电动车无力车速慢、电机时转时停、电动车39种故障原因、电池寿命短

首先，电动汽车有停止行驶、快、慢、弱等感觉。原因和解决方案：(1)七芯线接触不良更换七芯线。(2)霍尔断电制动杆接触不良更换霍尔断电制动杆。第二，电动车的电池是充足的，显示灯都亮着，但是负载的轮毂不能转动。原因和解决方案：(1)齿轮磨损和滑动更换齿轮。(2)轮毂电机绕组部分短路更换电机。(3)电动自行车装配问题或零件磨损更换减震橡胶。三、电动自行车电机驱动有不规则停止(1)控制器和电动轮毂连接器松动或导电性差重新插入连接器或更换插件。(2)轮毂电机碳刷与转子接触不良根据轮毂维护方法进行故障排除。四、电动汽车电机驱动噪声(1)轮毂齿轮缺油打开轮毂并涂上齿轮润滑脂。(2)齿轮缺陷更换齿轮。(3)齿轮箱轴承损坏更换轴承。五、电动汽车仪表板电源指示灯不亮且电机运行正常1表盘正负引线之间无电压；连接器接触不良或引线断路；重新插入或换线；发光管损坏：更换或修理发光管；表盘上有断路：更换或修理表盘。六、电动汽车电机的转动和停止1电池电量低于：2.电池触点：接触不良调整触点位置或抛光触点；3电池盒：中的安全管和安全座接触不良。调整或更换以使其良好；4.调速手柄中感光胶片的感光管中发现污垢：清洁或更换感光胶片。擦拭并测试光敏管。然而，故障：不能被消除。更换调速手柄。5控制器：有故障。更换或修理控制器；6调速手柄引线似乎断了但未断：更换或修理引线；7.如果制动断电开关：失效，调整或更换制动断电开关；8烧蚀后接触不良：更换或修理电源锁；9.用虚拟连接：重新插入线路中的连接器，以确保良好接触；10通过虚拟焊接或虚拟连接：修理或更换电机的内部碳刷、电线和绕组。七、打开电动车电源，控制器工作正常，转动手柄，电机不转动1.检查右手柄调速线是否脱落，控制器或电机接头是否脱落；左右门手柄是否关闭。九、电动车行驶费力，速度慢1.检查制动器是否锁定；内管压力是否合适；3电池电压足够；4是否超过极限坡度或风力。十、电动自行车行驶距离短1对于长期储存的电池：请先充电；(2)充气时轮胎压力是否小于：3.检查刹车是否太紧，摩擦轮辋：调整刹车；4电池电量是否足够：用于补充充电；5是否有斜坡或风：踏板来辅助驾驶；6温度是否太冷：电池能量无法产生。十一、用钥匙打开电动门锁通电，仪表板电源指示灯不亮，转手，电机不转动1电池盒上的保险丝烧断了：更换保险丝。2电池盒：上的保险丝接触不良调整保险丝管，使其接触良好；3电池盒：上的触点接触不良调整触点使其接触良好；4.电池盒触点烧坏，用新触点更换：5.电动门锁烧毁，更换为新的电动门锁；6.电池盒中的电池引线被切断：以更新连接线；7.电池盒内的电池断路：更换或修理电池；8门锁导线开路或接触不良，或者接触导线：重新接线。十二、打开电动车电源开关，仪表灯亮，但转动调速手柄，电机不转动1控制器损坏：更换或修理控制器；2调速手柄损坏：更换或修理调速手柄；3.更换或修理：损坏的制动器断电手柄；4电机内部损坏：更换或修理新电机；5车辆上的导线开路，重新连接。十三，打开电源4充电器的输出电压低，电池小于：更换或修理充电器。十五、电动车速度明显不如以前快1.电机部分短路的更换或修理：2.更换或修理损坏的：控制器；3.更换或修理：损坏的调速器手柄；4机械故障是不灵活的：维护和润滑。十六、电动自行车电池充电一小时，绿灯就会亮(电池充电满，一次使用完毕)1.充电器电压低，导致电池严重充电不足：更换或修理；2电池已进入衰退期，长期放电后无法满足更换或维修：电池的要求。十七、电动车电池充电8小时，充电器绿灯不亮，电池发热1充电器充电电压过高：更换或修理；2更换或修理电池组或电池组中出现故障的单个电池：十八、电池充足，但两个红灯(欠压灯、过流保护灯、电机熄火)负载不足。)1充电器输出电压低：更换或修理充电器；2短电池充电时间：充电，延长充电时间；3个电池组或其中一个单独的容量下降：用于更换电池；4电极损坏或接触不良：更换或修理电极。十九、电动汽车在行驶中有停、快、慢、弱等感觉。(1) :七芯线接触不良，更换七芯线；2霍尔断电制动杆与：接触不良。更换制动杆。二十、电动车电池充足，显示灯全亮，但电机转动微弱1齿轮：的磨损和滑动更换或修理齿轮；2轮毂电机绕组部分短路：更换或修理电机；3电动自行车装配问题或磨损部件：重新调整自行车部件螺母的紧密度；4电机轴齿轮减震橡胶损坏：更换或修理。2.22.电动汽车制动失败的常见原因1制动器断电开关断开：2对于机械常开断电开关，持续断电的原因是触点弹簧片不能与触点接触。可以采用维护方法来解决问题。如果不能维护接触弹簧片，可以更换断电开关。3对于电子低电位断电开关，只能采用更换方法。