我国C2C电子商务物流模式的初探

江西农业工程职业学院毕业论文（设计）我国C2C电子商务物流配送模式初探学 生 陈 飞 指导教师 申 飞（助教） 专 业 电子商务 层 次 大学专科 班 级 09电子商务 学 号 A 日 期 2012年5月1日 江西农业工程职业学院科研处制论文格式要求论文开本大小：A4纸；页面设置：左边距：30mm，右边距：25mm；上边距：30mm，下边距：25mm。封面：论文题目小于25个字，隶书、二号、加粗，其他项为隶书、三号； 摘要：300字左右，宋体、小四；关键词：35个，宋体、小四、各关键词间距3个空格；目录：内容中一级标题宋体、四号，二级标题宋体、小四；正文：宋体、五号，行间距18磅； 正文字数：本科至少6000字，专科至少4000字一级标题：宋体、三号、加粗，段前段后间距为一行、左对齐、单列一行，如：1 优秀毕业论文 ；二级标题：宋体、四号、加粗，段前段后间距为一行、左对齐、单列一行，如：1.1优秀毕业论文 ；三级标题：宋体、小四号、加粗，段前段后间距为一行、左对齐、单列一行，如：1.1.1优秀毕业论文 ；参考文献：本科至少15篇，专科至少10篇，宋体、五号，书写格式应严格按照规范要求书写；摘要、目录、后记、参考文献、附录：作为标题要居中，其他格式同正文一级标题。图（表）：标题宋体、小五号、加粗，内容宋体、小五号，表注为宋体、六号；特殊说明：论文正文第一部分内容必须包括本文研究背景、研究现状、研究目的和意义。原 创 性 声 明本人声明所呈交的毕业论文（设计）是我个人进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文（设计）中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，已在毕业论文（设计）中作了明确的说明并表示了谢意。学生签名： 时间： 年 月 日关于论文（设计）使用授权的说明本人完全了解江西农业工程职业学院本、专科毕业论文（设计）工作条例（暂行规定）对：“成绩为优秀毕业论文（设计），江西农业工程职业学院将有权选取部分论文（设计）全文汇编成集或者在网上公开发布。如因著作权发生纠纷，由学生本人负责”完全认可，并同意江西农业工程职业学院可以以不同方式在不同媒体上发表、传播毕业论文（设计）的全部或部分内容。江西农业工程职业有权保留送交论文（设计）的复印件和磁盘，允许论文（设计）被查阅和借阅，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编论文（设计）。保密的毕业论文（设计）在解密后应遵守此协议学生签名： 时间： 年 月 日密级：（请注明密级及保密期限）摘要随着我国电子商务，特别是C2C电子商务在我国的迅速发展，C2C网络购物市场占有绝对优势，但其物流配送却成为C2C电子商务发展的瓶颈因素之一。本文通过对C2C电子商务物流配送模式的探究，提出相应的对策，以此希望可以推动C2C电子商务物流的快速发展。关键词: C2C电子商务 物流配送 相应对策10目录1绪论11.1研究的目的11.2本文研究背景11.3研究的意义与目的12我国C2C电子商务及物流配送模式的概述12.1我国C2C电子商务的定义及发展现状12.2我国C2C电子商务物流运作模式32.3C2C电子商务物流配送成本较高的原因32.4影响我国C2C电子商务物流模式的因素43我国C2C电子商务的物流配送模式的发展与新趋向53.1我国C2C电子商务物流配送的问题53.2 我国C2C电子商务物流配送对策53.3我国C2C电子商务物流模式新趋向64总结与建议8后记9参考文献101绪论1.1研究的目的随着我国电子商务发展迅速，特别是C2C电子商务在我国的迅速发展，C2C网络购物规模占有绝对优势，但其物流配送却成为C2C电子商务发展受到限制的一个因素，因此本文对C2C电子商务物流模式进行探究。