特许经营在物流领域的应用探讨.ppt

专利加盟在物流领域的应用探讨，天马行空官方博客：一，物流的基本概念理解，一，物流的基本：服务2，物流的核心：整合3，物流发展的支柱：网络，天马行空官方博客：二，中国物流的整体环境，一，中国物流市场已经全面开放： 2004/12/11，中国物流市场九处文件要求能以连锁企业模式操作/2005年底外商投资物流企业所有权限制正式开放。 2、中国物流市场的现状：宅急送陈平(三足鼎立：外资的人力资源、资金资源、行业经验(不只有RYDER )国企的网络资源、硬件设施、人脉关系私营企业的前进力和创新力) 3、中国物流的发展前景：外资必然占领物流领域的王冠(LG )， 私营企业成为中国物流发展的主体(中国物流百强)，国企成为中国物流的有益补充，三、物流网络建设的简要论述，一、网络是物流企业发展能否成功的决定性资源2、外资企业的网络发展步骤：单一-自营-合作-合并(FEDEX1971 ) 例如中国对外贸易运输总公司和中国对外贸易仓库总公司的合并4、私营企业网络发展的步骤：多、乱、散、小的情况依然没有什么变化，但也出现了北京中铁、宝供、宅急送、大田、远成等网络型公司。 4 :网络建设之路，1，物流发展的关键在于网络，网络建设之路在于整合2 .在今天激烈的市场竞争条件下，为了发展自己的运营网络，应该走哪条路，这是我们必须面对的。 例：广州海元物流有限公司，网络整合的缩影：广州的物流状况都是各关口、货物公司、专线公司，后来变更为海元物流有限公司，但自己要在一年内继续自己的原来品牌，然后正式推出海元，这样的企业去年进入中国百强。 五：网络发展道路的选择，一、建设网络的方式：自营、特许经营、代理加盟2、连锁经营是一种商业组织形式和经营制度，一般指经营类似商品和服务的几个企业，以一定的形式构成联盟，企业形象的标准化、经营通过规范管理活动和管理手段现代化，将复杂的商业活动在职能分工的基础上实现相对简单化，将独立经营活动组合到整体规模经营中，从而实现规模效果。 3、连锁经营通常分为三种类型。 一个是正规连锁，总公司直接投资开设连锁店的第二个是特许连锁，即以经营权转让为核心的特许连锁。 三是自由连锁，即拥有单一资本所有权的联盟，六、网络发展模式的详细解、三种连锁形式不同的特征(1)正规连锁(RC)=自营店：第一，正规连锁具有资产一体化的特征，所有连锁分店的所有权属于同一主体，一家公司， 一个联合组织或单一个人拥有的第二，正规连锁执行总公司的统一会计，各连锁店只是一个销售机构，销售利润都由总公司控制的第三，正规连锁总公司和下属分店的关系是企业内部的专业分工关系，因此经营管理权基本上有高度的集中，各连锁店店名不仅店貌等完全统一，经营管理的决定权，如人事权、采购权、价格权、财务权、投资权等也高度集中在总公司，总公司按连锁店提供全面的服务，保证公司整体的优势。(2)特许连锁的特征(FC)=特许经营：第一，特许连锁具有资产独立性的特征，特许连锁之间及特许连锁与总公司之间的资产相互独立；第二，特许连锁实施独立核算特许经营连锁及其总公司是独立核算企业，特许经营店加盟时必须一次向总公司缴纳品牌授权金，经营过程中必须以销售额和毛利额的一定比例向总公司缴纳“定期权利金”，第三， 特许经营连锁公司与特许经营成立的特许经营店之间的关系是平等互利的合作关系，因此经常不采取强制措施，一方面通过特许合同规定双方的权利义务，另一方面通过有效的服务、指导、监督来促进特许经营行为对特许经营链来说，最重要的是转让特许经营合同，确立特许经营的视角。 (3)自由连锁的特征(VC)=代理加盟：第一，成员店的所有权、经营权和财务计算是独立的，可以使用成员店的各个店名商标，但是自由连锁店发展到成员店设立能够服务的商业机构时， 使用不同店名商标的成员店多变成使用统一店名商标的连锁店第二，总公司或主导企业和成员店之间不存在经营权的买卖关系。 他们主要通过合同和商业信用建立互助互惠关系，实现规模经营的目的第三，总店和成员店之间是协议和服务的关系，总店主要负责统一采购和配送，各店铺在收支、损益、人事安排、经营品种、经营方式和经营规模、经营战略上有很大的自主权。 七、三种类型的利害分析，一、自营网络：控制性强，紧密度强，支援合作能力强，但需要投入很多人、财、物来支持2、特许经营网络：能节约大量人的财产，同时能保证一定的控制性和支援能力，但很消极有可能偷渡陈仓，主要问题是输出品牌和管理和运营模式的强烈态度3，代理加盟：不需要投入人的财产，但控制性很弱，彼此忠诚很低4，如上所述，最合适的网络发展道路是特许经营模式，八：弗拉PS:PS公司在世界上特许经营成功的地方在英国，但是在中国这样的不成熟市场上采用这种方式确实是非常合适的方法。 