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文档简介
任务4.1燃气汽车概述,4.1.1什么是燃气汽车,视频,主要内容1.燃气汽车特点与分类2.天然气汽车燃料供给系统的基本结构、原理与维修3.液化石油气汽车燃料供给系统的基本结构、原理与维修4.氢气汽车的基本结构与工作原理,2.认识燃气汽车,1.燃气汽车以可燃气体为燃料的汽车称为燃气汽车。2.认识燃气汽车,捷达GIX-1.6-MT-CNG双燃料汽车部分技术参数,3.燃气汽车特点,有害气体排放低;热效率高;冷起动性和低温运转性能良;可以燃用稀混合气;延长润滑油更换周期;储运性能差;一次充气的续驶里程短;动力性能有所下降。,4.1.2燃气汽车的分类,压缩天然气汽车液化天然气汽车液化石油气汽车氢气汽车,任务4.2CNG汽车发动机换气熄火的故障排除,4.2.1CNG汽车发动机换气熄火的故障案例,4.2.2CNG汽车燃料供给系统的拆装实训,捷达CNG双燃料汽车,1-天然气瓶2-高压钢管3-三通(插销式充气阀无此部件)连接件4-控制器5-点火提前角调节器6-压差传感器7-充气阀8-喷嘴弯头9-减压器出水管10真空管11-分配气管12-高频电磁阀组13-低压气管14-减压器进水管15-压力表16-减压器,减压器高压部分拆解,1-连接螺母2-密封双锥3-高压进口座4-铝密封圈5-过滤芯6-滤网7-高压进口压帽8-压力表接头9、11、12-O型圈10-高压进口体13-高压阀座14-高压柱塞座15-高压柱塞16-调节杠17-中间体18-压力表19-密封垫,减压器一级腔拆解,1-六角螺钉2-一级腔盖3-一级腔调压弹簧4-弹簧定位螺5-一级腔膜片弹6-一级腔膜片弹簧座7-调压膜片8-螺钉9-一级摇10-摇臂柱销11-一级膜片连杆11-一级膜片连杆12-连杆弹簧13-中间体,减压器二级腔拆解,1-螺母2-线圈护板3-电磁阀线圈4-电磁阀套5、8、20、23-O型圈6-电磁阀弹簧7-电磁阀芯9-稳压腔盖10-六角丝堵11-辅助调压弹簧座12-辅助调节座13-内六角螺14-压力调节盖母15-辅助调压弹簧钉16-辅助调压膜片17-辅助调节杠18-辅助调节阀芯19-辅助调节弹簧21-辅助调节压帽22-稳压膜片24-稳压弹簧25-稳压膜片座26-安装螺钉27-中间体28-紧固螺钉29-稳压旁通口30-内六角螺钉,减压器低压腔拆卸,1-螺钉2-中间体6-端盖3-密封膜片4-安装口5、7、8、10-O型圈9-水弯头11-弯头螺母12-减压器弯头13-温度传感器,解体高频电磁阀芯,1-低压接头3-分配接头5-阀体2、4、7、10-O型圈6-传感器堵头8-电磁阀芯9-阀芯弹簧11-压板12-平口螺钉13-电磁阀套14-电磁阀线圈15-弹性垫片16-弹性挡圈,高频电磁阀芯安装,a-专用工具b-O型圈安装c-四组阀芯顶部在同一水平线上,钢瓶的拆卸,a-松开波纹管卡箍退下波纹管b-拔下高压钢管,4.2.3CNG物理化学性质,1.密度2.颜色、味道和毒性3.状态、沸点4.热值5.混合气发火界限宽6.自燃温度7.起燃方式8.抗爆性和辛烷值,4.2.4CNG汽车燃料供给系统的结构与工作原理,1.CNG汽车燃料供给系统的总体组成,2、CNG发动机基本原理,3.CNG发动机主要零部件结构原理与维护,(1)高压燃料切断阀,(2)高压减压器,(3)低压电磁阀,(4)电控调压器(EPR阀),(5)混合器部件,(6)电子节气门,(7)点火线圈,(8)火花塞(同传统火花塞)(9)防喘振阀,(10)电子控制模块,4.2.5CNGV汽车发动机换气熄火的故障案例分析,4.2.6CNGV汽车发动机换气熄火的故障检测与排除,电磁阀检测,4.2.7CNG汽车燃气供给系统使用注意事项,1.出车前的例行检查(1)检查充气量(2)检查密封性2.发动机启动(1)用CNG启动(2)用汽油启动,5.车辆的充气与停放(1)充气:不能载客加气;检查有无泄漏;充装气瓶内的压力不得超过20MPa。(2)停放:检查有无漏气、损坏等;关闭电源开关,关闭天然气储气瓶截止阀;用完管道里的余气。长期停放必须关闭电源开关,天然气储气瓶开关。应将天然气用完,停在停车场或车库里,保证通风效果良好,必须有防火、防曝等安全设备和措施。,2.一级维护(每行驶8000-10000Km维护保养内容)1)CNG气瓶固定装置检查2)CNG气瓶阀门检查3)系统各管路及接头检查4)稳压蒸发器检查5)稳压蒸发器循环水管及接头检查6)电磁阀动作及安全检查7)电源系统检查3.二级保养(1)所有一级维护项目。(2)检测标定减压器。,任务4.3LPG汽车发动机转速不稳的故障排除,4.3.1LPG汽车发动机转速不稳的故障案例,4.3.2LPG汽车发动机的拆装实训,1.