标准解读
《GA/T 527.6-2018 道路交通信号控制方式 第6部分:公交车交叉口优先通行控制规则》这一标准文件,主要针对城市道路交通管理中,如何在交叉路口为公交车提供优先通行的控制策略与实施方法进行了详细规定。以下是该标准的核心内容概述:
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适用范围:本标准适用于城市道路中设置有信号控制的交叉口,目的是通过技术手段和管理措施优化公交车通行条件,提高公共交通效率和服务水平。
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术语定义:首先明确了“公交车交叉口优先通行控制”、“公交检测器”、“优先请求信息”等相关专业术语的定义,为后续内容的准确理解奠定基础。
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系统构成:阐述了公交车优先通行控制系统的基本构成,通常包括公交车辆识别设备(如RFID标签、GPS等)、交叉口信号控制机、通信网络及中央控制系统等关键组件。
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优先策略:标准详细规定了公交车优先通行的具体策略,如时间预留策略、相位延长策略、相位插入策略等,旨在根据实时交通状况灵活调整信号配时,确保公交车能及时、顺畅通过交叉口。
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优先请求与响应机制:描述了公交车如何向交通信号控制系统发送优先通行请求,以及系统接收到请求后如何评估并执行相应的优先控制措施。这涉及到了公交车辆定位、请求验证、优先级判断等多个环节。
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信号控制参数调整:明确了在实施公交车优先时,如何动态调整信号控制的关键参数,如绿灯时间、红灯间隔、相位序列等,以最小化对其他交通流的影响,实现整体交通效率的最大化。
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安全与效能评估:提出了实施公交车优先控制前后的安全性和交通效率评估方法,确保优先策略既能有效提升公交服务,又不会造成交通拥堵或安全隐患。
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数据采集与分析:强调了数据在公交优先控制中的重要性,要求系统应具备收集交通流量、延误时间、公交运行状态等数据的功能,并基于数据分析不断优化控制策略。
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设施与设备要求:列出了实施公交车优先控制所需的各种设施和设备的技术要求,确保系统的稳定性和可靠性。
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运营与维护:提供了系统日常运营管理和维护的指导原则,包括故障处理、软硬件升级、系统监测等方面,以保障长期稳定运行。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2018-03-26 颁布
- 2018-03-26 实施
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