第七章--美洲各大汽车公司电路图-《汽车电路分析》董宏国、廖苓平主编分析.ppt

第七章美洲各大汽车公司电路图的分析,第一节通用汽车电路图的分析第二节福特汽车电路图的分析第三节克莱斯勒汽车电路图的分析,一、通用汽车电路图中符号的含义二、车辆位置分区代码三、通用汽车电路图的组成通用车型电路图通常由四类电路图组成，它们分别是：电源分配简图、熔断丝详图、系统电路图和搭铁线路图。系统电路图中电源线从图上方进入，通常从熔断丝处开始，并于熔断丝上方用黑线框标注此处与电源之间的通断关系；用电器在中部，搭铁点在最下方。如果是由电子控制的系统，电路图中除该系统的工作电路外还会包括与该系统工作有关的信号电路(如,第一节通用汽车电路图的分析,下一页返回,传感器等)。四、通用汽车电路图实例（一）上海别克轿车自动变速器控制电路图的表示方法上海别克轿车自动变速器控制电路图如图7-6所示，图中说明如下：1“运行或启动发热”表示线路在点火开关处于点火或启动挡时有电，电压为蓄电池工作电压。2表示27号10A的熔断丝。3虚线框表示没有完全表示出接线盒所有部分。4表示导线由发动机机罩下熔断丝接线盒的C2连接插头的E2,第一节通用汽车电路图的分析,上一页下一页,图7-6,返回,插脚引出，连接插头编号C2写在右侧，插脚编号E2写在左侧。5符号和P100表示贯穿式密封圈，其中P表示密封圈，100为其代号。6“0.35粉红色”表示导线截面积为0.35mm2，线的颜色为粉红色。数字“339”是车辆位置分区代码，表示该线束位置在乘客室。7表示TCC(液力变矩器中的锁止离合器控制)开关，图中表示TCC处于接通状态，其开关信号经过P101和C101，由动力控制模块(PCM)中的C1插头30号插脚进入PCM中。8表示直列型插接器，右侧“C101”表示连接插头编号(其,第一节通用汽车电路图的分析,上一页下一页,中C表示连接插头)，左侧“C”表示直列型插接器的C插脚。9表示输出电阻器，这里用来把TCC和制动灯开关的信号以一定的电压信号的形式输出给动力控制模块PCM的内部控制电路。10表示动力控制模块PCM是对静电敏感的部件。11符号表示搭铁。12表示在自动变速器内部的TCC锁止电磁阀，此电磁阀控制,第一节通用汽车电路图的分析,上一页下一页,液力变矩器内部锁止离合器的结合。它在点火开关处于点火或启动挡时，通过23号10A的熔断丝供电。13表示带晶体管半导体元件控制的集成电路。这里为动力控制单元PCM内部集成的控制电路，控制电磁阀驱动电路，通过PCM搭铁。14表示输出电阻。PCM提供5V稳压通过内部串接电阻与自动变速器油温传感器(TFT)连接，同时将自动变速器油温传感器(NTC型电阻)信号传给PCM。15表示动力制模块PCM的C2连接插头的68插脚。16虚线表示4、44、1插脚均属于C1连接插头。,第一节通用汽车电路图的分析,上一页下一页,17表示自动变速器内部的自动变速器油温传感器，它是一个随温度增加阻值减小的NTC型电阻。18表示部件的名称及所处的位置。该机罩下附件熔断丝接线盒位于发动机的左侧(从车的前面看)。19表示导线通往机罩下附件熔断丝接线盒的其他电路，对目前所显示的电气系统没有作用，是一种省略的画法。（二）上海别克轿车冷却风扇控制电路的分析方法如图7-7所示为上海通用别克轿车冷却风扇控制电路，下面以此为例来介绍一下通用汽车电路图的分析方法。冷却风扇由两个熔断丝(6号40A和21号15A)分别向发动机冷却风扇供电。熔断丝位于发动机罩下附件熔断丝接线盒内。,第一节通用汽车电路图的分析,上一页下一页,图7-7,上海通用别克轿车冷却风扇控制电路,返回,1.冷却风扇低速工作时电路PCM控制继电器12的电磁线圈通电。其电路为：所有时间热(与电源直接连接)熔断丝6继电器12PCM的低速风扇控制电路搭铁。于是，继电器12的线圈中有电流通过，控制继电器12触点闭合，向冷却风扇电机供电。