地铁车站高支模施工专项方案

广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 1 目目 录录 一、编制依据一、编制依据.4 二、主体结构概述二、主体结构概述 .4 2.1 车站主体概况 .4 2.2 主要工程数量 .5 2.3 施工平面布置 .5 2.4 施工要求 .5 2.5 技术保证条件 .5 三、施工布署三、施工布署.6 3.1 施工规划 .6 3.2 施工进度计划 .7 3.3 施工人员配备计划 .8 （1）专职安全生产管理人员计划表.8 （2）特种作业人员配备计划表.8 （3）主要施工作业班组人员计划表.8 3.4 主要设备配备计划 .9 3.5 主要材料用量计划 .9 四、施工工艺技术四、施工工艺技术.10 4.1 材料选型 .10 4.2 模板及支架设置技术参数.11 4.3 施工方法 .12 （1）单侧支架系统施工.12 1）单侧支架的组成.12 2）工艺流程.13 3）模板及支架施工方法.13 （2）侧墙模板施工 .15 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 2 1）模板结构布置.15 2）工艺流程.15 3）施工技术措施.15 （3）中板（梁） 、顶板（梁）模板施工.16 1）模板结构布置.16 2）腋角模板安装.18 3）工艺流程.19 4）施工技术措施.19 （4）立柱模板施工 .19 1）工艺流程.19 2）施工技术措施.19 （5）底板模板施工 .20 1）底板倒角模安装.20 2）底板下翻梁模板安装.21 3）底板上翻梁模板安装.21 （6）施工缝模板安装 .22 （7）预留洞口、预留井模板安装.22 1）预留洞口模板支撑布置.22 2）端墙盾构洞门模板支撑布置.23 4.4 检查验收 .24 （1）模板工程施工 .24 （2）支撑体系安装 .27 （3）主体施工与基坑换撑.29 五、满堂脚手架预压方案五、满堂脚手架预压方案 .30 5.1 满堂脚手架预压目的.30 5.2 预压试验的内容.30 5.3 支架预压方法.30 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 3 5.4 预压监测.31 5.5 数据分析整理.31 六、质量保证措施六、质量保证措施.31 七、施工安全保证措施七、施工安全保证措施.33 7.1 施工安全管理组织构架.33 7.2 施工安全技术措施 .34 7.3 施工安全保证措施 .35 （1）高处作业安全措施.35 （2）支架搭设安全措施.35 （3）支架拆除安全措施.35 八、监测监控八、监测监控.36 九、应急预案九、应急预案.37 9.1 工程预案概况.37 9.2 机构设置.37 9.3 机构的职责.38 9.4 应急救援工作程序.38 9.5 应急救援方法.38 1）高空坠落.38 2）模板支架坍塌.39 3）物体打击.39 4）触电事故.40 十、模板及支架验算书十、模板及支架验算书.40 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 4 一、编制依据一、编制依据 1、 建筑施工手册第四版 中国建筑工业出版社； 2、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ130-2011） ； 3、 建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范 （JGJ166-2008） 4、 钢管满堂支架预压技术规程 （JG/T194-2009） 5、 建筑施工模板安全技术规范 （JGJ162 -2008） ； 6、 地下铁道工程施工及验收规范 （GB50299-2003） ； 7、 建筑施工安全检查标准 （JBJ59-99） ； 8、 建筑施工模板安全技术规程JGJ162-2008； 9、 混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） ； 10、 冷弯薄壁型钢结构技术规范 （GB50018-2002） ； 11、广佛二期工程新城东站主体结构图纸。 