1.2本文研究背景在国内，目前采用C2C模式的主要有易趣丶淘宝丶拍拍等公司。中国互联网络中心发布的2009年中国网络购物调查研究报告显示，2009年上半年网络购物金额达1195多个亿元。其中，网民在C2C网站上购物支出占网购总额的89%，C2C网购平台涵盖的商品种类繁多。因此对于广大的消费者来说有着很强的吸引力，而C2C电子商务物流模式的选择对其发展起着至关重要的作用。1.3研究的意义与目的拥有更有优越的物流运营模式，能够更好的带来经济效益，本文通过对C2C电子商务物流模式的探究，提出相应的对策，以此希望可以推动C2C电子商务物流的快速发展。2我国C2C电子商务及物流配送模式的概述2.1我国C2C电子商务的定义及发展现状2.1.1我国C2C电子商务的含义C2C电子商务就是消费者与消费者之间的电子商务,简单的说就是消费者通过网络将本身提供的服务或产品与其他消费者进行交易。2.1.2我国C2C商业模式分析a.盈利模式 国内的易趣网在淘宝出现以前的收费模式很被人看好，而且其发展的也很稳健。可是淘宝自从建立以来所采取的免费策略彻底打乱了易趣原有的盈利模式，更危及到C2C行业，使得C2C行业的盈利前景一片暗淡。虽然当前各大C2C网站都打免费的牌子以期待在C2C的竞争中寻找立足之地，但从长远来看，所有的免费策略都是在为以后的收费模式造势。下面笔者提出未来可能出现的盈利模式。 b.C2C信用模式随着电子商务时代的到来，网络被做为商业交易的手段，更加突出了诚信建设的重要。特别是在C2C交易平台上，交易的数量虽小，但是很频繁，欺诈行为让人防不胜防。c.C2C支付模式 用户对于安全支付的担心是由于交易双方是未见面交易，存在着过多的未知数。第三方支付平台的出现无疑为C2C网站提供了最佳支付模式。但要注意两点：一是第三方支付平台要与银行展开合作，这样不仅方便业务的开展，也可以发挥其信用中介的作用，鼓励心存疑虑的人参与网络交易。二是要注意推广支付工具，建立赔付制度，完善的赔付制度也是平台必不可少的，如果交易双方在采用平台的在线支付系统时出了意外，遭受损失，平台可以通过赔付制度对交易双方进行赔偿，来弥补双方的损失。 d.配送模式 根据现阶段我国物流的现状，C2C网站的推荐物流服务很适合现在C2C的发展，其推荐物流服务如下： （1）邀请物流公司为第三方支付平台用户提供特别服务和优惠价格，并制定了推荐物流服务的使用规则，是否按规则执行以最终是否完成送货为准。卖家可以应买家要求或自行选择推荐的物流公司。（2）第三方支付平台仅为方便用户交易而做出推荐，并非是用户与物流公司间运输合同关系中的主体。用户选择推荐的物流公司，将被视为用户自行与所选物流公司达成一个运输合同，所选物流公司是该合同的承运方，运输过程中发生的费用由用户和物流公司自行结算。 推荐物流服务的创立，是根据我国现阶段的特殊情况所确定的，它是为了推动C2C的进一步发展，维护C2C使用者的利益，由C2C网站所提出的暂时解决办法。从长远来看，我国还需要加快第三方物流的发展，那样才能很好的解决电子商务发展中的物流问题。2.1.3我国C2C的发展现状根据iResearch-2005中国C2C电子商务报告，我国C2C电子商务市场用户的发展非常迅速。2001年C2C电子商务用户数为250万，此后一直保持稳步增长，2005年达到2245万；20012005年我国C2C电子商务市场用户规模的年均复合增长率（CAGR）高达73.1%。2005年我国C2C电子商务注册用户数占互联网用户数的比例为20%，注册用户中约有30%左右为活跃用户。