快速判断方法：将控制器输出端的制动线短接至地线。如果出现电源故障，这是制动器断电开关的原因。如果没有电源故障，这就是控制器的原因。4.电动自行车控制器烧毁：连接控制器输出端的紫色和黑色电线。如果电源故障是由控制器引起的，则需要更换控制器。二十三、电动汽车的电机速度不能调整到最高运行速度1霍尔转动手柄烧坏，即转动手柄的负极线断路，需要更换转动手柄。2控制器烧坏，更换控制器。3霍尔匝负极导线接触不好。二十四、电动汽车电机不转的常见原因及调查1、保险丝烧断，更换保险丝。2、电源开关坏了，更换电源开关。判断方法：打开电源开关，用万用表测量电源开关输入端和输出端之间的电阻。如果电阻值为零，这是正常的。如果电阻值为无穷大，则电源开关断开，应该更换。3、霍尔转坏时，用万用表DC电压档测量绿线输出端的转输出电压，如果有1-4.2电压输出，转正常，如果没有电压输出转烧坏，需要更换转。4.如果控制器坏了，用万用表DC电压档测量控制器输出端的红色接线(连接手柄的插头)。如果输出电压约为5伏，控制器正常。如果没有电压输出，控制器就会烧坏，需要更换。5.如果电机烧坏，断开电机和控制器之间的连接，连接其他导线，慢慢转动电机，用万用表测量霍尔导线，看信号中是否有电压变化。如果一相没有变化，电机的霍尔元件烧坏，导致缺相，需要更换电机。6、电机连接器松动，再次检查各插头。TDH11Z、TDH18Z-3和TDH11Z-5也可能是电池盒不在pl中3.电池组已接上电线。在消除保险丝熔断的情况下，用万用表测量电池组的端电压。如果没有电压输出，则表明电池组已断开或电池损坏。4电池充电插座坏了，更换充电插座；5充电器损坏，此时充电器的保险丝正常。用万用表测量充电器输出的端电压为零。二十六、电动汽车电机异响形成原因霍尔元件烧坏，导致相位损失和嘎嘎声。通常情况下，电机会被更换。只有专业人员才能更换霍尔元件。二十七、电动汽车前照灯不亮的原因及解决办法1灯泡烧坏，更换灯泡；2.灯座接触不良或接线焊点脱落；3.如果座椅开关损坏，用万用表测量前照灯开关是否有输出电压。如果有电压输出，这是正常的。如果没有电压输出，更换座椅电气开关。二十八、电动汽车是无电的事业如果保险丝熔断，用万用表测量蓄电池的端电压。如果有电压输出，这是正常的。如果没有电压输出，则表明保险丝熔断、电池被切断或电池损坏。2接线插头松动，检查电源开关接线器；3如果电源开关断开，用万用表测量电源开关输入和输出线两端的电压。如果电压输出正常，电源开关正常。如果没有电压输出，电源开关断开(如果电池有电压输出)，修理或更换。二十九、电动自行车链条(1)链条太松拧紧链条(2)如果后轮没有向后移动的位置，并且链条仍然太松，拆卸链条并缩短它，然后安装并调整它。(3)链轮、链条和飞轮不在同一平面 安装正链轮，安装正后轮，校正变形车架和垂直叉的位置。三十、当骑踏脚踏板时，链条不能驱动汽车前进，或者有时驱动，有时不能移动在大多数情况下，这是由飞轮不良或飞轮千斤顶与外套筒接合不良造成的 清除飞轮中的灰尘，使千斤顶能够弹起，而不会被油流卡住。(2)校正千斤顶弹簧，使其隐藏在千斤顶的凹槽中。更换千斤顶弹簧。当千斤顶的头部严重磨损时，更换新的千斤顶。当飞轮壳内齿严重磨损时，更换飞轮壳。三十一、电动车车轮不稳定，有时左，有时右(1)前轴或后轴上的滚动轴承间隙过大调整滚动轴承间隙。(2)辐条具有不同的紧密度，并通过颤动固定在一定位置调整辐条的紧密度。(3)前轴或后轴中的钢球损坏或大小不同更换钢球。三十二、电动车前轮左或右方向(1)前轴螺母松动调整前轴滚动轴承间隙并拧紧前轴螺母。(2)由于中心螺栓的碰撞或松动导致车把和前叉之间的相对运动拧紧中心螺栓。(3)前叉立管或前叉腿变形前叉立管或前叉腿校正。如果故障无法消除，则应更换前叉。三十三、电动汽车前轮或后轮晃动(1)车架叉或竖叉中的前轮和后轮不稳定前轴或后轴的螺母松动并拧紧。(2)前轴或后轴的滚动轴承太松，无法调整。三十四、电动车前轮或后轮偏转骑行时，前轮或后轮不在正常位置转动，向某一方向偏转，前轴或后轴的螺母松动拧紧。三十五、电动自行车叉晃动用双手抬起车把，感觉有无松动前叉滚动轴承间隙，松开锁紧螺母，将滑车拧到合适的位置，然后拧紧螺母。三十六、电动车轴松动握住左右曲柄，中间轴滚轮明显上下左右松动，中间轴滚动轴承配合过松调整中间轴滚动轴承间隙。三十七、电动自行车刹车失灵(1)制动片离车圈太远调整制动片和车圈之间的间隙。(2)钢丝绳断裂或破裂更换新钢丝绳(5)钢丝绳伸长松开紧绳螺钉，调整刹车片与车圈的距离，拧紧紧绳螺钉。三十八、电动自行车刹车复位不好钳形制动叉不能在制动后及时复位，或者只能在不移动时复位。(1)安装不当，固定螺丝太紧 调整固定螺丝，使