由于中国市场的不规范性，这可以说是上策。 在充分利用PS的品牌优势的同时，不需要自己拿出多少资本就能融入当地优势企业，明智的行动是迅速扩大的道路。 九、专利加盟转让人想给人带来什么？1。 总体来说，更快地进入中国物流市场2、地方与中央政府的关系(TNT) 3.在中国的互联网运营能力4 .在中国的客户关系5 .本地化物流人才十、专利加盟转让人能给受让人带来什么，一、 整合的物流解决方案2 .对某行业的深入理解3 .更广泛的运营网络4 .维护全面的客户关系5 .全面的管理技术，11 :专利加盟操作方法-审查内容，1，合作者资质1 )组织的性能：不同的物流企业、组织结构的差异。 有些企业采用分布式结构，其他公司的总公司占据着各地区的子公司的主导地位，更集中地管理大规模的客户关系、解决方案设计、服务价格等，这些企业容易明确地管理网络，提供集成解决方案。 2 )管理团队素质：在一些企业中，管理权力高度集中、受领导控制的其他企业中，存在着更广泛、更深的管理模式。 我们还关注中国企业内所有重要经理的教育背景。3 )市场声誉：通过货主和行业专家掌握情况，从服务质量和行业道德标准的角度比较合作企业候选人和其他物流企业。 4 )财务优势：这一点不仅从对合资企业的初期投资的角度来看非常重要，从在长期合作过程中继续对合资公司的投资来保证业务的增长方面来说也非常重要。 如果合作公司有母公司，也要密切注意母公司的优势和对子公司的承诺。 11 :加入专利的操作手法-审查内容，2，网络能力1 )产品和服务的广度和深度/网络垄断：对于物流企业来说，合作者能够在国内市场上获得网络是很重要的。 进入当地市场的地方物流企业很难自己构筑当地网络，特别是我国的内陆地区。 因此，需要花很多时间，协助者参观位于当地网络的设备，确认该网络的垄断度。 2 )设备/管理质量：通过参观仓库设备和地区配送中心(RDC )等当地网络的代表设备，评价服务质量和设备的管理和运营情况。 3 )供应商管理质量：了解中国第三方物流行业在管理运输和仓库服务供应商方面的经验，对特许经营公司的未来发展非常重要。 11 :专利加盟操作手法-审查内容，3，相关网友希望加盟者能带来政府关系和客户关系。 1 )、政府关系：会员国非常重视会员国与政府的关系。 不仅能促进政府对各种项目的初期审查，而且能确保政府关系在合资公司将来获得必要的运营许可，特别是在运输方面。 2 )、客户网络的广度和深度：加盟者和外国企业的货主之间可能已经有了良好的关系，但它也重视当地合作者带来的当地客户关系。 这也有助于合作项目初期获得更多的收入。 但是，考虑到价格和关系等因素，将当地企业的客户关系转移到专利公司是很难的。 3 )、在某行业领域以客户为基础的垄断：物流行业面临着行业专业化的发展趋势。 当地合作者在高科技、汽车和消费产品等具体行业的优势具有重大价值。 11 :专利加盟的操作方法-审查内容、4、战略适应度双方战略一致性不足的话，很难成立专利经营公司。 该标准可以总结为以下三个方面：1)、愿景和承诺：加盟者在成立专利公司方面是与加盟者有相同的愿景，还是双方真的承诺全力合作？ 2 )、第三方物流战略的一致性：当地合作伙伴在客户的选择、价值定位、发展途径等方面是否有共同的战略目标？ 3 )、合作关系的观点：加盟者对合作关系有长期的展望吗？ 合作关系平等吗？ 这是双赢的合作关系，还是加盟企业想利用这个机会从转让方企业中学习经验，独立运营？ 11 :专利加盟操作手法-审查内容，5，如果达成协议的可能性加盟企业不能达到高标准，其他方面的标准就和空谈一样。 这个问题是“能交易吗？ 1 )，股票结构的公开：这是一个很难的问题，需要尽早明确。 强有力的受让企业很难放弃很多股票。 2 )、运营管理的公开：在运营水平上，双方在合作的早期，应该明确某个重要职务，例如社长、财务负责人等应由谁担任，这些职位的确定可以表现股票持有情况，但也有例外。 3 )、业务范围的灵活性和垄断性承诺：专利公司可以承诺不在专利公司外持续发展该领域的业务。 这意味着为了获得长期利益，必须牺牲一定的短期利益。11 :专利加盟操作手法-费用构成，1，专利加盟费： 2，风险担保： 3，品牌管理费： 4，将领水比例作为收入转让方5，其他支出都由受让方承担，11 :特许加盟操作成功的关键，特许加盟操作成功的关键加盟主：加盟者的作用： 维护流程管理和市场环境特许经营的目前目的：扩大网络，扩大经济效益的简单阶段加盟者的定位：服务1，为加盟者服务：企业管理、运营理念、人才培养、市场信息和企业文化相关服务2，为客户服务：与加盟者一起为客户服务12 :中国物流百强的分析，1、物流百强的简单分析：民间物流占百强的30%以上的强国企业虽然很多