企业科技创新的十大战略工具

企业科技创新的十大战略工具,刘琦岩（国家科学技术部调研室）,问题的提出,创新是进步的灵魂、发展的动力，是战胜挑战、走出困境的法门，是任何组织意欲持续存在下去当然的战略基点。,组织的创新必须讲求战略；创新战略的实施要以创新能力为基础。能力使来?历史告诉人们：任何能力的生成和发挥都离不开新工具，尤其是一些战略性工具的运用。创新实践亦是如此！,问题的提出,中国民营企业的创新情景抑或困境要么是忙而无果；要么是坐以待毙并不缺乏创新的意识和资源，而是有效工具的缺乏。,亚马斯洛有这么一句话：只拥有锤子这一种工具的人，会把所有东西都当作钉子对待。科技创新是很复杂的事情，当然需要相当复杂的工具。,工具的品性与十大战略工具,宜感知宜操作可比较可替代能嵌入能拓展,破坏性技术CTO制度架构与模块技术路线图产品和技术生命周期管理产品集成开发研发外包及技术联盟创新成熟度模型计算机辅助创新创新实验室,破坏性技术,创新类型（熊彼特经典定义）采用一种新产品采用一种新生产方法开辟一个新市场控制一个新的原材料或半制成品供应来源实现一种产业新组织,创新类型（G.摩尔分类）,G.摩尔公司进化论,P52.有所变动,创新方式渐进式创新-现有技术的衍生扩展突变式创新-突破性技术、替代性技术,破坏性技术指的是通过新的开发路线（含商业模式）能迅速并低成本地实现当前市场主流产品的技术。基于破坏性技术的创新称之为破坏性创新，旨在利用破坏性技术的潜在优势做大细分或边缘市场，以非对称动机打消主导者的优势，颠覆现有的市场结构。,破坏性技术,破坏性创新/破坏性技术,不被主流市场用户所看重和使用的创新破坏性技术或创新凭借推出不同于主流市场新的技术，定义了一个崭新的产品/服务，开拓了新的技术或产品发展路线破坏性技术或创新是把新的特色、新的价值带给了用户、消费者，由此创造了新市场；或是以更大的便利性、低价格占有当下的低端市场。,为什么会产生破坏性技术创新,年代,生产模式,1000年,2000年,15世纪,18世纪,小生产年代,大生产年代,公元元年,人力、畜力,风力、水力,简单工具,大机器生产,大规模生产,精益生产,OEM、ODM,自动化生产,农业：精耕细作,手工业;人力/半机械,机械生产,技术变革,组织变革,分工,集成,人类生产方式变革,福斯特-每个技术都有自己的S曲线,新技术会造成第二曲线当第二曲线威胁到第一曲线时，旧的主导公司往往不能及时吸收使用大公司內部反對、專利卡住等等破坏性创新发生-小公司常常采用新技术以求快速成长，取代大公司成为主流。,市场表现,时间,渐变型技术,渐变式创新中在位者几乎总是赢,新进者几乎总是赢,破坏性创新令领先者失败的驱动器和新增长机会之源,11,用不对称动机打败竞争对手,历史上的破坏性技术或产品,-共生型自行车汽车飞机收音机电视机电脑有线电话移动电话,-替代型电报电话网络唱片VCD光盘DVD光盘马车汽车CRTLCDTFT软盘光盘USB大型计算机PC,三、破坏性技术案例,如今的破坏性创新事例,制造业个性化、网络化制造教育产业网上教育和在职培训航空业区间短程飞机电信产业IP电话手机电视手机信用卡,一个破坏性创新的发明分享时代杂志2003最火爆的发明,德国发明家阿尔班盖斯勒专门为跳伞爱好者设计的新装置。这种翅膀不致使人在空中像石头那样自由落体下降，它会让人在空中以每小时236千米的速度飞翔，从而让人們在空中尽情欣赏地面美景，而不会像用降落伞那样直接落到地面。当时估计，这种飞人翅膀将於2004年上市，预计售价达3300$。,中国的情形,雅格尔、海尔、铁本格兰仕、奥克斯华为、方正WPS/金山、百度分众、如家、淘宝、阿里巴巴网等,技术融合带来了更多的破坏性机会,电话,计算器,寻呼机,短信,计算机,电视机,PDA,电子身份证,电子票证,电子钱包,GPS导航仪,照相机,摄像机,录音机,游戏机,电子时钟,测温计,血压计,MP3/4,收音机,照明器,威猛山寨机,最后来一张正面照。顺带一提，这是部集结各种功能于一身的万能手机，3吋触控萤幕、中文手写、双插卡、MicroSD扩充、蓝牙、MP3、6+1超大喇叭和百万画素相机，你喊得出来的它都有，这就是中国山寨机的独到哲学！,全球主要产业正进入较大规模、长周期的破坏性技术创新阶段,破坏性创新的不可避免性思想基础后现代思潮理论基础熊彼特、克里斯滕森;破坏性创新战略;蓝海战略等等技术融合带来了众多破坏性创新的机会科技创新正规模化、长期化商业模式创新正成为焦点在成熟市场和新兴市场中，谁都在讲战略又讲实用，且新的战略往往是破坏性导向的,关于破坏性创新的新评价,破坏性创新=破坏性技术+商业模式创新不对称动机+不对称能力/组织资源+不对称成本优势+,主体的变化：过去是小企业；目前是不论大小企业，甚至事业型组织领域或对象的变化：过去是熟悉的领域，目前多是在新兴领域和市场,破坏性创新策略实施正在发生的变化,2CTO制度,企业设立CTO，是对原有首席科学家、总工程师、研发或技术总监等制度的超越;CTO首先是企业技术资源的最高管理者，其越来越多的职责是把握总体技术方向，策划与实施技术创新战略，对技术选型和具体技术问题进行指导和把关，完成所赋予的各项技术创新任务或目标；CTO必须是战略型科学家和工程师,CTO的意义,CTO存在的必然性、必要性CTO同其它高级职位的关系CTO缺失的影响注意：CTO是一个制度或一个建制，而不是一个人、一个角色中国需要一支CTO群体和文化,3“架构与模块”化设计能力,一个好的技术创新战略必须在架构与模块两大维度上实现产品创新、流程创新和组织创新的三位一体，这样才能实现创新战略与资源整合的统一。