随着用户数量的激增，我国C2C电子商务发展的市场交易额也逐年提高。近两年，我国网络购物一直保持着较高的增长，中国互联网协会近日发布的Netguide2008中国互联网调查报告显示，2007年中国C2C电子商务市场保持健康增长，交易规模为410.4亿元，较2006年增长90%。其中淘宝网的交易份额占比达到83.6%。由于TOM与易趣合资处于磨合期，因此2007年整体成交状况并不理想，拍拍网成交额首次超越TOM易趣，以8.7%的交易份额位居第二。C2C模式一直是我国网上购物的主要形式，报告预计，未来两年我国C2C电子商务网站的总营收规模将继续迅速增加。2008年C2C电子商务网站交易规模将达到678亿元，增长率为65.2%，2009年交易规模将达到约1023亿元。由此可以看出，C2C网上购物在城市网民中渐成气候。图1 2006-2011年，中国电子商务市场交易额作为现如今电子商务行业风生水起的C2C，从1999年发展开始，已经没有什么可以阻挡他快速的发展，据报告显示，2000年全球C2C电子商务交易额约为86亿美元，而在2010年增长为3200亿美元，2011年全球C2C电子商务市场交易额将达到3731万亿，作为发展如此之快的C2C电子商务交易在整体电子商务交易中将起到举足轻重的地位。2.2我国C2C电子商务物流运作模式图2 我国C2C电子商务物流模式的运作模式卖目1绪论1.1研究的目的目前电子商务发展迅速，C2C电子商务的发展也随其而跃起，那么C2C电子发展中的物流运营模式在其中起到重要的作用，因此本文对C2C电子商务物流模式进行探究。1.2本文研究背景在国内，目前采用C2C模式的主要有易趣丶淘宝丶拍拍等公司。中国互联网络中心发布的2009年中国网络购物调查研究报告显示，2009年上半年网络购物金额达1195多个亿元。其中，网民在C2C网站上购物支出占网购总额的89%，C2C网购平台涵盖的商品种类繁多。因此对于广大的消费者来说有着很强的吸引力，而C2C电子商务物流模式的选择对其发展起着至关重要的作用。1.3研究的意义与目的拥有更有优越的物流运营模式，能够更好的带来经济效益，本文通过对C2C电子商务物流模式的探究，提出相应的对策，以此希望可以推动C2C电子商务物流的快速发展。2我国C2C电子商务的物流配送模式的概述与分析2.1我国C2C电子商务的定义及发展现状2.1.1我国C2C电子商务的含义C2C电子商务就是消费者与消费者之间的电子商务,简单的说就是消费者通过网络将本身提供的服务或产品与其他消费者进行交易。2.1.2我国C2C商业模式分析2.1.3我国C2C的发展现状近两年，我国网络购物一直保持着较高的增长，中国互联网协会近日发布的Netguide2008中国互联网调查报告显示，2007年中国C2C电子商务市场保持健康增长，交易规模为410.4亿元，较2006年增长90%。其中淘宝网的交易份额占比达到83.6%，由于TOM与易趣合资处于磨合期，因此2007年整体成交状况并不理想，拍拍网成交额首次超越TOM易趣，以8.7%的交易份额位居第二。C2C模式一直是我国网上购物的主要形式，报告预计，未来两年我国C2C电子商务网站的总营收规模将继续迅速增加。2008年C2C电子商务网站交易规模将达到678亿元，增长率为65.2%，2009年交易规模将达到约1023亿元。由此可以看出，C2C网上购物在城市网民中渐成气候。2006-2011年，中國電子商務C2C市場交易額附图（0）作为现如今电子商务行业风生水起的C2C，从1999年发展开始，已经没有什么可以阻挡他快速的发展，据报告显示，2000年全球C2C电子商务交易额约为86亿美元，而在2010年增长为3200亿美元，2011年全球C2C电子商务市场交易额将达到3731万亿，作为发展如此之快的C2C电子商务交易在整体电子商务交易中将起到举足轻重的地位。