术的优化使用的技术。,2.循环物流系统,循环物流系统循环物流系统的概念与结构指物及其物流衍生物发生的空间和时间的位置移动的循环系统。这一概念需要说明以下四点:1.循环物流系统中流动的物:一种是消费者需要的物品;另一种不是消费者需要的物品,是物流过程中形成的衍生物。衍生物分两类:一类是直接衍生物,主要指物流活动直接造成的废旧物品和退货,包括旧物品、报废物品、破碎物品、损坏物品、汽车尾气污染物等;另一类是间接衍生物,主要指在物流管理过程中间形成的衍生物。如果多的运输次数产生的运输燃料消耗和环境污染。2.循环物流系统中物流流向渠道。一种是物通过生产-流通-消费途径,这是物流流向的主渠道,称为正向物流或动脉物流;另一种是合理处置物流衍生物所产生物流流向渠道,如回收、分拣、净化、提纯、商业或维修退回、包装等,其流向与前者相反,故称之为逆向物流或静脉物流。,2.循环物流系统,循环物流系统3.循环物流系统结构从物流系统可持续发展角度看,不仅要考虑物流资源的正常合理的使用,发挥物流主渠道作用,保持系统的革新与发展;同时还需要实现物流资源的再利用和再使用。为此,应当建立起生产、流通、消费的物流循环往复系统。4.循环物流系统动力。动力来自三个方向的拉动和制约。1物流利益的驱动;2.物流成本的推动,减少浪费,降低能耗已经被企业广泛认识,但对物流的环境成本认识不足,是不重视你想物流的重要原因;3.物流环境限制的压力,如政府、行业的法规政策。,2.循环物流系统,循环物流的基本原则,减量化原则,用较少的原料和能源投入来达到既定的生产目的或消费目的,而从经济活动的源头就注意节约资源和减少污染。,再使用原则,目的是提高产品和服务的利用率,尽可能多次和尽可能多钟方式对产品和包装物的使用,减少一次用品的浪费和对环境的污染,避免物品过早地成为垃圾,在循环原则,通过再加工处理技术,使废弃物再次变成资源,以减少最终处理量。1.要求产品在完成使用功能后重新变成

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