,“架构与模块”是无法回避的一对战略范畴。架构基于模块的架构/模块是一定架构下模块,架构与模块,产品架构vs产品架构；Eg.汽车、航天,功能系统架构：箭体结构+动力装置+控制+推进+故障检测+逃逸+遥测+外测安全+附加系统+地面设备,架构与模块,架构是支撑产品体系存在和运行的总成结构。架构化是按照一定的理念、思路对这总成结构进行基本设计。模块化是通过对某一类产品系统进行分析和研究，把其中含有相同或相似的功能单元分离处理，用标准化方法进行统一、归并、简化，最终将产品系统化分为通用模块与专用模块的过程。,架构与模块,架构与模块都包含有软件、硬件两方面的技术因素，同时还同企业资源的运作能力高度相关。企业对自己所涉及的产品或服务必须具备一定的架构化能力，才能在行业内和市场上进行自我定位。从中我们可断言：产品或服务架构实质上是一个国家或地区产业链的高度浓缩。另一方面，企业所选定的产品或服务模块往往是其管理能力和技术能力在一定资源边界内整合的结果。,架构与模块,模块化带来现代生产、设计、开发方式的一大调整，也引发大量创新模式、商业模式的众多变革。专注于模块已成为众多企业实施差异化战略、打造竞争优势的当然选择。模块化不仅给生产过程及其管理带来改变，也给城市建设、社会生活、政府管理等方面都带来深刻的影响。,架构与模块,发生在模块部分上的技术革新不一定是破坏性创新，而发生在架构上的技术革新往往会酿成较大的破坏性创新潮流；过去我们有许多企业由于技术创新能力低下而有意无意地被锁定在产业链的低端；现在又由于架构化能力缺失而面临着被锁定在某个模块中的危险,4技术路线图,技术路线图是管理者为了达到一定的技术目标在一系列战略选择中用以识别、评价和筛选的规划工具，为以往的技术选择、技术前瞻和相关的技术管理与决策提供了一个新的图示化手段。技术路线图涵盖了情景分析法、德尔菲法、关键路线法、甘特图法等多个手段；一个好的技术路线图可以在决策和管理的多个层面产生积极的效果。,技术路线图,技术路线图可帮助公司、产业部门、研发机构起到在未来市场中必须起到的作用，能基于良好信息基础来预测未来市场的技术及产品需求，去识别对某个产业具有高潜力的科学和技术领域、识别企业发展所需的、可实现的关键技术，识别目前水平和目标之间的技术差别，还可用来支持战略技术的投资决策，避免技术的和市场的风险，并通过知识共享来强化参与公司之间的合作伙伴关系。,技术路线图,技术路线图的战略意义在于：可帮助管理层的各个界面就研发项目目标和计划执行尽快达成必要的一致，在一个战略框架内调整企业内的研发活动和投入水平，在研发管理上起到督导、传达、启发的功能；可较好地刻画出技术开发与市场需求间的差异，以及新产品进入市场的路径，并在技术开发到市场经营之间建设桥梁，确定战略实施的相关步骤；可支持企业技术战略及相关计划启动实施，面向科技创新推进供应链管理，强化并精细化时间节点管理，确保关键技术研发进行并随时进入临战状态。,技术路线=战略路线,Y1,资源平台,研究计划,技术项目,产品服务,商务市场,人员素质,供应链,资金,R1,D1,D2,R3,R2,R4,T2,T3,T4,T5,Pb,Sc,Pa,M1,M2,M3,型动驱术技,市场拉动型,Y2,Y3,Y4,Y5,Y6,时间序列,T1,技术路线图雏形,EPRIElectricityTRM(1999),虚拟组织演化路线图,我国（2010）塑料注射成型机产业技术路线图基本框架,2002,2007,2012,2017,2022,Vision,Socialattitudestowardsroadtransportandtheenvironment?,Newworking/livingpatterns,Cheap,safe,reliable,cleanconvenient,comfortabletransportforall,2030:populationintheUKisforecasttoincreaseby3.3%,to61million1,39,40,67,afterwhichitwilldeclineto57millionby205073,2016:4million(25%)increaseinhousing(80%single-person),increasingdemandfortravel1,67,Continuedgrowthofcitiesandtowns,mainlyinSouthEast,Frustrationwithcongestionandpublictransportcontinues?