京沪高速铁路信号工程监理培训材料.ppt

2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第1页共37页,京沪高速铁路四电系统集成工程,监理培训信号工程,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第2页共37页,主要内容,一、信号系统概述二、信号工程监理控制要点三、信号工程施工质量控制四、信号工程施工安全控制五、信号工程施工监理示例,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第3页共37页,一、信号系统概述,铁路信号是信号、联锁、闭塞等设备的总称，是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的基础设施。（一）从原理上来划分信号控制系统主要由行车指挥系统（CTC）、列车运行控制系统、计算机联锁系统、信号集中监测系统、电源系统构成。行车指挥系统（CTC）主要由调度中心子系统、车站子系统和调度中心与车站及车站之间的网络子系统组成。,信号系统原理图,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第4页共37页,列车运行控制系统主要由地面设备（含RBC、TCC、轨道电路、应答器及LEU、GSM-R通信接口设备等）和车载设备（含车载安全计算机、GSM-R无线通信单元、轨道电路信息接口单元、应答器信息接收模块、记录单元、人机界面、列车接口单元等）组成。计算机联锁系统是信号设备的关键设备，它直接关系到行车安全，也直接影响到高速列车的运行效率。京沪高速铁路采用22取2冗余型微机联锁系统。,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第5页共37页,信号集中监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、知道现场维修、反映设备运用质量、提高维护水平和维护效率的主要行车设备。电源系统为沿线的信号设备提供可靠的电源，采用综合智能电源屏，在线式UPS供电方式。,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第6页共37页,（二）从工程建设的角度划分信号系统按照客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准，可以分为单位工程、分部工程、分项工程、检验批。每个单位工程由若干分部工程组成每个分部工程由若干分项工程组成每个分项工程由若干检验批组成检验批是工程建设中最基本的单元。,信号设备,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第7页共37页,在高速铁路信号系统中，检验批和分项工程均为34个。分部工程共9个，包括电光缆线路、地面固定信号机及标志牌、转辙装置、轨道电路、地面应答器及轨旁电子单元、室内设备、车载设备、防雷与电磁兼容及接地、系统检验。,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第8页共37页,单位工程共4个，包括车站联锁（以一个车站（场、动车段/所）为一个单位工程）、列车运行控制系统（CTCS）(列车运行控制系统地面设备为一个单位工程，列车运行控制系统车载设备为一个单位工程)、调度集中（CTC）（以一个系统为一个单位工程）、信号集中监测系统（以一个系统为一个单位工程）。下述几个表格是信号工程的单位工程、分部工程、分项工程一览表。,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第9页共37页,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第10页共37页,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第11页共37页,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第12页共37页,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第13页共37页,二、信号工程监理控制要点,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第14页共37页,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第15页共37页,三、信号工程施工质量控制,（一）光电缆线路,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第16页共37页,（二）地面固定信号机及标志牌1、信号机,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第17页共37页,2信号标志牌,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第18页共37页,（三）转辙装置,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第19页共37页,（四）轨道电路1轨旁设备安装,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第20页共37页,2补偿电容安装,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第21页共37页,3钢轨绝缘安装,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第22页共37页,4钢轨连接线安装,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第23页共37页,（五）地面应答器及轨旁电子单元,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第24页共37页,（六）室内设备,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第25页共37页,（七）列控车载设备1车载设备,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第26页共37页,2车载地面检测设备,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第27页共37页,（八）防雷、电子兼容及接地1防雷施工,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第28页共37页,2电磁兼容施工,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第29页共37页,3接地施工,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第30页共37页,（九）系统检验,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第31页共37页,四、信号工程施工安全控制,光电缆施工安全信号机施工安全,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第32页共37页,转辙装置施工安全轨道电路施工安全,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第33页共37页,车载信号施工安全箱式机房施工安全,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监理项目部,第34页共37页,室内设备安装施工安全防雷接地施工安全,2020年6月5日,京沪高速铁路四电系统集成工程监