12、 危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知 （建质200987 号） 二、主体结构概述二、主体结构概述 2.1 车站主体概况 新城东站为广佛线二期工程第一座车站，车站沿裕和路北侧设置，呈东西 走向，为地下两层岛式车站，设站后折返线。现状地面为堆土场、鱼塘，场址 范围地面无建筑物，周边车流量稀少。场地内无影响车站施工的综合管线。 车站主体结构为双层单柱双跨箱型框架结构。有效站台中心里程为 YDK-6- 225.000。车站一期设计起点里程为 YDK-6-556.900，设计终点里程为 YDK-6- 130.098，一期施工段总长度为 426.8m,共划分 22 仓。 车站主体建筑面积 19673.879m2，建筑设计地面标高为 4.5m，基坑端头盾 构工作井深度为 16.74m,明挖标准段基坑深度约 15.58m，基坑盾构井宽度为 24m,标准段基坑宽度为 19.7m。盾构工作井主体结构高度为 14.29m,净空宽度为 22.6m,标准段主体结构高度为 13.28m,结构净空宽度为 18.3m。 主体结构尺寸为：顶板厚 700mm；中板厚 400mm；底板厚 900mm；侧墙 厚 700mm，端头墙厚 800mm。盾构端头及标准段顶纵梁为 12001600mm，中 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 5 板下纵梁 8001000mm，底板纵梁为 12002230mm；框架柱类型有 5 种，侧墙 明柱 1 种，暗柱 8 种。 车站底板、底梁、顶板、顶梁、侧墙、砼内衬墙和暗柱采用 C35、P8 防水 混凝土；中板、中板梁、中隔墙采用 C35 混凝土;明柱采用 C50 混凝土；楼梯、 站台板采用 C30 混凝土。 2.2 主要工程数量 编号 Z1（700mm1100mm）柱子 40 根、Z2（6001000mm）柱子 10 根、 Z3（700800mm）柱子 1 根、Z4（7002000）柱子 3 根、Z5（7001300）柱子 1 根、临时立柱 LZ1（300300）16 根；侧墙明柱 MZ1（700700）5 根，暗柱 8 种 52 根；底板垫层 1743.22m3；顶板 6730.38m3；中板 4387.1m3；底板 8497.8m3；侧墙 7865.6m3，明柱及其他 788.236m3。主体 HPB300 钢筋 173.5t，HRB335 钢筋 2344.9t，HRB400 钢筋 2899.6t。 2.3 施工平面布置 主体结构施工划分 2 个作业面，垂直运输采用 2 台 55t 履带吊及 4 台 25t 汽车吊。北侧场地主要为钢筋堆放、加工制作区；方木、模板堆放加工区；钢 管、脚手架堆放区。南侧场地主要为钢支撑、围檩堆放拼装区及拆除围檩临时 存放区。 （1）主体结构施工平面布置图）主体结构施工平面布置图 2.4 施工要求 1、各类施工手续齐全，符合法律法规及佛山市地方规定要求； 2、各施工工艺满足规范及设计文件要求； 3、施工用各类材料、机械摆放符合标准化工地施工要求； 4、文明施工符合佛山市环境保护要求。 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 6 2.5 技术保证条件 1、现行法律法规、规范标准、设计图纸； 2、本标段实施性施工组织设计，新城东站模板策划等各项技术方案、应急 预案； 3、我公司、项目部技术管理制度与管理办法及从事地铁施工的经验。 三、施工布署三、施工布署 新城东站主体划分 22 仓，车站施工段的划分主要考虑了以下因素： （1）考虑结构施工缝、变形缝设置及处理措施的要求： 车站施工缝应设在结构受剪力较小且便于施工的部位，并注意保证车站 内部设施（如水池、电梯井、出入口等）的完整性。顶、底板均不得留置水平 施工缝，垂直施工缝宜与诱导缝相结合。 施工缝设于纵梁受力较小部位，即纵梁跨度的 1/31/4 处。 （2）合理利用机械设备及劳动力，减少工序的重叠干扰。 （3）新城东站主体共分为 22 段，具体分段见下图： （2）新城东站结构施工分段划分平面图）新城东站结构施工分段划分平面图 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 7 3.1 施工规划 （3）模）模 板支架板支架施工顺施工顺 序示意序示意图图 备注：施 工顺序按数字 大小进行 新城东 站主体结 构划 分 22 仓，展开两个作业面，同时从东、西两端向车站中部施工。每仓施工顺序： 底板 负二层侧墙 中板 负一层侧墙 顶板 3.2 施工进度计划 新城东站主体结构施工计划调整后时间为 2013 年 5 月 25 日2013 年 12 月 31 日。 因基坑开挖条件验收及基底加固施工影响，工期滞后，为确保盾构始发节点 要求，前 5 仓是工期重点，每仓完成时间如下表： 序号开始时间完成时间备注 第 1 仓2013.5.262013.8.10 第 2 仓2013.6.52013.8.2 第 3 仓2013.6.72013.8.4 第 4 仓2013.6.92013.8.6 第 5 仓2013.6.112013.8.8 第 6 仓2013.6.222013.8.19 第 7 仓2013.7.32013.8.30 第 8 仓2013.7.142013.9.10 第 9 仓2013.7.252013.9.21 第 10 仓2013.5.252013.7.22 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 8 第 11 仓2013.6.52013.8.2 第 12 仓2013.6.162013.8.13 第 13 仓2013.6.272013.8.24 第 14 仓2013.7.82013.9.4 第 15 仓2013.7.192013.9.15 第 16 仓2013.7.302013.9.26 第 17 仓2013.8.102013.10.7 第 18 仓2013.8.212013.10.18 第 19 仓2013.9.12013.10.29 第 20 仓2013.9.122013.11.9 第 21 仓2013.9.232013.11.20 第 22 仓2013.10.42013.12.31 3.3 施工人员配备计划 根据施工进度要求，共分 2 个施工作业面，根据工序组成专职安全生产管 理机构、特种作业人员班组和主要施工作业班组。 （1）专职安全生产管理人员计划表 专职安全生产管理人员计划表 序号人员职位人数 1安全工程师1 2专职安全员2 合计3 （2）特种作业人员配备计划表 序号特殊工种工作内容人数 1电焊工结构钢筋焊接12 2电工配电4 3吊车司机结构材料运输6 4司索工指挥6 合计28 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 9 （3）主要施工作业班组人员计划表 序号工序名称工作内容人数 1接地班铜网加工、铺设8 2防水班组底板、侧墙顶板防水施工10 3钢筋班组钢筋加工、绑扎，施工缝处理60 4模板班组模板加工、安装、拆除60 5架子班组支架搭设、拆除40 6砼班组砼浇捣、养护20 合计198 3.4 主要设备配备计划 机械设备配置计划表 序号机械名称单位数量备注 1汽车吊台4 2空压机台2 3电焊机台10 4氧气焊套6 5钢筋切断机台10 6弯曲机台10 7木工圆锯台4 8木工刨床台4 9电手钻把10 10直螺纹加工机套10 11振动棒台12 3.5 主要材料用量计划 主体结构模板及脚手架材料用量计划表 序号规格单位数量 1三角架H=5.2m米104 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 10 序号规格单位数量 2竹胶板915183018块1000 3方木（次楞）100504000根2500 4 工字钢/钢管（主楞） 10#(9m)48.33.56000根1200 5侧墙钢模220020008块104 6倒角钢模3009001000块104 350300 转角模板(1500)块96 调节模板(2001500)块487柱子钢模 调节模板(3001500)块48 四、四、施工工艺技术施工工艺技术 