(journeytimenolongerpredictable),Increasingmobileworking,80-85%ofjourneysbycar39,40,103,Increasingleisuretime39,40,Increasingcomplexityoflives?,Increasingconcernaboutcrime,securityandsafety,2000:3,500roadtrafficdeathsand40,000seriousinjuriesinUK,atanestimatedcostof13.3bn(40,000deathsand1.7millioninjuriesinEU,representingacostof2%ofGDP)8,37,39,40,Journeytimesincreasing(70%longerby2016inpeaktravelperiods)67,Growthinpersonalmobility(70%ofdriversusecarforleisuredaytripseveryweekormonth;50%expecttobemakingmoreby2020)42,Vehiclessoldincreasinglyaslifestylechoices?,Increasingfemalevehiclepurchase/ownership(womenaremorelikelytodescribetheircarsasstylish,sportyorfun)42,Shiftinsocialattitudestospeeding,Demandtoreducedeathsandinjuriesonroads,Trendtowardscareerdownsizingforimprovedlifestyle?,YoungergenerationmoreIT-literate,Increaseduseofcarpools?,2010:50%increaseinrailpassengermiles30,2010:10%increaseinbuspassengerjourneys30,2012:Bicyclejourneysdouble31,2010:PassengernumbersthroughUKairportsincreaseby50%30,2030:22-27%ofUKpopulationoverretirementage,comparedto19%in1998;pensioncostsrisefrom4.5-5.5%ofGDP1,25,39,40,2015:150%increaseininternationalairtraffic;100%increaseindomestic,comparedto19951,2031:57%increaseinUKroadtraffic,comparedto199680,103,2007:workingathomebecomingcommon(currentlymorethan66%ofEuropeanorganisationswithmorethan500employeesalreadypracticeteleworking)28,39,40,2021:HouseholdsinSouth-eastforecasttogrowby19%on2001levels41,Between8and20%ofcar-owninghouseholdsexperiencevehicle-relatedcrimeeachyear,dependingonregion41,1999:UKleadsworldinvehicletheft(twiceglobalaverageat2.5%);costofvehicle-relatedcrime6bn46,47,2016:25%increaseinnumberofUKhouseholds,80%ofgrowthduetosinglepersonhouseholds;1.3%rurallandusepredictedtochangetourbanlanduse39,40,Legalissuesandframeworks?,Moreresidentialtrafficcalmingschemesandpedestrianisationoftowncentres,Manydifferentstakeholdergroups,withdifferentneedsfromtransportsystem,Balancebetweenglobal,nationalandlocalsolutions?,UKcar-centricculture,Shiftfromcarownershiptocaraccess?,Individualtimebudgetfortravelremainsconstant?,2010:20-50%increaseinEuropeanroadpassengerandhaulagetraffic13,80,2010:25%ofUKworkforceteleworkingatleasttwodaysperweek57,2015:400millionpeopleliveinmegacitiesofmorethan10millioninhabitants