此时由于左侧的冷却风扇电机与右侧的冷却风扇电机串联，所以风扇低速运转。电流通路为：所有时间热(与电源直接连接)熔断丝6继电器12左侧的冷却风扇电机继电器9的动断触点右侧的冷却风扇电机导线系统搭铁分配器搭铁。2.冷却风扇高速工作时电路PCM首先经低速风扇控制电路对继电器12提供搭铁路径。经,第一节通用汽车电路图的分析,上一页下一页,3s延时后，PCM经高速风扇控制电路为继电器9和继电器10提供搭铁路径。左侧风扇电机继续由熔断丝6提供电流。但熔断丝21(15A)为右侧风扇电机提供电流。各风扇接收不同的搭铁路径。因此，风扇高速运行。左侧风扇电机电流通路为：所有时间热(与电源直接连接)熔断丝6继电器12左侧的冷却风扇电机继电器9的触点导线系统搭铁分配器搭铁。右侧风扇电机电流通路为：所有时间热(与电源直接连接)熔断丝21继电器10的触点右侧的冷却风扇电机导线系统搭铁分配器搭铁。在看懂电路图的同时还应清楚PCM在什么情况下控制继电器12搭铁，其条件为：,第一节通用汽车电路图的分析,上一页下一页,发动机冷却液温度超过106。请求A/C且环境温度高于50。A/C制冷剂压力大于1.31MPa。点火关闭且发动机冷却液温度高于140。对于风扇高速控制，PCM延后右侧冷却风扇电机和继电器10控制达3s。3s延时后可确保冷却风扇电负荷不超过系统的容量。PCM在以下各情况下为继电器12、继电器9和继电器10提供搭铁。当发动机冷却液温度超过110。A/C制冷剂压力大于1.655MPs。,第一节通用汽车电路图的分析,上一页返回,一、福特汽车电路图中符号的含义二、福特汽车电路图识读范例福特汽车电路图识读范例如图7-9所示。,第二节福特汽车电路图的分析,返回,图7-9,福特汽车电路图识读范例（一）,下一页返回,图7-9,福特汽车电路图识读范例（二）,上一页返回,一、克莱斯勒汽车电路图中符号的含义二、导线导线部分在电路图中以粗实线画出。导线的规格用阿拉伯数字表示。每条导线都有导线的颜色，颜色代码以英文缩写来表示。若导线是双色的，则以两种颜色的字母共同标记，前面为导线的主色，后面为导线的辅助色。例如：BLK-WHT，表示黑色带白条纹的导线。三、克莱斯勒汽车电路图的范例,第三节克莱斯勒汽车电路图的分析,下一页返回,四、电路读图实例下面以北京切诺基吉普车电路为例，来介绍识读克莱斯勒汽车电路图的基本方法。1.电源、启动和点火系统电路切诺基汽车的电源、启动和点火系统电路如图7-11所示，图中说明如下：1总电源供电线。2易熔线。3零件标记。4零件名称。,第三节克莱斯勒汽车电路图的分析,上一页下一页,图7-11,返回,5电路继续符号，箭头表示电路继续方向。6插接器代号。C105表示标号为105的插接器，F表示该连接器的F接线端子，可在电路图后面的说明中查到该插接器的位置及插头/孔。7插接器代号。虚线表示属于同一个插接器的接线端子。8接线柱符号。可在零件上找到该标记。9导线规格。电路图上注明的是导线的规格，而不是导线的公制截面尺寸。10导线颜色标记。11搭铁标记，该标记表示零件外壳与车身金属部分连接时,第三节克莱斯勒汽车电路图的分析,上一页下一页,搭铁。12搭铁标记，该标记表示导线与车身金属部分连接时搭铁。13导线搭铁点位置标号，可在电路图后面的说明中查到搭铁点位置。14导线接头标记，表示线束中多条导线的汇集处。2.前照灯电路如图7-12所示，电流从蓄电池正极起动机继电器连接规格18绿颜色的易熔线插接器C100的D1接线端子达到前照灯电路。,第三节克莱斯勒汽车电路图的分析,上一页下一页,图7-12,返回,如图7-13所示，电流经过上述电路后，通过插接器C100的D1接线端子插接器C268的B1接线端子灯光开关（在灯光开关中，有一个容量为25A的电流断路器起保护作用）插接器C269的11号接线端子规格12棕/黑色的导线插接器