万佳论文关于苏州万佳中置电机新品系列受到市场欢迎论文范文参考资料VIP

万家论文苏州万家集中电机新产品系列市场欢迎论文粉丝文本参考资料作为第二次参加中国国际自行车展览会(中国展)的企业，苏州万加电器股份有限公司(简称苏州万加)的亮丽展示台和序列化展示品给参观者留下了深刻的印象。在中国展上，苏州万加电器事业部副部长黄俊宁接受了本报记者的采访。记者：苏州万加是日本所有的制造商。经过多年积累，现在在自行车上安装马达方面取得了很大的成果。能介绍一下吗黄俊宁：是的，苏州万佳是从事汽车产业10多年的零部件制造商，拥有多年的研发和制造经验。通过近5年的扩大改造，在电动自行车上安装马达，企业取得了成果。我们以自主开发的下一代无线技术的扭矩传感器为核心，在全球10个国家获得了多项发明专利，并在此基础上开发了VK16、VK17、VK18等多个系列的中心平台，得到了国内外客户的高度评价，获得了良好的提升感和良好的性能。记者：能介绍一下这次中国展上的苏州万加的马达吗黄俊宁：这次展览会上，苏州万歌展示了VK16、VK17、VK18三个系列的中央马达。此次展览会首次推出的VK18小型化马达以小型化轻量化为主要特点，出现了3.3公斤的质量和180毫米的长度，吸引了很多客户的目光。同时，进一步提高了产品外观的稳健设计感，提高了电机内部执行器的强度系数和静音等级，使产品线具有更强的市场竞争力。记者：与国内同事相比，苏州万家的产品优势是什么记者：苏州万加电机现在进入什么市场黄俊宁：苏州万加电机主要直接提供给欧洲车辆厂客户。目前主要在捷克、荷兰和其他市场扩展。接下来，我们将逐步聚焦国内，与中国战后国内的车辆工厂合作，共同开发欧洲市场。记者：今后几年电机开发将出现什么样的变化，苏州万加如何应对黄俊宁：就中央马达而言，我们认为产品的发展现在正在向更小型化、小型化的方向发展，同时具有更高的动力。有些技术，例如无级变速(CVT)技术，正在逐步移植到电动自行车马达上，更智能的使用也不断引入到电机产品本身或与之相关的部件中。当然，我主要致力于重复产品的开发和开发，2018年中国展将会发生什么样的变化，我会大吃一惊。记者：苏州万家在扩大国内外市场的同时遇到了什么困难，如何克服黄俊宁：作为新的天津品牌，苏州万家开拓外国市场的主要困难还是当地的售后问题解决，如何确保欧洲等外地区的客户，及时得到有效的维护保障，这是品牌影响力的关键，也是扩大全球市场的战略问题。设立售后中心将是我们面临的大考验。现在我们在捷克共和国建立了欧洲第一个售后服务中心。接下来，我们将在荷兰继续扩展新的后期维护点，以确保后期更有效的服务质量。记者：你对现在国内和国外的电力自行车市场有什么看法黄俊宁：近年来，欧洲市场对中央力矩增压车的需求呈现快速增长的趋势，美国等市场也开始进入快速增长期。整体而言，中转矩是车型目前的主要市场在国外。国内市场正在萌生售价因素，只有体艺术等大型品牌的高档型号在国内专卖店销售，但销售量很少。当然，我相信欧洲的今天将是中国的明天。随着国家对标准时间过度的电动自行车的禁止或限制，以及中央马达成本持续降低，在国内市场上配备中央马达的锂电动自行车在未来几年将有所增长。最终，国内电动自行车社会拥有量已经超过了2亿辆。站在苏州万家的立场，将集中在今后的国内市场。记者：共享摩托车对包括中央电机在内的二手货制造有什么影响，苏州万加如何看待共享摩托车市场黄俊宁：我们认为这是一个很好的机会。合作和和解的机会会比冲击大得多。自行车共享为了提高独特的品牌等级和经验，还可以打开专门负责混合动力的扭矩辅助模型。与相关自行车企业的交流也开始了。我相信自行车共享的概念很好，有很好的前景，对电机制造商如何合作实现更多的双赢，还需要与共享摩托车操作员进行更多的沟通。国内自行车热潮的发生很可能是mobike、ofo等共享自行车打开了门，我知道共享摩托车会成为划时代的产品模式。记者：未来几年的发展，苏州万家在产品和市场上有什么目标和战略黄俊宁：我们不追求快速的数量，不盲目追求顾客数量。苏州万家目前的定位是质量第一，性能第一，相对控制能力，先收后收才能发挥更好的发力。我们作为新品牌，口口相传，扩大了新技术，为不断推出重复产品奠定了基石。我们的哲学是，如果有同时服务三个地方的能力，就不要集中在一个房子上，而是以优秀的客户经验和高配合度为标准，结合高质量的产品供应，这