2.2我国C2C电子商务物流配送模式2.2.12.2.22.3我国C2C电子商务物流配送模式优缺点2.3.12.3.22.3.32.4我国C2C电子商务物流配送模式的发展3我国C2C电子商务的物流配送模式的探究3.13.23.3录1绪论1.1研究的目的目前电子商务发展迅速，C2C电子商务的发展也随其而跃起，那么C2C电子发展中的物流运营模式在其中起到重要的作用，因此本文对C2C电子商务物流模式进行探究。1.2本文研究背景在国内，目前采用C2C模式的主要有易趣丶淘宝丶拍拍等公司。中国互联网络中心发布的2009年中国网络购物调查研究报告显示，2009年上半年网络购物金额达1195多个亿元。其中，网民在C2C网站上购物支出占网购总额的89%，C2C网购平台涵盖的商品种类繁多。因此对于广大的消费者来说有着很强的吸引力，而C2C电子商务物流模式的选择对其发展起着至关重要的作用。1.3研究的意义与目的拥有更有优越的物流运营模式，能够更好的带来经济效益，本文通过对C2C电子商务物流模式的探究，提出相应的对策，以此希望可以推动C2C电子商务物流的快速发展。2我国C2C电子商务的物流配送模式的概述与分析2.1我国C2C电子商务的定义及发展现状2.1.1我国C2C电子商务的含义C2C电子商务就是消费者与消费者之间的电子商务,简单的说就是消费者通过网络将本身提供的服务或产品与其他消费者进行交易。2.1.2我国C2C商业模式分析2.1.3我国C2C的发展现状近两年，我国网络购物一直保持着较高的增长，中国互联网协会近日发布的Netguide2008中国互联网调查报告显示，2007年中国C2C电子商务市场保持健康增长，交易规模为410.4亿元，较2006年增长90%。其中淘宝网的交易份额占比达到83.6%，由于TOM与易趣合资处于磨合期，因此2007年整体成交状况并不理想，拍拍网成交额首次超越TOM易趣，以8.7%的交易份额位居第二。C2C模式一直是我国网上购物的主要形式，报告预计，未来两年我国C2C电子商务网站的总营收规模将继续迅速增加。2008年C2C电子商务网站交易规模将达到678亿元，增长率为65.2%，2009年交易规模将达到约1023亿元。由此可以看出，C2C网上购物在城市网民中渐成气候。2006-2011年，中國電子商務C2C市場交易額附图（0）作为现如今电子商务行业风生水起的C2C，从1999年发展开始，已经没有什么可以阻挡他快速的发展，据报告显示，2000年全球C2C电子商务交易额约为86亿美元，而在2010年增长为3200亿美元，2011年全球C2C电子商务市场交易额将达到3731万亿，作为发展如此之快的C2C电子商务交易在整体电子商务交易中将起到举足轻重的地位。2.2我国C2C电子商务物流配送模式2.2.12.2.22.3我国C2C电子商务物流配送模式优缺点2.3.12.3.22.3.32.4我国C2C电子商务物流配送模式的发展3我国C2C电子商务的物流配送模式的探究3.13.23.3家买家网站第三方支付平台物流公司我们不难发现,在目前我国C2C网络购物产业链中,主要由卖家、购物网站、买家、第三方支付平台、物流公司共同构成。在这条产业链中,商流、信息流、资金流实现了完全的电子化,唯有物流,还不能完全电子化,实物商品必须通过有形的实体流动,整个产业链的价值才能够得以最终实现。 显然,与购物网站平台、第三方支付平台能够提供快速、便捷、低成本的购物体验相比较,目前我国C2C物流配送服务的成本一直居高不下,成为直接影响C2C网络购物产业链的价值水平关键因素之一。