4.1 材料选型 1）模板承重支架端头采用扣件式钢管支架，承重管径 48.03.0 无缝焊 接钢管；标准段采用碗扣式钢管支架，承重管径 48.03.0； 扣件式支架连接大样扣件式支架连接大样 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 11 碗扣式支架连接大样碗扣式支架连接大样 本工程选用的碗扣式脚手架主要型号及规格见下表： 序号产品名称产品型号规格（mm）备注 1LG-300483.0300 2LG-600483.0600 3 立杆 LG-1200483.01200 4HG-300483.0300 5HG-600483.0600 6 横杆 HG-900483.0900 7可调底座KTZ-45可调范围300 可调托座KTC-60可调范围450 2）中板、顶板模板采用 915mm1830mm 、18厚竹胶合木模板，模板 背楞采用 10050杉木木方； 3）可调立杆托座上主楞标准段采用 I10 工字钢，端头采用双拼钢管； 4）盾构端头侧墙采用 18mm 厚竹胶板，标准段侧墙采用 2200 x2000，壁厚 8mm 钢模板； 5）三角架主梁采用 14#槽钢双拼焊接形成，斜撑采用 10#槽钢，材质 Q235 级； 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 12 6）框架柱采用钢模板，每 750mm 高设置 1 道环形柱箍（ 212 热轧槽钢 ） ； 7）倒角模板采用定型钢模。 4.2 模板及支架设置技术参数 主体结构各部位技术参数分述如下； 端头盾构井：侧墙采用 18mm 厚竹胶板，次楞采用木方 10050mm，间 距 150mm、主楞采用 2 根 1 组的双拼钢管，间距 600mm，搭设扣件式钢管支 架；中板（顶板）采用 18mm 厚竹胶板，搭设扣件式满堂钢管支架，横向间距 600mm、纵向间距 900mm、步距 600mm，次楞采用木方 10050mm，间距 150mm、主楞采用 2 根 1 组的双拼钢管，间距 900mm。 标准段：侧墙采用 2200 x2000 钢模板，支架体系三脚架。中板（顶板） 采用 18mm 厚竹胶板，搭设碗扣式钢管支架，纵向间距 900mm、横向间距 900mm、标准步距 1200mm，背楞采用木方 10050mm，间距 150mm、主楞采 用 I10 工字钢，间距 900mm。 梁侧模：梁侧模采用 18mm 厚竹胶板，模板外侧依次为水平纵向次楞 100mm50mm 方木，间距 150mm、2 根 1 组的竖向钢管，与侧模等高，间距 600mm。 梁底模：梁底模采用 18mm 厚竹胶板，底模下部次楞采用 100mm50mm 方木，间距 150mm、主楞采用 2 根 1 组的钢管，支架体系采用 扣件式钢管支架，梁底横向加密间距为 450mm，纵向立杆间距为 600mm，步 距为 600mm。 倒角模：侧墙倒角模板采用定型钢模（尺寸 3009001000mm） ，模支 撑为模板后加设 2 根 10#热轧槽钢作龙骨，钢管支架加固体系。 立柱：主要有 2 种截面尺寸（6001000mm 与 700mm1100mm） ，采用 L350300 高 1500mm、2001500、3001500 的组合钢模板。钢模板面板厚度为 6mm，施工时平均每 750mm 高度设置 1 道环形柱箍，柱箍采用 212 热轧槽 钢。 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 13 4.3 施工方法 （1）单侧支架系统施工 1）单侧支架的组成 单侧支架由埋件系统部分和架体两部分组成，其中：埋件系统包括：地脚 螺栓、连接螺母、外连杆、外螺母和压梁。 根据本工程负一层、负二层侧墙的高度，选择架体高度 H=5200mm，三角 架采用 14#槽钢双拼组成，如下图所示。 2）工艺流程 弹外墙边线钢筋绑扎并验收后合外墙模板单侧支架吊运到位安装 单侧支架安装加强钢管（单侧支架斜撑部位的附加钢管，现场自备）安装 压梁槽钢安装埋件系统调节支架垂直度安装上操作平台再紧固检查一 次埋件系统验收合格后砼浇筑。 