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铁路道口安全论文提纲范文铁路道口安全论文提纲格式模板 摘要 第一章 绪论 1-1 研究背景与意义 1-2 国内外研究现状 1-2-1 国内研究现状 1-2-2 国外研究现状 1-3 铁路道路平交道-安全研究的发展 1-4 研究内容 第二章 铁路运输安全及平交道-事故特征分析 2-1 铁路运输安全 2-1-1 铁路运输定义及特点 2-1-2 铁路运输安全问题 2-2 铁路事故特征研究 2-2-1 铁路道-易发事故时间 2-2-2 铁路事故主要特征 2-3 铁路道路平交道-事故 2-3-1 铁路道路平交道-事故定义 2-3-2 铁路道路平交道-事故特点 2-3-3 铁路道路平交道-事故分类 2-3-4 伤亡事故分类 2-4 小结 第三章 铁路道路平交道-事故致因分析 3-1 事故致因理论 3-1-1 铁路安全风险源辨识 3-1-2 铁路事故致因理论研究 3-1-3 几种代表性的事故致因理论 3-2 铁路道-事故的成因 3-2-1 人为因素 3-2-2 车辆因素 3-2-3 道-特性 3-2-4 安全装置 3-2-5 管理因素 3-2-6 其他因素 3-3 事故致因分析 3-3-1 铁路道路交通安全评价方法 3-3-2 事故树分析法 3-3-3 事故树分析步骤 3-4 黑龙江“1-28”事故案例分析 3-4-1 事故概况 3-4-2 事故树构建 3-4-3 事故树分析 3-4-4 小结 第四章 铁路道路平交道-事故预防 4-1 铁路道路平交道-事故预防的原则 4-1-1 事故的发展阶段 4-1-2 事故法则 4-1-3 事故的预防原则 4-2 铁路道路平交道-事故预防对策 4-2-1 工程技术对策 4-2-2 安全指导培训对策 4-2-3 法制与管理对策 4-3 铁路道路平交道-事故预防存在的问题 4-3-1 预防体系失控 4-3-2 预防源头失准 4-3-3 预防时间滞后 4-3-4 预防管理空白 4-4 建立铁路道路平交道口事故*预防机制 4-4-1 一级预防 4-4-2 二级预防 4-4-3 *预防 4-5 小结 第五章 结论与展望 5-1 结论 5-2 展望 _ 个人简历 摘要 第1章 绪论 1-1 国内外铁路道口安全状况概述 1-2 国内外道口安全管理存在的问题及措施 1-3 论文的研究目的和意义 1-3-1 研究目的 1-3-2 研究意义 1-4 管理信息系统 1-5 论文主要内容和工作 第2章 管理信息系统需求分析 2-1 系统目标 2-2 系统功能 2-2-1 系统功能分析 2-2-2 系统功能模块划分 2-2-3 系统功能模块接口关系 2-3 系统开发工具选择 2-3-1 系统开发平台的选择 2-3-2 数据库选择 2-3-3 开发工具ASP介绍 2-3-4 系统开发方法的选择 第3章 信息管理系统总体设计 3-1 系统总体设计 3-1-1 系统结构 3-1-2 系统组织机构 3-2 系统功能主要模块设计 3-2-1 前台业务处理子系统模块设计 3-2-2 后台管理及辅助功能子系统模块设计 3-2-3 数据库子系统模块设计 3-2-4 系统功能主要模块定义 3-3 数据设计 3-3-1 普通用户数据设计 3-3-2 务段用户数据设计 3-3-3 道口办用户数据设计 第4章 管理信息系统实现 4-1 总体流程图设计及信息系统界面 4-1-1 总体流程图 4-1-2 系统主页界面设计 4-1-3 系统管理界面设计 4-2 系统各功能模块流程设计及界面的实现 4-2-1 系统功能模块流程设计 4-2-2 系统功能页面设计 结论 _ 中文摘要 序 1 绪论 1-1 研究背景与意义 1-2 国内外铁路道口安全研究状况 1-3 事故预测方法的研究进展 1-4 道口安全影响因素分析与事故预测的作用 