2.3 C2C电子商务物流配送成本较高的原因目前我国C2C物流配送服务的成本一直较高，这成为直接影响C2C网络购物效率关键因素之一。然而，我国目前为C2C网络购物提供物流配送服务主要是快递公司，这些公司的服务水平各异，快递费用也普遍较高。2.3.1C2C电子商务客户分布不集中因特网的无边界性特点导致了电子商务客户区域的分散与不确定性，但过于分散的配送网络不利于物流企业集中配送降低 成本。C2C电子商务的买家、卖家分布在全国各地。可以说几乎所有因特网存在的地方，就有可能存在C2C电子商务的客户。 C2C电子商务客户分布过于分散，加上当Iji我国现有的第三方物流企业(中围邮政除外)很难具有如此大的市场布局，同时在 这方面也很雉实现盈利，这是现在很多第i方物流企业小愿将快递业C2C业务纳入其主营业务范围的重要原闪。对于很多第三 方物流企业而言，C2C类型的配送业务仅仅是它们用来扩大市场范围和影响度的一种手段或方式。2.3.2第三方物流公司配送布局分散霞复布局现象严重日前我国尚没有建立公共的物流信息平台这是目前存在于我国第三方物流(快递)行业发展的重要瓶颈。相关 资料显示。大部分第三方物流公司(快递公司)一般根据自身的业务范围划定业务活动区域，而且往往会出现这样的局面， 在同一小区范阐内会同时m现i四家以卜的第i方物流公司的业务代理点。从社会资源的角度考虑，这造成了资源浪费。同 样的问题也出现在送货方面，以某高校为例，每天上午11：00至14：00各快递公司集I|I送货的时间段。在这一时闸段经常会有 多个快递公司和B2C电子商务代理点的配送员将商6送到买家手中由于缺乏统一的代理点配送员只能等待买家逐一将商 品取完后离开，可以说这一时间绝大部分属于等待时间。从排队论的角度看配送员在等待的同时也在浪费增加自身业务的 时间。2.3.3单笔交易数额较小卖家很难降低物流成本目前C2C电子商务网络购物的单笔交易额较小，主要集中在l 000元以下。体现为一对一的单向物流过程，也就足说，一 般是卖家将每天达成的交易商品集中送到快递公司，卖家根据买家的要求进行填单包装，由快递公司经其分拣中心处理后，根 据客户要求将商品送至买家手中，一般由于单个卖家的H均配送数量很小。其很难与快递公司形成稳定的客户关系，卖家在快 递公司面前的谈判砝码很小，这造成了配送成本长期居高不下很难实现规模2.4影响我国C2C电子商务物流模式的因素C2C网站要关注适合自身物流模式的建立，这要从影响C2C电子商务物流模式的几大因素来考虑。2.4.1C2C网店对网络平台的依赖性无论从品牌、服务还是交易过程, C2C网店的开设完全依赖于合适的网上电子商务平台。一个具有良好经营理念和网络服务的网络平台会受到更多买家和卖家的青睐。一个好的网络平台需要提供全面支持网络购物整个交易过程的服务, 包括提供高速有效的搜索引擎、便捷的点对点的交流工具、安全的第三方支付工具和社会性的第三方物流支持。尤其是网络平台对物流模式的选择成为了吸引网店入驻的因素之一。2.4.2 C2C网店对第三方物流的依赖性物流问题一直是电子商务的瓶颈, 尤其是C2C电子商务, 买卖双方都没有能力依靠自身的力量组织物流, 必须把物流环节交给第三方物流公司。C2C网上交易的买卖双方分布在全国甚至是全球的广泛区域内, 交易数量的巨大和较小的单笔交易额形成强烈反差, 消费者在C2C电子商务交易中对递送时间有较高的要求, 这使得C2C电子商务中递送时间和费用成为影响交易的重要因素。正因为如此, C2C电子商务网站在选择第三方物流公司时, 需考虑地域覆盖面广、送货及时的企业, 并考虑C2C平台与第三方物流公司的IT系统对接,使用户可及时查询物流的进程。2.4.3 C2C物流的时间要求高据相关调查, 消费者对网上购物的送达时间要求一般为同城1天, 国内35天, 国际710天, 说明C2C电子商务对物流的要求高。