57,Key:,Health,safetydevelopmentoflegislationandstandards,UseofhydrogeninICengines,andwithfuelcellsasauxiliarypowerunits,Developmentofelectrics,electronicsandbatterysystemsfornewengineandpowertrainsystems,Developmentofsupportingtechnologies(storagesystems,compressors,airsupply,reforming,materials,thermalmanagement,etc.),trucksandbusesfirst,50kWfuelcellsandsubsystems,200kWfuelcellsandsubsystemsforheavyvehicles,?,20022007201220172022,5产品和技术生命周期管理,产品生命周期管理可能源自多方因素，有的说是源自企业生命周期理论，有的说是来自时尚产品的生产管理，还有的说是来自军队对战场的后勤管理。技术也有生命周期；创新也有周期；产品和技术生命周期管理就是从理性预期出发，通过严格的分析和规划，按照周期内不同阶段制定不同的解决方案和应对策略，使企业在整个产品特别是技术的生命周期内在市场的最佳点进入，在最适当点退出，以期获得最大的收益。,产品和技术生命周期,跨国企业两个主要做法：“产品+产业或技术转移”“产品+平台创新+品牌+资本运作”长尾理论当代市场竞争和创新战略都在呼唤全周期的创新管理,6产品集成开发（IPD）,集成产品开发（IPDIntegratedProductDevelopment）源于PACE；在美国、日本、韩国，众多著名企业纷纷实施IPD，以提升创新能力。在国内，华为公司从1998年开始率先引进并实施IPD，使产品研发效率、创新能力和企业竞争力都大幅度跃升。,IPD,IPD系统地集成了企业的创新资源来支持研发活动开展，它依据企业创新战略，整合了企业科技、市场、资金和组织等各方面资源，从产品的研发规划、研发平台、研发流程、研发绩效等方面，对企业研发体系进行了架构化设计。通过IPD工具，企业可以实现市场需求与开发能力的快速对接，促进研发部门面向真正的市场需求进行有效地决策和创新；,IPD的意义,新产品失败的典型原因没有准确的市场调研及预测，产品开发出来后根本没有市场没有按顾客需求、没有考虑竞争定位而开发出来的产品无竞争优势技术上存在障碍，关键技术无法突破成本太高不可能商品化更多情况是产品开发过程中管理本身的问题，开发效率低下，部门之间协作混乱等等,IPD正是为了解决以上问题；据统计有效采用IPD可带来如下好处产品投入市场时间缩短40-60%产品开发浪费减少50-80%产品开发生产力提高25-30%新产品收益百分比增加100%,IPD结构化流程图示,IPD,IPD自身就是可被结构化、数字化、平台化表达的工具，可以很好地同企业其它的管理子系统，如财务、薪酬、ERP、物流、产权、决策支持等系统或管理工具实现对接，这就确保了企业的研发能力稳固地成为创新能力和竞争力的核心。,7研发外包及技术联盟,新知识、新技术的产生无外乎有这么几个方式：好奇心驱动、探索性实践，以及交流与合作。在市场经济条件下，交流与合作正成为推动新知识快速发展的重要方式，对于企业而言甚至可以说是主渠道。,研发外包及技术联盟,研发外包和技术联盟等活动的开展，这因企业所在的国家或地区、所在的产业行业、以及自身的科技资源和管理能力等因素而不同，是双方或多方根据自身需要博弈约定的结果。这其中有固定的议题，但没有固定的模式和标准。,科技部推动的技术联盟,TD-SCDMA钢铁农业机械煤液化,8创新成熟度模型,这个理念和实践来自软件行业的CMM创新模式；“分段+分层次”是在实践中通过学习获得复杂能力的基本途径创新过程包括理念的物化、工程化、商品化、产业化、国际化等多个过程。过去的创新是一场接力赛，需要企业从头到尾好好地策划与管理。今天，有实力的企业可通过IPD、创新实验室或研发创新并行过程，将创新过程压缩，变成一次演出。这其中研发成果的创新成熟度评价是关键的决策依据。,科技创新过程：每个阶段都有成熟的经历,物化工程化商品化市场化产业化国际化,熊彼特创新经典定义采用一种新产品采用一种新生产方法开辟一个新市场控制原材料或半制成品新的供应来源实现任何一种产业新组织,原始创新、集成创新和引进消化再创新,（软件开发）成熟度等级模型,9计算机辅助创新（CAI）,计算机辅助创新主要以发明创造理论（TRIZ）为基础，结合了现代设计、工业工程、决策分析、CIMS、数据库、虚拟现实等多领域科学知识综合而形成的集成技术。目前越来越多的企业已通过多种方式将它与管理工具如PDM、ERP、技术路线图、专利分析、价值工程和项目管理等等结合并相互融入，逐渐形成了计算机辅助创新（CAI）的概念和技术体系。,CAI的意义与前景,CAI技术在产品研发概念或方案设计阶段为企业提供创新理论、方法及多学科知识的支持，使研发人员打破思维定势、迅速发现