3）模板及支架施工方法 埋件部分安装 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 14 埋件材料选用一级光圆钢，直径为 28mm、L=900mm 的螺杆地脚螺栓埋 入砼面长度为 700 mm，伸出地面为 200 mm；各埋件杆相互之间的纵向距离为 400 mm。在靠近一段墙体的起点与终点处宜各布置一个埋件，具体尺寸根据实 际情况而定。 a、埋件系统及架体示意图见上图，埋件与地面成 45 度的角度，现场埋件 预埋时要求拉通线，保证埋件在同一条直线上，同时，埋件角度必须按 45 度预 埋。 b、地脚螺栓在预埋前应对螺纹采取保护措施，用塑料布包裹并绑牢，以免 施工时砼粘附在丝扣上影响上连接螺母。 c、因地脚螺栓不能直接与结构主筋点焊，为保证砼浇筑时埋件不跑位或偏 移，要求在相应部位增加附加钢筋，地脚螺栓点焊在附加钢筋上，点焊时，请 注意不要损坏埋件的有效直径。 模板及单侧支架安装 a、单侧支架相互之间的距离最大值为 750 mm。支架中部用施工常用的 48 钢管架起（见下图)。 合墙体模板时，模板下口与预先弹好的墙边线对齐，然后安装钢管背楞， 临时用钢管将墙体模板撑住。 吊运单侧支架，将单侧支架由堆放场地吊至现场，单侧支架在吊装时，应 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 15 轻放轻起，多榀支架堆放在一起时，应在平整场地上相互叠放整齐，以免支架 变形。 需由标准节和加高节组装的单侧支架，应预先在材料堆放场地装拼好，然 后由吊车吊至现场。 在直面墙体段，每安装五至六榀单侧支架后，穿插埋件系统的压梁槽钢。 支架安装完后，安装埋件系统。 用钩头螺栓将模板背楞与单侧支架部分连成一个整体。 调节单侧支架后支座，直至模板面板上口向墙内倾约 5mm 因为单侧支架受 力后，模板将略向后倾。 最后再紧固并检查一次埋件受力系统，确保砼浇筑时，模板下口不会漏浆。 模板及支架拆除 a、外墙砼浇筑完 24 小时后，先松动支架后支座，后松动埋件部分。 b、彻底拆除埋件部分，并分类码放保存好。 c、吊走单侧支架，模板继续贴靠在墙面上，临时用钢管撑上。 d、砼浇筑完 48 小时后，拆模板。 e、砼拆模后应采取养护措施。 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 16 （2）侧墙模板施工 钩栓 斜撑 加劲板 钩栓 斜撑 加劲板 钩栓 斜撑 加劲板 钩栓 斜撑 加劲板 （5）侧墙模板及三脚架安装剖面图）侧墙模板及三脚架安装剖面图 1）模板结构布置 由于设计围护结构为主体结构外墙，因此在侧墙施工时，模板要进行单侧 支模。端头侧墙采用 18mm 厚竹胶板，次楞采用木方 10050mm，间距 150mm、主楞采用 2 根 1 组的双拼钢管，间距 600mm； 标准段侧墙模板采用 2200 x2000，8mm 厚钢模板，结合三角撑组合成整个模 板体系。外侧墙模板施工在墙体钢筋施工完毕后，外侧墙模板因不能采用穿墙 螺栓，模板固定需要三角撑斜撑固定。 2）工艺流程 浇注底板混凝土外墙体施工缝的清理弹模板定位控制线绑扎墙体钢 筋同时搭设支架拼装单面模板模板及支架加固验收。 3）施工技术措施 a、清理墙体内杂物，并在基础底板上弹好各墙体边线、标高线和支模控制 线，验收合格后方可进行下一步工序。为了保证板面的清洁，每道墙体均在施 工缝收口网处设 5050mm 清扫口一个。 b、上述程序检查合格后，按照图纸和模板设计要求开始布置模板。 c、调整模板的位置。 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 17 d、固定支撑架支顶，将模板、横楞与三角撑连接起来。 e、墙体模板支设完毕后对模板上口抄平，模板控制标高校准后方可对模板 进行加固。 （3）中板（梁） 、顶板（梁）模板施工 1）模板结构布置 端头井中板（梁） 、顶板（梁）模板采用 18mm 厚竹胶板。搭设扣件式 满堂钢管支架，横向间距 600mm、纵向间距 900mm、步距 600mm，次楞采用 木方 10050mm，间距 150mm、主楞采用 2 根 1 组的双拼钢管，间距 900mm。