气动系统气缸(气缸的选择)_第1页
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气缸一：什么叫气缸气缸是气压系统中的执行元件，它是将流体的压力能转变为机械能，输出作用力，推动工作机构实现往复直线，或者往复摆动运动。二：气缸的构造三：气缸的使用环境和特点1， 使用环境：气缸使用于存在火灾和爆炸危险的场合，除几种特殊的气缸外，其结构类型与液压缸基本相同。2， 由于气体的压缩性大，气缸的速度和位置控制精度不高。同时气压系统的压力较低，气缸的输出功率较小。四：气缸的分类气缸可以分为三大类，分别为：单做用气缸，双作用气缸，特殊气缸。（具体分类，见EXCEL表格）。五：气缸的计算公式（在此以双作用活塞杆气缸为例，活塞杆上的推力F1以及拉力F2分别按照以下公式计算。F1=1/4D2pF2=1/4(D2-d2）p式中F1双作用单活塞杆气缸的输出推力（N） F2双作用单活塞杆的输出拉力（N） D活塞直径（m) d活塞杆直径（m） p气缸工作压力（pa) 载荷率，与气缸压力有关，且综合反映活塞的快速运动和气缸的效率。若气缸动态参数要求较高，且工作频率高，其载荷率一般取值为（0.30.5），速度高的时候取较小的数值，速度较低时取较大的数值；若气缸动态参数要求一般，且工作频率低，基本是匀速运动，可只考虑其总阻力，载荷率可取为（0.70.85）。当气缸的动作有速度要求时，值根据下表取值。六，气缸选用的计算举例举例：用气缸水平推动小车，小车负载质量为M=150KG，小车与接触面间的摩擦系数为=0.3,气缸行程L=300mm，要求气缸的动作时间t=0.8s,工作压力为P=0.5Mpa，请选择气缸的缸径大小！解题：1，气缸的轴向负载力F=Mg=0.3*150*9.8=450N2，气缸的平均速度v=行程/气缸动作时间=L/t=300/0.8=375mm/s,按上表动载荷的数值取值，负载率=0.53，由此推出气缸的理论输出力轴向负载力=气缸的输出力载荷率F=F0F0=F/=450/0.5=900N4，由于上述中已经带入在载荷率，所以得气缸的缸径D=（4F0/p）=47.9mm，根据气缸的标准缸径，我们选择缸径D=50mm。七，气缸的选型步骤顺序1，根据外部载荷确定气缸缸径的尺寸2，根据设计的需要选择气缸的行程3，根据实际的使用场合以及设计的要求来确定气缸的系列4，根据实际设计的情况，来选择气缸的安装固定方式5，根据实际工况选择气缸的缓冲形式6，根据气动回路来选定方向控制阀（磁性开关）7，选定气缸的其他配件八，气缸缸径选择表九，气缸的最低使用气压以及
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