1-5 论文研究的方法、思路及主要内容 1-5-1 论文研究方法 1-5-2 论文研究的技术路线和主要研究内容 2 道口安全影响因素及事故成因分析 2-1 人的因素分析 2-2 车辆因素分析 2-3 道口特性因素分析 2-4 安全防护装置因素分析 2-5 其他环境因素分析 2-6 道口安全管理因素 2-7 反光材料与道口安全的关系 2-8 道口事故影响因素分析表 2-9 本章小结 3 道口事故预测模型与分析方法探讨 3-1 道口事故预测概述 3-2 道口事故宏观预测方法及示例 3-2-1 灰色系统理论的预测模型GM（1, 1） 3-2-2 道口事故频数灰色预测示例 3-2-3 小结 3-3 道口事故预测模型的比较分析 3-3-1 道口事故预测模型的发展 3-3-2 美国运输局事故预测模型 3-3-3 道口事故预测模型的比较 3-3-4 道口事故数据分析方法 3-4 西马庄道口事故预测评价算例 3-5 本章小结 4 北京市道口事故案例分析 4-1 数据采集 4-2 道口安全管理现状 4-3 道口事故分布规律 4-3-1 按时间段分布 4-3-2 按铁路线分布 4-3-3 按区县分布 4-4 道口事故成因分析 4-5 分析结论 4-6 本章小结 5 道口事故预防对策及应急预案 5-1 道口事故预防的基本要求和原则 5-2 道口事故的预防对策措施 5-2-1 工程技术措施 5-2-2 教育方法 5-2-3 法制及管理手段 5-2-4 应急救援体系 5-3 道口事故应急预案 5-3-1 编制应急预案的目的及原则 5-3-2 道口事故预防预警系统 5-3-3 事故应急指挥系统体系 5-3-4 道口事故应急响应 5-3-5 事故后期处理 5-3-6 道口事故应急保障措施 5-4 本章小结 6 结论 _ A B 作者简历 摘要 第1章 概述 1-1 研究背景和意义 1-1-1 研究背景 1-1-2 研究意义 1-2 国内外道口安全管理现状 1-2-1 国外道口安全管理状况 1-2-2 国内道口安全管理现状 1-3 研究内容和思路 1-3-1 研究内容 1-3-2 研究思路 第2章 道口事故发生原因分析 2-1 道口事故分类 2-1-1 道口的概念 2-1-2 道口事故分类 2-2 道口事故原因分析 2-2-1 国内外道口事故回顾 2-2-2 道口事故原因 第3章 行人和车辆驾驶员行为和心理分析 3-1 交通心理学介绍 3-1-1 交通行为活动的基本模式 3-1-2 交通行为的起因和驱动力 3-1-3 交通心理学的研究内容 3-1-4 交通心理学的研究方法 3-2 行人和车辆驾驶员通过道口时的心理与行为分析 3-2-1 铁路道口违法违规行为分析 3-2-2 易发生事故的交通现象心理行为分析 3-2-3 车辆驾驶员心理与行为分析 3-2-4 骑车人和行人心理与行为分析 3-3 多种情况下通过道口时行人和驾驶员的心理与行为分析 3-4 提高道口安全性的建议和措施 3-4-1 提高铁路道口交通要素的品质 3-4-2 提高铁路道口交通行为意识 第4章 铁路道口交通管理研究 4-1 现有铁路道口管理规章制度分析研究 4-2 铁路道口的管理模式研究 4-3 铁路道口安全管理 4-3-1 宣传教育 4-3-2 违章管理 4-3-3 机动车和列车驾驶员技能管理 4-3-4 机动车和列车车辆安全特性管理 4-3-5 铁路道口要素管理 第5章 智能型数字化铁路道口监控及防护系统 5-1 国内外道口监控及防护系统介绍 5-2 智能型数字化铁路道口监控及防护系统总体构成 5-3 列车位置速度监测系统 5-3-1 定位技术分类 5-3-2 列车定位系统的技术要求 5-3-3 卫星定位 5-3-4 雷达测速 5-3-5 查询-应答器原理 5-3-6 智能传感器 5-4 道口监测系统 5-4-1 智能型数字化道口监测系统 5-4-2 视频监测设备 5-4