2.4.4 C2C物流的价格敏感度高C2C电子商务的单笔交易额较小, 网上交易对价格的敏感度尤甚于传统商业企业, 由于交易批量小, 交易额小, 物流递送价格直接影响到商品的销售成本。3我国C2C电子商务的物流配送模式的发展与新趋向3.1我国C2C电子商务物流配送的问题在C2C电子商务中，信息流、资金流、商流、物流共同构成了完整的电子商务。物流成为影响C2C电子商务效益的一个重要因素。因此。在人们关注C2C电子商务交易的同时，也开始关注C2C电子商务物流配送问题。3.1.1 C2C物流配送体系滞后网购市场发展随着网络基础设施的完善，网络设备在全国范围内普及。同时带宽不断增加，中国宽带用户使用比例达到90以上，上网速度迅速提高，上网体验快速提升。不同地域越来越多的人们尝试电子购物。C2C电子商务能将信息流、资金流、商流传递到任意有网络的地区，而物流配送却不能将商品传递到任意有需求的地区。由于规模不经济，配送企业不能也不愿将商品传递到落后地区以及边远地区。3.1.2C2C物流配送企业服务水平有待提升相对于B2C而言。物流配送企业在C2C中相对处于强势地位，因为对于物流配送企业整个业务而言，单一卖家业务所占比例很小，而不像B2C中的物流业务，会占其业务总额的很大比重。加之。现在的物流配送企业普遍存在专业化程度低、社会服务意识欠缺、内部管理混乱、装备设备落后等问题。因此，经常会发生服务问题，如货物不能按时到达、货物运输途中损坏、货物配送成本过高、货物签收程序违规等。3.1.3C2C物流配送企业发展能力有待增强 最近几年我国社会物流特别是面向生产企业的社会物流有了较大发展。但C2C物流相对来说却是一个新生的事物。广大C2C物流配送企业还存在装备水平落后、信息化水平低、经营思想落后、专业人才缺乏、业务模式老化等突出问题，持续发展能力有待增强。UPS、联邦快递等跨国快递和物流企业相继进入中国。为本土C2C电子商务物流配送企业带来了巨大的冲击和压力，发展能力问题更加突出。3.2 我国C2C电子商务物流配送对策3.2.1积极构建C2C电子商务物流配送体系针对C2C电子商务交易规模偏小、分布零散等需求，加快发展快运快递业，鼓励物流配送企业联合。发展物流配送企业问的业务联盟。并以大城市和特大城市区域性快运快递中心建设为突破。在全国范围内构建快运快递业的点轴面系统。跟上全国C2C电子商务市场交易快速发展形势。3.2.2 建立健全C2C电子商务物流配送规范从充分体现感知性、可靠性、适应性、保证性、移情性角度出发，建立健全针对C2C电子商务配送企业的服务标准体系和工作指南。通过推行和实施这些服务规范。促进C2C电子商务物流配送企业服务创新，并以此带动C2C电子商务物流配送企业服务水平提高。3.2.3 大力扶持C2C电子商务物流配送企业充分利用税收优惠、贷款贴息、引导基金等多种手段，鼓励C2C电子商务物流配送企业采用先进装备、提高信息处理能力、引进高端人才，提高发展能力。建立健全C2C电子商务物流配送人才培养、培训体系，满足对于人才的需求，凝聚发展潜力。3.2.4 不断加强C2C电子商务物流配送研究加强C2C电子商务和物流配送理论研究，特别是有关C2C电子商务物流配送经营思想、商业模式、路径优化、联盟构建等理论研究，指导我国C2C电子商务物流配送实践。向发达国家学习。充分吸收、借鉴他们的先进思想、理论和技术。少走弯路，加快我国C2C电子商务物流配送发展步伐。3.3我国C2C电子商务物流模式新趋向3.3.1卖家物流联盟的物流模式a.C2C网购平台推荐快递物流公司C2C网购平台提供尽可能全面的所推荐物流公司的资料，比如物流公司的经营规模、网点布局、信息化及自动化程度、物流服务成本等，作为卖家物流联盟选择物流公司的依据。