物流业论文关于XX航运物流业前景见曙光论文范文参考资料

物流业论文关于XX航运物流业前景见曙光论文范文参考资料 考虑到xx年美国经济表现不佳，我们应该回顾一下子xx年12月出版的美国托运人杂志展望xx年的专家文章“xx,not Better, not Great（不可以，不可观）”。据美国托运人杂志的“每月战略观点”专栏的特约撰稿人、海洋咨询公司Moffatt & Nichol的首席经济学家瓦尔特凯姆西斯（Walter Kemmsies）预测，xx年将同xx年一样，是个经济成长分野明显的年度，年初以低成长率开始，在随后时间内逐步加速。对于美国航运物流业来说，xx年不是很完美。 该文章的主要关键观点 “对于xx年，美国GDP实现2.4%（国内生产总值）的增长率看起来是有希望的。这将低于xx年有可能完成的2.7%的增长率，但较低的年增长率掩饰了上半年增长率将低于下半年增长率的格局” “简而言之，xx年看起来像是另一个故事的两半；虽以低速增长开始，但随着时间的前进将加速发展。” “美国的贸易伙伴欧洲、亚洲和拉丁美洲，也可能呈现减速发展趋势，可能会对美国带来负面的影响。” “然而，这种减速不可能保持美国经济在xx年加速发展。” “这个展望为货运产业提供了很好的预示作用。然而，卡车运输公司看来不会像港口和铁路那样受益。” xx年底全球经济背景使经济增长很有可能低于3%的长期平均水平。 自从那时以来，一些几乎同时发生的事件对经济的进一步增长有着重要的作用： 日本毁灭性的海啸和地震打断了各行业的供应链、冬末初春的严寒也中断了供应链、密西西比河的洪水也影响了产量。 像中国和印度这样的新兴市场国家通过减缓经济发展速度来降低由物价上涨导致的通货膨胀压力。 南欧国家不得不实施进一步的财政政策，以此作为国有经济财政所需要重构的一部分。 xx年7月间，美国的国内经济预测专家的一致将xx年12月制定的2.7%的国内生产总值增长率修正为2.5%。这些预测可能依旧太过乐观，因为这取决于在第二、第三季度如何解决由于供应链中断而产生的影响。然而，这并不意味着第二次经济紧缩就在眼前。 其他坚称xx年经济将放缓发展的因素有：预计商品价格上涨，尤其是石油以及住宅房地产市场，都不可能很快得以复苏。 石油及地产交易低迷 对石油价格的展望是为了基准西德克萨斯州的轻质原油期货，使得石油在90120美元/桶之间进行贸易。新兴市场对于石油需求迅速增长，从xx年起，新兴市场对于石油的消费已经超过了发达国家。新兴市场经济体对于其他原料的需求，如工业用金属和农产品，也以高速发展着。因此，原油和汽油的价格就像消费品的税收一样地飞速高涨。 美国成品房销售在过去的几年里已经显著下降，成交量水平比该数据首次发布的1990年水平低25%。在低利率、不断下跌的价格和税收激励的帮助下，销售额稳定在这个较低的水平。然而，很多可能需要卖掉房子去其他地方工作的人却无法卖掉房子，因为待售房屋还有大量库存。也许更具破坏性的是下降的房地产税收对地方和国家政府带来的影响。从xx年1月至今，国家和地方政府的就业岗位减少了41.7万个，而私营部门增加了185万个就业岗位。 生产资料及农机产品的拉动 生产资料如农产品、建筑材料和农业机械，已经成为美国增长速度最快的出口商品类别。考虑到中国、印度和巴西一直努力在自己的国家投入更多的基础建设资金，这一点不会令人感到意外。收入水平的提高和世界上许多地区庄稼歉收的状况导致了对美国的农业以及农业设备如拖拉机的需求的增加。除了对这类商品的强劲需求，外汇市场上美元的贬值也使得美国制造的商品变得更具有竞争力。 固定设备的强大需求已经开始减弱。自xx年年初开始，中国、印度、巴西和其他新兴市场经济体迫于不断上升的通货膨胀压力，一直在努力降低其经济发展速度。这有助于降低美国生产资料订单的增长，除了众所周知的由于地震和与气候理由而导致供应链产生理由之外，这些理由也将导致就业趋势减弱。 欧洲的趋势也并没有缓解的迹象。地中海沿岸更多的负债经济体不得不减少政府开支，以此作为国有经济债务重组的一部分。这已经减慢了这一地区经济增长以及对进口商品需求的增长。 美国占世界GDP的23%，因而美国是维持全球经济复苏的关键。出口的增长有助于美国经济的发展，但是房地产和劳动力市场的疲软趋势却抵消了出口的优势。考虑到房地产和劳动力市场的改善需要花费一些时间，因此预计经济增长保持低于其长期平均水平是有一定道理的。即使xx年下半年比上半年发展得更好一些，第二次经济衰退的阴影也不可能很快消失。 然而,通盘来