储气罐高压气管拆装,截止阀-汽化调节器高压气管拆装,a-截止阀b-汽化调节器,2.拆卸减压蒸发器3.拆卸LPG燃气喷嘴,4.3.3LPG物理化学性质,1.色、味、毒性2.密度3.沸点4.蒸发潜热5.蒸气压6.自燃温度,LPG物理化学性质,7.热值8.点火极限9.理论空燃比10.辛烷值11.受热膨胀12.气/液容积比13.腐蚀性,4.3.4LPG汽车发动机的结构原理,1.LPG汽车燃料供给系统的总体组成,2.LPG汽车燃料供给系统基本原理,3.LPG汽车燃料供给系统主要部件结构原理,(1)储气瓶,1-液面观察窗2-液面计3-气体输出阀4-液体输出阀5-燃料加注阀6-燃料加注口7-阀门室盖8-后行李箱,组合阀结构,a-组合阀顶部b-组合阀结构1-LPG液位传感器浮子2-限充阀浮子3-安全释放阀4-充装单向阀5-手动关闭阀6-出液口7-滤网,(2)高压电磁阀,(3)减压蒸发器,汽化调节器,1-主控制阀臂2-压力平衡膜片3-主控制阀4-锁止膜片5-次级气室膜片6-起动电磁阀7-次级气室8-次级气室控制阀9-燃料切换阀10-怠速调整螺钉11-初级气室12-水道13-初级气室膜片14-U型卡,初级气室工作原理,1-主控制阀2-主控制阀臂3-推杆4-压力平衡膜片,次级气室工作原理,1-锁止膜片2-真空气室3-弹簧4-次级气,(4)混合器,1-怠速空气调节螺钉2-怠速空气量孔3-主喷嘴4-燃料主量孔调节螺钉5-弹簧6-空燃比调节器膜片7-加浓阀8-主腔节气门9-副腔节气门,(5)油/气转换开关,(6)喷嘴电磁阀,(7)LPG电控系统,2.LPG汽车发动机常见故障,4.3.6LPG汽车发动机转速不稳的故障检测与排除,4.3.7LPG供给系统的维护,1日常维护(1)检视燃气专用装置各功能部件、系统的工作状态及其连接和密封。(2)检查LPG压力或LPG储气瓶的储气量。(3)每天出车和收车时要进行两种燃料的转换运行,确保工作正常。(4)车辆使用LPG时,汽油箱中应保留10L以上的汽油,以防止电动汽油泵损坏。(5)行车中要特别注意燃气系统是否出现过热、异响、异味、碰撞(包括车辆底盘)、漏电和打火现象。,2定期维护(1)LPG储气瓶和固定支架(2)LPG管路(3)组合阀、LPG电磁截止阀和充气阀(4)蒸发减压器(5)混合器(6)油气转换开关和气量表(7)LPG电磁截止阀(8)LPG供给系统线束(9)LPG闭环控制系统(10)电喷模拟控制装置(11)试车,3需要注意的事项(1)每月要将排污口打开一次,清除掉LPG沉积物。(2)每天至少用汽油工作20分钟。(3)注意转换开关正确使用。(4)长期不用LPG的维护。(5)定期清洗维护混合器。(6)LPG装置的调整方法是。(7)注意车用LPG的质量。(8)注意检查各紧固件和管路接头。(9)发生LPG泄漏的紧急处理。(10)事故车的修理。(11)双燃料汽车停驶后重新使用的处置。,任务4.4认识氢气汽车,4.4.1什么是氢气汽车,视频,1.氢气汽车,直接使用氢气燃烧做功的汽车。,2.认识氢气汽车,宝马7系氢气汽车部分技术参数,3.氢燃料的特点,1)资源丰富2)环保3)燃烧热值高4)热效率5)燃烧稳定充6)燃料混合比的浓度调节方便7)辛烷值8)点火能量低9)稀燃能力强,3.氢燃料的特点,10)难以储存11)制取成本高12)易燃13)氢脆,4.4.3氢气汽车的结构原理,1.氢气汽车总体组成,2.氢气汽车基本工作原理,3.氢燃料的特点,10)难以储存11)制取成本高12)易燃13)氢脆,(2)储氢罐,项目总结,1.燃气汽车是以可燃气体为燃料的汽车。目前常用的燃气汽车有压缩天然气汽车、液化天然气汽车、液化石油气汽车。氢气汽车则是正在研发的最有前景的燃气汽车。2.燃气汽车的特点是有害气体排放低、热效率高、冷起动性和低温运转性能良好、可以燃用稀混合气,但是储运性能较差,一次充气的续驶里程短,动力性能有所下降。,3.CNG汽车燃料供给系统主要有燃料供给系统和电控系统两大部分。前者主要由天然气瓶、充气阀、高压燃料切断阀、减压阀、混合器部件、压力表、高压电磁阀等组成,实现燃料压缩天然气的随车储存、在各种管路内输送、充装和向发动机喷射等功能;后者主要由气体压力传感器、温度传感器、电子节气门等,与原车的ECU配合,实现燃料CNG的定时定量喷射。,4.CNG汽车减压器上电磁阀接线松动或电磁阀线圈断路、短路或搭铁,会引起CNGV汽车发动机换气熄火,可以通过万用表直接检测。5.LPG汽车燃料供给系统主要由储气瓶、充气阀、高压电磁阀、减压蒸发器、油气转换开关、混合器、喷嘴等组成和各种传感器、控制器和执行器组成。6.LPG汽车喷嘴电磁阀线圈断路、短路或搭铁,会引起某个缸不工作,使整个
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