物流业论文关于物流业模块化组织的知识流动论文范文参考资料

物流业论文关于物流业模块化组织的知识流动论文范文参考资料 内容摘要：文章由物流业模块化组织入手，简要介绍了物流业模块化组织的相关概念，然后分析了知识在物流业模块化组织中的流动过程，最后提出了知识流动对物流业模块化组织创新的影响。 关键词：物流业模块化组织 知识流动 创新 目前知识已成为企业实现可持续发展的关键要素，知识流动和管理被越来越多的企业所关注和采纳。同时，越来越丰富的产品供应带来了越来越激烈的市场竞争。因此，传统的工业经济条件下的管理理论已经不能满足现代物流企业存活和发展的需要。 对物流业模块化组织进行模块化分解，对组织特性进行分析，研究知识流动对物流业模块化组织创新的影响，可以克服目前以物流业分解为基础的模块化组织研究缺乏的目前状况，丰富目前模块化组织研究的成果，并且可以推动物流业模块化组织结构的优化，增强物流业组织的竞争力。 物流业模块化组织的界定 物流业模块化组织是随模块经济崛起所诞生的一种新型的组织结构，即借鉴产品设计中的模块化设计思想，以营销功能与流程的分解与解构为基础，为满足供方、需方所需物流服务而提供物流运作方式和服务的一种新型的组织形式。 1.结构。物流业模块化组织是以物流服务效益最大化为指导原则，从顾客需求出发，以 多样化、个性化的产品需求并提供相应服务，来赢取核心竞争优势的。综合国内外研究，按照功能不同，对物流服务分解为基本功能、信息服务功能和规划设计功能3部分，并将这3大功能进一步分解为12种最基本的单元功能：订单、运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、物流规划、物流设计、系统规划、增值规划、货运保险服务、专业咨询服务、信息管理等，把这些功能看作是12个微单元产品，即12个基本模块，每个模块内部又有许多可以被替代的部分，将它们根据客户需求来实现物流产品的个性化 ，以快速满足并适应市场的需求。比如，运输模块又可分为航空运输、陆路运输和水路运输等。 3.标准。随着物流业服务流程的增加，使得物流业同种类的流程模块之间竞争越来越激烈，这必定提出了衡量流程模块性能的标准。这个标准的制定要使在竞争中获胜的模块不仅能很好的融入到整个组织即可以与其他的模块之间建立良好的联系中，还能以其超前的技术水平带动整个组织的发展。在这样的一个理念的指引下，物流业模块化组织中模块的标准应当是：在主导企业负责整个物流规划和物流设计的协调下，物流模块之间可以实现最好的协调，且每个模块都具有特定的竞争优势。 一个传统的模块化组织构造具有以下两个特点：各个组件分别执行一个或若干个功能；组件之间的相互关系是明确的且是相互独立的。基于物流业模块化组织与传统的制造业模块化组织的不同，我们把其特性归纳为如下方面：物流业的各个基本模块之间是紧密结合的，而且要遵循严格的先后顺序排列。比如，运输仓储装卸配送等是按照严格的先后顺序的。模块与模块之间的相互依赖程度较高，沟通性和协调性较强，以便各模块与流程快速连接起来，对客户需求做出快速反应。各模块功能的实现可以通过自营或共享的方式实现。 物流业模块化组织知识流动的过程 知识的发掘就是从组织现存的原始数据和信息知识中提炼出有用的、扼要的新知识，知识的创造是知识从无到有的创新过程。物流业各模块组织通过面对面的知识交流，分享经验，实现个人之间、个人与组织之间的知识传递，把物流业各模块有价值的信息知识进行整合，创造新知识。物流业知识的创造和发掘是在模块操作和设计规则中实现的。