网购平台对全国服务范围进行科学的区域划分，为各区域推荐一家合适的物流公司。 b.C2C网购平台建立卖家物流联盟信息平台 C2C网购平台充分利用其信息化资源，建立卖家物流联盟信息平台，根据卖家所在地区分类，共享物流联盟卖家的商店所在地、日发货量等信息。 c.建立联盟公约 建立联盟公约以明确各方责任，规范卖家物流联盟管理，保证联盟成员诚信合作，公平、平等竞争。每个加入卖家物流联盟的网店都必须遵守联盟公约，提供网店真实资料，及时更新信息，履行作为卖家物流联盟一员的义务，享受应有的权利。d.C2C卖家自由选择快递物流公司并加入区域联盟 C2C卖家可根据网站推荐的物流公司信息选择适合自己的物流公司。首先是地理位置适合，要选择基层服务网点或配送中心距离网店近的物流公司，加入所选区域的小联盟。e.商定物流服务模式 各区域的小联盟可通过交流平台与物流服务商商定物流服务模式，比如说物流公司的基层服务网点覆盖较全面，可以采用物流网点的模式，或者物流公司有配送中心则采用物流配送中心的模式。所谓物流联盟, 是指C2C电子商务网站与邮政、快递等物流企业组成的物流产业链, 电子商务平台在其中扮演产业链的中枢角色, 对各方面的物流资源进行合理而高效的整合与利用。在这一模式下, 物流企业的收入与C2C网站密切相关, 同时网站的形象也需要联盟的物流企业的支持, 基于共同的利益, 两者能够较好的形成物流联盟,共享资源。物流企业也可以更好地利用资源, 降低物流成本, 提高服务质量。那么卖家物流联盟的物流模式的优势如下几点：1.商品集中处理，节省运作成本因特网的无边界性特点导致了C2C网店区域的分散与不确定性，每家网店单独寻找物流公司，会造成分散的配送网络，不利于物流企业集中配送降低成本。由C2C网购平台推荐区域物流公司，能够将区域内卖家物流需求集中，由一家物流公司服务，节省运作成本，实现区域内规范化管理。 2.避免物流公司配送重复布局的现象卖家物流联盟模式是按区域选择物流公司，区域间无重复，每个区域仅选择一个有能力提供本区域物流服务的物流公司，这样便解决了第三方物流公司网络覆盖不全面、布局重复的问题。3.提高C2C卖家议价能力，降低物流配送费用C2C网络购物的单笔交易额较小，单个卖家的日均配送数量很小，很难与快递公司形成稳定的客户关系，卖家与快递公司的谈判砝码很小，配送费用高，虽然物流费用由买家支付，但是物流费用高会影响产品的销售量。卖家物流联盟模式将每块区域的物流集中，形成批量处理的规模效益，并且卖家联盟之后与物流公司谈判砝码加大，可降低物流配送费用。联盟内部也可以形成互相学习、互相竞争的态势，加速联盟成员发展。当前各种C2C电子商务物流模式在各自的生存环境中不断发展，但其分散的局面不利于C2C电子商务物流的整体发展。卖家物流联盟模式按照区域集中处理C2C电子商务物流，形成区域规模效应，联盟成员可依靠集体的力量提高与物流快递公司的议价能力，降低物流费用，提高网络营销能力；C2C电子商务网站充分利用自身网络资源，建立联盟交流平台，加强对网站卖家的管理以及对物流的监控；物流企业也能够减少集货时间，提高资源利用率。这种卖家物流联盟的模式能够促进物流公司的重组与整合，促使各物流公司提高自身竞争力。3.3.2中国联盈商务联盟模式中国联盈商务联盟模式，整合众多的社会资源，联合分布在全国各地的社会力量，即解决了很多想在网上创业者的资金和经验上不足的难题，又做大了电子商务，同时可以迅速的把厂家的产品输送到全国各个地方，去除了中间的诸多环节，加快了物资的流动速度，给最终端消费者带来实惠。中国联盈商务联盟模式必定会成为未来电子商务的发展的主流。