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文档简介

延安电务段安全大检查总结为认真吸取“7.23”事故教训,落实路局10225号调度命令及2011-007号电务调度命令要求,根据段要求,从7月25日起至9月30日在全车间范围内开展安全大检查活动,落实专项整治要求,深入查找系统突出问题,排查安全关键。现将工作开展情况汇报如下:一、安全大检查组织安排及实施 各车间结合秋季设备大整治大检查活动,精心组织,合理安排各工区进行安全检查、设备整治。强调“安全大检查”、“秋季设备大整治大检查”两个箭头齐头并进,以设备安全稳定为目标,狠抓安全管理,强化施工监护,问题整改、逐级负责上报落实等关键环节,全面提高我段各项工作。1、制定和细化段“安全大检查”文件及推进计划,进行安排部署,明确工作目标。向各工区下发文件进行宣传,包保干部下现场安排布置动员。结合各项专项整治活动,积极开展安全大检查活动,从“7.23”事故教训的反思、十五三对规、五定三率制度、劳动安全、基础台帐、道岔、轨道电路、电源屏、信号显示、机车信号、通信干线电缆、传输接入网、专用通信及无线设备等方面着手。各工区召开专题会议,分别制定推进计划,明确职责,分头布置,就安全管理、量化考核、设备整治及班组管理进一步强化和落实。 2、在自检中,坚决杜绝在设备检修、故障处理、施工作业等任何情况下的恶性违章事件的发生。严格按技术标准和要求,对全车间信号管辖各站的道岔及轨道电路逐一进行了检查和试验;检查色灯信号机,轨道电路区段,对基础台帐进行了电子文档修订,加强每天对微机监测进行回放、调看,同时对线路进行一次全面添乘检查。3、车间、工区按技术标准和要求,对轨道电路进行一次全面排查,对微机监测进行回放、调看,针对有问题的轨道电路对电气特性进行标调,对分路不良区段,严格按相关规定进行处理、登记、管理。1) 对CTC、TDCS系统车站设备、局中心机房、调度台等设备功能实现及运用状态进行了检查。2) 对ZPW-2000各部设备工作状态进行了检查,并对报警分析及时排查。3) 对防雷器件的安装、连接、运用等情况检查进行了检查。4) 加固电缆桥槽所用铁线3.0mm及以上,并进行了绞扎紧固。已对管内缺损、材质老化的电缆桥槽进行了统计,并已整治。二、安全大检查自查问题:从7月26日起至9月30日,车间及工区共发现各类设备问题共905件、处理898件、未处理7件, 此外,各车间于9月8日到9月16日对各工区信号设备、台账管理方面进行检查,从检查的结果来看,班组的安全大检查活动开展情况及安全管理工作总的来说是富有成效的。各种检查记录、台账健全,专项活动按要求开展。另外,车间还多次组织人员进行电缆防护及抢险、要求工区做好防洪措施、开展机车设备检查等等,这些活动都取得很好的成果。三、存在的问题及改进措施:在肯定成绩的同时,我们也查出在管理工作上存在问题和不足之处:1、共性问题:(1)安全大检查发现问题没有及时纳入问题库。(2)工区安全大检查活动资料没有认真进行整理、部分资料不齐。个别问题:1、个别班组专项活动资料没有认真进行整理、部分资料不齐 2、工区业务学习组织较差3、 巡视人员责任心不够,巡视中不能及时发现设备存在的安全隐患 4、个别工区工长放假后,工区管理混乱 5、电子版安全记录填写和专项活动资料整理有待规范6、施工监护需加强7、工区设备台账更新不及时8、巡视机械室时有时忘记打扫卫生 针对以上存在的问题,段要求车间、工区立即落实整改,同时我们将加大安全管理力度,严肃劳动纪律,要求车间全体员工认真执行运管公司和电务段下发的各种规章制度。对存在的问题限期整改,整改情况要求各班组写出总结上报车间及段部,确保班组安全管理始终处于可控、能控、在控之中。P四、既有线施工配合监护工作包西复线已进入全面收尾阶段,对信号设备安全造成极大安全隐患,在一季度出现多起因施工造成的设备故障,段制定了电务段施工配合安全措施下发执行,结合实际合理组织安排力量,现场发挥好安全监护员的职能,加强了包西复线既有线施工的全面监护,确保既有线施工安全。期间施工配合58处,发现施工安全隐患19处, 其中19处及时的采取措施已经解决. 五、防洪抢险工作为了认真做好段管内防洪抢险工作,确保我段通信信号设备的正常运行,确保汛期运输生产的安全畅通,按照上级对防洪工作的通知要求,结合今年汛期特点和维修工作实际情况,我段进行了安排布置。1、按照电务段防洪文件,成立防洪抢险小组,加强防洪抢险演练工作。2、在各工区补充了工具和物资,实行24小时值班制度。 3、组织全车间职工进行了防洪抢险演练,提高全员防洪抢险意识。 q# U$ 通过这次检查,在全面提高我段安全管理水平的同时也使班组人员的安全生产意识有了较大提高,全体员工都能以“主人翁”的姿态参与到

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