太原市新建人行天桥工程监理评估报告

太原市新建人行天桥工程监理评估报告山西恒泰建设项目管理有限公司2016年6月一、工程概况（一）项目概况1、建设单位：太原市城中村改造中心。2、设计单位：太原市市政工程设计研究院。3、监理单位：山西恒泰建设项目管理有限公司。4、施工单位：山西四建集团有限公司。（二）项目特征1、工程名称：太原市新建人行天桥工程2、工程位置：滨河东路平三街3、合同造价：.93万元。（三）工程项目工程概况滨河东路平三街人行天桥结构形式为空间刚性主缆双塔自锚式悬索桥。滨河东路平三街人行天桥位于平三街南侧130m处，距离北侧华宇绿洲西门过街地道约530m，距离北侧学府街过街天桥约730m，距离南侧南中环街过街设施约750m。拟建桥梁沿东西方向横跨滨河东路上，主桥为空间刚性主缆双塔自锚式悬索桥，跨境布置为2.15+13.029+40.643+13.029+2.15=71m，全长71m，主桥主梁跨中位置结构高度为0.6m，宽度为5.835m，边跨主梁支点位置结构高度为0.9m，宽度为10.7m，主桥人行道净宽3.5m。东西两侧均设置L形折线楼梯下桥，其中西侧楼梯长度为13.652m，结构总宽为2.5m，梯道净宽为2.1m，东侧梯道长度为11.152m，结构总宽为2.5m，梯道净宽为2.1m。主桥桥面系由两道主纵梁与横梁形成桥面梁格体系，上面铺设桥面板组成。整个桥面系通过撑杆与刚性缆刚性连接，刚性缆在中跨位置与H形后倾主塔顶端固结。在边跨位置与主梁锚固在一起，塔梁连接采用固结方式，跨中位置主缆通过钢拉杆连接，形成空间刚性主缆双塔自锚式悬索桥体系。上部结构体系1、主梁主桥主梁采用双主梁结构，单侧主梁标准段为焊接工字形截面，高度为600mm，顶底翼缘宽度均为350mm。主梁之间采用工字形横梁连接，中跨范围横梁标准段间距1.5m，边跨范围横梁标准间距为2.0m。在纵横梁形成的梁格体系上铺设12mm 厚桥面板。桥梁纵坡4.5%，不设横坡。梯道和坡道主梁均采用分离双箱型断面，分离箱型主梁梁高0.5m，宽度为0.2m，净距2.1m，两箱型梁之间通过踏步板横向连接。2、刚性主缆空间主缆与桥塔同在一个倾斜平面内。此平面在横桥向对称向外倾斜75。空间主缆采用400400mm 焊接钢箱断面，在中跨主缆与桥塔顶部刚性连接，在边跨主缆锚固于主梁上。主缆在斜平面内为圆弧线。下部结构体系1、桩基础主桥桥塔及边墩采用直径为1.2m 的钻孔灌注桩基础，主墩桩基布置为2 根直径1.2m，承台平面尺寸为5.653.2m，承台厚度为1.8m。边墩采用盖梁+单立柱墩形，盖梁高度为1m，立柱直径为0.8m，边墩下布置1 根直径1.2m 的钻孔灌注桩基础。梯道采用单桩+承台+独柱形式，立柱直径为0.6m，承台平面尺寸为1.21.2m,承台厚度1.5m，梯道桩基直径为1.0m。2、桥塔主塔为H形后倾斜塔，采用变截面矩形钢箱断面，截面自塔底至塔顶由1100600mm 变化值600400mm，主塔顺桥向轴线与水平面成70夹角，横桥向轴线与水平面成75夹角。3、桥墩台结构主桥边墩采用盖梁+单立柱的形式，立柱直径为0.8m。楼梯墩柱采用钢管混凝土结构，墩柱直径为0.6m。（四）施工工期开工日期：2016年3月4日。竣工日期：2016年6月21日。二、 评估依据1、建设工程监理规范（GB50319-2013）2、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）3、城市桥梁工程施工与质量验收规程（CJJ2-2008）4、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）5、太原市新建人行天桥工程施工图纸及设计变更6、钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20017、公路工程质量检验判定标准JTG F80/1-2004三、工程质量控制1、审批施工方案。要求施工单位按照审批同意的施工方案组织实施。2、严把材料关。对进场材料如钢板、焊材、防腐涂料、钢筋、商砼等主要材料查验合格证，并及时进行现场取样送检，合格后方可用于工程，保证了工程材料全部符合设计及规范要求。加强见证取样及试验工作，对回填土、砂砾、碎石基层的压实度检测采取共检与抽检相结合，现场进行试验；焊接无损检测委托有相应资质的单位进行检验。3、加强现场监管，严把施工工序关。（1）对钢结构桥梁的制造工程进行驻场监造，对其吊装进行旁站监理，对混凝土浇筑进行旁站监理，对重要部位、施工时间、振捣及养护情况、试块留置情况、有无异常做好记录；（2）对碎石基层、灰土回填的施工进行全过程旁站监理，主要包括：承台基础、扩大基础压实质量进行旁站监理并作好记录，（3）对人行道砖等附属工程的砌筑施工进行旁站监理，主要包括：混凝土配合比、模板的强度刚度稳定性以及平整度和光洁度、砂浆的配合比、施工时间及部位、砌筑的平整度、坡率、平侧石的尺寸、填充材料，进行旁站并作好记录。总之在施工过程中，监理部严把各部位各工序的质量关，严格按照设计及规范对每道工序进行检查验收。对关键部位、关键工序进行旁站。坚持巡视与抽检相结合，及时发现问题并提出整改意见，把质量问题消除在萌芽阶段，做到事前控制，避免事后控制。因此各分部分项工程质量全部合格。四、工程质量抽检我监理部依据城镇道路工程施工与质量验收规范、城市人行桥与人行地道技术规范（CJJ 69-95）进行预验收，情况如下：人行天桥工程（1） 外观得分：94.2分。（2） 实测实量：96.5分（3） 质量保证资料得分为95分。（4） 综合评分=94.2*0.3+96.5*0.4+95*0.3=95.36分。五、工程质量评定