比如，运输、仓储、装卸等模块成员把顾客所反馈的理由及在流程中遇到的障碍集中讨论，进行分析，有利于舵手企业制定新设计规则，使显性知识在各模块成员之间推广。 影响知识流动的主要因素包括：源单元知识存量价值、源单元的激励水平、传输渠道、目标单元的激励水平和目标单元的吸收能力。在物流业模块化组织中知识流动的源单元指的是知识流出的模块化组织，比如订单模块、运输模块、仓储模块等；目标单元指的是接受知识的模块组织。源单元知识存量价值越高，分享知识的激励程度越强；目标单元获取知识的激励水平越高，对知识的吸收能力越强；传输渠道越丰富、越通畅，知识流动的速度就越频繁、越迅速。 从知识的流动方向看，物流业模块化组织内部知识流动模式包括知识的纵向垂直流动和横向水平流动。 知识的纵向垂直流动是指知识在各模块上下游之间流动，这种模式的知识流动往往伴随着生产的不同阶段而进行，它是物流业模块化组织内部知识流动的主导模式。知识的横向水平流动是指知识在流程价值链的同一环节之间流动，这种模式的知识流动是通过同一类模块组织之间的相互模仿或人员流动实现的。 知识能够在组织中有效转移是知识实现充分共享的重要前提。模块化网络组织和信息技术的发展，为物流业各模块成员之间的知识共享提供了网络平台。物流业模块化组织是一个基于对等知识联网的柔性组织，既能对外界环境的变化快速做出反应，也能够在组织内通过知识联网，随时分享、整合和创造知识。 物流业实现知识共享有两方面的理由：一方面，知识共享的过程是组织学习的过程，通过知识共享，模块成员企业可以在吸收和利用新知识的同时，提高本企业的学习能力和创新能力；另一方面，物流业各模块成员是紧密联系的，模块成员对其他合作伙伴的知识、技术、能力等资源的依赖是知识共享的内部动因之一。 模块化组织中知识流动对物流业的创新 创新系统是指一个组织内各创新要素相互作用而形成的推动创新的网络。构建组织创新系统的关键在于推动知识在创新要素之间的流动，知识流动的规模与效率直接影响着国家创新系统的结构与运转效率。知识流动对物流企业的创新主要表现在如下方面： 增强物流企业对环境的适应能力。注重知识流动的物流企业，由于不断地从外界吸取新的知识、信息，能即时把握市场脉搏，确立企业发展方向，调整企业经营战略。通过知识流动，可以加大建设适应于员工间的相互交流和知识共享的文化氛围，鼓励员工不断学习新知识，提高自身素质，从而增强整个企业的凝聚力和竞争力。 缩短物流运作时间。在传统的物流企业运作过程中，由于受到信息交流渠道和速度的限制，同时，物流业务流程复杂性和人为因素的影响，完成一项业务所需时间较长。通过知识流动，企业借助网络平台对客户的需求做出及时的响应，并将解决方案和操作经验等隐性知识作为共享知识以解决类似理由。 产生成本协同效应。通过共享技能、流程、服务和集中采购等无形资源而节约成本，提高运营效率，强化集团相对供应商和行业监管机构的谈判砝码。 通过知识流动，可以使物流业模块化组织成员在信息充斥的环境下，更有效率的获取、整合外部知识进而创造出新知识、新概念，再利用内部整合来增进新产品的执行效率，使产品的开发步伐更快、种类更多。从而提高企业的创新绩效，提高企业的综合竞争力。 模块化网络组织和信息技术的发展为物流业模块的知识流动提供了网络平台，有利于现代物流业流程的推广和发展，比如，与现代物流公司、货运 公司、金融保险机构、其他运输企业及社会传播媒体等建立稳定的业务关系网络，保持相互合作和经济互利，以利于不断开辟新市场。 物流企业价值链的最终输出是产品与服务，即物流企业的服务水平和服务功能。通过市场和客户之间的有效沟通，对客户反应的理由和需求进行分析，有利于提高物流服务的质量。 物流业流程实现模