保险丝标准施工

扣件式熔断器标准构造(20-11-11-02)，刘，基本原理1，1。每次都使用新保险丝。保险丝不能重复使用。2.保险丝保险不能用于控制电缆螺丝扣的安全。3.振动和防松引起的应力增加会导致保险丝疲劳和损坏，保险期间应尽可能避免。4.保险对灵活安装的部件或组件的影响很小。5.一些正常的、备用的或应急的系统可以在空中使用，并且不能被融合以防止在地面上的误操作。6.引线密封不允许连接保险丝。7、应使两个定点熔断器之间的连接长度最短。8.活动部件和保险丝之间的间隙应保持在15毫米(0.5906英寸)以上。基本原则2.1保险丝的痕迹应尽可能沿被保险人的切线方向保险。2.保险丝应在拧紧保险片的方向上驱动(保险丝绕行方向与拧紧螺母的方向相同)，并且应仔细区分正螺纹和负螺纹。3.如果有固定接头，保险丝应从固定接头开始，以避免保险丝相对于接头径向移动。4.当保险丝绕过被保险人时，保险丝轨迹与被保险人轴线的夹角不得小于450。3、基本原则3、保险管的螺母不应打在管接头上，而应打在连接管接头的零件上。相邻的管螺母可以相互保险，但同一保险丝不能同时保险两个以上的管螺母。保险方法-双绕组方法1，1。手册建议使用双绕组方法进行保险。该方法中保险紧固件之间的距离不应超过100毫米(3.94英寸)。如果距离超过，应找到其他固定点，总长度不应超过600毫米(23.62英寸)。2.保险前，确保安全眼已钻好，紧固件已拧紧至规定扭矩。3.双线缠绕法大家都很熟悉。在此，再次强调以下几点：A .拧紧两个保险丝，并以不超过600度的角度顺时针缠绕它们，安全方法-双线缠绕方法2，b，b。参考下表，以确保保险丝缠绕的紧密性，不会太松或产生太大的应力而损坏保险丝。安全方法-双线缠绕方法4，c .当保险丝缠绕在下一个安全孔(小于3毫米(0.1181英寸)附近时，将其插入袋子的第一个孔。当三个紧固件组合在一起时，前后保险丝应缠绕在不同的方向。保险方法-双线缠绕方法5，d注：穿过第二个保险丝孔的保险丝应压住另一个保险丝继续缠绕。保险方法-双线缠绕方法5，e。最后，应缠绕10-15毫米(0.39-0.59英寸)长的保险丝头，如有必要，可切断多余的保险。将安全头弯曲到紧固件上，以避免对飞机造成伤害。截止保险必须收集，而不是到处扔。f、保险完成后，注意检查，确保保险丝有一定的拉力，无明显损伤，不包括安全钳的卡痕。一、保险方法双绕组法6、保险方法双绕组法7、保险方法单线法1、1、单线法仅在特殊情况下使用，单线法保险丝长度不能超过600毫米(23.62英寸)2，单线法弹需强调：a、线端绕组不少于4匝b，通过保险丝孔压另一个保险丝绕组。保险方法-单线方法2，bestwxdetction，best clutter弹射，安全提示，警告： useprotectivegogglesandgloveswhenyouremoveorinstalllockwire。eachtimeyoucutockwireduringthetask，Remove AndDiscarded。请在拆卸和组装保险时