280吨吊车高压断路器异常跳闸原因分析

KONE 280T、260T吊车3KV断路器异常跳闸原因分析及整改意见近期炼钢1#260T吊车3KV断路器多次跳闸，鉴于上述原因，我们对断路器、吊车滑触线及变压器进行全面检查，对跳闸现象进行了分析，并提出了相应的整改意见。断路器跳闸可能由三方面原因：一是由于吊车滑触线集电器接触不良，导致吊车运行时供电回路瞬时缺相，产生不平衡电流引发断路器跳闸；二是断路器保护装置整定值整定不合适,当变压器所带负荷超限时引发断路器跳闸；三是变压器过负荷或发生短路故障引发断路器跳闸；通过分析，我们对两台变压器所带负荷进行了核算,并安排在设备检修期间对吊车滑触线和集电器进行清扫、紧固、打磨，对变压器及其供电回路做检测，对保护装置装置定值做核算。以下从几个方面分析跳闸原因分析并整改意见。一 280T、260T吊车变压器高/低压侧负荷计算 设备额定容量 使用最大容量 折算至25%暂载率时容量主起升电机A 300KW 238KW 369KW主起升电机B 300KW 238KW 369KW副起升电机 180KW 145KW 225KW小车走行电机 4X15KW 93KW辅助小车走行电机 15KW 23KW大车走行电机 8X45KW 558KW电动葫芦 30KW 30KW其 它 8KW 8KW计算结果：低压侧负荷： Pjs=609KW Qjs=1055KVAR Sjs=1218KVA Ijs=1758A变压器损耗： Pjs=24.36KW Qjs=122KVAR折算至高压侧的负荷： Pjs=633KW Qjs=1177KVAR Sjs=1336KVA Ijs=257A二 变压器型号及主要参数1 变压器型号（略）2 主要参数额定容量：2000KVA 一次/二次电压：3KV/0.4KV一次电流：385A（计算值）接线组别：/Y三断路器型号及保护装置整定值设定1断路器型号：MERLIN GERIN SF-set 额定电压 12KV 绝缘水平 75KV 额定电流 630A 分断能力 25KA/3s 执行标准 IEC562。保护装置型号：VIP2003 保护装置整定值设定 280T吊车中压断路器保护装置整定值设定 I （相电流） Io （零序电流） 3.1 Is/Inc 10 3 I/Is 1保护曲线选择0 0 1.3 t / T 0.8 10 I / Inc 20 0 Tset 0 125 A Inc x 1 260T吊车中压断路器保护装置整定值设定 I （相电流） Io （零序电流） 3.1 Is/Inc 10 2 I/Is 1保护曲线选择 0 0 1.3 t / T 0.8 10 I / Inc 20 0 Tset 0 125 A Inc x 1VIP200设定参数定义：Inc：控制装置的额定电流Is：用于相故障保护的电流设定值，范围为1-5 Inc，步长为0.1。Ios：用于接地故障保护的电流设定值，范围为0.1-3.2 Inc，步长为0.1。DT/SI/VI/EI：4种保护曲线DT：定时限保护曲线 I 过电流保护设定值，范围为1-8.5 Is，步长为0.5。 保护时限范围为0.1-3.2s，步长为0.1s 。 I 电流速断保护设定值，范围为3-20 Is，步长为3、5、8、 10、 13、15、18，保护时限为0.025s 。 SI：标准反时限保护曲线；VI：超反时限保护曲线；EI：极端反时限保护曲线；I 过电流保护设定值，低限阀值固定为1.2 Is。保护时限按（I=10Is所对应的时限）曲线设定。 SI：0.15-4.8s VI：0.075-2.4s EI：0.04-1.28s I 电流速断保护设定值，范围为3-20 Is，步长为3、5、8、 10、 13、15、18，保护时限为0.025s 。 Ts：基于10Is的复合时间系数，以t / T表示。 VIP 200用于SF set时总的分断时间为10-32ms。四、跳闸原因分析1、1#260吨吊车VIP200保护装置定值现状分析经现场核查1# 260T吊车中压断路器VIP-200保护装置现设定值不合理，现有定值在满载、联动时保护装置可能会动作，需要重新调整。(1) 保护装置基准电流现选为40A不妥，应改为125A；（2） 过流及速断随基准电流值改变做重新设定；（3） 保护时限做重新设定；（4） 零序保护定值及时限做重新设定；2、吊车供电集电器接触不良、滑线变形、变压器及供电电缆局部绝缘降低均有可能产生零序电流超限，导致保护装置动作。3、VIP-200保护装置自身原因偶发误动作信号。4、断路器操动机构脱扣装置异常，导致合分闸不能正常工作。五、整改意见1、 按给出的整定值修定VIP-200参数；2、 利用检修期间