次楞采用木方 10050mm，主楞采用 2 根 1 组的双拼钢管。搭设时按 要求设置水平杆和剪刀撑。 (6)（端头井）扣件式钢管支架平面图（端头井）扣件式钢管支架平面图 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 18 （7） （端头井）扣件式钢管支架体系模板安装横剖面图（端头井）扣件式钢管支架体系模板安装横剖面图 标准段：中板（梁） 、顶板（梁）采用 18mm 厚竹胶板，搭设碗扣式满 堂钢管支架，纵向间距 900mm、横向间距 900mm、标准步距 1200mm。背楞 采用木方 10050mm，间距 150mm、主楞采用 I10 工字钢，间距 900mm。中 板立杆采用 3.6m+2.4m 搭接方式再加顶托调节，顶板立杆采用 2.4m+2.4m 搭接 方式再加顶托调节，梁底模板支架横向加密 450mm，搭设时按要求设置水平拉 杆和剪刀撑。 （8） （标准段）碗扣式支架体系平面图（标准段）碗扣式支架体系平面图 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 19 （9） （标准段）碗扣式模板支架体系安装横剖面图（标准段）碗扣式模板支架体系安装横剖面图 （10） （标准段）碗扣式模板支架体系安装纵剖面图（标准段）碗扣式模板支架体系安装纵剖面图 2）腋角模板安装 模板支撑系统采用 483.5mm 扣件式满堂钢管脚手架，立杆采用顶部带 可调上托，通过调整上托来调节模板支撑的高度。中（顶）板模板立杆横向间 距 900mm，纵向 900mm，步距为 1200mm。腋角立杆横向加密 450mm，纵向 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 20 900mm，步距为 1200mm。框架由 50100mm 木方（小楞）150mm、483.5mm 规格的双钢管900mm 搭设，其上布置横向方木后铺 18mm 胶合板。 万向扣 剪刀撑 板底纵梁腋角支撑布置板与侧墙腋角支撑布置 3）工艺流程 中板（顶板）施工工艺流程：放轮廓线中板（顶板）支撑配模、立模 绑扎顶板钢筋浇注混凝土混凝土养护。 4）施工技术措施 立杆顶端加可调顶托，以便调整模板高程。根据计算，板次楞间距为 200mm。梁、板底模板安装时，考虑砼的落沉量将模板标高台高 1cm，并按跨 度的 23进行起拱。 （4）立柱模板施工 1）工艺流程 搭设支架弹出立柱位置线剔除接缝混凝土软弱层安装柱模板安装 柱箍、对拉螺栓加固加设斜撑模板预检。 2）施工技术措施 基础梁及中板施工时，在柱外四边距柱边缘 15cm 左右的位置预埋钢筋，柱 每边预埋 2 根 25cm20 钢筋，预埋钢筋伸出板面 58cm 顶住立柱模板底部以 免模板移位。当底板（中板）砼强度达到 2.5Mpa 后,即可测量放线，安装立柱 钢筋。 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 21 清除立柱砼接茬面的水泥薄膜或松散混凝土及外露钢筋粘有的灰浆，绑扎 立柱钢筋。柱钢筋隐蔽检查合格后，方可安装柱模板。柱模板安装前应清理模 板表面并涂刷脱模剂。柱模采用组合钢模板(板面厚 =6mm)，竖楞采用 8#槽钢， 12#背靠背槽钢从柱四面固定形成柱箍，柱箍间距为 750mm。 封边板 竖肋 背肋 横肋筋板 （9）立柱模板安装图）立柱模板安装图 柱模板安装、固定后，由钢管脚手架从柱四周进行支撑，并在柱四周加设 两道钢管斜撑。立柱模板安装如下图，立柱模板顶面高出上层板底面 5cm，以 便脱模后凿除柱头浮浆后，立柱能进入上一层梁或板内 23cm。 （5）底板模板施工 1）底板倒角模安装 倒角模板采用壁厚 5mm 定型钢模，支撑为模板后纵向加设 2 根 10#热轧槽 钢作龙骨(主楞)，钢管支架加固体系。为确保混凝土面及倒角模板不变形发生位 移，支设钢模前，先在板或墙内预埋支撑钢筋，间距 900mm。 广佛二期工程土建 1 标段新城东站高大模板专项施工方案 2013.5 22 倒角模板安装图倒角模板安装图 2）底板下翻梁模板安装 下翻梁支模体（同砼