20CrMnTi钢材标准

Q/RT山东润通齿轮集团有限公司企业标准重型汽车变速箱及车桥齿轮钢材标准2014-03-14发布 2014-03-14实施 山东润通齿轮集团有限公司 发布重型汽车变速箱及车桥齿轮钢材标准20CrMnTiH1、 适用范围 本标准适用于重型汽车变速箱轴类零件、齿轮类零件以及车桥齿轮零件加工用热轧圆钢。钢号20CrMnTiH.本标准规定了热轧齿轮钢的尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等。2、 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准GB222-1984 钢的化学成分分析用试样取样法及成品化学成份允许偏差GB/T225 钢的淬透性末端淬火试验方法。GB/T226 钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法GB/T228 金属材料温室拉伸试验方法GB/T229 金属夏比缺口冲击试验方法GB/T702 热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差GB1979 低倍组织评级图GB/T2101 型钢验收、包装、标志和质量证明书的一般规定GB5216 保证淬透性结构的技术条件GB/T3077 合金结构钢技术条件GB/T6394 金属平均晶粒度测定法GB/T10561 钢中非金属夹杂物显微评定方法GB/T13299 钢的显微组织评定方法GB/T17505 钢和钢产品交货一般技术条件3、 尺寸、外形、重量 热轧圆钢的尺寸、外形及允许偏差应符合GB/T702中第组的规定。4、 技术要求4.1 冶炼方法：电炉冶炼，并经过炉外精炼处理。4.2 交货状态钢材以热轧状态交货，钢材的轧制比64.3 牌号及化学成份：钢的牌号及化学成份应符合表1的规定 表1钢的化学成份（wt%）牌号CSiMnCrTiPSCuNi20CrMnTiH0.17-0.230.17-0.370.8-1.11.0-1.30.04-0.100.030.030.20.3020CrMnTiHD0.14-0.200.17-0.370.8-1.11.0-1.30.04-0.100.030.030.20.30钢材的化学成份允许偏差按GB/T222规定执行。另：钢材氧含量18PPM ,残余元素W、Mo、V、B应作分析,结果记入质量证明书中4.4 非金属夹杂物按GB/T10561中JK分级标准检验；其合格级别应符合表2的规定。 表2ABCD细系粗系细系粗系细系粗系细系粗系2.52.02.51.51.01.01.51.04.5 晶粒度 ：按GB/T6394检验，钢材奥氏体晶粒度级别不小于6级4.6 低倍组织：4.6.1按GB/T1979的规定检验，钢材的横截面酸浸低倍试片上不得有目视可见的缩孔、气泡、裂纹、夹杂、分层、翻皮及白点及铸态枝晶等缺陷。4.6.2 钢材酸浸低倍组织级别应符合表3的规定表3牌号一般疏松中心疏松偏析其它低倍缺陷20CrMnTiH222无4.7 带状组织：按GB/T13299检验，钢材带状组织2.5级4.8钢材的末端淬透性：钢材应按GB/T225进行末端淬火试验，其热处理工艺，淬透性值应符合表4规定。表4牌号热处理温度（）淬透性要求HRC正火温度端淬温度J9J1520CrMnTiH（轴用钢）9255 保温1小时880535-41供参考28-3420CrMnTiH（齿轮用钢）9255 保温1小时880528-34供参考22-2820CrMnTiHD（变速箱垫片用钢）9255 保温1小时880524-3019-34供参考4.9 钢的力学性能应符合表5的规定表5牌号热处理方法b（MPa）S（MPa）5（%）（%）Ak（J）20CrMnTiH（D）9255正火 870-880油淬200回火10808351045555表面质量：按GB/T3077中压力加工用优质钢的要求执行。6试验方法 每批钢材的试验方法应按表6的规定执行。 表4序号检验项目取样数量取样部位试验方法1化学成份1GB/T222GB/T223.1、GB143362低倍2不同根钢坯或钢材GB/T226、GB/T19793末端淬透性1任一根钢材GB/T2254非金属夹杂物2不同根钢材GB/T105615带状组织1任一根钢材GB/T132996晶粒度1任一根钢材GB/T63917拉伸2不同根钢材GB/T228、GB/T63978尺寸逐根整根材上卡尺、千分尺9表面质量逐根整根材上目视7检验规则7.1检查和验收7.1.1钢材出厂的检查和验收由供货方质量技术监督部门进行7.1.2供方必须保证交货的钢材符合本标准或合同的规定7.2 组批规则 钢材应按批检查和验收，每批由统一牌号、同一炉号、同一加工方法、同一尺寸、同一交货状态、同一热处理制度（炉次）的钢材组成7.3 取样数量级取杆部位 没批钢材的取样数量级取样