3.3.3自营物流模式由C2C网站建立统一的物流公司优点是信息传递快，商品从成交到发货，到确认付款，整个交易的信息都在企业内部完成，信息传递快且不易出错，而且保密性好。商品和商家的信息不会外泄，即使出现纰漏，追究责任时也容易处理，不会出现商家和快递公司相互推诿的情况。但是自营物流需要巨大的资本投入。3.3.4指定或推荐物流模式在C2C电子商务平台上开设的网上商店, 规模大小差异很大, 在其与物流快递公司的合作过程中, 店大欺客和客大欺店的现象同时存在。为了减少物流成本的差异性, 提供网上商店的物流服务质量, 电子商务平台可以充分利用自身的优势, 与规范的专业化的物流快递公司建立战略合作伙伴关系, 向全体网商推荐这些物流快递公司,而C2C网商可以自愿选择是否采用平台推荐的物流快递公司。使用推荐物流能够加强电子商务平台对物流的控制力。因为使用推荐物流后, 网站可以对相应物流快递公司的物流配送情况进行监督, 推荐物流也可以为用户提供更好的服务和更优惠的价格。而且一旦出现差错, 比如发生破损等情况, 网站接到投诉后, 便会监督物流公司的投诉和理赔情况, 这样也会降低网站用户索赔的难度。2009年占市场渗透率高达815的淘宝网来说，淘宝实施了指定或推荐物流的新模式。并利用自身的优势与规范的专业化的物流快递公司建立战略合作伙伴关系，向全体网商推荐这些物流快递公司，鼓励网商使用合作的物流快递公司的物流服务。这样淘宝可以对自己指定或推荐的物流有效实施监督和管理。这样双方之间建立战略合作伙伴关系形成利益共同体。有利于物流企业针对C2C平台的要求做出相应的调整和改善，有利于整个物流企业的发展。3.3.5便利店模式便利店营业时间长，贴近居民区如果辅以社区网格化的宅配服务，就可以成为电子商务的商品展示点、配送中转和服务中心，帮助网商落地生根，实现商品销售、样品展示、实物交接、代收货款、退换货、宅配等增值服务。简单地说。当客户通过Intemet完成订单后电子商务中心可以通知客户去距离最近的那家连锁店完成交易，或者由宅配人员上门完成交付。通过与电子商务结合，便利店可以充分利用网络便利性、无限性、交互性特点，使得虚拟销售成为可能，并可成为电子商务企业的物流服务商。便利店模式的前提条件是网络化的便利店, 充分利用信息平台把便利店网络与物流快递网络、网上商店电子商务平台网络等整合起来, 实际网上网下联动。在我国, 目前国内连锁便利店主要集中于上海、北京、广州等大城市, 全国范围内统一的便利店系统始终未能形成, 受到便利店跨区域配送能力的局限, 因此对于无门店支持的跨区域配送, 还需要第三方物流的支持。4总结与建议近年来, 我国C2C电子商务发展迅速, 已经成为网络购物市场的主流模式, 而物流配送却成为制约C2C电子商务发展的瓶颈之一。本文在分析了我国C2C电子商务物流模式影响因素的基础上, 提出并分析了目前理论和实践可行的四种C2C电子商务物流模式。其中物流联盟和推荐物流模式在淘宝网上已经取得了一定的成功并将逐渐完善, 局部物流联合模式为聚集的网店卖家找到了解决物流配送的另一种途径, 而便利店模式虽然从B2C形式借鉴过来, 但可以作为C2C物流模式创新的启示。相信随着物流理念的不断进步和物流模式的不断创新, 物流瓶颈问题最终会得到很好的解决。建立适应我国市场状况的现代物流。主要可从以下几方面改进： 1、建立区域联盟。通过建立区域性联盟可以对各个企业进行资源整和，实现优势互补。同时还能形成规模化，降低企业的运作成本。 2、提高物流的信息化水平。通过互联网、管理信息系统、电子数据交换技术等，实现物流企业和客户企业的资源共享，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，实现物流畅通。为供应商、消费者提供灵活高